Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
HK-500GT 3D Набор для сборки электро вертолета с ременным приводом хвостового ротора аналог T-REX 500
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Высокопроизводительный вертолет HK-500GT готов к 3D Полетам.
Детали основного ротора, и рама ветолета выполненные из сплава алюминия 2024 гарантированно не разочаруют профессиональных 3D пилотов в рабочих характеристиках, а анодированные титаном детали придают модели просто шикарный вид!
Все детали вертолета на 99% совместимы с T-Rex 500.
В набор входят основные и хвостовые лопасти из карбона.
Мы гарантируем, что вертолет такого качества, по такой цене вам больше не найти!Особенности:
Облегченная конструкция обеспечивает прекрасные летные характеристики и экстремальные 3D возможности.
Основной и хвостовой ротор снабжен игольчатыми подшипниками.
Прямое воздействие от системы ССРМ (управления общим и циклическим шагом).
Центр тяжести аккумуляторного лотка сдвинут ближе к основному ротору.
Ременный привод хвостового ротора.
Система авторотации хвостового ротора.
Специальная площадка для крепления сервопривода на хвостовой балке.
Высокопрочная рама из сплава алюминия 2024Технические характеристики:
Длина: 840мм
Высота: 310 мм
Диаметр основного ротора: 970mm
Диаметр хвостового ротора: 200mm
Шестерня двигателя:13T
Шестерня Основного ротора:162T
Шестерня хвостового ротора: 31Т
Передаточное соотношение: 1:12.46:4.68
Вес (без электороники): 1370г
Полетный вес: Приблизительно 1700гДополнительно требуется:
1. Бесколлекторный двигатель 500-того класса.2. Сервоприводы: 3 одинаковых сервомашинки и 1 быструю для работы с гироскопом.
3. Вертолетную аппаратуру с системой CCPM, не менее 6-ти каналов
4. Гироскоп с режимом удержания
5. Регулятор скорости двигателя 80А (или выше) со встороенным стабилизатором BEC(для бортового питания)
6 Аккумулятор lipo 6s 20с 2500mAh или больше
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Здравствуйте ребята! Подскажите пожалуста что лучше поставить на эту птичку? Чтобы поднять её в небо! Зарание спасибо!!!!
Я себе такую комплектацию подобрал.
Мотор , регулятор , программатор к регулю , сервы на АП, рулевая серва или такая , гироскоп или такой , левеллер, угломер, клей (локтайт). Еще нужно аппу с приемником, инструмент, аккумулятор.
Вчера , наконец-то, поднял этот аппарат! Естественно, т.к. тарелка отрегулирована строго перпендикулярно, то из-за тяги рулевого винта возникает сила смещающая вертолёт влево, но это ерунда (парируем креном вправо , немного можно триммером помочь). Проблема в хвосте! Очень ритмично "виляет" , аж страшно что отвалится! Что присоветуете?????!!!!!
снижайте чувствительность гироскопа в аппаратуре до устранения этого эффекта
UpRate или DnRate ?
необходимо снизить, полагаю что DnRate, хотя в аппаратруре Турнига не знаю как это будет
Спасибо, буду пробовать! Было 60 и 40, поставил 40 и 20 - вроде меньше, пойду на улицу пробовать! А на самом гироскопе Delay и Limit примерно сколько выставить?! Сейчас стоит 75 и 120.
Игорь , БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!! Нормально висит, хвост не болтается. Только не ожидал что у РВ такая тяга и таким креном прикрываться необходимо !!!
Везде уже спросил, кто разбирал Тайфун 500, сколько магнитов у него? (думаю какой ТАЙМИНГ ставить : низкий, который для 2-х магнитов, или средний, который для 6-и и более?)
ПАРНИ !!! Мои предположения подтвердились! Поставил реверс на газ и всё заработало!!! Спросите откуда предположение такое? Рассказываю. Решил на пенолёте шасси повыше сделать, ну и по пути АКК погонять (сейчас погоды нет летать), проверяю настройки, смотрю индикатор газа (в DISPLAY ) движется слева-направо, т.е. правильно, самолёт ведь летает. И помню что у верта - наоборот!!! Вот и допенькал наконец-то!
ПОМОГИТЕ !!! Вроде всё по инструкции сделал, всё работает , а мотор молчит!!! Что делать???!!!
а регуль настроен (калиброван)? звуки издаёт?
Регуль пищит (настраивал с помощью карты програмирования : 1 Brake - ON , 2 Battery Type - LiPo , 3 Cut Off Tupe - Soft Cut , 4 Cut Off Voltage - High , 5 Start Mode - Soft , 6 Timing Mode - Low , 7 Music - A , 8 Governor - Off .).
верните заводские настройки, попробуйте с ними
А как их вернуть?! Не догадался зарисовать! И ещё, не пойму, функция THRO HOLD находится на переключателе THRO CUT , но когда его включаешь , то , естественно, меняется кривая шага с NORMAL на HOLD !
картой программирования - режим Load Default
Понял, спасибо!