У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Толкающий двигатель на летающем крыле

19 апр. 2015 г., 13:02:13 | Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл

летающее крыло, лк, установка двигателя

Крыло при запуске с рук ныряет в землю

‌ Собрал летающее крыло, без аппаратуры и двигателя проверил центровку-планирует отлично, поставил электронику, центровку выставил как при пробных запусках рукой. Вышел на первый облет-запускаю с рук, самолет сразу клюет носом в планету, есть подозрение, что двигатель стоит немного вниз, в результате толкающий момент закручивает самолет вокруг оси центровки носом вниз.
Кто как считае, возможно это или нет?
И как лучше ставить толкающий двигатель, чуть вверх или в оси крыла? ‌

Комментарии

Добавить отзыв

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 15:40:24 +2

Чуть приподнял движок, в итоге самолет против ветра под 45 градусов уверенно набирает высоту.
Ветер, правда, уж больно сильный, чуть крена даешь и самолет прилично сносит.
Придется ждать безветрия, хотя теперь руки еще больше чешутся до пульта)))
Всем спасибо за советы!

Александр Дегтярев, Владикавказ , 22 апр. 2015 г., 18:00:35 +1

Если центр тяжести определен правильно, то должен летать без проблем. Вот, по сути, тоже летающее крыло :

‌ http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10968/#position=read_moar ‌

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 23 апр. 2015 г., 7:38:23 0

ЦТ верен, выкос мотора нужно было поправить, т.к. он смотрел чуть вниз и создавал закручивающий момент относительно цт-вот и нырял "мордом в песок"

Александр Бабин, Харьков , 19 апр. 2015 г., 11:21:52 +1

Елевоны выставьте немного в верх для придания S образности профиля, двиготель в оси крыла.

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 11:33:06 0

Элевоны сразу сделал чуть вверх

Юрий Бутенко, Полярный , 19 апр. 2015 г., 12:17:43 +1

Ось двигателя параллельно нижней плоскости крыла и не выше 15-20 мм иначе возникает опрокидывающий момент,с которым борются установкой двигателя пол углом,а угол подбирается методом "научного тыка".Удачи.

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 12:20:24 0

ось двигателя выше на 35 мм, значит буду движок задирать методом проб и ошибок

Тимур Ганиев, Реж , 20 апр. 2015 г., 15:19:58 0

Где-то читал, что ось движка должна как бы проходить через ЦТ модели. То есть чем движок выше установлен, тем его сильнее приходится задирать.

Анатолий Смертин, Камышлов , 19 апр. 2015 г., 20:01:47 0

кобанчики то не великоваты?

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 20:29:01 0

других небыло, зато удобно ими расходы менять)

Сергей Щукин, Феодосия , 19 апр. 2015 г., 17:57:35 0

Толщина профиля крыла какя?

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 20:30:11 0

30 мм

Сергей Щукин, Феодосия , 20 апр. 2015 г., 10:45:24 0

нормально, был вариант что сильно толстый профиль.

Иван Баландин, Амурск , 19 апр. 2015 г., 12:33:55 0

Я тоже мучился с крылом. И центровку менял, и движок крутил. Все гораздо проще оказалось. Главное энергичный бросок. У вас особо уцепиться не за что, и думаю винта побаиваитесь. Попробуйте пустить с выключенным двигателем. С хорошим махом и чуть вверх, и сразу за ручку пульта. Если грубых ошибок центровки и триммирования нет - успеете управление взять.

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 12:48:19 0

снизу есть силовой "киль" для посадок и броска

Сегодня попробую повторно облетать с учетом комментариев.

Владимир Иванов, Дзержинск, Нижегородская Обл , 19 апр. 2015 г., 15:41:41 0

Винта не побаивался, а зря, на 3 броске цепанул меня хорошо. Теперь буду аккуратнее.

Юрий Бутенко, Полярный , 19 апр. 2015 г., 19:29:48 0

Этот киль называется "форкиль" и желательно делать его чуть больше,чем выступает за габариты крыла винт,как на этом "Вжик"е - ‌ https://fotki.yandex.ru/next/users/yurbuten-butenko/album/258987/view/534715 ‌ ,к стати винглеты а ля "волгоградские" :) .