Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → Регуляторы скорости →

Регулятор Hobby King 30A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)

Цена: 1 644,89 ₽

Бонус: 33

Комментариев: 120

Нет в наличии

Вес в упаковке: 47 г

уведомить о поступлении

Регулятор Hobby King 30A со стабилизатором бортового питания 3A (UBEC)

Перевод от 3 июня 2011 г., Киянец Михаил Михайлович
+1 -2

Характеристика:
Постоянный ток: 30A
Кратковременный ток: 40A
Аккумулятор: 2-4S (2-4 банки) Литий-полимер / 5-12S элементов Niхх
Бортовое питание: 5v / 3A
Тип двигателя: Бесколлекторный
Размеры: 54 x 26 х 11 мм
Вес: 32 г

Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Lipo (литий-полимер) / NiXX (никель - ххххх)
Тормоз: Вкл - Выкл
Защита от понижения напряжения : низкое / среднее / высокое
Защитный режим: Уменьшение мощности -Отключение двигателя
Тайминги : Auto / High / Low
Запуск: Быстрый / Нормальный / Мягкий
Частота переключения: 8кГц/ 16кГц
Вертолетный режим: Выкл / 5 сек / 15 сек ( задержка при запуске)

Примечание: инструкция по эксплуатации может быть загружена из файлов Tab.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 17 мая 2011 г., Александр Долинин
+3 -2

Технические данные:
Продолжительный ток нагрузки: 30A
Пиковый ток: 40A
Аккумуляторы: 2-4S Li-po / 5-12 элементов NiXX
Питание борта (BEC): 5v / 3A
Тип двигателя: Бесколлекторный, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 32гр

Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Li-po /NiXX
Тормоз: Вкл / Выкл
Порог защиты от пониженного напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Способ отсечки: Уменьшение мощности / Отключение двигателя
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный/ Мягкий
Частота переключения: 8кГц/ 16кГц
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15sсек (Задержка при запуске)

Обратите внимание: руководство пользователя можно скачать на сайте изготовителя.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 17 мая 2011 г., Ковалев Максим Геннадиевич
+2 -2

ТТХ:
Постоянный ток нагрузки: 30A
Пиковый ток: 40A
Тип батареи: 2-4S LiPo / 5-12S NiXX
Питание борта(BEC): 5В / 3A
Тип двигателя: Бесколлекторный бессенсорный
Размер: 54x26х11мм
Вес: 32г

Программируемые функции:
Тип батареи: Lipo /NiXX
Тормоз: ВКЛ/ ВЫКЛ
Защита от переразряда:Низкое / Среднее / Высокое
Тип "отсечки": Уменьшение оборотов / Отключение двигателя
"Тайминг": Авто / Высокий / Низкий
Режим запуска: Быстрый/ Нормальный / Мягкий
Частота переключения: 8k / 16k
Вертолетные настройки(задержка пуска): ВЫКЛ/ 5сек/ 15сек

Инструкция по настройке

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 29 декабря 2010 г., Александр Долинин
+22 -3

Технические данные:
Продолжительный ток нагрузки: 30A
Пиковый ток: 40A
Аккумуляторы: 2-4S Li-po / 5-12 элементов NiXX
Питание борта (BEC): 5v / 3A
Тип двигателя: Бесколлекторный, без датчиков
Размеры: 54 x 26 11 мм
Вес: 32гр

Программируемые функции:
Тип аккумуляторов: Li-po /NiXX
Тормоз: Вкл / Выкл
Порог защиты от пониженного напряжения: Низкое / Среднее / Высокое
Способ отсечки: Уменьшение мощности / Отключение двигателя
Тайминги: Авто / Высокий / Низкий
Запуск: Быстрый / Нормальный/ Мягкий
Частота переключения: 8кГц/ 16кГц
Вертолетный режим: Выкл / 5сек / 15sсек (Задержка при запуске)

Обратите внимание: руководство пользователя можно скачать на сайте изготовителя.

Примечание переводчика: Нежелательно постоянно использовать стабилизатор бортового питания с максимальной нагрузкой на выходе в 3А - при недостаточном охлаждении возможен перегрев.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Проект "Пылесосик" или НТСТНВП (НаноТехнологичный Стелс Танк На Воздушной Подушке)163
18 августа 2013 года в 19:36 | Андрей Плаксин Кемерово

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2108/

От наброска, до модели.110
28 сентября 2014 года в 02:09 | Евгений Колтунов Белгород

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9516/

Как я строил IAK-11 X-dream95
16 августа 2015 года в 03:05 | Роман Фомин Сыктывкар

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12237/

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2108/

От наброска, до модели.110
28 сентября 2014 года в 02:09 | Евгений Колтунов Белгород

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9516/

Как я строил IAK-11 X-dream95
16 августа 2015 года в 03:05 | Роман Фомин Сыктывкар

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12237/

Долгая жизнь и приключения "СТРАННОГО САМОЛЕТА"83
15 ноября 2013 года в 21:26 | OLEGSS R Novosibirsk

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2935/

Мой почти самодельный катер . Или что можно сделать из игрушки...83
14 июня 2014 года в 23:51 | Андрей Личман Одесса

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8512/

От новичка новичку66
25 марта 2014 года в 23:00 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3845/

Как я и мой брат начали заниматься авиамоделизмом64
11 сентября 2015 года в 23:32 | Евгений Анистратов Старый Оскол

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12408/

Перемотка1
1 марта 2015 года в 20:52 | Михаил Анашкин Михайлов

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10825/

Вопрос жи есть0
11 июля 2014 года в 23:32 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8779/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Анатолий Светоносов, Хабаровск , 20 мар. 2015 г., 10:49:47 +1

Касательно неожиданного отказа работать. Несколько лет эксплуатации данных регуляторов выявили одну неприятную особенность.
Важно первое включение. Вот с каким самолетным пультом новый регулятор включили в первый раз с тем он и работает.
Пробовали разные такие новые регуляторы: результат одинаков - с каким первый раз включили, с тем работает.
Попытки заставить работать с другими пультами к положительным результатам не привели.
К самой работе регуляторов претензий нет. Из строя ни один не выходил.
Правда у нас таких маленьких регуляторов не больше десятка и брали их всего несколько раз по два - три из разных
партий, но вот все они запомнили свои первые пульты и с другими включаться отказываются.

Добрый Ээх, Тамбов , 20 мар. 2015 г., 19:53:08 0

Ээээ... Анатолий, вы пульт с приёмышем не путаете?

егор колин, Вологда , 20 мар. 2015 г., 19:58:37 -1

подскажите пожалуйста как определять подходит ли рег к движку(это про амперы)

Добрый Ээх, Тамбов , 20 мар. 2015 г., 21:36:29 0

Продолжительный ток нагрузки регуля должен быть ну... ампер на 10 больше потребляемого тока двигателя.

Роман Фомин, Сыктывкар , 7 февр. 2018 г., 8:46:12 0

не знаю, два регуля таких есть и две аппаратуры, все со всем работают, даже с дополнительно купленными приемышами...

Виталий Щерба, Нижний Тагил , 10 янв. 2015 г., 14:03:13 0

Одно плохо, что в описании не написано того. что нет разъема питания и коннекторов для подключения двигателя.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 10 янв. 2015 г., 23:06:22 0

На многих регуляторах от сюда нет разъёма питания,оно и к лучшему-припаиваете такой какой нужен,или с паяльником не дружны?

Виталий Щерба, Нижний Тагил , 11 янв. 2015 г., 7:36:47 0

Спасибо Владимер за ответ, но на фото не видно ни разъема ни коннекторов, поэтому в описании это должно быть отражено. А с паяльником я дружу более 50 лет. Еще раз СПАСИБО.

Иван Лактионов, Магнитогорск , 3 янв. 2015 г., 0:45:02 0

Такой вопрос: его обязательно нужно будет программировать с помощью карты или можно "поставил, полетел" (на квадрокоптер) и с пульта настройки хватит?

Виктор Мартынов, Волгоград , 27 дек. 2014 г., 19:58:36 0

Недавно получил этот регуль, сегодня решил установить на модель. Припоял необходимые разъемы, подсоединил..... а он молчит, не пищит! То-есть , видимо, не тестируется. Севомашинки по всем каналам работают, а на стик газа не реагирует.
В чем может быть причина? Кто что может подсказать или посоветовать?

Добрый Ээх, Тамбов , 27 дек. 2014 г., 20:00:26 0

Давай полностью схему описывай с подробностями, а то мало ли, что из разъёмов ты посчитал необходимым. Его ещё при первом включении программировать надо.

Сергей Л, Ростов-на-Дону , 27 дек. 2014 г., 20:22:59 0

А мотор подключил? Регуль пищит мотором.

Виктор Мартынов, Волгоград , 27 дек. 2014 г., 20:47:06 0

Естественно все подключено, но программирования при первом включении не проводил. Такие же регули, полученные ранее, работали сразу и без проблем. Разъемы имелл ввиду под питание и на мотор

Добрый Ээх, Тамбов , 27 дек. 2014 г., 21:08:58 0

При включении стик газа в каком положении?

Виктор Мартынов, Волгоград , 27 дек. 2014 г., 21:25:31 0

В нижнем. НО пробовал и в верхнем, результата нет

Сергей Л, Ростов-на-Дону , 28 дек. 2014 г., 18:52:06 0

Значит регуль бракованный

Владимир Савельев , 11 июн. 2014 г., 15:47:24 0

В описании тип разъема на батарею не указан.

Даниил Банных, Заречный , 11 июн. 2014 г., 15:52:55 +1

Скорей всего, разъема на батарею нет, просто провода. Припаеаем свои любимые.

Максим Бузняков, Багаевская, Ростовская Обл , 11 июн. 2014 г., 15:58:23 +1

Да разъёма нет! Я покупал.

Alexey Anikin, Павлово , 8 мая 2014 г., 23:28:55 0

День добрый! Помогите с решением проблемы! Не программируется стик газа. Всё делаю по методе, но судя по пискам регулятор не воспринимает программирование по газу. При это программирование других функций, регулятор воспринимает и пропискивает, что запрограммировано( тип батареии и пр.) Кто встречался с такой проблемой?