Двухканальная система стабилизации полета FMA Co-Pilot

Погода на момент облёта (11:00 МСК) не особенно радовала, поднялся ветер 5-8 м/c, да ещё с порывами. "Шумел камыш, деревья гнулись" Но отступать было поздно, поэтому продолжили. Взлет осуществлялся с руки, так как площадка заросла травой, местами по пояс. Это минус, зато в случае падения не так печально.
Летает самолёт с установленной системой просто замечательно!!! Ощущения тоже! Не смотря на ветер, летит ровно, без присущей "ветровой колбасни", как в штиль. Управляется адекватно, за ручками ходит хорошо, без задержек. Что бы вывести самолёт в горизонт, нужно ПРОСТО БРОСИТЬ РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ! Отлично выходил сегодня из резких горок, пикирований, петель, бочек, спиралей, штопора. Летать можно только при помощи одного руля направления, разворачивается "блинчиком", без сваливания, все крены и т.п. система сама исправляет. Ощущение, что летаешь на комнатном ИК самолётике.
Посадка: - это отдельные ощущения! Напомню, летали в сильный, порывистый ветер, полукругом деревья, со всеми вытекающими завихрениями и прочими прелестями. Для выполнения посадки нужно ПРОСТО УБРАТЬ ГАЗ! Рулём направления выбираешь направление и всё. Сам садиться!
Восторг от испытаний системы омрачило только то, что увлеклись и влетели на самолёте в дерево, с последующими спасательными работами по снятию с веток и будущим ремонтом. ... ature=plcp
Несколько наших рекомендаций к инструкции:
- помните, НОРМАЛЬНО система РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА УЛИЦЕ!!!! НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА ТОЛЬКО НА УЛИЦЕ!!!! Эти особенности из-за принципа работы системы;
- если используете 4-х канальный приёмник, то обеспечьте лёгкий доступ к регулировке чувствительности на блоке управления;
- датчик системы закрепляйте только после окончательной регулировки системы в поле, наклейка с указанием направления полёта может не соответствовать. ( как у нас, пришлось датчик разворачивать на 180 градусов);
- плоскость датчика должна быть параллельна продольным и поперечным осям самолёта;

Очень понравилась данная система, для небольших самолётов подходит отлично! За такие небольшие деньги просто замечательно.
Всем удачных полётов!!!

Стабилизация для новичка отличная. Хоть все и говорят что плохо, не хорошо. ДЛя новичка по мне оно того стоит, во первых привыкаешь к рулению самолетом, а по мере получения навыков снижать постепенно степень чувствительности. Во вторых помогает когда заруливаешься и самолет начинает лететь непонятно как, по своему опыту стики бросил, решил что все потерял самолет, ан нет, стабилизация выровняла в горизонт. 
Основная загвоздка у всех как я понял это перевод инструкции. В ней есть момент про настройку, где пишут что мол самолет начнет махать элеронами и рулем высоты, уточнение:
Регулировку чувствительности стабилизации выставляем в 0.
Выносите самолет в поле, держите его за фюзеляж, датичиком от себя, зажимаете кнопку настройки стабилизации, самолет резко до упора отведет элероны.
Отпускаете кнопку настройки, самолет начнет водить элеронами резко и до упора из стороны в сторону, и рулем высоты, он будет это делать резко и достаточно быстро:
1-2 взмаха летать со стабилизацией крайне не желательно, стабилизация потеряет горизонт и свалит самолет.
3 взмаха и более летать можно, система видит горизонт
Считаем только резкие взмахи. После них самолет начнет водить рулями из стороны в сторону медленно и плавно, разница ощутима. Как только он начал это делать берем самолет и ставим его на землю. Крыло должно стоять горизонтально. !именно так как должен лететь самолет! От этого зависит насколько ровный у вас будет горизонт. Рядом с самолетом в радиусе миним 3-х метров не должно быть никаких источников тепла. И по возможности должен быть видимый горизонт. Хотя я делал это все в поле рядом с лесом, самолет ложил в высокую траву, и все отлично
Отходим от самолетам на 4-5 метров, с пультом управления. Стик элерона отводим вправо до упора. НА самолете в этот момент элероны дернутся влево и встанут как и положено в право. Как только элероны встали в правильное положение стик отпускаем, система сохранила настройки. Можно в полет :) При первом полете рекомендую стабилизацию выставить максимум в 70-80% иначе самолет начинает себя перестабилизировать и весело махат ькрылышками из стороны в сторону :)
Из минусов, не работает, или плохо работает в пасмурную погоду. Не любит облачность, система лучше всего работает когда видно солнышко :)
Пример видео с борта самолета  

Просто установить и настроить, работает отлично, испытывал в поле. Немного тупит сразу после дождя. 

с какими сервами работает?

на летающие крыло можно поставить?)

Всем здоровья!Прочитал отзывы,PROMT перевел инструкцию(жуть как коряво)-запутался вообще.Сделал из линейки типа макета,включил-реагируютдва окна,после нажатия кнопки-другие два окна,адальше что делать-на улице опустил стенд "носом" вниз и нажал кнопку-серва  РВ начала туда-сюда более 30ти раз эт точно-непонятно.Ребята,подскажите  пошагово на пальцах как и когда настроить и калибровать ПОЖАЛУЙСТА!!! мозги кипят! Буду очень признателен-я самолетчик.Спасибо!

Здравствуйте.К меня такая проблема: настроил элероны и руль напрвления, но после предполётки сервы слабо реагируют наизменение угла горизонта. Подскажите,как это лечить. Возможно, это произшло из-за того, что датчик был прото закреплён на крыле,нисколько не поднят над ним.