Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Двухканальная система стабилизации полета FMA Co-Pilot


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Двухканальная система стабилизации полета FMA Co-Pilot
  • Перевод от 12 ноября 2011 г., Животовский Сергей Петрович
    -12
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

       The FMA Direct Co-Pilot™(PN CPD4) Система Стабилизации Полета(FSU) -это запатентованная система, использующая разницу ИК свечения между землей и CO2 в атмосфере, для достижения стопроцентной ночной или дневной стабилизации в реальном времени по двум осям на любой модели. Действие системы можно представиь как туго натянутую нить между центром земли и далеким космосом, на которой постоянно подвешена модель, так что модель не может упасть вниз (пока не поступит команда). Эта новая технология начинает революцию в обучении R/C пилотов на самолетах, ветролетах и планерах.  Каждый клуб и каждый продавец желают увеличить количество успешных пилотов, и уменьшить число людей, разбивших свой первый R/C аппарат, и никогда больше не вернувшихся в ряды R/C авиаторов.
      Брошенные в нейтральное положение стики приводят к тому, что модель выравнивается даже из перевернутого положения. Система доказала свою максимальную эффективность при тренировках новичков и ассистировании опытным пилотам. Инструктору больше не нужен передатчик.
    Если вы испоьзуете CPD4 Co Pilot с PCM приемником Futaba, рекомендуется подключить 605SB серво буффер (инструкции по подключению внутри CPD4
      Система с 4 датчиками и двухосевой ИК Thermo-technology Flight Stabilization поддерживает высоту полета для самолетов и вертолетов, стабилизирует крен и тангаж почти любого самолета.
      Система поддержвает CCPM вертолеты и самолеты с дифференциальными элеронами или флапперонами.

    ТТХ:   
    Вес: 1 унция
    Точность: 2 градуса
    Рабочее напряжение: 3 - 9В (из мануала)
    Потребляемый ток: <10мА (из мануала)
    Назначение: Стабилизация летающего аппарата с фиксированным крылом, ветролета.

    Ссылка на инструкцию (по английски): http://www.fmadirect.com/support_docs/item_1049.pdf


  • The FMA Direct Co-Pilot™(PN CPD4) Flight Stabilization Unit (FSU) is a patented system that senses the difference in infrared signature between the earth and the carbon dioxide in the atmosphere to provide 100% real time, day or night stabilization about two axes on any model. Its action may be visualized as the equivalent of a string tautly stretched between the center of the earth and deep space on which the model is constantly held so that it can not turn downward unless commanded. This new technology will revolutionize the training of R/C pilots for airplanes, helicopters, and gliders. Every club and every RC hobby dealer will want one to increase the number of successful pilots and reduce the number who crash their ARF/RTF trainer, never to return to the hobby. The sticks can be used normally to command the model through any maneuver it is capable of, yet, the moment the sticks are centered, the model immediately rights itself, even from inverted flight. Buddy boxes will no longer be needed as Co-Pilot has proven to be the most effective way possible to train new flyers and to assist all flyers. The instructor no longer needs a transmitter.

    If you use the CPD4 Co Pilot with a Futaba PCM receiver, FMA Direct recommends the 605SB servo buffer (installation instructions included with the CPD4 manual)

    4 Sensor, 2 Axis Infrared Thermo-technology Flight Stabilization System maintains level flight for aircraft and heli. Stabilizes pitch and roll for almost any R/C aircraft.  The CPD4 does not handle CCPM helicopters or aircraft configurations that include differential ailerons or flapperons.
       
    Weight: 1 oz.
    Ratings: Accuracy: 2 degrees
    Applications: Stabilize any R/C fixed wing airplane, helicopter, special configuration


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

А кто может сравнивал с FY-20A. Что лучше?

+17

Co-Pilot и FY-20A, хоть и выполняют одни и те же функции, но кардинально отличаются по принципу действия. 

FY-20A - это инерциальная система (гироскопы и акселерометры). Из плюсов: совершенно не зависит от погоды и рельефа местности, не требует выносить датчики за пределы фюзеляжа (вроде как, система "включил и полетел"... ага, щас!). Минусы: боится вибрации и, соответственно, требует весьма аккуратной установки (виброгасящий подвес, аккуратно закрепленые провода, чтобы ничего не стучало по корпусу); во время затяжных виражей виртуальный горизонт уплывает (аксели не различают центробежную силу и гравитацию); ну и нашумевшие глюки софта, когда "фишки" в практически идеальных погодных условиях и при выключенном моторе (вибрации нет) загоняли модели отвесно в землю.

 Co-Pilot использует пиродатчики для определения горизонта. Фактически, он выравнивает модель по видимому (тепловому) горизонту, что с одной стороны хорошо - надежность определения положения выше, нет уплывания горизонта на виражах, да и софт проще, а значит и безглючнее. С другой стороны, если видимый (полеты вдоль склонов гор или рядом с высотными зданиями, например) или тепловой горизонт (берег моря или большого озера/водохранилища) искажен, то и модель будет лететь с соответствующим креном. Система стабилизации на пиродатчиках также будет шарахаться от стен домов или деревьев (может и неплохо, но близкие проходы только на ручном управлении) и окажется практически бесполезной в дождь, туман и при сильной облачности, т.к. в таких условиях температура земли и неба отличается незначительно. Ну и сами датчики надо устанавливать так, чтобы они не затенялись деталями модели. В идеале, над крылом на пилоне 7-15см, что, однако, несколько портит внешний вид и аэродинамику (если, конечно, у вас не копия какого-нибудь AVACS`а).

Вот и решайте, что лучше: сложность установки и чувствительность к погоде, но более стабильная работа - тогда  Co-Pilot; относительная простота установки и настройки вместе с риском грохнуться "на ровном месте" из-за глюка софта - ФИшка.

0

Спасибо большое за развернутый ответ.

Тогда получается что Co-Pilot при применении ДВС будет ещё нестабильнее от выхлопных газов, а FY-20A получит ещё и его вибрацию.

0

Ну, с выхлопом не все так страшно. Главное, чтобы в зону видимости датчиков не попадали горячие детали двигателя, выхлопные патрубки и т.п. Вибрации пиродатчики, в отличие от гироскопов, тоже не боятся, так что, пиро на ДВС вполне себе работать будет.

0

Получается что у FY-20A совсем плюсов нет

0

ну, вообще то мало кто летает в туман, или дождь................
 

0

да вот:( имею печальный опыт. FY-21 загнал в землю, именно отвесно двухметровый Sadow wing на который я потратил месяц времени.

0

Скажите пожалуйста с какой аппаратурой работает этот бесценный девайс???

С Turnigy 9X 9Ch будет работать???

+2

Точно сказать не могу, но 95% что будет. Я облетывал на НК 7ch - без проблем. А если говорить серьезно - то точно будет(тавтология).

+3

У меня работает.

+1

Ему по барабану с какой аппаратурой работать! У меня работает с Мультиплексом 40мгц

0

А  делал кто Y  кабель?Опишите  результат.

+2

8-9 января если даст погода, то облетаю цесночку в поле с этой штукой, использую две серво через у кабель, если не забуду-напишу. У меня этот стабилизатор уже коптер заждался, надо тоже попробовать с ним полетать- поснимать видео.

+9

Облетали удачно, очень был удивлен в стабильности полета, неподвижным утюжком. Голову датчиков установил на фюзеляже за крылом на постаменте пенопласта высотой 5-6 см, расположил крестом. с первого раза подключил, проверил на реверсы, ничего не надо было переключать, при калибровке махнул рулем один раз(в инструкции при этом не рекомендуют лететь)  Взлетал при отключенной стабилизации в сильный порывистый ветер, на достаточной высоте включил. После вкл. 500 грамовая цесночка, которая держалась в горизонте ТОЛЬКО на ручке, полетела как по "нитке", болтанка прекратилась полностью. Раньше при даче газа самоль уходил вверх, при копилоте даже и нос не поднял. Самое интересное- при включеном  копилоте он нехотя дает управлять с пульта, как-бы сопротивляется. Пробовал с вкл. сбросом газа снизить самоль до высоты 1,5-2 метра и удерживать высоту, пролетев так 30 метров слегка корректировал по высоте, по крену НИ РАЗУ и это при порывистом ветре. На самоле нет руля направления, с ним   бы доверил управление ребенку, так как с этой стабилизацией управлять можно самолем как машинкой- газом и рулем направления. О месте полетов- летал в поле где р радиусе 900 м нет ничего высокорослого, температура +3, высокая сплошная облачность, снега нет.

+2

На крыле две серво через у кабель

0

Я ТАК ПОНЯЛА, ЧТО НА ВЗЛЁТ/ПОСАДКУ ЭТУ *ШТУКУ*ОТКЛЮЧАЮТ?Больше помешает ,чем поможет или ЧТО?

+1

На высоте 1,5 метра вел себя стабильно, но садиться я не пробовал с ним и взлет тоже, но я бы сказал что многое, очень многое зависит от окружающей вас обстановки и от стоимости модели на которой будет произведена проверка этого. Данное устройство предназначено не для корректировки взлета-посадки...

0

авопилот Smalltim на таких же датчиках обеспечивает автоматический взлет, так что не вижу препятствий взлететь или приземлиться с этим девайсом

0

Он расчитан  на одну серво элерона.А мне надо на2 серво.Что делать?Что взамен можно купить?

+2

наверно Y кабель)

0

Купил.Хочу ставить на МХ-2 ,14-вольт,4с,но   не знаю как подключать.Можедь подскажете?

0

А на сервы у Вас то же 14в идет?

0

На сервы как обычно.6 вольт наверное.

0

Да!! Не дёшего - ни дорого.. НО интиресно,  кто использовал, как оно в риале... С какими апами работает.. по описанию футаба, а на самом деле то???

0

По описанию- крутая штука.

0

кто брал? будут отзывы?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары