Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Импеллер 5 лопастей 2.44 дюйма 62.2 мм


Цена: 637,78 ₽
Бонус: 13
Комментариев: 41
Нет в наличии
Вес в упаковке: 51 г
Импеллер 5 лопастей 2.44 дюйма 62.2 мм
  • Перевод от 21 декабря 2010 г., Коренченко Олег Юрьевич
      0

    Импеллер 5 лопастей 2.44 дюйма 62.2 мм

    Диаметр ротора: 62.2мм / 2.44дюйма
    Наружный диаметр корпуса: 66мм
    Толщина стенки корпуса: 1.35мм
    Длина: 41мм
    Диаметр переднего обекателя: 72мм
    Расстояние между монтажными отверстиями мотора:  16мм и 18мм
    Лопастей ротора: 5
    Диаметр вала:
    3мм

    С импеллером возможно применение моторов диаметром до 28 мм.(см. соответствующие разделы)

    Изготовлен из высокопрочного армированного пластика .


  • EDF Ducted Fan Unit 2.5inch  5 Blade
    Blade Diameter: 62.2mm / 2.44inch
    Outer Case Diameter: 66mm
    Wall Thickness: 1.35mm
    EDF Length: 41mm
    Front Shroud Diameter: 72mm
    Motor Mount Holes: (from 16mm & 18mm)
    Blade Type: 5
    Shaft Size: 3mm
    This EDF will take a motor with a maximum diameter of 28mm.(see related items)

    Made from high strength reinforced plastic.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Тесты электродвигателей и воздушных винтов.141
6 декабря 2013 года в 11:54 | Александр Дегтярев Владикавказ Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3226/ 
Мое самое любимое летающее крыло101
26 апреля 2014 года в 14:14 | Кирилл Чхеидзе Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7864/ 
Модернизация импеллерного Су-27 от Art-tech.86
5 января 2014 года в 00:52 | Федор Улитин Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3607/ 
Мои тесты БК двигателей и винтов.82
9 мая 2014 года в 09:15 | Александр Дегтярев Владикавказ Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8056/ 
Новая модель с двумя импеллерами "Мираж 3". История создания.71
29 июня 2015 года в 00:34 | Александр Дегтярев Владикавказ Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11903/ 
Продолжение темы B-73769
5 августа 2015 года в 12:35 | Геннадий Богачев Лянтор Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12171/ 
Самолёт под 62,2 мм импеллер2
4 апреля 2014 года в 00:13 | Андрей Личман Одесса Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7556/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Не у кого не завалялись в закромах, без дела такое крыльчаточки?! Хочу преобрести, а их в наличии нету, готов купить б/у
Просто все что сейчас продают на али - полный шлак
0
Попробуйте тут- http://forum.rcdesign.ru/#kuplya-prodazha
Правда придётся пройти регистрацию.
0
Есть такие крыльчатки. Но не продаю. Покупал на Али, нормальные крыльчатки, просто нужно проверить балансировку и при необходимости сбалансировать.
0

хороший импелер, вот с этим моторм http://www.parkflyer.ru/71952/product/100199/ стоят тут , смотреть с 40й секунды: 

тут: 

 

и тут, смотреть с 3:05 : 

вес самолета 400-450гр.

+2

Для Юрия Яшина.Вот мой ящик 6195852@rambler.ru

пишите мне на него, я там отвечу, так как здесь ограниченное кол-во ответов можно писать и мой лимит исчерпан.

0
люди! подскажите стоят эти два импеллера такие движки http://www.parkflyer.ru/product/101899/ такие регули http://www.parkflyer.ru/product/102843 батарея http://www.parkflyer.ru/product/393861/ самолет полетный вес 1250г тягу выдает всего 300г. в чем дело? где промах?
+1
дело может быть во многом.начиная от наличия губы( воздухозаборника) и подачи воздуха  ,сужения сопла ,и заканчивая самими моторами. если чесно,я бы вам посоветовал для импеллерной модели пересмотреть вмг в сторону других моторов и ака на 4 банки. а вообще зайдите на рс дизайн.в разделе импеллеры есть тема по импеллерам,вот там и нужно искать причину
0
спасибо за совет. буду пытаться что-то придумать. 
+1

300гр для этой связки очень хороший показатель. Хотите больше тяги меняйте мотор и аккумулятор. Я ставил мотор на этот импеллер такой

http://www.parkflyer.ru/product/10923/#commentssorting=

Регулятор на 40А, акк-р с токоотдачей не меньше 35-40С. В этой связке тяга выйдет около 750-800гр, акк-р емкостью 2200ман сьедает примерно за 2 минуты на полном газу.Самое главное; этот импеллер, с указанным мною мотором выдает максимальные характеристики, т.е в этой связке надо обязательно отбалансировать крыльчатку иначе  от таких оборотов она разлетается на куски.

0
спасибо. я так понимаю это нормальная тяга для этой связки и надо менять все кроме импеллера?
+1
я бы на вашем месте полностью поменял всю связку,а именно имп,мотор ,регли и акумы. посмотрите в строну связки на 4х банках. лично мне понравился и звук и скорость этих импов http://www.parkflyer.ru/46992/product/4238/#commentssorting=
,кстати там внизу есть и моторы и видео полета на этих импах именно в паре (ваш вариант) ,но опять таки на 4 банках. на 3х тоже летает,но уже не так.и регуляторы там стоят 50амп.
0
спасибо. придется все заново заказывать. а может тогда посмотреть в сторону импеллеров 70мм ?
+1

Не сомненно эта модификация будет лучше, но...

Указанный импеллер имеет диаметр вала 3,17мм под этот размер сложней подобрать двигатель, на тот случай если в дальнейшем захочется модифицировать связку. Силовая установка на 4S не оспоримо сильней, но и тяжелей за счет другого акк-ра и мотора.Но если модель позволяет по весу установить силовую установку на 4-х банках, то советую смотреть в сторону

этих импеллеров и моторов

http://www.parkflyer.ru/product/100195/#commentssorting=

http://www.parkflyer.ru/product/100200/#commentssorting=

http://www.parkflyer.ru/product/114342/#commentssorting=

Я снимал тягу порядка 1,2кг на стендах, в полете будет больше.

 

+1
федор,сами моторы еще неплохие,а вот импеллер звук хорший ну никак не даст,тут готов с вами поспорить. ведь суть постройки импеллерной модели в чем заключается?в придании копийности модели,а вместо свиста турбины вы будете слышать только визг мотора с приведенным вами вариантом. надо имп искать на 7 лопастей. там соотношение тяга плюс звук самые оптимальные. но при использовании 70го импа с 7ю лопастями возможно с этим http://www.parkflyer.ru/product/114342/#commentssorting= мотором,ну или подбиратьь. хотя я для 12 лопастного импа 70го взял мэд траст шести баночный . еле всунул(подругому не скажеш) ,пришлось стенки стачивать
0
подскажите еще вот с такой сборкой будет мне счастье?  http://www.parkflyer.ru/84365/product/104065/ http://www.parkflyer.ru/84365/product/448805/ http://www.parkflyer.ru/product/114342/ http://www.parkflyer.ru/84365/product/392528/ правда кучеряво стоить будет в двух экземплярах.
+2

Эта связка(мотор,импеллер) будет потреблять около 65-70А, а это значит что регулятор и мотор не вытянут данную нагрузку. Именно этот мотор я спалил таким образом.

Вот моя тема об этом моторе

http://www.parkflyer.ru/64469/blogs/view_entry/3275/#position=226596

Здесь результаты испытаний

http://www.parkflyer.ru/64469/blogs/view_entry/2712/#position=206180

 Одним словом данный мотор не "заточен" под 10и и 12и лопастные импеллера, хорошие показатели вы получите на 6ти лопастном импеллере. Если хотите хороший звук и тягу то надо смотреть в сторону этого мотора

http://www.parkflyer.ru/product/693849/

Лично я поставил этот мотор на 70мм импеллер(кстати импеллер очень хорошего качества)

http://www.parkflyer.ru/64469/product/100195/

и заменил 6ти лопастную крыльчатку на 12ти(заказывал отдельно)

В сумме получается дорого, но  с этой связки я получил тягу 1,8кг зачаровывающий звук, но ток не малый 100а.

Для вас я вижу самый оптимальный вариант это указанный вами мотор и указанный мною 6ти лопастной импеллер. С двух моторов вы снимите порядка 2,5кг тяги при токах примерно в 110-120А.

Надеюсь был полезным.

P.S. плюсики в моих темах приветствуются.

 

0

Федор спасибо большое за помощь. Если я правильно вас понял, то в связке   http://www.parkflyer.ru/84365/product/104065/   http://www.parkflyer.ru/84365/product/448805/   http://www.parkflyer.ru/product/114342/ http://www.parkflyer.ru/84365/product/392528/  надо заменить 10ти лопастной импеллер на 6ти лопастной? А если я решусь поставить моторы http://www.parkflyer.ru/product/693849/  , который вы порекомендовали то надо менять и регуляторы к нему? Если можно то подскажите какой регулятор к нему лучше подойдет и батарея с какой ток отдачей С.

0
Кто-нибудь испытывал в связке с двигателем http://www.parkflyer.ru/78520/product/100062 или ему подобными?
 
0
Сегодня замерил тягу этих импеллеров с моторами 4500 об/Вольт с аккумулятором 3S с токоотдачей 65С-130С. Импеллеры 2 штуки уже установлены в модель, которую проектировал сам и допустил небольшую ошибку, поэтому всасывающий канал получился не идеальным. Соотвественно имеются всевозможные потери тяги. Ток замерить не смог из за отсутствия достаточных возможностей прибора. Но регуляторы у меня на 25 А каждый, поэтому думаю ток составляет до 50 Ампер. В общем на полностью заряженном аккумуляторе суммарная тяга получилась - 900 гр в статике. Для моего варианта с полетным весом модели 1200 гр. тяга меня вполне устраивает, т.к. в динамике она еще вырастет. Если данные снимать с импеллера без установки в каналы модели, думаю результат будет еще несколько выше.......... примерно на 10-15%
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары