Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FC 28-22 бесколлекторный Outrunner 1200kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 22 октября 2013 г., Юрий Козлов
    -4

       Маленький, но мощный!
       Качественный и хорошо обработанный аутраннер. Превосходен для пенолетов.

      Спецификация
       Вес - 39гр (с проводами, стикером и т.д.)
       Вал - 3 мм
       Длина двигателя - 46 мм
       Диаметр -  28 мм
       Размер статора – 22 х 10 мм
       Рекомендуемый пропеллер – 9~10 inch
       Напряжение – 11.1 В (3S)
       Скорость вращения -1200 об/в

      Тестовые данные:
       Размер пропеллера -10х5
       Оборотов в минуту - 7100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга - 710 гр (1.51lb)

       Размер пропеллера -10х4.7 SF
       Оборотов в минуту - 6100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга – 745 гр  (1.64lb)


  • Перевод от 25 февраля 2012 г., Александр Ламастер
    -7

    Крошечный, но мощный !
    Хорошо сделанный и приятно собранный outrunner. Превосходный для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

    Мотор проверен на стенде – статическая тяга 745 гр. с пропеллером 10х4.7, 6100 об/мин, ток 14,5А при 11,1В (3-х баночный Li-po) 


  • Перевод от 4 июля 2011 г., Станислав Затыльный
    -5

    Описание

    Маленький, но мощный!Качественный и хорошо обработанный двигатель от outrunner. Превосходно подходит для маленьких foamies и зальных shockflyers.


    Спецификация
    Вес: 39г(с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10дюймов
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200об/V

    Тестовые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г (1.51фунтов)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64дюймов)


  • Перевод от 15 апреля 2011 г., Павел Николаев
    -4

    Маленький, но (гордый)мощный!
    Качественный и хорошо собранный outrunner. Хорош для пенолетов и комнатных моделей.

    Параметры
    Вес: 39г 
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10"
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Kv: 1200 об/V

    Тестовые данные:
    Винт: 10x5
    Об/мин: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г

    Винт: 10x4.7 SF
    Об/мин: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745г


  • Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
    -9

    Маленький, но мощный!
    Качественный и хорошо обработанный outrunner. Превосходен для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

     


  • Tiny but mighty!
    A well made and nicely finished outrunner. Excellent for small foamies and indoor shockflyers.

    Spec.
    Weight: 39g (with wire & sticker etc)
    Shaft: 3mm
    Motor Length: 46mm
    Diameter: 28mm
    Stator Size: 22x10mm
    Suggested prop: 9~10inch
    Voltage: 11.1v (3S)
    Kv: 1200RPM/V

    Data ;
    Prop size: 10x5
    RPM: 7100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 710g (1.51lb)

    Prop size: 10x4.7 SF
    RPM: 6100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 745g (1.64lb)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
"Двоечка" или как построить бумажный самолёт.319
4 июля 2015 года в 15:14 | Дмитрий Дзядук Кавалерово, Приморский Край Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11927/ 
Биплан128
12 января 2014 года в 20:18 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3706/ 
Биплан Stampe SV.4121
4 июня 2015 года в 11:47 | Дмитрий Бойко Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11732/ 
MUSTANG P-51D116
30 апреля 2015 года в 11:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10372/ 
Летающее крыло "Вжик" мой первый полет115
25 апреля 2014 года в 20:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7695/ 
Super Zoom 4D из пенопласта или с чего все началось...108
10 марта 2014 года в 17:17 | Иван Невгод Чайковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4479/ 
Как я строил IAK-11 X-dream95
16 августа 2015 года в 03:05 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12237/ 
Модель для тренировочных полетов JUNIOR 34479
15 августа 2014 года в 08:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8890/ 
Аэроглиссер MAGNUM74
14 августа 2014 года в 08:59 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9053/ 
Аэросани за два вечера71
20 октября 2015 года в 18:33 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12593/ 
Мульт 66
16 августа 2013 года в 20:08 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2095/ 
Еще одна cessna-150 из потолочной плитки64
10 августа 2015 года в 21:22 | Siberian Wind Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12208/ 
P-82 Twin Mustang61
23 марта 2013 года в 21:45 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/868/ 
Биплан за два вечера.60
26 сентября 2013 года в 04:01 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2415/ 
Гидрошняга!!!55
26 августа 2013 года в 09:28 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2154/ 
Аэроглиссер50
13 февраля 2015 года в 00:01 | Иршат Меннибаев Ульяновск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10680/ 
Flybaby44
4 февраля 2013 года в 19:34 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/656/ 
Aerocar36
26 августа 2013 года в 09:40 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2156/ 
Fly Baby или самолет получившийся по чертежам Fly Baby34
26 августа 2013 года в 09:06 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2153/ 
Слойка С с объемным крылом. 1000мм25
26 августа 2013 года в 09:19 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2157/ 
Первый мультикоптер.3
22 апреля 2015 года в 13:59 | Тимур Кушикбаев  Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11347/ 
Магнит и электродвигатель1
21 марта 2015 года в 17:24 | Денис Газизянов Балашиха Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11006/ 
Проблема с регулятором оборотов.1
27 марта 2014 года в 14:18 | Дмитрий Бахтин Краснодар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4750/ 
Какой нужен аккумулятор на коптер?0
31 июля 2015 года в 22:12 | Саша Непокрытый Екатеринбург Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12149/ 
Опять Цессна-1500
17 июня 2014 года в 17:21 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8548/ 
Пожалуйста, посоветуйте как подключается электродвигатель крегулятору и приемнику.0
22 сентября 2015 года в 21:14 | Кирилл Семёнов Чайковский Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12449/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Знатоки  прошу  помощи. На Цесне стоит  комплект:

Мотор  FC 2822 ( хотя  на  моторе  стоит  маркировка  CF 2822 ),

Регулятор  HK SS Series 25 -30 А  ESC,

Пропеллер  SF E  Prop  9 * 4,7

Аккумулятор  Turnigy  1300  3S  30C  Этот  набор  прекрасно  таскает  самолет

Сделал  катер-глиссер  с  воздушным  винтом,  двигатель  и  винт  те-же,  регулятор  поставил Swift 20А  (так как  Мах  ток  дв - я  14,7 А) Но  регулятор  греется (  думаю  срабатывает  тепловая  защита,  двигатель  отрубает ,  через  минут  7 - 8) и  не  выдает  той  тяги  как  на  Цесне.

0
Обдув воздухом есть ?
0
Учитывайте, что указанные на регуляторе амперы- китайские. Так что нужен запас минимум в 1,5 раза. 
0

Сервотестор проверил , переключатель на ноль, все равно регулятор издает одиночные сигналы, а двигатель дрогается и не запускается. Похоже все таки регулятор. Буду ждать посылки, в них заказал и дополнительно двигатели и регуляторы.

Да и посылка с аппаратурой должна скоро подойти. Заказал через авиапочту Сингапура в Москву, в итоге месяц неизвестности и вот на днях чудо приходит трек с Благовещенска. Отлично киитайцы отработали... 

0
Тестором прозванивал обмотки , сопротивлене одинаковое. Наверное все таки проблема в регуляторе, только как ее снять?
0
Нужно опробовать двигатель с другим регулятором и сразу все станет понятно.
0
Или проверить аккомулятор,минимум 2х баночный и напряжение не менее 7 вольт,иначе регулятор пищит тремя сериями по одному,потом по два и по три писка.
0

что в анамнезе?

вы пытаетесь запустить связку б/к мотор + регулятор + сервотестер 

в каком положении ручка сервотестера ? проверьте

если в max то ваш рег уходит в режим программирования

0
А как вывести регулятор из данного режима? По описанию он не требует програмирования!?
0
Регулятор в режиме защиты от случайного запуска движка или в режиме програмирования.
 
0

Нужна  помощь новичку!

Собираю Цесну, использую данный моторчик. Аппаратура еще не пришла. Попытался  проверить данный моторчик через сервотестер, подключил, через регулятор http://www.parkflyer.ru/product/6460/ , а моторчик пищраз в 10 секунд и чуть дергается. Что может быть? У меня подозрение на обрыв обмотки.

0
Обрыв обмотки легко можно выявить прозвонив обмотки тестером. А для защиты выводов  обмоток от обрыва смотри статью :   http://www.parkflyer.ru/32931/blogs/view_entry/4287/
0
Подскажите, правильно ли подобран регулятор, батарейка и проп под данный мотор:
1) http://www.parkflyer.ru/product/102843/
2) http://www.parkflyer.ru/product/9272/
3) http://www.parkflyer.ru/product/7950/
Все данное чудо на потолочную цесну.
 
+1
Проп и регулятор не правильно! Регуль 18-20А Проп SF 8*4,5
+1
На метровый размах восьмой винт ИМХО маловат. Хотя... мой Як-12 950 мм на двух банках и винтике 7Х5 неплохо так порхает... Но там kV поболее (2300).
+1
Проп тяжёлый. Лучше взять SF 10Х4,7 http://www.parkflyer.ru/product/9848/
Регуль http://www.parkflyer.ru/82560/product/4312/ он стоит своих денег. Акк пойдёт.
Пропов 10Х4,7 щас нет, пойдут эти http://www.parkflyer.ru/product/100488/
0
Что будет, если все таки использовать регулятор, тот что кинул я(просто не очень понимаю технологию определения регуляторов, исхожу из меньше хуже, но больше же не хуже или)? И насчет пропа http://www.parkflyer.ru/product/9845/ - это плохой вариант?
+1
Проп пойдёт. По регулю: Плюш 18А легче Вашего почти вдвое и настолько же качественнее. Мотор больше 15А не возьмёт (имею такой) - так зачем ему двойной запас?
0
Сергей, так сложилось, что данные запчасти уже присутствуют у меня :) Я хотел до заказать всякие мелочи, и плюс, если в этом конечно есть необходимость, заказать более подходящие детали(заменить регулятор или еще что- то).
Я правильно Вас понял, все- таки регулятор не критично, или его обязательно менять?
Или может заказать более мощный двигатель, к моему регулятору? Но тогда не потребуется заказывать более мощную батарейку?
+1
В принципе облетать можно и так. Только проп поменять. Но для полной гармонии регуль бы я всё-таки поставил Плюш-18. Мотора этого для Цессны вполне хватает. Если брать более мощный мотор - то уже на другой самолёт. Аккумулятор нормальный, 20 ампер легко должен отдавать.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары