Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FC 28-22 бесколлекторный Outrunner 1200kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 22 октября 2013 г., Юрий Козлов
    -4

       Маленький, но мощный!
       Качественный и хорошо обработанный аутраннер. Превосходен для пенолетов.

      Спецификация
       Вес - 39гр (с проводами, стикером и т.д.)
       Вал - 3 мм
       Длина двигателя - 46 мм
       Диаметр -  28 мм
       Размер статора – 22 х 10 мм
       Рекомендуемый пропеллер – 9~10 inch
       Напряжение – 11.1 В (3S)
       Скорость вращения -1200 об/в

      Тестовые данные:
       Размер пропеллера -10х5
       Оборотов в минуту - 7100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга - 710 гр (1.51lb)

       Размер пропеллера -10х4.7 SF
       Оборотов в минуту - 6100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга – 745 гр  (1.64lb)


  • Перевод от 25 февраля 2012 г., Александр Ламастер
    -7

    Крошечный, но мощный !
    Хорошо сделанный и приятно собранный outrunner. Превосходный для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

    Мотор проверен на стенде – статическая тяга 745 гр. с пропеллером 10х4.7, 6100 об/мин, ток 14,5А при 11,1В (3-х баночный Li-po) 


  • Перевод от 4 июля 2011 г., Станислав Затыльный
    -5

    Описание

    Маленький, но мощный!Качественный и хорошо обработанный двигатель от outrunner. Превосходно подходит для маленьких foamies и зальных shockflyers.


    Спецификация
    Вес: 39г(с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10дюймов
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200об/V

    Тестовые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г (1.51фунтов)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64дюймов)


  • Перевод от 15 апреля 2011 г., Павел Николаев
    -4

    Маленький, но (гордый)мощный!
    Качественный и хорошо собранный outrunner. Хорош для пенолетов и комнатных моделей.

    Параметры
    Вес: 39г 
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10"
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Kv: 1200 об/V

    Тестовые данные:
    Винт: 10x5
    Об/мин: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г

    Винт: 10x4.7 SF
    Об/мин: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745г


  • Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
    -9

    Маленький, но мощный!
    Качественный и хорошо обработанный outrunner. Превосходен для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

     


  • Tiny but mighty!
    A well made and nicely finished outrunner. Excellent for small foamies and indoor shockflyers.

    Spec.
    Weight: 39g (with wire & sticker etc)
    Shaft: 3mm
    Motor Length: 46mm
    Diameter: 28mm
    Stator Size: 22x10mm
    Suggested prop: 9~10inch
    Voltage: 11.1v (3S)
    Kv: 1200RPM/V

    Data ;
    Prop size: 10x5
    RPM: 7100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 710g (1.51lb)

    Prop size: 10x4.7 SF
    RPM: 6100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 745g (1.64lb)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
"Двоечка" или как построить бумажный самолёт.319
4 июля 2015 года в 15:14 | Дмитрий Дзядук Кавалерово, Приморский Край Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11927/ 
Биплан128
12 января 2014 года в 20:18 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3706/ 
Биплан Stampe SV.4121
4 июня 2015 года в 11:47 | Дмитрий Бойко Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11732/ 
MUSTANG P-51D116
30 апреля 2015 года в 11:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10372/ 
Летающее крыло "Вжик" мой первый полет115
25 апреля 2014 года в 20:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7695/ 
Super Zoom 4D из пенопласта или с чего все началось...108
10 марта 2014 года в 17:17 | Иван Невгод Чайковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4479/ 
Как я строил IAK-11 X-dream95
16 августа 2015 года в 03:05 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12237/ 
Модель для тренировочных полетов JUNIOR 34479
15 августа 2014 года в 08:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8890/ 
Аэроглиссер MAGNUM74
14 августа 2014 года в 08:59 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9053/ 
Аэросани за два вечера71
20 октября 2015 года в 18:33 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12593/ 
Мульт 66
16 августа 2013 года в 20:08 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2095/ 
Еще одна cessna-150 из потолочной плитки64
10 августа 2015 года в 21:22 | Siberian Wind Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12208/ 
P-82 Twin Mustang61
23 марта 2013 года в 21:45 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/868/ 
Биплан за два вечера.60
26 сентября 2013 года в 04:01 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2415/ 
Гидрошняга!!!55
26 августа 2013 года в 09:28 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2154/ 
Аэроглиссер50
13 февраля 2015 года в 00:01 | Иршат Меннибаев Ульяновск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10680/ 
Flybaby44
4 февраля 2013 года в 19:34 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/656/ 
Aerocar36
26 августа 2013 года в 09:40 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2156/ 
Fly Baby или самолет получившийся по чертежам Fly Baby34
26 августа 2013 года в 09:06 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2153/ 
Слойка С с объемным крылом. 1000мм25
26 августа 2013 года в 09:19 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2157/ 
Первый мультикоптер.3
22 апреля 2015 года в 13:59 | Тимур Кушикбаев  Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11347/ 
Магнит и электродвигатель1
21 марта 2015 года в 17:24 | Денис Газизянов Балашиха Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11006/ 
Проблема с регулятором оборотов.1
27 марта 2014 года в 14:18 | Дмитрий Бахтин Краснодар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4750/ 
Какой нужен аккумулятор на коптер?0
31 июля 2015 года в 22:12 | Саша Непокрытый Екатеринбург Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12149/ 
Опять Цессна-1500
17 июня 2014 года в 17:21 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8548/ 
Пожалуйста, посоветуйте как подключается электродвигатель крегулятору и приемнику.0
22 сентября 2015 года в 21:14 | Кирилл Семёнов Чайковский Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12449/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Скажите пожалуйста, кто нибудь менял подшипники? какие и где их купить?
0
Хороший вопрос, имею такой двигатель подшипники пока не менял, но буду менять так как родные хрустят, даже смазанные! Сам двигатель надежный и мощный, но вот подшипники иногда подводят. Судя по отзывам ниже к этому двигателю подходят "подшипники от интеловских вентиляторов процессора. Именно в интеловских стоят подшипники качения."
Также думаю и такие заказать Комплект шариковых подшипников для HK600GT, (3х7х3 мм), 4 шт.
Товар http://www.parkflyer.ru/product/101080/

Подшипник для вертолёта HK450V2 - 3x8x3мм
Товар http://www.parkflyer.ru/product/101504/


0
Подскажите этот аккумулятор подойдёт?: Батарея Turnigy 3000mAh 3S 30C Lipo Pack
Товар http://www.parkflyer.ru/product/9497/

с этим винтом: Пропеллер SF 10x4.7 / 254x119.5 мм с адаптерами, черный (5 штук в упаковке)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/9848/
и подскажите какой регулятор взять. Заранее Спасибо
+2
Смотря для каких целей:если это будет учебный верхнеплан или фпв весом не более 900 гр.(коэффициент массы модели к тяге мотора 0,7) то пойдёт(летать по горизонту),на пилотажку однозначно слишком тяжёл,под такой мотор я бы взял акк не более 1000 mAh;пропеллер подойдёт.
0
Хочу полетать на FPV, а модель самолёта "Стремительный"
0
Экстрасенсов здесь нет,взлётный вес модели какой?желательна ссылка на аппарат.
0
КАК ЕГО ПЕРЕМАТЫВАТЬ ПОМОГИТЕ???
0
Подскажите,какой ТОЛКАЮЩИЙ винт на этот мотор можно поставить?Желательно трёхлопастной
+2
Конечно, только зачем? Достаточно обычный перевернуть.
0
У винта тоже есть свой профиль.Если просто перевернуть,тяга будет уже не та
0
Даже поворачивать ничего не надо. Просто ставишь любой винт и всё.
И никаких потерь по тяге.
0
А может просто движок среверсировать?
0
Нет.
0
Ну почему нет. В реверсе винты работают вполне себе. Правда тяга упадет в несколько раз. На аэроглиссере, например, вполне себе обычная практика бюджетного заднего хода.

0
Саша винт на 1 дюйм меньше чем 2лопастный.Шаг тотже.
+1
К сожалению придётся перематывать.Разобрал.Может кому-то интересно:Мотор состоит из 12 катушек.Каждый провод состоит из 3 проволок диаметром по 0,2 мм.На каждом"зубе"(катушке)по 15 витков.Подскажите пожалуйста,каким диаметром провода перематывать,что бы характеристики мотора сильно не изменились и можно ли использовать Цапон-лак?
+1
15 витков... Можно попробовать провод 0.5-0.6мм диаметром в 1 жилу. Мотал двиг 2812 проводом 0.7мм, так больше штатных 12 витков на зуб не влазило.
С цапонлаком аккуратнее! Может растворить изоляцию на проводе. Лучше возьмите акриловый или масляный (который уайт-спиритом разводится) лак. А вообще, хорошо, виток к витку, уложенную обмотку проклеивать не обязательно, и так держится прекрасно.
+1
Спасибо!В детстве мотал трансформаторы.Клеил цапоном.Было всё нормально.Попробую:)
0
Вот нашёл калькулятор-http://ydoma.info/electricity-vybor-secheniya-provoda.html
+5
Вот на днях мотал точно такой, мотал проволкой 0.47 15 витков на зуб, вкладівал как мог,  проволока 0.6 невлезит
 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары