Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

FC 28-22 бесколлекторный Outrunner 1200kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 22 октября 2013 г., Юрий Козлов
    -4

       Маленький, но мощный!
       Качественный и хорошо обработанный аутраннер. Превосходен для пенолетов.

      Спецификация
       Вес - 39гр (с проводами, стикером и т.д.)
       Вал - 3 мм
       Длина двигателя - 46 мм
       Диаметр -  28 мм
       Размер статора – 22 х 10 мм
       Рекомендуемый пропеллер – 9~10 inch
       Напряжение – 11.1 В (3S)
       Скорость вращения -1200 об/в

      Тестовые данные:
       Размер пропеллера -10х5
       Оборотов в минуту - 7100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга - 710 гр (1.51lb)

       Размер пропеллера -10х4.7 SF
       Оборотов в минуту - 6100
       Максимальный ток -14.5 А
       Тяга – 745 гр  (1.64lb)


  • Перевод от 25 февраля 2012 г., Александр Ламастер
    -7

    Крошечный, но мощный !
    Хорошо сделанный и приятно собранный outrunner. Превосходный для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

    Мотор проверен на стенде – статическая тяга 745 гр. с пропеллером 10х4.7, 6100 об/мин, ток 14,5А при 11,1В (3-х баночный Li-po) 


  • Перевод от 4 июля 2011 г., Станислав Затыльный
    -5

    Описание

    Маленький, но мощный!Качественный и хорошо обработанный двигатель от outrunner. Превосходно подходит для маленьких foamies и зальных shockflyers.


    Спецификация
    Вес: 39г(с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10дюймов
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200об/V

    Тестовые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г (1.51фунтов)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64дюймов)


  • Перевод от 15 апреля 2011 г., Павел Николаев
    -4

    Маленький, но (гордый)мощный!
    Качественный и хорошо собранный outrunner. Хорош для пенолетов и комнатных моделей.

    Параметры
    Вес: 39г 
    Вал: 3мм
    Длина двигателя: 46мм
    Диаметр: 28мм
    Размер статора: 22x10мм
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10"
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Kv: 1200 об/V

    Тестовые данные:
    Винт: 10x5
    Об/мин: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710г

    Винт: 10x4.7 SF
    Об/мин: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745г


  • Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
    -9

    Маленький, но мощный!
    Качественный и хорошо обработанный outrunner. Превосходен для маленьких foamies и зальных shockflyers.

    Спецификация
    Вес: 39g (с проводами, стикером и т.д.)
    Вал: 3mm
    Длина двигателя: 46mm
    Диаметр: 28mm
    Размер статора: 22x10mm
    Рекомендуемый пропеллер: 9~10inch
    Напряжение: 11.1v (3S)
    Скорость вращения: 1200RPM/V

    Тествые данные:
    Размер пропеллера: 10x5
    Оборотов в минуту: 7100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 710g (1.51lb)

    Размер пропеллера: 10x4.7 SF
    Оборотов в минуту: 6100
    Максимальный ток: 14.5A
    Тяга: 745g (1.64lb)

     


  • Tiny but mighty!
    A well made and nicely finished outrunner. Excellent for small foamies and indoor shockflyers.

    Spec.
    Weight: 39g (with wire & sticker etc)
    Shaft: 3mm
    Motor Length: 46mm
    Diameter: 28mm
    Stator Size: 22x10mm
    Suggested prop: 9~10inch
    Voltage: 11.1v (3S)
    Kv: 1200RPM/V

    Data ;
    Prop size: 10x5
    RPM: 7100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 710g (1.51lb)

    Prop size: 10x4.7 SF
    RPM: 6100
    Max Curr: 14.5A
    Thrust: 745g (1.64lb)

     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
"Двоечка" или как построить бумажный самолёт.319
4 июля 2015 года в 15:14 | Дмитрий Дзядук Кавалерово, Приморский Край Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11927/ 
Биплан128
12 января 2014 года в 20:18 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3706/ 
Биплан Stampe SV.4121
4 июня 2015 года в 11:47 | Дмитрий Бойко Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11732/ 
MUSTANG P-51D116
30 апреля 2015 года в 11:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10372/ 
Летающее крыло "Вжик" мой первый полет115
25 апреля 2014 года в 20:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7695/ 
Super Zoom 4D из пенопласта или с чего все началось...108
10 марта 2014 года в 17:17 | Иван Невгод Чайковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4479/ 
Как я строил IAK-11 X-dream95
16 августа 2015 года в 03:05 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12237/ 
Модель для тренировочных полетов JUNIOR 34479
15 августа 2014 года в 08:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8890/ 
Аэроглиссер MAGNUM74
14 августа 2014 года в 08:59 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9053/ 
Аэросани за два вечера71
20 октября 2015 года в 18:33 | Роман Фомин Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12593/ 
Мульт 66
16 августа 2013 года в 20:08 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2095/ 
Еще одна cessna-150 из потолочной плитки64
10 августа 2015 года в 21:22 | Siberian Wind Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12208/ 
P-82 Twin Mustang61
23 марта 2013 года в 21:45 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/868/ 
Биплан за два вечера.60
26 сентября 2013 года в 04:01 | Сергей Шевырин  С. Новоалтатка Шарыповского ра Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2415/ 
Гидрошняга!!!55
26 августа 2013 года в 09:28 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2154/ 
Аэроглиссер50
13 февраля 2015 года в 00:01 | Иршат Меннибаев Ульяновск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10680/ 
Flybaby44
4 февраля 2013 года в 19:34 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/656/ 
Aerocar36
26 августа 2013 года в 09:40 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2156/ 
Fly Baby или самолет получившийся по чертежам Fly Baby34
26 августа 2013 года в 09:06 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2153/ 
Слойка С с объемным крылом. 1000мм25
26 августа 2013 года в 09:19 | Сергей Лобойко Усть-Лабинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2157/ 
Первый мультикоптер.3
22 апреля 2015 года в 13:59 | Тимур Кушикбаев  Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11347/ 
Магнит и электродвигатель1
21 марта 2015 года в 17:24 | Денис Газизянов Балашиха Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11006/ 
Проблема с регулятором оборотов.1
27 марта 2014 года в 14:18 | Дмитрий Бахтин Краснодар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4750/ 
Какой нужен аккумулятор на коптер?0
31 июля 2015 года в 22:12 | Саша Непокрытый Екатеринбург Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12149/ 
Опять Цессна-1500
17 июня 2014 года в 17:21 | Максим Бузняков Багаевская, Ростовская Обл Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8548/ 
Пожалуйста, посоветуйте как подключается электродвигатель крегулятору и приемнику.0
22 сентября 2015 года в 21:14 | Кирилл Семёнов Чайковский Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12449/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
К нему можно акумм на 2s подключать.
+1
Теоретически, можно.
Но при этом Вы уменьшаете мощность двигателя с 166 до 107 Вт.
Кроме того, необходимо подобрать винт таким образом, чтобы двигатель на максимальных оборотах потреблял ток не более 14,5 А.
0
Вопрос вот какой можноли нарезать резбу на валу под гайку с резьбой  3 мм. 
+1
Вал закалённый-не нарежете,плашку сломаете,да и смысла нет,т.к.используют либо пропсейвер либо цангу.
0
Такой аккумулятор пойдет для движка ??? http://www.parkflyer.ru/92542/product/9272/    
0
Подойдет, но токоотдача слабая, я бы посоветовал вот эти:http://www.parkflyer.ru/54835/product/401716/, стоят дешевле и проживут дольше.
 
0
Дак там и сверлить ни чего не надо, судя по фото они там есть и расстояния между отверстиями в раме соответствуют отверстиям в двигателе. Так что от движка открутил посадочный фланец( открутив два винтика) и крепи фланец к раме, а движек обратно к фланцу, вот правда советую штатные винтики поменять на винты под отвертку - для удобства.
0
А какое расстояние между отверстиями в раме?
0
22.5 мм, вроде внизу было
+1
опять испытывал свою цесну, сын ей хоть как то управляется, но вот я... опять вал сломал. Сделал новый по прежнему принципу из сверла, но оказалось ротор погнут, при работе двиган аж трещит, но следов зацепа магнитов нет. А ведь летает, тарахтит но летает! Классный двигатель! Не летчик Я - МЕХАНИК!
0
Подскажите кто-нибудь как прикрепить этот двиг к этой раме  http://www.parkflyer.ru/59537/product/1179587/  ?
 
+1
Нужно снять с двигателя ножку (открутить два винта), приложить диск ножки к посадочному месту и маркером сделать 4 точки. И так 4 раза. А потом просверлить отверстия - 16 штук.
Двигатель очень хороший, сам пользуюсь такими. Вот тесты двигателя с 3S батареей :

Винт GWS DD 7035 тяга 310 грамм ток 4,6 А.
Винт GWS DD 8040 тяга 550 грамм ток 8,5 А.
Оранжевый GWS 8040 тяга 480 грамм ток 7,0 А.
Винт GWS DD 9050 тяга 630 грамм ток 11 А.
Винт APC 8 x 4 тяга 530 грамм ток 10 A.

0
Спасибо , я думал есть более гуманные для рамы способы )).
Как считаете нормальная конфигурация квадрокоптера для новичка  ?
Рама - http://www.parkflyer.ru/59537/product/517343/
Двигатели - http://www.parkflyer.ru/59537/product/5354/ х4
Регули - http://www.parkflyer.ru/59537/product/439209/ х4
Пропы - http://www.parkflyer.ru/59537/product/510246/ с этим креплением http://www.parkflyer.ru/59537/product/8240/
Акк - http://www.parkflyer.ru/59537/product/393432/
Аппа - http://www.parkflyer.ru/59537/product/1126710/
Мозги - http://www.parkflyer.ru/59537/product/149627/


 
0
Мозги другие возьми , имхо это хлам ! 
0
Тоже не так давно задавался вопросом по поводу квадрокоптера и подбору к нему запчастей, решил спросить у знающих людей и вот что из этого вышло. Все обошлось в 7665 рублей без аппы так как она уже имеется и липолек так как не хватило денег.
0
Всем привет.поставил движок на Цесну и сразу обратил внимание,что ось длинноватая.Первая морковка будет последней песней.может фортуной укоротить?
0
Болгарку в руки и вперёд.
+6
Мы с сыном решили занятся моделизмом, сделали цесну, получили посылку с электроникой и этими движками. Движки "бомба"! Сын начал полеты на своей Цесне первым и разбил её удачно без повреждения электроники, а вот я  совершил три катастрофы и погнул на обеих движках валы. На поркфлаере на эти движки  валов нет, заказал очередную посылку, но ведь летать охото и придумал - делаю валы из сверел! Взял движок и по магазинам подабрал сверла 3мм так что бы плотно входили, благо есть даже3.1мм, так вот там где стоит стопорная шайба я паяльником припаиваю шайбу, а выемку маленькой болгаркой аккуратно протачиваю. При сборке ставлю движок на заднюю часть, с варху польцами давлю на ротор и фиксирую винтом, который я тоже заменил не винтик с шляпкой. Син продолжил полеты на этих движках, летал три дня, все супер, я аж завидывать начал. Вчера влетел в дерево,так вал не согнулся а сломался, даже винт целым остался. Вот как то так.
0

Обдува  нет,  катер  строился  20 лет  назад  под  ДВС,  на  тот  момент  МК -17.

Конструктивно  обдув  не  сделать,  можно  нагородить  огород,  но  тогда  надо  будет   регулятор  герметизировать.

0
какой производитель?
нужно для рассчёта в е-калк
 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары