Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
MX2 3D (зелёная, 1400мм, EPO)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
MX2 3D - это просто головокружительная модель! Сделанная из EPO, большая и очень красивая, она однозначно соберёт вокруг себя толпу зрителей и заставит окружающих пилотов уважать вас!
Своеобразная цветовая схема модели в сочетании с большим размером (в воздухе она кажется вдвое больше) позволяет легко определять её положение в пространстве. У модели большие возможности в 3D-пилотаже и взрывной характер полёта!
Мощный предустановленный мотор и большой 3-лопастной пропеллер дают избыточную тягу для самых дичайших манёвров. Установленные сервомашинки, конечно, также справляются с этими манёврами. Большие рулевые поверхности и малый вес делают из этой модели прекрасного исполнителя 3D-пилотажа - только успевайте крутить головой! К тому-же модель практична - крылья крепятся болтами и легко снимаются для транспортировки, большой фонарь кабины обеспечивает лёгкий доступ к аккумуляторам и т. д.Технические характеристики:
Размах крыла: 1400 мм
Длина: 1290 мм
Полётный вес: 2100 г (см. примечания)
Нагрузка на крыло: 50 г/дм2
Мотор: бесколлекторный, размер 42-50 (см. примечания)
Регулятор оборотов: 70А (см. примечания)
Пропеллер: 12x9, 3-лопастной (может не подойти для 3D из-за большого шага)
Сервомашинки: 2 x 9г, 2 x 17г
Управление: 4-канальное
В комплекте:
Крепёж и комплектующие
Инструкция
Требуется докупить:
Радиоаппаратуру: минимум 4 канала
Литий-полимерную батарею: 3200 мАч 4S (см. примечания)
Примечание: производитель предлагает две конфигурации самолёта:
1) 3D конфигурация
мотор 42-50
регулятор 70А
рекомендованный аккумулятор 3200 мАч 4S
полётный вес 2100 г
2) Пилотажная конфигурация
мотор 36-48
регулятор 45А
рекомендованный аккумулятор 2200 мАч 4S
полётный вес 1900 г
Наиболее вероятно, что данная модель поставляется в комплектации 3D.
Просьба всем, получившим модель: сообщите в отзывах, какая конфигурация была получена.
-
This model is hot!
An EPO 1.4m 3D head-turning machine; this large scale model will surely draw a crowd at any club and demand full respect amongst 3D pilots the world over.
The distinctive and scale scheme is ideal for orientation. The MX2 is large for an EPO model and it looks nearly twice the size once its in the air. Its a blast to fly and is very 3D capable!
The powerful, pre-installed 36-48 motor spinning that large & scale 3 blade prop gives plenty of thrust for the wildest of maneouvers, and the pre-installed servos are certainly up to the job. Generous size control surfaces combined with light weight ensure this is a true performer as well as a head turner. Practical as well as easy on the eye, the wings are detachable for easy transportation, a large canopy ensures easy access to Lipoly tray, wing bolts and so on.
Specs:
Wingspan: 1400mm
Length: 1290mm
Flying Weight: 1900g
Wing Loading: 50g/dm2
Motor: 36-48 Brushless Outrunner
ESC: 70A w/BEC
Servo: 2 x 9g, 2 x 17g
4 Channel
Includes:
All Hardware
Instruction Booklet
Requires:
Your Own 4~6 Channel TX/RX
2200mAh 4s Lipoly Battery
-
Это модель для те, кто любит погорячее!
Изготовлена из EPO модель с размахом 1,4 метра. Это модель большого масштаба, несомненно, привлечет к себе толпы людей и потребует уважения среди 3D пилотов во всем мире.Отличительной чертой является масштабная схема раскраски идеально подходящая для ориентации. Из-за такой раскраски MX2 выглядит в небе в два раза больше. Она позволит выполнять взрывной 3D пилотаж!
Мощный, предварительно установленной 36-48 бесколлекторный двигатель с трёхлопастоным винтом и обтекателем, что в совокупности дает много тяги для диких 3D полётов. Так же установлены сервоприводы готовы к полётам. Большие рулевые поверхности и малый полётный вес сделают управление моделью, не сложнее чем «тренером». Съёмные крылья обеспечивают удобства перевозки этой большой модели, а также благодаря большой съёмной кабине, легко менять Ваши аккумуляторы и работать с сервомашинками и приёмником.
Технические характеристики:
Размах крыла: 1400 мм
Длина: 1290 мм
Полётный вес: 1900 г
Нагрузка на крыло: 50г/дм2
Мотор: 36-48 бесколекторный двигатель
Регулятор оборотов: 45 А
Сервомашинки: 2 x 9г, 2 x 17г
Управление: 4-канальное
В комплекте:
Крепёж и комплектующие
Инструкция
Требуется докупить:
Радиоаппаратуру: минимум 4 канала
Литий-полимерную батарею: 2200 мАч 4S
-
This model is hot!
An EPO 1.4m 3D head-turning machine; this large scale model will surely draw a crowd at any club and demand full respect amongst 3D pilots the world over.
The distinctive and scale scheme is ideal for orientation. The MX2 is large for an EPO model and it looks nearly twice the size once its in the air. Its a blast to fly and is very 3D capable!
The powerful, pre-installed 36-48 motor spinning that large & scale 3 blade prop gives plenty of thrust for the wildest of maneouvers, and the pre-installed servos are certainly up to the job. Generous size control surfaces combined with light weight ensure this is a true performer as well as a head turner. Practical as well as easy on the eye, the wings are detachable for easy transportation, a large canopy ensures easy access to Lipoly tray, wing bolts and so on.
Specs:
Wingspan: 1400mm
Length: 1290mm
Flying Weight: 1900g
Wing Loading: 50g/dm2
Motor: 36-48 Brushless Outrunner
ESC: 45A w/BEC
Servo: 2 x 9g, 2 x 17g
4 Channel
Includes:
All Hardware
Instruction Booklet
Requires:
Your Own 4~6 Channel TX/RX
2200mAh 4s Lipoly Battery
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
"Название фирмы MXS"- В этой фразе ничего непонятно,mxs это не фирма,это название самолёта. А фирма одна. Этот самолёт тебе не копия. И mx2 и mxs совсем другого вида. Я тебе скажу,капот экстры 330,фонарь эджа итд так что нескажешь гибрид)
У самолета MXS морда немного другая, с виду это типичный MX2, скорее действительно, просто написали название фирмы MXS.
Открою вам страшную тайну:) не MX5, а MXS.
Китайцы перепутали пятёрку с двойкой !)
Это вопрос китайцам :)
А почему самолет называется MX2, а на фото MX5?
Китайцы двойку перевернули ))
Решил описать свои ощущения от полетов на этом аэроплане, всего их (полетов) 15-20. Аккумуляторы у меня Zippy 2450mAh 30C, с винтом 14*7 летает отлично, но акки не выдерживают - дикий нагрев и вздутие, надо 40С, никак не меньше. С винтом 12*6 ситуация лучше, но тяга маловата - при полете вверх еле ползет. Что будет с аккумами при штатном винте (он без маркировки, но как здесь говорят 12*9) представить себе страшно. Самолет очень склонен к сваливанию (у меня все время на правое крыло) - скорость сваливания довольно большая, на большые углы атаки ваще не могу выйти. Аккум стоит под фонарем перед площадкой хвостовых серв (кстати штатные полное дерьмо, лучше сразу менять, у них редуктора очень хилые), вес с акумом вышел 2060 г (акум около 300 г), летаю без шасси (еще 200 г), центр тяжести получился как по инструкции (100мм от передней кромки - на трубе крыльев), ну может на 5-10мм назад ушел. Крылья и элероны надо усиливать карбоновыми трубками - концы крыльев (где кончается штатная труба) в полете сильно загибаются, я вставил внутрь крыльев карбоновые трубки диаметром 5мм ближе к передней кромке с края крыла, до фюзеляжа она не достает миллиметров 100. В элероны вклеил карбоновые прутки 3мм (при не очень удачных посадках в траву элероны бывало ломались). Углы отклонения рулящих поверхностей изначально недостаточные - надо подрезать ЕРО. Кажется с выкосом мотора что-то не то: при горизонтальном полете тянуло вверх - убрал тримером, пробовал увеличить выкос вниз, почти ничего не изменилось, триммер РВ остался прежним, но в перевернутом полете сильно тянет вверх, уменьшил как было выкос, пока не пробовал.
Решил описать свои ощущения от полетов на этом аэроплане, всего их (полетов) 15-20. Аккумуляторы у меня Zippy 2450mAh 30C, с винтом 14*7 летает отлично, но акки не выдерживают - дикий нагрев и вздутие, надо 40С, никак не меньше. С винтом 12*6 ситуация лучше, но тяга маловата - при полете вверх еле ползет. Что будет с аккумами при штатном винте (он без маркировки, но как здесь говорят 12*9) представить себе страшно. Самолет очень склонен к сваливанию (у меня все время на правое крыло) - скорость сваливания довольно большая, на большые углы атаки ваще не могу выйти. Аккум стоит под фонарем перед площадкой хвостовых серв (кстати штатные полное дерьмо, лучше сразу менять, у них редуктора очень хилые), вес с акумом вышел 2060 г (акум около 300 г), летаю без шасси (еще 200 г), центр тяжести получился как по инструкции (100мм от передней кромки - на трубе крыльев), ну может на 5-10мм назад ушел. Крылья и элероны надо усиливать карбоновыми трубками - концы крыльев (где кончается штатная труба) в полете сильно загибаются, я вставил внутрь крыльев карбоновые трубки диаметром 5мм ближе к передней кромке с края крыла, до фюзеляжа она не достает миллиметров 100. В элероны вклеил карбоновые прутки 3мм (при не очень удачных посадках в траву элероны бывало ломались). Углы отклонения рулящих поверхностей изначально недостаточные - надо подрезать ЕРО. Кажется с выкосом мотора что-то не то: при горизонтальном полете тянуло вверх - убрал тримером, пробовал увеличить выкос вниз, почти ничего не изменилось, триммер РВ остался прежним, но в перевернутом полете сильно тянет вверх, уменьшил как было выкос, пока не пробовал.
Народ подскажите есть ли способ доставки в Украину
если еще думаете приобретать ли мх2 напишите bugagashka13@gmail.com
модель уже держит путь в Украину, в пути также 2 акку + аппа думал себе но подсел на парапланеризм...
В адресе написать Украина.
Алексей Иванов ВЫ просто (гений)
Народ как ее в Украину доставить подскажите пожалуйста
Доставка тока в Европу.Козакам саломёты )))) Шутка,без обид (ржунимагу)
Кто нибудь подскажет где можно взять крипление винта, а то сломалось...или какой мотор можно подобрать.
Прислали комплектация 3D .Из косяков очень большой люфт особенно на элеронах заменил все качалки кабанчики и вилки на тягах только после этого модель стала летать стабильно сервы заменил тоже как работают не понравилось.
На какие сервы замена?
Получил данный аппарат,комплектации 3Д. Все оказалось в порядке и рабочем состоянии, только крепление мотора к раме требует других саморезов, родные не держат.
Положил фото регуля