Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Набор вертолёта HK-450TT PRO V2 3D (с карданным приводом)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить |
---|
-
Встречайте обновленный набор самой популярной модели вертолета HK450TT PRO с модернизированным несущим и хвостовым ротором!
Набор электрического вертолета HK-450TT PRO V2 ССРМ 3D ( аналог Align T-Rex), изготовлен по образцу известного и проверенного вертолета Align T-Rex 450PRO V2.
Внимательно взгляните на голову и хвост этой машины. Это ультра лёгкая, но прочная конструкция является достаточно крепкой даже для наиболее требовательных пилотов 3D вертолетов!
Особенности:
Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.
Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления сервопривода.
Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.
Выполненное единой деталью посадочное шасси.
Высокостабильная система сервооси.
Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.
Обновленная тарелка автомата перекоса.
Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективной развесовки.
Высокопрочная карбоновая рама с объединенными боковыми и нижней панелями.
Высокоэффективный вальный привод хвостового ротора.
Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.
Крепление внутри рамы рулевой сервопривода управления хвостовым ротором для улучшения геометрии.
Обновленный аэродинамический обтекатель.
Обновленные с увеличенной прочностью цапф лопастей главного ротора.Технические характеристики:
Длина: 635 мм
Высота: 230 мм
Диаметр несущего винта: 710 мм
Диаметр хвостового винта: 158 мм
Число зубьев шестерни мотора: 13Т
Число зубьев шестерни основного вала: 150Т
Число зубьев шестерни авторотации: 106Т
Число зубьев хвостовой шестерни: 25Т
Передаточное число: 1:11.5:4.24
Вес (без электроники): 530 гр
Рекомендуемый полетный вес 640 гр
Комплект набора:
Набор для сборки вертолета HK450TT PRO V2Несущие лопасти из стекловолокна
Хвостовые лопасти
ВСЕ необходимое для сборки оборудование
Необходимо приобрести отдельно:
Бесколлекторный мотор
Сервоприводы
Гироскоп
Аппаратура управления
ESC
Li-po аккумулятор (2200mAh 3S)
Внимание!
Запчасти от предыдущих версий не совместимы с используемыми в данном наборе вертолета!
-
Пожалуй, самая популярная модель вертолета HK450TT с модернизированным несущим и хвостовым ротором. Этот вертолет поставит на новое место 3D пилотаж.Жесткость конструкции позволяет выполнять самые сложные элементы 3D
Присмотритесь внимательно к "голове" вертолета.Это одно из самых ярких отличий от других моделей.Запчасти несовместимы с прошлыми моделями - не используйте их в новом HK-450TT PRO V2 3D.
- Особенности:
- • Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.
- • Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления сервопривода.
- • Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.
- • Выполненное единой деталью посадочное шасси.
- • Высокостабильная система сервооси.
- • Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.
- • Обновленная тарелка автомата перекоса.
- • Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективного распределения веса.
- • Высокопрочная карбоновая рама с объединенными боковыми и нижней панелями.
- • Высокоэффективный карданный привод хвостового ротора.
- • Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.
- • Крепление внутри рамы рулевой сервопривода управления хвостовым ротором для улучшения геометрии.
- • Обновленный аэродинамический обтекатель.
- • Обновленные с увеличенной прочностью цапф лопастей главного ротора.
Технические характеристики:
Длина: 635мм
Высота: 230мм
Диаметр несущего винта: 710мм
Диаметр хвостового винта: 158 мм
Число зубьев шестерни мотора: 13
Число зубьев шестерни основного вала: 150
Число зубьев шестерни авторотации: 106
Число зубьев хвостовой шестерни: 25
Передаточное число: 1:11.5:4.24
Вес (без электроники): 530г
Рекомендуемый полетный вес 640г
Комплектация:
Набор для сборки вертолета HK450TT PRO V2Несущие лопасти из стекловолокна
Хвостовые лопасти
ВСЕ необходимое для сборки оборудование
Необходимо приобрести отдельно:
БК мотор для вертолетов 450 класса
Сервоприводы (3 на автомат перекоса + 1 скоростная на хвост)
Гироскоп или систему стабилизации
Приемник\передатчик( на 6 или 9 каналов)
Вертолетный регулятор с запасом по току 30%
Lipoly Батарея (отлично подходит 2200mAh 3S)
-
Our most popular HK450TT PRO helicopter kit now with an upgraded rotor head and tail design!
HK-450TT PRO V2 CCPM 3D Electric Helicopter Kit (Align T-rex Compatible). Modeled on the famous and proven Align T-Rex 450PRO V2 helicopter kit.
Take a close look at the head and tail of this awesome machine. Its ultra light, yet rigid design is strong enough for even the most skitzophrenic of 3D helicopter pilots!When comparing helicopters, carefully look at the tail and head unit. Our HK450TT PRO V2 is FULLY PRO and does not use parts from previous models.
*Now featuring an upgraded metal tail slider and tail slider control arm!
Features:
• Newly designed low wind resistance rotor head assembly with reduced distance between rotor head and frame, effectively lowering the CG for better 3D performance.
• Single piece integrated design of main bearing block and servo mount.
• Single piece integrated design of anti-rotation guide and gyro mount.
• Single piece integrated landing gear.
• High precision head system.
• Newly designed high resolution swashplate.
• Single piece battery mount with integrated canopy mount designed to bring CG closer to disk plane.
• Highly rigid frame with single piece carbon side and bottom plates.
• Highly efficient shaft driven tail design.
• Weighted tail rotor blade grips to repel centripetal forces.
• Straight-up in-frame alloy rudder servo mount for improved geometry and better CG.
• Newly designed aerodynamic canopy.
• Newly designed high strength main blade grips.
• Upgraded metal tail slider and tail slider control arm.Specs:
Length: 635mm
Height: 230mm
Main Rotor Diameter: 710mm
Tail Rotor Diameter: 158mm
Motor Drive Gear: 13T
Main Drive Gear: 150T
Autorotation Tail Drive Gear: 106T
Tail Drive Gear: 25T
Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24
Weight (w/o power system): 530g
Flying Weight: Approx. 640gIncludes:
HK450TT PRO V2 Helicopter Kit
Glass Fiber Main Blades
Tail Blades
All Necessary HardwareRequired items:
Brushless Outrunner Motor
Servos
Gyro
Receiver
ESC
Lipoly Battery (2200mAh 3S)***CANOPY COLOR MAY VARY
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
ПОСОВЕТУЙТЕ КАКОЙ ЛУЧЬШЕ ВЗЯТЬ ЭЛЕКТРО ВЕРТ ИЗ 450 КЛАССА.Я НОВИЧЕК
1.отключить капс
2. пробежаться по отзывам и решить, что вам больше подходит.
только хвостик к нему купить из металла.
Модель получил без шасси. Не повезло =\
Ребят, я чевото не пойму в чем разница между этим вертолетом и этим HK-450TT PRO V2 Flybarless (копия Align T-Rex) http://www.parkflyer.ru/59208/product/407854/?refcat=320
В том, что вариант по вашей ссылке - Flybarless. Т.е. у этого вертолета есть механический стабилизатор (флайбар), а у того, соответственно, нет. Для flybarless-моделей нужен электронный стабилизатор, но и маневренность у них лучше.
Уважаемый Алексей и еше подскажите, разрываюсь между-Hobbyking EBAR (3-осевая система стабилизации) http://www.parkflyer.ru/59208/product/318835/?refcat=259, или Трех-осевая система стабилизации без флайбара Hobbyking ZYX с USB - программатором http://www.parkflyer.ru/59208/product/440769/?refcat=259
ну и та и та,как показывает опыт множеста товарищей по хобби не только нашей страны,но и зарубежья,обе системы довольно надёжны,но настройка ибар не такуж и проста посравнению с элайн.Я располагаю обеими системами,но в эксплотации намного проще Элайн
Возми этот http://www.parkflyer.ru/37316/product/109227/?refcat=105025 и не парся, не подкочает да и работает не хуже http://www.readyheli.com/MIK4991-Fullsize-V-Bar-V-52-Flybarless-Stabilization-System_p_37460.html потом со временем сам поймешь. УДАЧИ.
Перерыл кучу форумов.Сделал вывод и поменял в переводе серву на автомате перекоса...Стоит конечно дорого, но она прослужит не один год.Для более экономного варианта стоит ставить сервы как на хвост.
Заказал себе такой клон 450PRO, первый мой вертик. Потехоньку буду собирать, надеюсь опытные вертолётчики выложут среднюю но надёжную сборку электроники. (Для обучения заказал класичечкий микро V911 он же FP100)
у меня в переводе указана....там все проверено перепроверено)))
А ту что на тарелку рекомендую, можно заменить такой же как на хвосте, это если денюшка есть...
пцаны этот сайт не лохотрон ?
Ты что всё заладил: лохотрон, лохотрон. Я заказывал (пришло через 18 дней). Так что не бойся и заказывай.
PS Крысятки не спят;)
тебе видимо отзывов не достаточно? у тебя что жизнь такое говно, что везде подставу видишь?
закупаюсь уже почти 2 года, проблем ни разу не было!!!!!
скоростная на хвост не совсем подходит, придется делать переходник, она рамером меньше крепежной рамки
Если руки ростут правильно то серва подойдет.
Как вариант http://www.parkflyer.ru/47786/product/114589/?refcat=20040