Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор Turnigy TrackStar 150A для автомобилей масштаба 1/8


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Регулятор Turnigy TrackStar 150A для автомобилей масштаба 1/8
  • Перевод от 1 февраля 2011 г., Константин konst -
    -10

    Turnigy Trackstar - регулятор на 150 А  для автомобилей масштаба 1/8th,  ESC является последним дополнением к линейке автомобильных регуляторов.


    Использование технологий Fast Silicon Labs MCU и высококачественных полупроводниковых транзисторов в Trackstar 150A  позволяет установить новый стандарт высокого качества по доступным ценам для регуляторов автомобиля. С Intelligent MCU logic регуляторы Trackstar серии позволяют очень точно контролировать начало включения и позиционирование магнитов двигателя. в результате возможен очень плавный пуск и разгон.


    Turnigy Trackstar 150A также имеет множество вариантов программирования, которые обычно не встречаются в регуляторах 1/8 масштаба по этой цене и может быть легко запрограммирован с помощью карты программирования Turnigy Trackstar (продается отдельно). В комплект Turnigy Trackstar 150A  включены 3 х 10 AWG провода для подсоединения мотора и 2 х 10 AWG провода для соединения с батареей


    Спецификация:
    Рабочий ток: 150A
    Максимальный ток: 250A
    Масштаб автомобиля: 1/8
    Аккумулятор: LiPo 2-6 батарей
    S-BEC: 5.7V / 3A на выходе
    Тип мотора: Безколлекторный
    Размер: 48.8 x 57.8 x 35.8 мм
    Вес: 88 гр
    Разъем батареи:  Требуется докупить
    On/Off выключатель: Да
    Реверс: Да
    Защита от перегрева: Да
    Провод к батарее: 10AWG 
    Провод к моттору: 10AWG 


    Опции настроек (через карту программирования)
    Отсечка по вольтажу
    Drag Brake
    Усилие торможения
    Punch Control
    Реверс
    Тайминги для двигателя

     


  • The Turnigy TrackStar 1/8th scale 150amp car ESC is the latest addition to Hobby Kings Car ESC range.

    Using a Fast Silicon Labs MCU and high quality On-Semiconductor MOSFETs the TrackStar 150A ESC sets a new standard in high quality yet affordable car ESCs. With Intelligent MCU logic the TrackStar series ESCs allow extremely precise start up control and positioning feed back from the motor. This translates in to very smooth start up and acceleration.

    The Turnigy TrackStar 150A ESC also boasts a host of programing options not usually found in a 1/8th scale ESC at this price and can be programmed with ease via the Turnigy TrackStar programing card (sold separately) The Turnigy TrackStar 150A ESC also included 3 x 10AWG Motor wires and 2 x 10AWG power input wires.
     
    Specification:
    Cont. Current: 150A
    Burst Current: 250A
    Car Size: 1/8th
    Battery: 2-6 Cell Lipo
    S-BEC: 5.7V / 3A Output
    Motor Type: Sensorless Brushless
    Size: 48.8 x 57.8 x 35.8mm
    Weight: 88g
    Battery Plug: Required
    On/Off Switch: Yes
    Reverse: Yes
    Thermal Overload Protection: Yes
    Battery Terminals: 10AWG size
    Motor Terminals: 10AWG size

    Programming Options (Via Optional programming card)
    Voltage Cut off
    Drag Brake
    Brake Strength
    Punch Control
    Reverse type
    Motor Timing

     

    $("#prohibited").click(function(){ $("#prohibitedCountries").toggle(); }); });


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

спаял все контакты как в инструкции написано, но при нажатии на газ машина едет назад?
это как-то програмируется?

0

Поменять местами любые 2 провода идущие от регуля к мотору.

+1

я так сделал ,дак он через 5минут сгорел .починили опять сгорел . еще раз починили , поставил на другую машину у которой промежуточный вал есть и направление вращения совпадает ,он поехал . в 1/8 вариант с переброской проводов не проходит обмоток и полюсов четное число , в 1/10 всего три обмотки . имхо из-за этого мозги у этого регуля , при переброске проводов, и накрываются.

0

Не пишите здесь этого, чтобы над вами никто не ржал, вам все правильно написали: для изменения вращения меняйте пару проводов. Со сгоревшим регулятором изменение направления вращения не связано. У всех моторов 3 обмотки, и это не зависит от масштаба машины. Этот регулятор будет крутить любой вне зависимости от кол-ва полюсов. Если горит, то ищите причину: может мотор неисправен или рабочий ток больше чем у этого регуля.

+1

разберите мотор и посмотрите как там обмотки раскиданы . верите нет у меня по этой причине не тока этот регуль сгорел , еще и мамба задымилась , тоже лень было программировать проще же провода перекинуть итог 7000р на ветер , с такими вещами лучше не шутить , и еще раз объясню что те регули которые я не поленился перепрограммировать на предмет направления вращения работают отлично , а те что просто провода перекиннус с а на с те сгорели . теория теорией но факт есть факт . у меня 5моделей 4регуля на 1/8 пара моторов  1/8 , и в разных комбинациях- машина ,регулятор ,мотор происходит одно и то же каждый раз. и к сожалению за 1,5 года поисков другой причины не нашёл.

0

Как сделаны моторы и как в них обмотки расположены я знаю, неоднократно перематывал. Пару раз приносили чинить мамбу. Но дело в том, что физика мотора такова, что его разворот - это смена двух любых фаз, при этом параметры мотора остаются неизменными. Конкретно этого регулятора я в руках не держал, у меня на обоих 1:8 машинах стоят вот эти  http://www.parkflyer.ru/29969/product/8993/ , в настройках даже реверса нет, воткнул провода как надо и все. Горят регуляторы однозначно не от смены фаз.

-1

вот не хочется минус получить , но ответить придётся. зачем вы пишите , если этот регуль в руках не держали ? указанный вами регуль для 1/10 , у нас , в машинах 1/8, на трассе живёт 2...3 круга , на 1/10 живёт дольше , это говорит о том что вы свою модель не гоняли толком.

-1

Ну ну, только инферно на ТРАГИЙНЫХ колесах как ураган летит, и буксует на асфальте при малейшем добавлении газа. Прожили пока год , тьфу три раза. Спор тут ни к чему, вне зависимости от регулятора и типа мотора, реверс - это смена фаз.

-1

у меня другой регулятор, но на нем нормальным английский языком написано не менять провода местами. мотор крутился так, что машина ехала назад. карты нет, чтоб изменить направление вращения. просто поменял дифференциалы на другую сторону и машина едет вперед.

+1
+1

минусатор, прочитай первый пункт.

+2

Крысята по-англици не фирштейн.

Они только по минусам спецы.

+1

Согласен. Пускай жгут регуляторы.

0

А если не програмировать работать будет?!?!

0

Будет, никуда он не денется.

0

спс

0

может и не заработать . газ , тормоз , нейтраль надо синхронизировать с аппаратурой . я пока не научился регули с аппаратурой синхронизировать шаманил и танцевал с бубном при каждом запуске.

0

пришел мне регуль. загерметил автомобильным герметиком все работает . мою в душе ее и не чего вобщем доволен. поставил на е рево.

0

герметил эбоксидной смолой, теперь даже под воду погружался


0

кароче. пришла мне эта радость, всё спаял, собрал, погерметил, (хреново как выяснилось), сегодня утопил его нафиг, по самую крышу. регуль как и полагается, вырубился. просох, и о чудо, он жив. щас думаю как его всётаки герметить чтоб без экстрима.

+2

Нравятся мне эти отрицательные отзывы... Нужно все таки давать скидку на брак - а быть он может у любого бренда! Если попалась покупка не исправная - это не значит га...но! Положительных отзывов вроде больше. А так сказать "предэксплуатационная подготовка" вполне нормальное явление за эти деньги, тогда как бренды при худших показателях стоят в разы дороже!
По возможности закажу себе комплект. с некоторых пор меня стали впечатлять многие китайские изделия, особенно ценой.

0

Да, приехал этот регулятор. Дмитрий прав, я его разобрал и термоклей не облегает крайние феты. Так что только разбирать и заново наносить термоинтерфейс.

0

Еще одно но!!! Доблестные китайские сборщики, видимо второпях, периодически хреново пропаивают плату в регуле- это вторая причина почему они горят. Советую после приобретения сразу провести осмотр и устранение недостатков и подозрений....эхххх....опять "после сборки обработать напильником."(с)



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары