Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

ASP 21M Двухтактный калильный двигатель с водяным охлаждением

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 7 сентября 2010 г., Николай Либер
+8 -2

Отличный недорогой и надежный ASP двигатель для судомоделей. В комплект входит глушитель и переходник для маховика. См. фотографию.

Характеристики

Рабочий объем: 3.34
Диаметр цилиндра: 16.30 мм
Ход поршня: 16 мм
Рекомендуемый пропеллер: 8*6
RPM: 2,500 ~ 19,000
Вес: 280 г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

A great, low cost and reliable ASP marine engine. Includes muffler and flywheel/adapter as shown.
Spec.

Displacement: 3.34
Bore: 16.30mm
Stroke: 16mm
Suggested prop: 8*6
RPM: 2,500 ~ 19,000
Weight: 280g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Дмитрий Абрамов, Луга , 8 мая 2017 г., 17:32:54 0

Вопрос судо моделистам.а чем авио топливо от судо отличаеться? масла сколько в судо льют? спасибо!

Дмитрий Абрамов, Луга , 8 мая 2017 г., 20:25:28 +3

Чего сразу минусов наставили господа ,просто у меня есть топливо судомодельное,а на этикетке нет сколько в нём масла.я в интернете искал,авто топливо,авио топливо есть.про судо вобще ничего!

Александр Притула, Москва , 8 мая 2017 г., 21:33:03 +1

Авио? Авио, Дмитрий. Авиоция? Авиотор? Авиоционное? Вы где такому слову научились?

Дмитрий Абрамов, Луга , 8 мая 2017 г., 21:44:00 0

Александр, извините пожалуйста.просто охото знать сколько масла льют в топливо люди которые занимаються,двс лодками!и не они льют а те которые это топливо продают!

Дмитрий Абрамов, Луга , 9 мая 2017 г., 23:47:29 +1

Александр,с девятым маем вас! все думал думал,как бы вам отомстить с юморком за мою бес грамотность.я с электроникой работаю потому у меня проверочное слово авионика!!! С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!

Андрей Горбачев, Иваново , 9 мая 2017 г., 23:56:17 0

Ахахахаха... Дмитрий, зря Вы так Александру ответили, ибо приставка "без-" пишется перед звонкой согласной (в Вашем случае - "г") или гласной буквой, а "бес-" пишется перед глухой согласной (в Вашем случае - "к"). Аахахахахахх.... Вы опять попали!.....
+ Новое предложение после точки начинается с Большой буквы. Опять Вы попали на прием к Александру...

Андрей Горбачев, Иваново , 10 мая 2017 г., 0:00:35 +1

Я, может, чего-то не понимаю в ДВС, но... чем отличается двигатель авиа- от судо-, кроме рубашки охлаждения?
Принцип работы тот же - компрессия или калилка, обороты те же, топливо и смазка цилиндра в нем, соответственно, то же... Или нет?

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 10 мая 2017 г., 4:40:29 +1

День добрый, Андрей!
Верно, принцип действия одинаков для этих двигателей.
Всё дело в том, что на авиа и на судо моделях двигатели работают в разных условиях, котрые (условия) приходится учитывать при настройках и эксплуатации.
Температура воздуха, воды, которая поступает в рубашку охлаждения, обьем этой воды, состав топлива и способ его подачи в камеру сгорания, многое другое и даже атмосферное давление в день и месте запуска модели - все эти факторы существенно влияют на работу двигателя в судомодели.
Тот вариант ("на прямую") в котором предлагают двигатель на продажу хорош для хоббийной модели (поиграться, попускать в пруду). И в таком варианте на спортивную модель ставить проблематично.
Чтобы снять максимум с двигателя, приходится и сам двигатель дорабатывать и делать к нему редуктор и систему выхлопа с соответствующим охлаждением, и поплавковую камеру и многое другое.
Даже простенький Советский КМД

после соответствующей доработки выглядит так.

А это автомодельный вариант двигателя МДС после соответствующей доработки для использования в судомодели.
Так что если коротко - то как-то так.
С уважением.

Илья Лобода, Новочеркасск , 23 окт. 2013 г., 23:45:16 0

А он с маховиком уже, да? Или что это за болясина?

Илья Жолобов, Киров , 24 июн. 2013 г., 12:11:31 +1

Посоветуйте хороший двигатель на FSR-V-3.5 в пределах 2000-3000руб

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 12 авг. 2014 г., 5:12:27 +1

http://www.parkflyer.ru/96462/product/1197828/ Я не жалуюсь. Правда маховичек убрал и через редуктор понижающий все работает.

Дмитрий Абрамов, Луга , 8 мая 2017 г., 21:13:36 +1

Александр,как судомоделист со стажем!можеть быть вы мне скажете, сколько масла льют в судовое топливо? просто хочу использовать судовое в авио. но не знаю процент в нём масла.спасибо!

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 10 мая 2017 г., 4:55:00 +3

День добрый, Дмитрий!
Если не лезть в дебри теорий и научных выкладок, то модельные двигатели прекрасно работают на бытовом уровне при наличии в топливе касторового (аптечного) масла 20 - 25%.
Чем "старше" пара двигателя, тем масла надо добавлять в топливо соответственно больше (конечно в пределах этих процентов).
10% нитрометана и 10% очищенного ацетона в топливе, использование современных синтетических масел, дают прирост мощности и устойчивость оборотов в разных режимах, но существенно влияют на износ этой самой пары (поршень-цилиндр).
Если на Чемпионат Мира не собираетесь ))), то смело используйте судо топливо в авиа и наоборот без боязни навредить двигателю.
Добавлю, что сейчас соответствующей литературы и форумов по данной теме немыслимое количество, но кроме Его Величества - собственного опыта, никакие советы не подскажут Вам что, сколько, когда и как.
Смело эксперементируйте ( в разумных пределах) и всё у Вас получится.
С уважением.

Александр Смородинов, Златоуст , 10 мая 2017 г., 12:33:52 +1

Подскажите зачем в топливе 10 % ацетона ? . Просто в первый раз слышу .

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 10 мая 2017 г., 13:06:23 +3

Чего только моделисты для повышения мощности не добавляют в стандартное топливо - нитрометан, нитробензол. амилнитрит,амилацетат и т.д и т.п основной составляющей которых является и ацетон (нитро добавки).
Если нитрометан при сгорании увеличивает количество кислорода в камере сгорания и тем самым поднимает калорийность смеси, то ацетон стабилизирует процесс сгорания и не дает смеси взрываться т.е. стабилизирует процесс, является антидетонатором.
Вот на вскидку статьи по топливным смесям и компонентам (а их не меряно на сайтах и форумах).
http://rcflyjet.0pk.ru/viewtopic.php?id=38
С уважением.
P.S. Добавлял и добавляю в топливо и ацетон - результат положительный.

Александр Смородинов, Златоуст , 10 мая 2017 г., 16:57:07 0

Спасибо , просто ни когда присадками кроме нитрометана не пользовался .

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 11 мая 2017 г., 3:48:31 +1

Да и все эти присадки не так-то просто найти для применения. Так например - амилнитрит для компрессионных двигателей можно было приобрести раньше в аптеках, но сейчас с производства снят, нитробензол - вредная если не сказать - ядовитая жидкость, надо где-то "доставать", поэтому доступным пока остается только нитрометан и ацетон.
Хотя и этими парами дышать, как и метанолом - тоже пользы мало.
С уважением.

Дмитрий Абрамов, Луга , 15 мая 2017 г., 14:06:51 0

Налил немного топлива авиа и судо в прозрачнык стаканчики одноразовые.подождал пока испориться,примерно одинакого осталось масла.правдо не знаю нитрометан испаряеться?

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 15 мая 2017 г., 14:20:54 +1

Нитрометан в первую очередь испарился.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Нитрометан
(не переводите топливо, вместо эксперементов, смело применяйте и в судо и в авиа)
С уважением.

Дмитрий Абрамов, Луга , 15 мая 2017 г., 14:37:53 0

Да уже проверил еще до вопроса.просто охото было знать чем это топливо отлечаеться.в авто топливо я так понял масла меньше льют,потомучто они на больших оборотах меньше работают,а в авиа режим стабильный пол газа дал он так и работает.а от про судо вобще ничего нет кроме кораблика на банке.

Дмитрий Абрамов, Луга , 15 мая 2017 г., 14:52:38 +1

Александр а у вас кмд который на фото без дроселя? у меня тоже кмд есть и главное заводиться.но его так колбасит при работе.винт сболансирован.и вобще как заводиться двигатель на лодке.я так понимаю шнуром за маховик.но как туда подлезть,а еще если не заведеться с первого раза

Александр Полтавцев, Улан-Удэ , 15 мая 2017 г., 15:04:08 +1

Можно с дросселем, можно и без.
При правильно настроенном двигателе и отсутствии дисбаланса вращающихся частей ничего "колбасить" не должно.
Заводится такой двигатель шнурком капроновым.При определенном навыке и опыте работы - никаких трудностей с запуском двигателя таким способом не существует.
Между маховиком и днищем модели всегда есть зазор а в маховике канавка, куда и продевается "шкертик" и не один раз , если с первого не запустился.
Вот как-то так.
С уважением.

Олег Вик , 13 мая 2017 г., 11:49:17 +1

Использую одно и тоже топливо для полетов на самолете и катер пускаю, без всяких присадок, не заморачиваюсь и доволен. Беру топливо с нитро до 10 %, выше обсолютно не нужно и дороже оно.
5% меня вполне устраивает, для себя погонять.

Дарт В , 11 нояб. 2012 г., 21:14:35 +1

Рекомендуемый пропеллер 8/6looooool!!!!!

Олег Вик , 2 июл. 2012 г., 15:23:00 +1

Если честно, сдаже побаловаться на этом моторе будет тока геморрой, уж лучше взять МДС-3.5 лодочный у меня с редуктором и винтом 40мм скорость обалденная и заводится с полтыка.

Александр Никитин, Саратов , 27 апр. 2014 г., 11:19:43 0

покажи лодочку свою.

Олег Вик , 28 апр. 2014 г., 18:05:03 +2

Александр Никитин, Саратов , 28 апр. 2014 г., 20:44:16 +2

думал у меня одного нос слегка разбит :)

Александр Колыбельников, Владикавказ , 31 мар. 2012 г., 23:15:56 0

А сколько тяги у него вообще?

Андрей Заграй, Краснодар , 3 мар. 2012 г., 10:18:25 0

какой длины должна быть FSR на такой двигатель??

Тимофей Попов, Одинцово , 28 февр. 2012 г., 22:06:50 +1

Не знаете можно на авто модель поставить ?
И куды подключать водяной водопровод

Евгений Лихотин, Лиски , 28 февр. 2012 г., 22:23:45 -2

Ставь на кий и ездий по воде и только!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хи хи!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Антон Беликов, Ступино , 28 февр. 2012 г., 22:31:32 +2

Нет , нельзя. На автомобилях ставятся двигатели с развитой воздушной рубашкой охлаждения , к томуже требуется сцепление. (можно конешно переделать, но того это не стоит уж точно), В лодочном моторе вода поступает по трубке от набегающего потока за винтом и выливается за борт. сцепление не ставится (хотя по мне так с ним интересней ,например, офшорки).

Андрей Заграй, Краснодар , 3 янв. 2012 г., 18:21:45 0

А инструкция с мотором идёт??

Андрей Заграй, Краснодар , 3 янв. 2012 г., 18:19:04 0

Кто знает этот моторчик на FSR-V3.5 подойдёт??

Сергей Ерохин, Санкт-Петербург , 19 февр. 2012 г., 22:06:38 +1

Поставить то можно, вот только нормальных результатов вы с ним не получите. О тумбочке на соревнованиях Российского масштаба с таким мотором можно даже не мечтать. В трехах конкуренция бешенная, самый густо населенный класс однако.

Николай Глушков, Борисоглебск , 24 нояб. 2010 г., 10:18:05 0

здесь тоже рекомендуется пропеллер-хотелесь бы знать рекомендуемые размеры гребного винта(метод научного "тыка" не проходит)

Николай Глушков, Борисоглебск , 26 авг. 2010 г., 7:32:11 0

Конечно был, в лучшем случае удавалось выписать из Москвы с ул. Авиамоторная дом не помню МК-12 или Ритм компрессионные моторчики на 2.5куб.см.,помню одна иномарка стояла на тайменой модели, а так как время работы двигателя 10 сек. у нас была большая надежда на одну модель, кстати она и занимала первые места, остальные или глохли на взлете или не заводились вообще.