Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
D2826-6 2200kv Outrunner Motor
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Бесколлекторный двигатель D2826-6 2200kvТехнические характеристики:
Об/В: 2200kv
Диаметр вала: 3.17 мм
Напряжение: 2S~3S (7.4В или 11.1В)
Вес: 50 г
Мощность: 342 Вт
Макс. ток: 34 A
Регулятор оборотов: 40 A
Рекомендуемые пропеллеры: 7x4 (2S) ~ 5x5 (3S)
Расстояние между отверстиями: 16 мм или 19 мм
-
Бесколлекторный двигатель D2826-6 2200kv
Об/В: 2200kvДиаметр вала: 3.17 мм
Напряжение: 2S~3S (7.4В или 11.1В)Вес: 50 гМощность: 342 ВтМакс. ток: 34 A
Регулятор оборотов: 40 A
Рекомендуемые пропеллеры: 7x4 (2S) ~ 5x5 (3S)
Расстояние между отверстиями: 16 мм, 19 мм
-
D2826-6 2200kv Outrunner MotorSpecs:Rpm/V: 2200kvShaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)Weight: 50gWatts: 342w
Max Current: 34A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(2S) ~ 5x5 (3S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm
-
Характеристики:об /В: 2200 кВВал: 3.17mmНапряжение: 2S ~ 3S (7.4V до 11.1V)Вес: 50 гМощность: 342w
Максимальный ток: 34A
Необходимый регулятор : 40A
Предлагаемые винт: 7x4 (3S) ~ 7x3 (2S)
Монтажный болт диаметр: 16мм или 19ммKv (об / мин / В) 2200 Вес (г) 50 Максимальный ток (А) 34 Сопротивление (MH) Максимальное напряжение (V) 11 Мощность (Вт) 342 Вал (мм) 3.17 Длина B (мм) 31 Диаметр C (мм) 28 Может Длина (мм) 14 Общая Длина (мм) 41
-
D2826-6 2200kv Outrunner MotorSpecs:Rpm/V: 2200kvShaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)Weight: 50gWatts: 342w
Max Current: 34A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 7x3 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mmKv (rpm/v) 2200 Weight (g) 50 Max Current (A) 34 Resistance (mh) Max Voltage (V) 11 Power(W) 342 Shaft A (mm) 3.17 Length B (mm) 31 Diameter C (mm) 28 Can Length D (mm) 14 Total Length E (mm) 41
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Су-37 - новый дизайнерский ход)154
16 сентября 2015 года в 18:26 | Сергей Решетинский Одесса Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11484/  F4U Corsar. Первый опыт работы с пеноплексом.129
1 апреля 2015 года в 01:52 | Денис Строгов Североморск 3, Мурманская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11038/  BD-5 из потолочной плитки. 118
13 октября 2013 года в 15:17 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2536/ 
16 сентября 2015 года в 18:26 | Сергей Решетинский Одесса Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11484/  F4U Corsar. Первый опыт работы с пеноплексом.129
1 апреля 2015 года в 01:52 | Денис Строгов Североморск 3, Мурманская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11038/  BD-5 из потолочной плитки. 118
13 октября 2013 года в 15:17 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2536/ 
15
Су-37 - новый дизайнерский ход)154
16 сентября 2015 года в 18:26 | Сергей Решетинский Одесса Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11484/  F4U Corsar. Первый опыт работы с пеноплексом.129
1 апреля 2015 года в 01:52 | Денис Строгов Североморск 3, Мурманская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11038/  BD-5 из потолочной плитки. 118
13 октября 2013 года в 15:17 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2536/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/  Стрела (учебно-тренировочный)101
9 июня 2013 года в 02:29 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1656/  Аэроплан98
1 июня 2013 года в 23:23 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1590/  Аэролодка SHTORM 14391
7 апреля 2015 года в 14:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11050/  Аэролодка - глиссер90
3 июля 2015 года в 13:09 | Артём Смирнов Владимир Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11946/  Raptor F-2280
2 марта 2015 года в 13:05 | Андрей Жук Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10827/  Фарман из потолочки.78
30 сентября 2013 года в 02:05 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2452/  Raptor F-2261
29 декабря 2014 года в 20:30 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10134/  Bixler 2. FPV61
16 июня 2013 года в 15:44 | Летун Космический Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1709/  Мой опыт подготовки к FPV55
26 мая 2013 года в 03:38 | Андрей Благодырь Хмельницкий Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1550/  Трубчатый фюзеляж 54
12 января 2014 года в 11:37 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3127/  Из планера – мотопланер52
16 июня 2013 года в 18:27 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1710/  Доска, Шняга или "Снежинка"36
29 декабря 2014 года в 22:58 | Валерий Якушин Тула Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10272/  Подскажите мотор для Бикслера 20
10 марта 2015 года в 15:48 | Иван Левицкий Москва Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10919/  Подскажите по моторам0
18 апреля 2014 года в 10:33 | Владислав Сергеевич Санкт-Петербург Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7744/ 
16 сентября 2015 года в 18:26 | Сергей Решетинский Одесса Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11484/  F4U Corsar. Первый опыт работы с пеноплексом.129
1 апреля 2015 года в 01:52 | Денис Строгов Североморск 3, Мурманская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11038/  BD-5 из потолочной плитки. 118
13 октября 2013 года в 15:17 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2536/  Создание су-1104
26 ноября 2013 года в 18:59 | Илья Скляров Засосна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2842/  Стрела (учебно-тренировочный)101
9 июня 2013 года в 02:29 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1656/  Аэроплан98
1 июня 2013 года в 23:23 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1590/  Аэролодка SHTORM 14391
7 апреля 2015 года в 14:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11050/  Аэролодка - глиссер90
3 июля 2015 года в 13:09 | Артём Смирнов Владимир Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11946/  Raptor F-2280
2 марта 2015 года в 13:05 | Андрей Жук Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10827/  Фарман из потолочки.78
30 сентября 2013 года в 02:05 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2452/  Raptor F-2261
29 декабря 2014 года в 20:30 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10134/  Bixler 2. FPV61
16 июня 2013 года в 15:44 | Летун Космический Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1709/  Мой опыт подготовки к FPV55
26 мая 2013 года в 03:38 | Андрей Благодырь Хмельницкий Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1550/  Трубчатый фюзеляж 54
12 января 2014 года в 11:37 | Александр Ковтун Оренбург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3127/  Из планера – мотопланер52
16 июня 2013 года в 18:27 | Иван Иванов Южноукраинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1710/  Доска, Шняга или "Снежинка"36
29 декабря 2014 года в 22:58 | Валерий Якушин Тула Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10272/  Подскажите мотор для Бикслера 20
10 марта 2015 года в 15:48 | Иван Левицкий Москва Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10919/  Подскажите по моторам0
18 апреля 2014 года в 10:33 | Владислав Сергеевич Санкт-Петербург Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7744/ 
Скрыть статьи
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
http://www.parkflyer.ru/product/8090/
Для 3S аккумуляторов.
Винт 8х4 http://www.parkflyer.ru/32180/product/5437/
Аккумулятор НОВЫЙ НЕИСПОЛЬЗОВАНЫЙ 3S1p 2200 20C http://www.parkflyer.ru/32180/product/6306/
Регулятор 50А http://www.parkflyer.ru/32180/product/114274/
Измерения проводилис с помощью вот этого приборчика http://www.parkflyer.ru/32180/product/100613/
и 5-ти килограмовых электронных кухонных весов. Двиг установил на пробку пятилитровки. В пятилитровку налил 3л воды. Пятилитровку с водой и двигателем установил на весы.
Я имел в виду, что чем больше вес, тем быстрее самик должен летать, и для планера килограммовый Бикслер будет довольно резвым - 50-60км\ч крейсерской скорости (примерно).
С моторамой - да, винт можно и побольше поставить, но тогда нужен мотор с меньшим kv или большей мощности. Этот мотор с винтом больше, чем 7х3,5 просто сгорит (с трехбаночным аккумом).
Если так хочется мотор поднять, то надо увеличить чуток угол установки.
Я не поднимал мотор, я всего лишь вынес его назад на 4см и подрезал хвостовую балку на 1/4, образовавшуюся "дыру", заклеил куском фанеры, в результате жесткости балки прибавилось, входит 8й винт, 9й не входит 3мм. При любой тяге, тушка не меняет тангаж.
8го винта выше крыши. 8й ставится с мотором ~1300-1500кв. 9й - уже лишку.
для 8го винта уже не плохо бы выкос сделать в лево (заднюю часть мотора в лево).
Чем больше винт - тем сильнее можно нагрузить. Но никто ведь вас не заставляет давить тапку в пол. Я вот поставил винт 7x3.8 APC SF, в тесте взял с него 40А тока, много. Нагрелся за 10 сек до 110гр. Тягу не мерял, но бикслер 1.4кг потащил волоком по песку. Порезал на РУ макс отклонение ручки до 30А и доволен как слон.
Облетал, ток 25А на закрылках 10градусов, вес 1.4кг уходит с просадкой 0.5м против ветра 2-3м/с. Считаю не плохой результат.
В прошлом сезоне взлет был крайне затруднен с винтом 6х4 и тягой 650-700гр при весе 1250гр. С руки без ветра не реально было метнуть, приходилось либо кого просить (а ещё и научить надо) либо по снегу с разбега взлетать.
p.s. планер битый-перебитый, отлетал 2 зимних сезона и нагружен FPV.
p.p.s. поставил eagle tree guardian 2d/3d, с весом 1.4кг в режиме 2d летает как по рельсам в ветер 6-7м/с.
Регулятор - http://www.parkflyer.ru/product/102464/
Винт - родной от Бикслера-2
На 40-50% газа, после 20-30 сек работы, очень сильно нагрелась задняя стенка в районе подшипника. Рука вроде терпела, но с трудом. Это нормально?
В ленте читал, что смазка требуется подшипникам. Так ли? Есть ли подшипники в продаже?
Чачтота ШИМ выбирается из расчета оборотов мотора, АКК тут совсем не причём.