Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck (ARR)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Хит бездорожья с бесколекторным двигателем и полным приводом! Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck поставляется в собранном виде, и готов ринутся в соревнования в кратчайшие сроки! Все, что вам понадобится, это ваш собственный приемник, передатчик и литий-ионный аккумулятор. Регулятор оснащен охлаждающим вентилятором и готов к работе с 2S аккумуляторами.
Алюминиевое моторное крепление включает в себя охлаждающие ребра и систему крепления жесткого зажима, чтобы ваш внедорожник справлялся с грубым покрытием и продолжал возвращаться для большего. Карданные валы сделаны из сверхмощного металла будут безпрерывно продолжать подавать мощность на большие 110 мм короткие шины для внедорожных автомобилей. Мощность для всех четырех колес передается с помощью трех заполненных маслом дифференциалов (переднего / центрального / заднего), обеспечивающих готовность к гонке.
Обновленный SCT 4x4 теперь включает в себя стильные гоночные колеса, новые мягкие составные шины для увеличения сцепления и улучшенного управления, а также недавно разработанный, агрессивный дизайн корпуса.
Этот внедорожник оснащен полностью регулируемой подвеской с масляными амортизаторами для точной
настройки подвески с изменяемой жесткостью. Инновационный и регулируемый отсек
для батареек вмещает множество различных размеров аккумуляторов.
Особенности:
Мощный 2080KV бесколлекторный двигатель
Предустановленный 35A регулятор скорости для бесколлекторных моторов
Регулируемый сход\развал и жесткость амортизаторов
Высококачественные алюминиевые амортизаторы
Постоянный полный привод
Маслонаполненные передний/центральный/задний дифференциалы
Стальные шестерни главной передачи
Вращающиеся элементы снабжены полным комплектом подшипников
Металические приводные валы
Низкий центр тяжести
Алюминиевая моторама и верхняя прижимная пластина
Новый состав резины покрышек
Окрашенный и готовый для установки корпус с комплектом наклеек
Обновление в Trooper SCT 4x4:
Новый стиль гоночных колес с большим наружным диаметром для лучшей управляемости
Более мягкая с улучшенным составом резина колес для лучшего сцепления
Новый дизайн , выполненный в более агрессивном стиле.
Примечание: теперь этот внедорожник поставляется в комплекте с 4мм, HXT разьёмами на регуляторе.
Спецификация:
Размер двигателя: 3650 Brushless inrunner
Двигатель KV: 2080KV
Регулятор: 60A ESC(with Reverse)
Аккумулятор: 2S 4000mАч Li-рo
Сервопривод: с высоким крутящим моментом
Трансмиссия: постоянный полный привод,передний/задний/и центральный диффренциал
Длина: 550 мм
Ширина: 310 мм
Высота: 190 мм
Регулируемый дорожный просвет: от 28 до 42 мм.Дополнительно необходимо приобрести:
Аппаратура радиоуправления (Rx\Tx)
Аккумулятор: 2S 4000 mAч Li-ро
-
Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck comes pre-assembled and will have you ready to roost the competition in no time! All you will need is your own receiver, transmitter and lipoly battery. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2S Lipoly.
The aluminum motor mount includes cooling fins and a solid clamp style mounting system to ensure your truck will handle the rough stuff and keep coming back for more. The heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm short course truck tires. Traction to all four wheels is maximized via the three oil filled differentials (front/center/rear) providing race-ready handling.
The updated SCT 4x4 now includes proper short course style racing wheels, new softer compound tires for increased traction and improved handling, as well as a newly designed, aggressively styled body shell.
This truck features fully adjustable suspension and oil filled shocks to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot. The innovative and adjustable battery compartment will accommodate a wide variety of different packs.
Features:
Adjustable camber, caster and shock mounting positions
Full-time 4WD system
Front/Center/Rear differential pre-installed
Low center of gravity chassis design
Pre-installed 60A brushless power system
Large Front/Rear bumpers
New softer compound tires for increased traction
Pre-painted and trimmed body shell w/decal sheet included
New features of the Trooper SCT 4x4:
Proper short course style racing wheels featuring a larger inner diameter for better handling
Softer compound tires than the original for increased traction
Newly designed, aggressively styled body shell
*Note: This truck now comes with an HXT 4mm installed on the ESC.
Spec.
Motor Size: 3650 Brushless inrunner
Motor KV: 2080KV
ESC: 60A ESC(with Reverse)
Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly (Required)
Battery compartment: (140x50x50mm MAX SIZE)
Servo: High-Torque Steering Servo
Traction: Full Time 4WD, Front/Rear and Center Differential
Length: 550mm
Width: 310mm
Height: 190mm
Ground Clearance: 28~42mm AdjustableRequired.
Radio System (Rx/Tx)
Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly
-
Встречайте хит в покорении бездорожья с постоянным полным приводом на бесколлекторной тяге! Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Short Course Truck с бесколлекторным мотором идет почти готовым к езде, готовый сразу стать победителем на любом соревновании. Все что Вам потребуется - установить радиооборудование и подключить Li-po аккумулятор (приобретается отдельно). Регулятор скорости оборудован системой принудительного охлаждения и готов работать с 2s Li-рo аккумуляторами!
Алюминиевая моторама с верхней прижимной частью выполненой в виде радиатора, обеспечивает лучшее крепление мотора и дополнительное его охлаждение. Мощный крутящий момент мотора без потерь передается через маслонаполненные дифференциалы (передний/центральнай/задний), а использование металлических приводных карданных валов, позволило использовать колеса диаметром 110 мм.
Обновленная модель SCT 4x4 теперь включает в себя новые колесные диски, новую мягкую резину для лучшего сцепления и новый агрессивный дизайн кузов.
Модель имеет полностью регулируемую подвеску и маслонаполненные амортизаторы с изменяемым местом крепления для тонкой настройки. Регулируемая фиксация по высоте прижимной пластины отсека для аккумулятора позволит разместить большенство аккумуляторов повышенной емкости.
Особенности:
Регулируемый сход\развал и жесткость амортизаторов
Постоянный полный привод
Маслонаполненные передний/центральный/задний дифференциалыНизкий центр тяжести
Предустановленный 60A регулятор скорости для бесколлекторных моторов
Большие передний и задний бампера
Новый улучшенный состав резины покрышек
Окрашенный и готовый для установки корпус с комплектом наклеекНовое в Trooper SCT 4x4:
Новый стиль гоночных колес с большим наружным диаметром для лучшей управляемости
Более мягкая с улучшенным составом резина покрышек для лучшего сцепления
Новый дизайн корпуса, выполненный в более агрессивном стиле.
Технические характеристики:
Мотор: 3650 бесколлекторный 2080KV
ESC: 60A ESC (с реверсом)
Аккумулятор: 2S 4000mАч Li-рo
Размер аккумуляторного отсека: 140x50x50 мм
Сервопривод: с высоким крутящим моментом
Трансмиссия: постоянный полный привод, дифференциалы передний/центральный/задний
Длина: 550 мм
Ширина: 310 мм
Высота: 190 мм
Регулируемый дорожный просвет: от 28 до 42 мм.Дополнительно необходимо приобрести:
Аппаратура радиоуправления минимум 2-х канальная (Rx\Tx)
Аккумулятор: 2S 4000 mAч Li-ро
-
Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy Trooper SCT 4x4 1/10 Brushless Short Course Truck comes pre-assembled and will have you ready to roost the competition in no time! All you will need is your own receiver, transmitter and lipoly battery. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2S Lipoly.
The aluminum motor mount includes cooling fins and a solid clamp style mounting system to ensure your truck will handle the rough stuff and keep coming back for more. The heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm short course truck tires. Traction to all four wheels is maximized via the three oil filled differentials (front/center/rear) providing race-ready handling.
The updated SCT 4x4 now includes proper short course style racing wheels, new softer compound tires for increased traction and improved handling, as well as a newly designed, aggressively styled body shell.
This truck features fully adjustable suspension and oil filled shocks to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot. The innovative and adjustable battery compartment will accommodate a wide variety of different packs.
Features:
Adjustable camber, caster and shock mounting positions
Full-time 4WD system
Front/Center/Rear differential pre-installed
Low center of gravity chassis design
Pre-installed 60A brushless power system
Large Front/Rear bumpers
New softer compound tires for increased traction
Pre-painted and trimmed body shell w/decal sheet included
New features of the Trooper SCT 4x4:
Proper short course style racing wheels featuring a larger inner diameter for better handling
Softer compound tires than the original for increased traction
Newly designed, aggressively styled body shell
*Note: This truck now comes with an HXT 4mm installed on the ESC.
Spec.
Motor Size: 3650 Brushless inrunner
Motor KV: 2080KV
ESC: 60A ESC(with Reverse)
Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly (Required)
Battery compartment: (140x50x50mm MAX SIZE)
Servo: High-Torque Steering Servo
Traction: Full Time 4WD, Front/Rear and Center Differential
Length: 550mm
Width: 310mm
Height: 190mm
Ground Clearance: 28~42mm AdjustableRequired.
Radio System (Rx/Tx)
Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly
Упоминается в статьях и вопросах
6 января 2015 года в 02:36 | Максим Моисеев Смоленск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10362/  Подскажите хорошую релюшку.0
30 июня 2014 года в 02:26 | Вячеслав Шилкин Нарва Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8667/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Такое ощущение что регуль сдох.
Баттарея ZIPPY Compact 3300mAh 3S 35C Lipo Pack
Как видно с ролика, напряжение проверял в норме около 12В, нагрузка при газе до 7Ампер. При этом провода идущие от регуля до двигателя ощутимо греются. А двигатель колбасит взад вперед.
Я попробовал установить регуль от самолета Turnigy PLUSH 40A :) С ним двигатель крутится нормально. Только он по характеристикам кажется не пройдет (в пике только до 55А держит)
Заметил еще следующее: в определенном положении машина не реагирует ни на задний ни на передний ход. При попытке сдвинуть машину в сторону он начинает вращать двигатель в противоположную сторону. Только он делает это с дурной силой что возникает противоположный эффект и начинает его колбасить на месте.
Что это может быть??
1 день эксплуатации. 10-15 метров пробег. Сдох на первом же дрифте.
Заполнил форму RMA по инструкции от HK с указанием на свой видеоролик
И уже отправили!. А сейчас пока гоняю с регулем Turnigy Plush 40A - Кайф!!!.
Как говорится тормоза придумали трусы :)
ЗЫ. Детали все сухие и в инструкции рекомендуют смазывать детальки перед эксплуатацией. Потому я в подшипнички и на валы закинул воинскую смазку "Пушечное сало", можно и солидольчику. В редукторе какая то белая смазка уже есть, потому туда не надо. Сейчас буду мастерить кожух для подвески (из потолочки обклеенную скотчем), уж больно пылью забивается, причем что я ездил по чистому парку без грунтовки. Боюсь подумать что будет на грунтовке.
Пушсало-не смазка , а консервант, купите хотя-бы ЛИТОЛ чтоли.
Самолетный регуль нормально справился с 30 минутным дрифтом на асфальте. Единственно, что я регуль самолетный запрограммировал на плавное ускорение, чтобы избежать максимальных токов. А то у самолетного всего максимальный ток до 55А, а автомобильные вроде держат в пике гораздо больше.
У меня такая же ситуация произошла 8 июня 2014 г. Тоже вроде пообещали заменить регулятор скорости . Теперь жду...............
вот проблема вздулась дорожка
Пожалуйста подскажите разме отсека акб.
ответ на вопрос в ТХ, на 14 строк выше, совершенно справедливое замечание.
Но было круто. С места делает сальто. Стал просто зверюгой.
http://www.parkflyer.ru/product/434691/
Теперь у меня монстр)
ну, и как оно?
Для асфальта не годятся, легко переворачивают машинку. Кузов расколотил, задняя опора стоек кузова тоже от тяжести колес, ненадежное крепление переднего привода проявилось при серьезной нагрузке, могли бы сделать его в виде обрезанного круга с обеих сторон, а не просто фиксация винтом. Кузов хочу сам сделать из PET-G, придется купить еще корпусок для изготовления болванки.
В целом, прет как бешенная, не разбирая дороги)