Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Заднеприводная автомодель Turnigy SCT 2WD 1/10 Short Course Truck с б/к системой - ARR


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Заднеприводная автомодель Turnigy SCT 2WD 1/10 Short Course Truck с б/к системой - ARR
  • Перевод от 30 июля 2012 г., Константин Морозов
    -6

    Приготовьтесь порвать все местные треки с новой автомоделью от Turnigy - SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck! Модель поставляется в собранном виде с предустановленной электронникой и силовыми компонентами, все что Вам нужно - подключить собственную аппаратуру управления и аккумулятор. И на трассу!

     

    Шасси модели легкое, жесткое, но прочное, и оснащено по периметру ударопоглощаюшими бамперами, чтобы защитить Вашу модель от несильных ударов о грунт и препятствия.

     

    Модель оснашена колесами с мягкой резиной, чтобы улучшить сцепление с рыхлым грунтом, корпус уже покрашен. Подвеска регулируемая, с маслонаполненными амортизаторами - Вы с легкостью настроете ее под свой стиль езды и конкретные условия трассы!

    Особенности:
    - Настраиваемая конфигурация подвески
    - Низкий центр тяжести модели
    - Предустановленная 35А силовая установка
    - Ударопоглощающие передние/задние и боковые бампера
    - Мягкие шины для более цепкого контакта с дорожным полотном

     

     

    Характеристики:
    Мотор: бесколлекторный 36*50 - 3300KV
    ESC: 35A для бесколлекторных двигателей, (с реверсом), поддерживает 2-3S
    Аккумулятор: 2s 4000mah LiPo (в комплект не входит)
    Размер аккумуляторного отсека: 195x49x21мм MAX
    Сервопривод: высокоскоростной с высоким крутящим моментом 
     
    Длина: 530мм
    Ширина: 330мм
    Высота: 200мм (включая кузов)
    Дорожный просвет: 41мм


    Необходимо докупить:
    - аккумулятор 2s 4000mah LiPo (или больше) размером 195x49x21мм максимум 
    - Двухканальная система управления
     
    П.С. судя по фото имеет совместимость запчастей с автомоделью Turnigy 1/10 Brushless 2WD Desert Racing Buggy (прим. переводчика)


  • Get ready to tear up the local dirt track with the new Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck! It comes pre-assembled and will have you ready to take on the track in no time! All you will need is your own receiver, transmitter and lipoly battery. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2S Lipoly.

    The SCT chassis is lightweight yet rigid offering a perfect combination of weight savings and strength. Additionally, it features large front/rear and side impact bumpers to protect your model while running.

    This truck includes proper short course style racing wheels, soft compound tires for increased traction and handling, as well as a pre-painted and trimmed body shell. Also, with features such as fully adjustable suspension, oil filled shocks and adjustable camber/castor, it is easy to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot.

    Features:
    Adjustable camber, caster and shock mounting positions
    Low center of gravity chassis design
    Pre-installed 60A brushless power system
    Large front/rear and side impact bumpers
    Soft compound tires for increased traction
    Pre-painted and trimmed body shell w/decal sheet included

    Specs:
    Motor Size: 3650 Brushless inrunner
    Motor KV: 3300KV
    ESC: 60A ESC (with Reverse)
    Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly (Required)
    Battery compartment: (195x49x21mm MAX SIZE)
    Servo: High-Torque Steering Servo
    Length: 530mm
    Wheelbase: 330mm
    Height: 200mm
    Ground Clearance: 41mm

    Required:
    Radio System (Rx/Tx)
    Battery: 2S 7.4V 4000mAh LiPoly


  • Будьте готовы подорвать грязь на треке с новым Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck!!!
    Он поставляется в предварительно собранном виде и Вы сможете подготовить его к гонкам в кратчайшие сроки! Все, что вам нужно, это ваш собственный приемник, передатчик и литиевые батареи.Регулятор оснащен вентилятором и способен справиться как с 2-х баночными батареями так и с 3-х баночными. Шасси достаточно легкое, но жесткое, что подразумевает хорошее сочетание веса и прочности. Большие бампера предохранят модель от последствий столкновений, кроме того на нем установлена полностью регулируемая подвеска, в том числе и развал, все это для того что бы с комфортом ездить по Вашему любимому треку.

    Особенности:
    Регулируемый развал
    Низкий центр тяжести
    Предустановленная 35А энергосистема с бесколлекторным мотором
    Большие передние и задние бампера
    Мягкие шины для большего контакта с треком
    Технические характеристики:
    -Мотор: Бесколлекторный 3650, 3300 об\вольт
    -Регулятор: 35A  (с реверсом)
    -Батарея: 2-3 банки 4000mAh LiPo (в комплект не входит)
    -Серво: с большим крутящим моментом
    -Длина: 530 мм
    -База: 330 мм
    -Высота: 200 мм
    -Дорожный просвет: 41 мм
    Требуется:
    -Двухканальная система управления
    -Батарея:2-3 банки 4000mAh LiPo максимального размера 195x49x21мм


  • Get ready to tear up the local dirt track with the new Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck! It comes pre-assembled and will have you ready to take on the track in no time! All you will need is your own receiver, transmitter and lipoly battery. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2s to 3s Lipo.

    The SCT chassis is lightweight yet rigid offering a perfect combination of weight savings and strength. Additionally, it features large front/rear and side impact bumpers to protect your model while running.

    This truck includes proper short course style racing wheels, soft compound tires for increased traction and handling, as well as a pre-painted and trimmed body shell. Also, with features such as fully adjustable suspension, oil filled shocks and adjustable camber/castor, it is easy to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot.

    Features:
    Adjustable camber, caster and shock mounting positions
    Low center of gravity chassis design
    Pre-installed 35A brushless power system
    Large front/rear and side impact bumpers
    Soft compound tires for increased traction
    Pre-painted and trimmed body shell w/decal sheet included

    Specs:
    Motor Size: 3650 Brushless inrunner
    Motor KV: 3300KV
    ESC: 35A ESC (with Reverse)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPo (Required)
    Battery compartment: (195x49x21mm MAX SIZE)
    Servo: High-Torque Steering Servo
    Length: 530mm
    Wheelbase: 330mm
    Height: 200mm
    Ground Clearance: 41mm

    Required:
    Radio System (Rx/Tx)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPoly


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Продам такую alex7166@mail.ru
0
Помогите нубу! Думаю взять эту модель
1) http://technopoint.ru/catalog/i6605678/radioupravlyaemaya-mashina-himoto-megae-2wd-110
или эту
2) http://www.parkflyer.ru/89341/product/449332/#position=233147
подскожите какая лучше и почему, заранее благодарен!
+3
бери 4wd , для новичка задний привод очень сложно
+1
а вот в обслуживании намного легче задний привод,чем полный, и дешевле выходит
0
полный интереснее намного.
0
очень спорно, управление сложнее, аварий больше, запчастей больше, денег больше
 
0
Что это, управление сложней то?
И да, в полный нужно больше вложиться, по смыслу. Но, так это и полный привод. Но, как если в Трупере, так задний и передний мосты одинаковые, совсем, какой либо разницы в цене эксплуатации врят ли заметите.
Так что, обьективным остаются только- начальные вложения, и вопрос вкуса. 
0
задний привод сложнее в управлении и в следствии этого больше аварий (личный опыт)
0
А, вы про задний, а то это послле Сергея, про полный привод было написано :), тогда спору нет.
+1
Мое мнение: Если С запчастями будет проще с первой моделью, то однозначно её, т.к. ждать по месяцу и более запы из китая на вторую долго и не интересно. Да и вообще, Химото не плохие модели делает с большим количеством унифицированных деталей в одном модельном ряду.
По поводу полного привода и тяжести управления им... Ну тут на вкус и цвет. В конце концов можно поставить готовый стабилизатор устойчивости (такой, например, http://www.parkflyer.ru/81606/product/10113/)и машина будет легкой в управлении вести себя очень предсказуемо.
+1
Кто нибудь настраивал регуль на этом авто без програмкарты? подскажите какая там таблица, у меня есть от 45 амперного и которая в файлах на ХК они обе не подходят!((
+2
у меня такой рег был, карта от турниджи не подходит точно. Я так и не смог настроить...
+1
да блин я 2 разные карты купил ничего не подходит, он програмится кнопкой на регуле а как непонятно! Походу регуль гавно вот и нет к нему ничиго и документов даже с машиной никаких не пришло. Жаль блин.
+2
рег не плохой, он у меня на трупере стоял... нареканий ноль! но программировать я его так и не смог...
+2
УРААА я нашёл!!!!
Бесколлекторная гоночная багги с задним приводом от Turnigy, масштабом 1/10
там в закладке файлы (Full_Manual 2372kb) там сканы мануала 7 страница там таблица программирования(как програмить кнопкой знаешь?)
+3
Большое спасибо.
+2
И вам спасибо!
+2
Чем закончились ваши поиски регуль или что то другое.
+2
Пришел новый рег, заменил и все заработало, стоковый на запчасти!
+2
Возможно у вас аппа если триммер на газе стоит в максимуме при этом сервы будут работать.
+1
Прозвоните сигнальный провод от приемника к регулятору .
+1
Провод целый.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары