Турбина импеллера 64мм с мотором 3700KV

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 28 декабря 2010 г., Коренченко Олег Юрьевич

  +7   0

  Эти 64мм импеллеры сделаны на Тайване в результате 3-х годичных исследований и разработок на передовом крае производства импеллеров.

  Корпус импеллера и лопасти вентилятора впервые в мире изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, используемого для самолетов: это сделано для повышения производительности и уменьшения искажений воздушного потока в установленном импеллере .  Все это результат 18 месяцев испытаний в аэродинамической трубе и компьютерного моделирования .  Вибрации ротора при высоких скоростях снижены на 90%, по сравнению с обычными ABS или пластиковыми.   
   
  Все части мото-турбины изготовлены с использованием станков с ЧПУ на Тайване. ЧПУ позволяет выдержать высокий уровень точности в производственном процессе и обеспечивает хорошую подгонку деталей.

  В обычных импеллерах двигатель крепится к корпусу центром в то время как вентилятор крепится к валу двигателя . Во время работы любые неточности в изготовлении двигателя или вентилятора могут вызывать вибрации как вентилятора так и двигателя на определенной частоте резонанса . Колебания могут привести к увеличению завихрений на лопастях (что вызовет падение эффективности импеллера - прим.переводчика) . Система 3 подшипников мото-турбины снижает резонанс и вибрации на 90%.

  
  

  Мотор: 2430-3700 кВ высокоэффективный бесколлекторный
  Ротор: 64мм
  Батарея: 11.1V ~ 14.8V (2s ~ 4S MAX)

  Потребляемый ток: 48А

  Мощность: 768ватт
  Тяга: 1040г
  Регулятор : 50А или выше (обязательно)
  Вес: 160 г
  
  Тестовые данные: 
  11.8v (3S) 2200mAh / 29А / 342ватт / 580г тяги
  12.0V (3S) 4400mAh / 30А / 360ватт / 610г тяги
  15.2v (4S) 2500mAh / 44А / 669ватт / 940г тяги
  16.0v (4S) 5000mAh / 48А / 768ватт / 1040г тяги

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 27 декабря 2010 г.

  A result of 3 years in research and development these Taiwanese manufactured 64mm EDF units are on the cutting edge of EDF design.

  The duct unit is made from aircraft grade high tensile Aluminum alloy to improve performance and help reduce deformity of the duct during installation. The fan blade is the first in the world to use high tensile aluminum alloy, A result of 18 months of wind-tunnel tests and Computer Aided Evaluation. The fan unit reduces high speed deformation by 90%, compared to a conventional ABS or plastic fan.  
   
  All Moto-turbine parts are manufactured using precision CNC machine tools in Taiwan. CNC machining enables a high level of acuaracy in the manufacturing proccess and ensures strict tolernances can be maintained.

  In conventional ducted fan design, the motor is secured to the stator hub while the fan secured to the motor shaft.  During operation, any imperfection in either the motor or fan will cause both the fan and motor to vibrate at a certain resonance frequency.  The oscillation can cause the blade tip to rub against the shroud of the duct.  Moto-turbine’s 3-bearing system reduces resonance vibration by 90%.

  Motor: 2430-3700kv High Performance EDF Brushless
  EDF Unit: 64mm
  Battery: 11.1v ~ 14.8v (2s ~ 4s MAX)
  AMP Draw: 48amp
  Watts: 768watts
  Thrust: 1040g
  ESC: 50amp or greater (Required)
  Unit Weight: 160g
  
  Test Data:
  11.8v (3s) 2200mah / 29amp / 342watt / 580g Thrust
  12.0v (3s) 4400mah / 30amp / 360watt / 610g Thrust
  15.2v (4s) 2500mah / 44amp / 669watt / 940g Thrust
  16.0v (4s) 5000mah / 48amp / 768watt / 1040g Thrust

  
  

  Предложить перевод