Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Hobby King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристики
Датчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.
СпецификацииРабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)
-
HobbyKing MEMS GA-250 он же ASSAN GA 250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристикиДатчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.ВНИМАНИЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ЦИФРОВЫМИ СЕРВО! ***От переводчика - пробовал с HXT900 - не работает!
СпецификацииРабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)PS от переводчика - гироскоп отличный! Берите не пожалеете!Все о данном гироскопе здесь http://forum.rcdesign.ru/f65/thread216774.htmlВидео, как летает 450ка с данным пОциентом здесь http://www.youtube.com/watch?v=aYgUwnwacjM&feature=player_embedded
Как настраивать пОциента здесь (ВАРНИНГ! Много мата!) http://jakonezumi.livejournal.com/88841.htmlКратко! Как настроить GA 250 На пульте Турнига 9Х справо, вверху 3 крайних переключателя по вертикали, средний gain. Из положения "удержания" (переключатель внизу) быстро щелкаешь вверх /вниз раза где-то три при этом стик рудера удерживаешь в правом положении. Цвет светодиода изменится на моргающий синий/красный- это будет режим нормал, если сместить право/лево стик руддера индикация изменится на синий/ красный, красный-реверс. Для каждого из этих режимов проводится настройка слайдера путём переключения гайн вверх/вниз(разберёшься). Запомни тебе нужен только один из режима нормал/реверс. Т.е. заходишь в гироскоп, выбираешь "нормал" делаешь юстировку/настройку крайних точек (центр не настраивается, а определяется гирой автоматически, исходя из указанных тобой крайних точек) и отключаешь питание, всё настроил "нормал". Включаешь верт, а он хвост не держит(крутит относительно ОР)-не беда, не угадал с режимом, настраиваешь гиру в режиме "реверс" и вуаля всё ОК.Как правильно наклеить гироскоп? Сначало толстый скотч, затем металлическая пластина, потом тонкий скотч и в последнюю очередь, собственно, поциента...*** - на некоторых новых гироскопах добавили 5й режим для работы с аналоговыми сервами.
-
Хобби King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристикиДатчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.ВНИМАНИЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ЦИФРОВЫМИ СЕРВО!
СпецификацииРабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)
-
Хобби King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристикиДатчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.
СпецификацииРабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)
-
The Hobby King MEMS GA-250 is a high-performance tail-lock gyro specially optimized and designed for RC 3D helicopters. The GA-250 Gyro is the most competitively priced MEMS 250 class gyro on the RC market today!
Main Technical CharacteristicsSensor: MEMS
System control: AVCS (Angular Vector Control System)
Dual-Gain Function: Two modes can be selected via the TX, AVCS mode or Rate mode.
Digital Servo support: 1520us, 760us and 960us.
SpecificationsWorking voltage: DC 3.0 ~9V
Working current: 20 mA (@ 5.0v)
Working temperature: -5~60C
External dimensions: 21 × 21 × 10 mm
Weight: 8g (Inc plugs and wire)
Упоминается в статьях и вопросах
HK 250GT329 ноября 2012 года в 18:41 | Георгий Корепанов Сибай
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/333/ 
Решил собрать ещё одного малька 250ый вертик, вот что получилось 2412 сентября 2012 года в 03:28 | Юрий К Екатеринбург
Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/173/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Люди как этот гирик на рулевую серву настроить для трупера 4х4 ? Может кто ссылку видел?
Этот гироскоп не для машинок. Но я разницы невижу.
ставится также как и на вертолет, на плоскую поверхность картинкой вверх, безразниц в какую сторону, потом пожно инвертировать.
Серву в гироскоп, гироскоп в канал, рыжий проводок в третий канал и все, если пульт два канала, то гироскоп Hobby King 401B. На машинках еще непробовал гироскопы, но попробую. На больших скоростях должно хорошо помочь в выравнивании. Посмотрим.
аппа не знаю скольки канальная. Но приемник точно 3х. Почему этот гир? Т.к. просто осталься...
Я все подключил. Красный разъем ои гирика засунул в свободный канал приемника. На гирике мигает СИНИЙ быстро. Колеса с пульта верться, но гирик не работает...
для дрифтов должно прокатить хорошо. Но красный разъем - Gain - чувствительность и по нему еще идет программирование. Если пульт позволит - ставьте.
Эх замудренные настройки у этого гироскопа, после получасовых плясек с бубном и инструкцией, настроил, работат как и Hobby King 401B, только вроде как пошустрей.
Хотел выложить кратенько нюансы по настройки, но нашел видео.
в перводе я же вроде написал как настраивать... Сам настривал. Ничего сложного.
Данную описаловку я видел на каком то сайте, вообще нефига непонятно да еще и с жаргоном, но там полная версия. И еще часть настроек делается с сервой часть без. Без картинок и описании действий данный кусок текста тяжело для восприятия.
Это не сайта. Это мне один человек помогал настраивать, и в личку на РС дизайне присылал. А я уже тут все выложил.
Рабочая температура верно указана, проверил при - 15 (вынес из теплого помещения подключенным), раскуртил ротор и даже взлететь не успел, он замерз и выключился. До -5 (примерно) проверил, нормально, гироскоп не плохой.
Жаль ,что не любит холода, а так гироскоп хороший. С Futaba GY-401 я летал и в -15, но она дороже на порядок.
"От переводчика - пробовал с HXT900 - не работает!"
РАБОТАЕТ! Установил две гиры на Bixler с сервами HXT900.
В режиме удержания даже в очень сильный ветер летит так, как будто весит под 2 тонны (то есть ветра не чувствует вообще!)..
...Правда управлять становится сложно из-за особенностей отклонения поверхностей в этом режиме. Но во втором режиме (ХЗ как называется) все ОК!..
Не советую использовать на аналоговых сервах. Это их нерасчётный режим, могут рано или поздно и сгореть. Проверьте их температуру после полёта - если нагрелись, то лучше воздержитесь. Мне пришлось мой самолёт перевести на цифровые сервы.
Не греются. Уже 4 полета и все ОК!
Значит 900-ки - не настоящие аналоговые сервы, и имеют цифровую обработку сигнала. Это хорошо :)
А вот классические аналоговые сервы на компараторах этим гироскопом убиваются...
В выходные пробовал ещё раз свой тренер с этим гиром, но турбулентность была слишком сильной. Хотя самолёт и сохранял тангаж, управлять было слишком сложно.
Спасибо всем кто мне плюсиков наставил! Я старался! Вот прошел год как купил я этот гир! Все супер! Для новичка просто находка. Я доволен.
Отличная работа. Отличная оценка.
Спасибо!
Подскажите, этот гироскоп работает как сенсор и выдаёт данные о положении в пространстве или выдаёт комнады стабилизации? Возможно из него достать данные о положении аппарата?
А если 2 сервы(на элеронах) подключится? и будет ли нормально работать?
Нужно использовать У кабель. Можно попробовать поставить два гироскопа и каждый запрограммировать отдельно.
Две бюджетные гиры на каждую машинку ставить нельзя тк дреф будет разный и самик получится неуправляемым.
Попал ко мне этот гирик в придачу к 250ке. Начал настраивать, апа - турнига. Всё вроде просто всё настроил, работает. Gain режимы переключает, но судя по инструкции он должен ещё настраиваться с крутилки. Но нет. Никакого эффекта. В чём может быть проблема, или мой косяк где?
поставили на 1/8 автомодель, благодаря выложенным здесь ссылкам настроили, пришлось установить реверс;
в руках кручу, поворачивает, ждем ходовых испытаний