Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Вертолеты → Гироскопы и cтабилизаторы →

HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro

Цена: 1 983,18 ₽

Бонус: 40

Комментариев: 114

Нет в наличии

Вес в упаковке: 45 г

уведомить о поступлении

Перевод от 24 августа 2011 г., Рустем Усманов
+4 -4

Hobby King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!

Основные технические характеристики

Датчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.

Спецификации

Рабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 26 апреля 2011 г., Сергей В
+54 -4

HobbyKing MEMS GA-250 он же ASSAN GA 250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристики

Датчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.
ВНИМАНИЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ЦИФРОВЫМИ СЕРВО! ***
От переводчика - пробовал с HXT900 - не работает!

Спецификации

Рабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)

PS от переводчика - гироскоп отличный! Берите не пожалеете!

Все о данном гироскопе здесь http://forum.rcdesign.ru/f65/thread216774.html
Видео, как летает 450ка с данным пОциентом здесь http://www.youtube.com/watch?v=aYgUwnwacjM&feature=player_embedded
Как настраивать пОциента здесь (ВАРНИНГ! Много мата!) http://jakonezumi.livejournal.com/88841.html

Кратко! Как настроить GA 250 На пульте Турнига 9Х справо, вверху 3 крайних переключателя по вертикали, средний gain. Из положения "удержания" (переключатель внизу) быстро щелкаешь вверх /вниз раза где-то три при этом стик рудера удерживаешь в правом положении. Цвет светодиода изменится на моргающий синий/красный- это будет режим нормал, если сместить право/лево стик руддера индикация изменится на синий/ красный, красный-реверс. Для каждого из этих режимов проводится настройка слайдера путём переключения гайн вверх/вниз(разберёшься). Запомни тебе нужен только один из режима нормал/реверс. Т.е. заходишь в гироскоп, выбираешь "нормал" делаешь юстировку/настройку крайних точек (центр не настраивается, а определяется гирой автоматически, исходя из указанных тобой крайних точек) и отключаешь питание, всё настроил "нормал". Включаешь верт, а он хвост не держит(крутит относительно ОР)-не беда, не угадал с режимом, настраиваешь гиру в режиме "реверс" и вуаля всё ОК.
Как правильно наклеить гироскоп? Сначало толстый скотч, затем металлическая пластина, потом тонкий скотч и в последнюю очередь, собственно, поциента...

*** - на некоторых новых гироскопах добавили 5й режим для работы с аналоговыми сервами.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 25 апреля 2011 г., Макаров Олег Константинович
+2 -3

Хобби King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристики

Датчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.
ВНИМАНИЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО С ЦИФРОВЫМИ СЕРВО!

Спецификации

Рабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 5 марта 2011 г., Наумов Виктор Николаевич
+9 -4

Хобби King MEMS GA-250 является быстродействующим гироскопом, специально оптимизированным и разработанным для вертолетов RC 3D. GA-250 Gyro - наиболее конкурентный гироскоп с датчиком MEMS на сегодня ввиду низкой цены!
Основные технические характеристики

Датчик: MEMS
Система управления: AVCS (Угловая Векторная Управляющая Система)
Dual-Gain Функция: два режима можно выбрать с помощью передатчика, AVCS или стандартный.
Поддержка цифровых сервоприводов: 1520us, 760us и 960us.

Спецификации

Рабочее напряжение: DC 3,0 ~ 9V
Рабочий ток: 20 мА (при 5.0v)
Рабочая температура: -5 ~ 60C
Внешние размеры: 21 × 21 × 10 мм
Вес: 8г (включая разъёмы и провода)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 4 января 2011 г.

The Hobby King MEMS GA-250 is a high-performance tail-lock gyro specially optimized and designed for RC 3D helicopters. The GA-250 Gyro is the most competitively priced MEMS 250 class gyro on the RC market today!

Main Technical Characteristics

Sensor: MEMS
System control: AVCS (Angular Vector Control System)
Dual-Gain Function: Two modes can be selected via the TX, AVCS mode or Rate mode.
Digital Servo support: 1520us, 760us and 960us.

Specifications

Working voltage: DC 3.0 ~9V
Working current: 20 mA (@ 5.0v)
Working temperature: -5~60C
External dimensions: 21 × 21 × 10 mm
Weight: 8g (Inc plugs and wire)

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

HK 250GT32
9 ноября 2012 года в 18:41 | Георгий Корепанов Сибай

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/333/

Решил собрать ещё одного малька 250ый вертик, вот что получилось 24
12 сентября 2012 года в 03:28 | Юрий К Екатеринбург

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/173/

Комментарии

Добавить отзыв

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 20 нояб. 2011 г., 12:40:23

Ко мне тоже пришла Assan 250. Это такой маленький бизнес по-китайски :)

Опробовал на самолёте на руле высоты. Работает отлично, самолёт летит как по рельсам. С "тяжёлыми" аналоговыми сервами, вроде HXT 5010, использовать нельзя.

Сергей Финдейзен, Москва , 20 нояб. 2011 г., 13:29:12 -1

Я когда посылку открыл, глазам не поверил.

Не подскажете, ку какой разъём втыкивать?

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 20 нояб. 2011 г., 13:37:08 +2

Там подробная инструкция есть. И делать надо всё строго по ней, а то можно серву убить. Особенно при первом включении.
- Подключить к приёмнику (толстый провод - руль, тонкий провод - настройка)
- Включить. При первом включении войдёт в режим выбора сервы. Двигая стик вправо и влево выбрать нужный тип (см. инструкцию).
- Выключить.
- Включить снова, должно пройти калибровку. После этого подключить серву и по инструкции настроить реверс и расходы.

Сергей Финдейзен, Москва , 20 нояб. 2011 г., 13:56:26 -1

Толстый провод - это чёрный мама? А тонкий - красный мама?

А в папу серву? Так?

Дмитрий Бурков, Санкт-Петербург , 20 нояб. 2011 г., 14:21:58 +3

Да, так.

Там два провода в приёмник (маленькие разъёмы) и один к серве (большой разъём). Те, что к приёмнику, имеют разные провода - у одного тонкие, у другого толстые :)

Ну или по цвету разъёма - чёрный это руль, красный это настройка.

Сергей Финдейзен, Москва , 20 нояб. 2011 г., 14:54:23 +1

И снова: Спасибо!

Константин Морозов, Уфа , 28 нояб. 2011 г., 8:24:00 -3

для начала неплохо было бы освоить русский язык.... а потом уже спрашивать куда и что

Никита Дегтярёв, Гатчина , 18 нояб. 2011 г., 19:15:06 0

а на бибику поставить моно??

Сергей Финдейзен, Москва , 18 нояб. 2011 г., 19:20:22 0

http://www.parkflyer.ru/product/10314/#category-259

Сергей Финдейзен, Москва , 16 нояб. 2011 г., 16:16:52 0

Не, пришла AssAn 250, не проверял...на работу

Налет Чик, Караганда , 26 окт. 2011 г., 19:50:36 0

упс не тут))

Налет Чик, Караганда , 26 окт. 2011 г., 19:49:47 0

Ребят разъясните, электричка допустим 4 банки липо, питание приемника от4.8 до6в, выходит мне отдельное питание надо для приемника?

Андрей Румянцев, Самара , 17 авг. 2011 г., 10:19:27 0

Кстати можно его на самолет воткнуть. Поставил на свою cessna-150 (из потолочки), чисто ради прикола и получилось! Только важно правильно конечные положения серв настроить и частоту тайминга (зависит от сервы). Регулировку чувствительности воткнул на канал (тумблер) "закрылки". Среднее положение - чувствительность ноль =летим как без гироскопа обычно. Нижнее положение - чувствительность близка к максимальной = летим кайфно и ровно. Верхнее положение - режим AVCS = для самолета прикольная штуковина ))) но на вираже можно свалиться =)

Важно! Ставьте гироскоп как можно жестче к несущей плоскости которую собираетесь стабилизировать. я сначала поставил в фюз. и на больших скоростях начиналась болтанка (люфт) между фюзом и крылом, хотя там достаточно прочное соединение! Поставил на уголок на само крыло - всё стало нормуль :)

Ярослав Коба , 17 авг. 2011 г., 9:20:54 +1

переводчик поставь побольше шрифт! не удобно же!

Сергей В, Челябинск , 31 июл. 2011 г., 19:56:33 0

нормальный гирик! Я вот хочу заказать AXN Floater.... Можно этот гирик на самолете использовать?

yuzhong luo , 13 июн. 2011 г., 3:22:34

"А для чего гироскоп в машине?" http://www.goodluckbuy.com/kds-800-avcs-smm-rate-digital-head-lock-gyro-for-heli-.html

Александр Сазанов, Ставрополь , 29 мая 2011 г., 10:18:05 +1

Вот нарыл тут инструкции на Инглишь и Русишь! http://depositfiles.com/files/072kctvte

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 30 мар. 2012 г., 13:56:11 0

Что русскай что английская обе непонтяны.
Если делать инструкцию то нужно делать вкратце и понятно.
Пример: Подключить гироскоп к приемнику в канал руля направления, второй провод в доп. канал. Подать напряжение на приемник. Дождаться светового сигнала: идет видео пояснение, что происходит и тд. Вот во все инструкции я непонял что такое Gain, очень быстро переключите Rate and AVCS и т.д. А так потыкаю и посмотрю, гириков в запасе, сервушек тоже поигрюсь сам.

Алексей Никитин, Ухта , 22 мая 2011 г., 13:44:05

Программируется с пульта без проблем. Есть небольшой отскок, для меня не существенно. Доволен.

Алексей Сухов , 17 мая 2011 г., 6:10:02 0

Алексей Антонченко НЕТ не подайдет берите вот этот http://www.parkflyer.ru/32623/product/6755/#category-259 хорош сам пользуюсь РЕКОМЕНДУЮ!

Алексей Антонченко , 16 мая 2011 г., 21:20:36 0

А можно ли его на самолет поставить?

Андрей Шефер, Владивосток , 30 апр. 2011 г., 12:46:00 0

Пришла!!! через 40 дней получил.

Николай Отяжкин, Верх-Тула, Новосибирская Обл , 27 апр. 2011 г., 11:36:02 0

а на самолет пойдет хочу с гиром попробовать полетать

Олег Макаров, Омск , 26 апр. 2011 г., 3:01:53 0

Гемор с настройками. Вот что выяснил: Крутишь чувствительность(на пульте), пока не найдешь границу срабатывания(синий мигает или не мигает). Подержав на границе, начинает моргать красным (от 1 до 4), дергая стиком изменяется значение. Это типы машинок.