Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
RCG 30cc Gas engine w/ CD-Ignition 3.9HP/2.94kw
уведомить о поступлении
.jpg)
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
RCG 30cc - великолепный двигатель с отличными пусковыми характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Двигатели RCG отлично зарекомендовали себя во всем мире благодаря качеству и надежности.
Особенности:
• Лёгкий старт
• Низкие эксплуатационные расходы
• Высокое качество и надежность
• Головка цилиндра в стиле двигателей DesertAircraft
• Карбюратор Walbro с воздушной и дроссельной заслонками
• CDI компьтеризированная автоматическая система зажиганияСпецификации:
Объём: 30см3
Максимальная мощность: 3.9л.с. ~ 9,000 об/минДиаметр цилиндра/ход поршня: 36x30мм
Степень сжатия: 7.5:1
Масса: 980г с зажиганием и глушителем
Диапазон оборотов: 1,500~9,000 об/мин
Зажигание: DC-CDI компьтеризированная автоматическая система зажигания
Свеча зажигания: CM6
Карбюратор: Walbro с воздушной заслонкой на входе (чок-ом)
Рекомендуемые пропеллеры: 18x8~18x10~19x8~20x8 2 лопасти
Топливо: Смесь бензина и масла (25:1 для обкатки и 40:1 для последующего использования)Просьба обратить внимание: HobbyKing имеет очень хорошие отношения с компанией RCG. Мы гарантируем, что все наши двигатели высокого качества и хорошо обработанны. Так же предоставляется гарантийный ремонт и возврат бракованного двигателя.
-
Легкий запуск, характеристики и надежный низкий уровень обслуживания запуска 30cc RCG является отличным двигателем. Двигатели ГРС зарекомендовали себя во всем мире за качество и надежность.
Особенности:
• Легкий запуск
• Низкие эксплуатационные расходы
• Высокое качество и надежность
• DA стиль портирована голова
• Тип Walbro мембранного карбюратора с дроссельной заслонкой
• CDI компьютерным управлением системы автоматического опережения зажигания
Технические характеристики:
Водоизмещение: 30cc
Максимальная мощность: 3.9HP @ 9,000RPM
Диаметр / Ход поршня: 36x30mm
Степень сжатия: 7.5: 1
Вес: 980g с зажиганием и глушителем
RPM: 1500 ~ 9,000RPM
Зажигание: DC-CDI управляется компьютером автоматического продвижения системы
Свеча зажигания: CM6
Карбюратор: Walbro типа с ручным дросселем
Предлагаемые Опора: 18x8 ~ 18x10 ~ 19x8 ~ 20x8 2 лезвия
Топливо: Масло / газовая смесь (25: 1 для обкатки 40: 1 для общего пользования)
Пожалуйста, обратите внимание:
HobbyKing имеет очень хорошие отношения с ГРС, гарантируя, что все наши двигатели являются высококачественными и хорошо обрабатываемыми. Гарантийный ремонт и возврат также решается быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCGF 30cc is an excellent engine. RCGF engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Features:
• Easy starting
• Low maintenance
• High quality and reliability
• DA style ported head
• Walbro type diaphragm carburetor with butterfly valve
• CDI Computer controlled auto advance ignition systemSpecs:
Displacement: 30cc
Max Power: 3.9HP @ 9,000RPM
Bore/Stroke: 36x30mm
Compression ratio: 7.5:1
Weight: 980g with ignition and muffler
RPM: 1,500~9,000RPM
Ignition: DC-CDI computer controlled auto advance system
Spark Plug: CM6
Carburetor: Walbro type with manual choke
Suggested Prop: 18x8~18x10~19x8~20x8 2 blade
Fuel: Oil/gas mix (25:1 for break-in 40:1 for general use)Please note:
HobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
-
RCG 30cc - великолепный двигатель с отличными пусковыми характеристиками и низкими эксплуатационными расходами. Двигатели RCG отлично зарекомендовали себя во всем мире благодаря качеству и надежности.
Характеристики:
Рабочий объем: 30 см3
Вес: 980г (включая зажигание и глушитель)
Карбюратор: Walbro типа
Рабочий диапазон оборотов: 1500 ~ 9000 об/мин
Максимальная мощность: 3,9 л.с/2,9 кВт
Рекомендуемые пропеллеры: 18x8, 18x10, 19x8, 20x8 (стандартные двухлопастные пропеллеры)
Зажигание: DC-CDI (электронное зажигание с автоматическим опережением)
Напряжение питания: 4,8 - 6В
Смазочное масло: для двухтактных двигателей
Рекомендуемые пропорции топливо/масло: 25:1 ~ 40:1
Диаметр цилиндра / ход поршня: 36мм х 30мм
У HobbyKing отличные отношения с RCG, что гарантирует высокое качество двигателей. Вопросы по гарантийному ремонту и возврату также решаются быстро.
-
With its easy starting characteristics and reliable low-maintenance running the RCG 30cc is an excellent engine. RCG engines have proven themselves the world over for quality and reliability.
Spec.
Displacement: 30cc
Weight: 980g (Including ignition and muffler)
Carburettor: Walbro type
Prop Speed: 1500 ~ 9000rpm
Max power: 3.9hp / 2.9kw
Suggested prop: 18x8, 18x10, 19x8, 20x8 (standard two blade prop)
Ignition: DC-CDI (computer controlled auto advance electric ignition system)
Power Supply: 4.8-6v
Lubrication oil: 2 cycle engine oil
Mixture: 25:1 to 40:1
Bore/Stroke: 36mm x 30mmHobbyKing has a very good relationship with RCG, ensuring all our engines are top quality and well machined. Warranty repairs and returns are also resolved swiftly.
Упоминается в статьях и вопросах
.jpg)
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Скажите, кто знает:
1) какие ему надо свечи (CM-6 или FTL-52 или XYZ Engine Part Number 29) и идёт ли свеча в комплекте с двигателем (а то на фотографиях её не видно)?
2) какая сверловка на крепёж пропеллера: 41x41x26мм (DLE55) или 33х33х26мм (DLE30)?
Я, конечно, не эксперт, но на третьей фотке свеча есть
точно есть, я не заметил её сразу, но вопрос "какая это свеча" (и какого типоразмера, и указанные свечи вообще размером отличаются или нет) открыт
появился ещё один вопрос:
3) как крепить кок на вал мотора (например такой Алюминиевый кок пропеллера, диаметр 102мм / 4.0дюйма) - нарезать резьбу снаружи вала (чтоб притягивать кок тонким винтом к накручеваемой на вал гайке адаптеру), нарезать резьбу под тонкий винт по центру вала (и притягивать кок без гайки адаптера), купить 3DSpinner (типа такого CNC 3D spinner Small V2) и нарезать резьбу у него по центру, или другие варианты ...
по центру вала уже есть резьба! на этом двиг.
Сверлите 4 отверстия вместе с винтом,в задней опорной части кока.
здраствуйте неподскажите подойдет ли намашинку
Реальный вес двигателя 1260 гр (включая зажигание, глушитель и крепежи)
Подскажите, нужен ли ему воздушный фильтр?
нет, если вы собираетесь использовать его на самолете и не летать в пустыне.
Сегодня завёл и почти обкатал движок на стенде. Воздушный фильтр всё таки нужен (именно на стендовых испытаниях). Стандартного к нему нет, так, что нужно выдумывать самому. На земле он (по мощности и настройкам) сильно не навредит, а перед полётом его можно снять. Зато не придётся кропотливо чистить карбюратор
Ну а где обороты и стат.тяга?
Бензин дешевле, а выбирать всеже вам.
А какой лучше бензиновый или калийный?
бензиновый
С этим пропом выдал 8000 оборотов. Но этот для него проп мал.
Для DLE 30 пишут 8,5 кг.. смотря какой проп.Статику не замерял. но с пропом 17х8 школьную парту из дсп двигает в пол газа.
Господа, подскажите, какую мах тягу можно снять с этого движка?
Игорь Яремчук, я думаю, что на чем то подобном http://www.parkflyer.ru/35429/product/103537/#category-57
на чем он у Вас стоять будет?
ПРИЕХАЛ ЧЕРЕЗ 14ДНЕЙ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ.КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОТЛИЧНОЕ.КОГДА ЗАВЕЛ ПОЛУЧИЛ МАССУ ПРИЯТНЫХ ЭМОЦИЙ.НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ЗАКАНЧИВАЮ ОБКАТКУ,НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ ЁЩЁ НЕ БЫЛО,НАДЕЮСЬ И НЕ БУДЕТ.