Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Модель HobbyKing® ™ Bixler® ™ v1.1, из EPO, размах 1400мм (набор)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить | |
|---|---|---|---|---|---|---|
-
Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!
Ищете готовую к полетам модель для тренировок? Пытаетесь найти "продвинутую" платформу для полетов по камере - "FPV"? Может быть, вы хотите просто выйти из машины на клубное поле и лениво полетать во второй половине дня? Модель Hobbyking Bixler может все это и намного больше!
А сейчас - подождите!
Позвольте нам представить Бикслер V1.1 - со множеством улучшений, по сравнению с оригинальным Бисклером.
Особенность версии 1.1 в том, что сервоприводы рулей направления и высоты теперь располагаются ближе к хвосту и доступ к ним осуществляется через люк на магнитной защелке в низу фюзеляжа. Почему, спросите вы? Это изменение позволит более рационально использовать пространство в передней части фюзеляжа, так что любители "полетов по камере" скажут нам спасибо! Также обновлены части для сборки - улучшено их качество, например, используются новые тяги на всех рулях. Мы также поставляем 2 различных пропеллера - один для скоростных полетов, другой для полетов с большой нагрузкой.
Наши клиенты говорили с нами, и мы прислушивались к ним. В результате и появился Бикслер V1.1!
Что бы вы не искали - модель Bixler® ™ может это обеспечить, также в комплект входит цветной буклет-инструкция. В ней вы найдете руководство по сборке и установке выбранного вами оборудования.Технические данные:
Материал: EPO (прочный пенопласт)
Размах крыла: 1400мм
Длина: 925мм
Площадь крыла: 26дм2
Нагрузка на крыло: 25гр/дм2
Полетный вес: 650гр
Двигатель: 2620 1900 об/В, бесколлекторный, с внешним ротором (требуется приобрести отдельно)
Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (BEC) (требуется приобрести отдельно)
Сервомашинки: 4 x 9гр (требуется приобрести отдельно)
Требуется приобрести:Радиоуправление на 4 канала
Аккумулятор 1300мАч~2200мАч 3s Li-poДвигатель: 2620 1900 об/В, бесколлекторный, с внешним ротором
Сервомашинки: 4 x 9гр
Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (BEC)
(Примечание: также понадобятся-
зарядное устройство-балансир для 2s-3s Li-po аккумуляторов
пропеллеры 5,25х4,75 или 6х4Клей для пенопласта с активатором)
-
Looking for the perfect trainer? or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® ™ Bixler® ™ ticks all of these boxes and more!
Stop Press!!
Allow us to introduce the Bixler® ™ V1.1 with a myriad of improvements over the original Bixler® ™.
Our v1.1 features relocated elevator and rudder servos, now closer to the tail and accessible via a magnetic hatch on the underside of the fuselage. Why? you may ask - This allows much more usable space inside the front section of the fuselage, something that FPV'ers are going to thank us for! We have also updated the included hardware to include better quality components, such as the new 4 bolt control horns on all surfaces. We also include 2 different propellers, one for high speed and the other for carrying heavier payloads.
You - our customers spoke, we listened! The end result is the Bixler® ™ V1.1!Whatever you are looking for, the Bixler® ™ has it covered, also included is a color instruction booklet, this version being 'kit only' the manual acts as a guide to the installation of your own choice of equipment.Specs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1400mm
Length: 925mm
Wing Area: 26dm2
Wing Loading: 25g/dm2
Flying Weight: 650g
Motor: 2620-1900kv Brushless Outrunner (Required)
ESC: 20A w/BEC (Required)
Servo: 4 x 9g (Required)Required:
4 Channel Radio (Tx/Rx)
1300mAh~2200mah 3s Lipoly Battery
2620 Brushless Outrunner (Required)
20A ESC w/BEC (Required)
4 x 9g Servo (Required)PRODUCTID:HK-SS-KIT
-
Ищете хорошую модель-тренер? Или "продвинутую" FPV-платформу для "полетов по камере"? А может быть, вы просто хотите вынуть модель из машины и полетать на поле своего клуба в безмятежный воскресный полдень? Модель HobbyKing® ™ Bixler® ™ предоставит вам все это и даже больше!
Позвольте представить вам Bixler® ™ v1.1 с существенными улучшениями относительно "первоначального" варианта Bixler® ™.
Особенностью v1.1 являются сервоприводы руля высоты и руля направления, теперь они перемещены ближе к хвосту и доступ к ним осуществляется через лючок с магнитным креплением снизу фюзеляжа. Почему, спрашиваете? - Это позволяет использовать больше места в передней части фюзеляжа, так что любители "полетов по камере" скажут нам за это "Спасибо!" Также мы обновили комплектующие, входящие в комплект, они очень высокого качества, такие как новые тяги (с креплениями) на все поверхности. Также мы включили в комплект 2 различных пропеллера, один - для бОльшей скорости, другой - для большой грузоподъемности.
Наши клиенты попросили - мы их услышали! В результате и появился Bixler® ™ V1.1!
Модель Bixler® ™ - это то, что вы искали, в ней есть все, включая инструкцию по сборке с цветными иллюстрациями. В инструкции - руководство по сборке и рекомендации по выбору оборудования, т.к. эта версия поставляется как "набор".
Технические данные:
Материал: EPO
Размах крыла: 1400мм
Длина: 925мм
Площадь крыла: 26дм2
Нагрузка на крыло: 25гр/дм2
Полетный вес: 650гр
Двигатель: 2620 -1900 об/мин*В, бесколлекторный, с внешним ротором (требуется)
Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (требуется)
Сервомашинки: 4 x 9гр (требуется)Требуется приобрести дополнительно:
4-канальное радиоуправление (приемник и передатчик)
Аккумулятор: 1300мач 3s Li-po
Двигатель: 2620 -1900 об/мин*В, бесколлекторный, с внешним ротором
Регулятор: 20A ESC с питанием борта
Сервомашинки: 4 x 9грКод изделия: HK-SS-KIT
-
Looking for the perfect trainer? or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® ™ Bixler® ™ ticks all of these boxes and more!
Stop Press!!
Allow us to introduce the Bixler® ™ V1.1 with a myriad of improvements over the original Bixler® ™.
Our v1.1 features relocated elevator and rudder servos, now closer to the tail and accessible via a magnetic hatch on the underside of the fuselage. Why? you may ask - This allows much more usable space inside the front section of the fuselage, something that FPV'ers are going to thank us for! We have also updated the included hardware to include better quality components, such as the new 4 bolt control horns on all surfaces. We also include 2 different propellers, one for high speed and the other for carrying heavier payloads.
You - our customers spoke, we listened! The end result is the Bixler® ™ V1.1!Whatever you are looking for, the Bixler® ™ has it covered, also included is a color instruction booklet, this version being 'kit only' the manual acts as a guide to the installation of your own choice of equipment.Specs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1400mm
Length: 925mm
Wing Area: 26dm2
Wing Loading: 25g/dm2
Flying Weight: 650g
Motor: 2620-1900kv Brushless Outrunner (Required)
ESC: 20A w/BEC (Required)
Servo: 4 x 9g (Required)Required:
4 Channel Radio (Tx/Rx)
1300mAh 3s Lipoly Battery
2620 Brushless Outrunner (Required)
20A ESC w/BEC (Required)
4 x 9g Servo (Required)PRODUCTID:HK-SS-KIT
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Все лазят внутрь, и не попервости. Внизу я вижу окошко для рассоединения контактов электродвигателя от регулятора. Это значит, что двигатель можно снять. А модель обязательно склейте :)
Почитав данный контекст хочу задать еще один а может и пару вопросов.
Презентовали мне в подарок данный аппарат "Макарыч! Принимай аппарат, махнул неглядя" Цытата из известного фильма. Так у меня версия 1.1. На этапе сборки столкнулся с проблеммой.
1. первый раз когда приклеивал мотораму (на одну из половин пепелаца, то после склейки и прикладки второй половины заметил, что ось мотора и сам мотор смотрит вправо. (до сообщений про выкос не дочитал сорри). Прерклеил мотораму вместе со вторй половиной при этом выровнял ось по центру. После этого вспомнил про мужика у которого самоделка ЯК-18Т то у него моторама стоит немного вниз и немного влево. Потом я и подумал про выкос мотора. На форуме написано про право и вверх.
Теперь и сам вопрос. По поводу того что вправо согласен а вот по поводу вверх не понимаю зачем. т.к. посадочное место под мотораму уже подразумевает что мотор будет смотреть вверх. Так же на форуме написано, что ось вращения должна проходить перендикулярно оси горизонтальной балансировки самолета. Не получится т.к. в данном случае мотор должен смотреть намного вверх. Сегодня пообщавшись с тем же самым человеком у которого ЯК-18Т он же КВС Boing 737 а до этого ТУ-154 сказал следующее: выкос должен быть вправо но не более 2-3 градусов найти это значение сложно пока оставь как получилдось после первого полету видно будет после тремирования в полете.
Вот пара фото.