Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель HobbyKing® ™ Bixler® ™ v1.1, из EPO, размах 1400мм (набор)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

HobbyKing® ™ Bixler® ™ v1.1 EPO 1400mm (KIT)

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить

Перевод от 27 мая 2015 г., Александр Долинин
+1 0

Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

Ищете готовую к полетам модель для тренировок? Пытаетесь найти "продвинутую" платформу для полетов по камере - "FPV"? Может быть, вы хотите просто выйти из машины на клубное поле и лениво полетать во второй половине дня? Модель Hobbyking Bixler может все это и намного больше!

А сейчас - подождите!

Позвольте нам представить Бикслер V1.1 - со множеством улучшений, по сравнению с оригинальным Бисклером.

Особенность версии 1.1 в том, что сервоприводы рулей направления и высоты теперь располагаются ближе к хвосту и доступ к ним осуществляется через люк на магнитной защелке в низу фюзеляжа. Почему, спросите вы? Это изменение позволит более рационально использовать пространство в передней части фюзеляжа, так что любители "полетов по камере" скажут нам спасибо! Также обновлены части для сборки - улучшено их качество, например, используются новые тяги на всех рулях. Мы также поставляем 2 различных пропеллера - один для скоростных полетов, другой для полетов с большой нагрузкой.

Наши клиенты говорили с нами, и мы прислушивались к ним. В результате и появился Бикслер V1.1!

Что бы вы не искали - модель Bixler® ™ может это обеспечить, также в комплект входит цветной буклет-инструкция. В ней вы найдете руководство по сборке и установке выбранного вами оборудования.

Технические данные:
Материал: EPO (прочный пенопласт)
Размах крыла: 1400мм
Длина: 925мм
Площадь крыла: 26дм²
Нагрузка на крыло: 25гр/дм²
Полетный вес: 650гр
Двигатель: 2620 1900 об/В, бесколлекторный, с внешним ротором (требуется приобрести отдельно)
Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (BEC) (требуется приобрести отдельно)
Сервомашинки: 4 x 9гр (требуется приобрести отдельно)

Требуется приобрести:
Радиоуправление на 4 канала
Аккумулятор 1300мАч~2200мАч 3s Li-po

Двигатель: 2620 1900 об/В, бесколлекторный, с внешним ротором

Сервомашинки: 4 x 9гр

Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (BEC)

(Примечание: также понадобятся-
зарядное устройство-балансир для 2s-3s Li-po аккумуляторов
пропеллеры 5,25х4,75 или 6х4

Клей для пенопласта с активатором)

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 26 мая 2015 г.

Looking for the perfect trainer? or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® ™ Bixler® ™ ticks all of these boxes and more!
Stop Press!!

Allow us to introduce the Bixler® ™ V1.1 with a myriad of improvements over the original Bixler® ™.
Our v1.1 features relocated elevator and rudder servos, now closer to the tail and accessible via a magnetic hatch on the underside of the fuselage. Why? you may ask - This allows much more usable space inside the front section of the fuselage, something that FPV'ers are going to thank us for! We have also updated the included hardware to include better quality components, such as the new 4 bolt control horns on all surfaces. We also include 2 different propellers, one for high speed and the other for carrying heavier payloads.
You - our customers spoke, we listened! The end result is the Bixler® ™ V1.1!
Whatever you are looking for, the Bixler® ™ has it covered, also included is a color instruction booklet, this version being 'kit only' the manual acts as a guide to the installation of your own choice of equipment.
Specs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1400mm
Length: 925mm
Wing Area: 26dm2
Wing Loading: 25g/dm2
Flying Weight: 650g
Motor: 2620-1900kv Brushless Outrunner (Required)
ESC: 20A w/BEC (Required)
Servo: 4 x 9g (Required)
Required:
4 Channel Radio (Tx/Rx)
1300mAh~2200mah 3s Lipoly Battery
2620 Brushless Outrunner (Required)
20A ESC w/BEC (Required)
4 x 9g Servo (Required)

PRODUCT
ID:
HK-SS-KIT

Предложить перевод
Перевод от 7 июня 2011 г., Александр Долинин
+34 | -5

Ищете хорошую модель-тренер? Или "продвинутую" FPV-платформу для "полетов по камере"? А может быть, вы просто хотите вынуть модель из машины и полетать на поле своего клуба в безмятежный воскресный полдень? Модель HobbyKing® ™ Bixler® ™ предоставит вам все это и даже больше!

Позвольте представить вам Bixler® ™ v1.1 с существенными улучшениями относительно "первоначального" варианта Bixler® ™.

Особенностью v1.1 являются сервоприводы руля высоты и руля направления, теперь они перемещены ближе к хвосту и доступ к ним осуществляется через лючок с магнитным креплением снизу фюзеляжа. Почему, спрашиваете? - Это позволяет использовать больше места в передней части фюзеляжа, так что любители "полетов по камере" скажут нам за это "Спасибо!" Также мы обновили комплектующие, входящие в комплект, они очень высокого качества, такие как новые тяги (с креплениями) на все поверхности. Также мы включили в комплект 2 различных пропеллера, один - для бОльшей скорости, другой - для большой грузоподъемности.

Наши клиенты попросили - мы их услышали! В результате и появился Bixler® ™ V1.1!

Модель Bixler® ™ - это то, что вы искали, в ней есть все, включая инструкцию по сборке с цветными иллюстрациями. В инструкции - руководство по сборке и рекомендации по выбору оборудования, т.к. эта версия поставляется как "набор".

Технические данные:
Материал: EPO
Размах крыла: 1400мм
Длина: 925мм
Площадь крыла: 26дм²
Нагрузка на крыло: 25гр/дм²
Полетный вес: 650гр
Двигатель: 2620 -1900 об/мин*В, бесколлекторный, с внешним ротором (требуется)
Регулятор (ESC): 20A с питанием борта (требуется)
Сервомашинки: 4 x 9гр (требуется)

Требуется приобрести дополнительно:
4-канальное радиоуправление (приемник и передатчик)
Аккумулятор: 1300мач 3s Li-po
Двигатель: 2620 -1900 об/мин*В, бесколлекторный, с внешним ротором
Регулятор: 20A ESC с питанием борта
Сервомашинки: 4 x 9гр

Код изделия: HK-SS-KIT

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 2 августа 2014 г.

Looking for the perfect trainer? or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® ™ Bixler® ™ ticks all of these boxes and more!
Stop Press!!

Allow us to introduce the Bixler® ™ V1.1 with a myriad of improvements over the original Bixler® ™.
Our v1.1 features relocated elevator and rudder servos, now closer to the tail and accessible via a magnetic hatch on the underside of the fuselage. Why? you may ask - This allows much more usable space inside the front section of the fuselage, something that FPV'ers are going to thank us for! We have also updated the included hardware to include better quality components, such as the new 4 bolt control horns on all surfaces. We also include 2 different propellers, one for high speed and the other for carrying heavier payloads.
You - our customers spoke, we listened! The end result is the Bixler® ™ V1.1!
Whatever you are looking for, the Bixler® ™ has it covered, also included is a color instruction booklet, this version being 'kit only' the manual acts as a guide to the installation of your own choice of equipment.
Specs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1400mm
Length: 925mm
Wing Area: 26dm2
Wing Loading: 25g/dm2
Flying Weight: 650g
Motor: 2620-1900kv Brushless Outrunner (Required)
ESC: 20A w/BEC (Required)
Servo: 4 x 9g (Required)
Required:
4 Channel Radio (Tx/Rx)
1300mAh 3s Lipoly Battery
2620 Brushless Outrunner (Required)
20A ESC w/BEC (Required)
4 x 9g Servo (Required)

PRODUCT
ID:
HK-SS-KIT

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Как я осваивал небо на Sky WALKER47
15 сентября 2013 года в 19:25 | Павел Росляков Дальнегорск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2314/

Комментарии

Добавить отзыв

Алик Иванов, Набережные Челны , 1 мая 2013 г., 18:57:44 +1

Дам свой совет от сломов при несильных крашах. Свой бикс я проклеил эпоксидкой. Нарезал полоски стеклоткани по 2-3 см шириной и в два слоя проклеил участок от носа до киля по низу, а по бокам приклеил полоски от носа до передней кромки крыльев и от задней кромки крыльев до выходных отверстий тяг. Еще подклеил в местах соединений задних крыльев и хвоста. Теперь фюзеляж на изгиб очень прочный, нос морковок совершенно не боится и хвост с задними крыльями сидят как влитые. эпоксидку использовал такую http://www.parkflyer.ru/product/8460/, хорошо держится и застывает недолго, уложился за пару часов в несколько разведений.

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 1 мая 2013 г., 20:41:51 0

Эпоксидка самая тяжелая, клею клеями на подобе UhuPor.
Обклеив всю модель скотчем, ужесточив все карбоновыми стержнями (крыло две трубки и стержень), нос в армированный скотч, у меня вышел на 780гр. с аккумулятором 2500mah 11s, с меньшими аккумами центровка получается задняя.

Какой у Вас вес модели, ведь чем меньше весит тем меньше повреждения.

Павел Росляков, Дальнегорск , 28 мар. 2013 г., 6:15:25

блин! мой в сингапуре застрял (а может просто наша почта номер не ставит). он своим ходом из китая быстрее бы прилетел...

Ренат Газизуллин, Сосновка , 5 апр. 2013 г., 17:25:10 0

аналогичная ситуация, уже с месяц отправлен из сингапура, путешествует по России матушке...

Герман Циникин, Солнечногорск , 9 апр. 2013 г., 11:10:46 0

Я вообще не понимаю почему не почта африки? Если на карту посмотреть до сингапура такое расстояние,как и до москвы

Сергей Финдейзен, Москва , 9 апр. 2013 г., 11:44:17 0

Крысёныши опять оживились? За что минусы?

Дмитрий Бойко, Краснодар , 9 апр. 2013 г., 12:00:26 +1

мне посылка шла 3,5 месяца

Павел Росляков, Дальнегорск , 9 апр. 2013 г., 18:18:20 0

наконец таки сегодня приехал! весь вечер прилаживал-прикручивал... пока погода ЗИМНЯЯ буду потихоньку собирать...

И Шверов, Асбест , 23 мар. 2013 г., 13:22:38 +1

Привет всем "Bikclerюбам". Пришла в голову такая идея. Летал на Бикслере, очень понравилось, уже 5 полетов, ни одного краша. Посадки просто классика, Акк 2500 "Пилотаж", с ним центровка "ОК", если его загнать прямо в нос и убрать шайбы. Правда съемок не веду, есть фотоаппарат цифровик, проблема в том, что на видео жена не может его в полете поймать. Мои планы: через неделю придут 2 регуля НК 30А и 2 импеллера с двиг ADA 3000L 5800 об/мин с тягой 1100 г каждый, под крыло по обе стороны фюзеляжа и шасси убирающееся в своих обтекателях слева и справа с передней стойкой + поставить 2 гирика на РВ и элероны. Штатно поставить видеокамеру на обтекатель кабины. Импеллеры вместо штатного двигла (его площадку вообще убрать). Вместо него поставить сферу с гириками как на разведывательных самолетах сверху крыла. Как сделаю отпишусь и фото видео выложу.

Дмитрий Летчик, Иваново , 23 мар. 2013 г., 17:51:26 +2

Импеллер не целесообразно будет сюда ставить, прожорливые они... Да и модель самолета не располагает к этому - бикслер для спокойных релаксирующих полетов, импеллеры для более скоростных моделей. Тем более ДВА импеллера с такой тякой высосут батарейку за 5 мин.

Александр Притула, Москва , 23 мар. 2013 г., 18:21:03 0

Ждем фото полиэтиленового пакета с результатами эксперимента

Дмитрий Шверов , 8 авг. 2014 г., 10:24:50 0

Фото пакета не будет) Эксперимент был проведен для "чиста поржать". Получилось, на мой взгляд, интересно (не все же на коробочных вариантах летать). Вот видео, правда без посадки и качество фиговое, но для ознакомления пойдет.
Сейчас этот бикс уже переделан для тренировок с FPV, количество вылетов на нем, наверное, уже за сотню перевалило. За все время исрользования только моторамму переклеить пришлось (разболталась от старости) и аккумулятор пора менять уже -"Пилотаж" на 2500 устал совсем.
На очереди следующий эксперимент - есть еще один бикс после серьезного краша, восстанавливаю его потихоньку и готовлю под 70 мм импеллер.

Денис Демин, Орел , 3 апр. 2013 г., 12:23:09 0

эксепименты...пришел новый бикс, от старого остались крылья, ни кто не думал из него биплан сделать?))

Павел Бобро, Находка , 3 апр. 2013 г., 13:29:39 0

А зачем? Чиста паржать?

Биплан - для повышения манёврености и грузоподьёмности при том же размахе и взлётной скорости. У Бикслера с етим проблем нет. + он перестанет быть планером.

Виталий Клименко, Багаевская, Ростовская Обл , 21 мар. 2013 г., 15:45:01

Всем привет! Вот мой красавец. Нареканий нет, тушка склеена на скотч для дальнейшей установки OSD. Облетал – очень понравился в управлении, полетный вес 670 гр. Низ и передняя кромка оклеена скотчем, чтобы при посадке не протыкалась. Надо обклеить цветным скотчем – плоховато читается если отогнать далеко, но руки все не доходят.

Николай Вахрамеев, Архангельск , 9 апр. 2013 г., 14:25:00 0

Приветствую Виталия! Обклеить непременно надо! Все владельцы BIXLERa приходят к этому! На фоне серого неба очень трудно понять в каком ОН положении. Сам обклеивал цветным скотчем. Сначала несколько полосок :

, потом больше, в итоге получилось вот так!

И это ещё не всё! Постепенно весь обклеится! Обратите внимание на кромки крыла, целесообразно усилить в несколько слоёв, хорошо помогает при непреднамеренном попадании в кусты!(проверено!!!). Как видите у меня на лыжах, летом - колёса, интересней чем с руки и на пузо! Акк 2200 (заказал на 2700) , масса 930 грамм, пропеллер 3-х лопастной 6*4. Удачи!

Павел Росляков, Дальнегорск , 18 апр. 2013 г., 6:25:27 0

на фото у Вас на РВ и закрылках вставлены петли. Их обязательно устанавливать? У меня просто пенопласт раздавленый (как пришёл). отвалится?

Николай Вахрамеев, Архангельск , 20 апр. 2013 г., 23:35:27 +1

Верно, все управляющие поверхности (предварительно увеличив) сразу повесил на петли, как то надёжней! И внутрь карбоновой трубки в крыле вставил ещё одну меньшего диаметра, на выводе из пикирования крылья меньше выгибаются. Расходы управления увеличил до 120 процентов, стал более вёрткий, летать стало интересней! И ,наконец, дообклеил скотчем! Вот что получилось, удачи!!!