Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор скорости Hobby King 120A


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Регулятор скорости Hobby King 120A
  • Перевод от 28 сентября 2011 г., Максим Максимовских
    -3

    120А регулятор оборотов от HobbyKing, предназначенный для автомоделей в масштабе 1:8 и 1:5 (всех типов). Может работать как с сенсорными моторами, так и с простыми бесколлекторными. Имеет встроенный охлаждающий вентилятор.

    Особенности: 
    Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
    Программирование: картой программирования HKSS
    Установка количества элементов батареи: автоопределение
    Защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
    Совместимо с сенсорными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION

    Технические характеристики:
    Допустимый ток: 120A (кратковременно до 760А)
    Рабочее напряжение: 7 - 15 вольт (5-10 ячеек Ni-xx, 2-4 ячейки LiPo)
    Внутреннее сопротивление: 0.3 мОм
    BEC: импульсный, 6 вольт, 3А
    Подходящие моторы: 7T, с сенсорами или без
    Габариты: 55 x 60 x 40 мм
    Вес: 150 г


  • Перевод от 10 июля 2011 г., Смирнов Сергей Владимирович
    -1

    Этот регулятор скорости имеет вентилятор охлаждения. Имеет прекрасное ускорение, торможение и линейность ручки газа.Программируется с помощью HKSS карты программирования.Сам обнаруживает количество банок аккумулятора.
    Есть несколько функции защиты: отсечка акуумулятора при низком напряжении, защита от перегрева, защита от потери сигнала, защита от сломавшегося мотора.
    Благодаря высокому максимальному току он разгоняет модель до большой скорости в считанные секунды!
    Прекрасно подходит к моторам Hobbking, NOVAK, LRP и ORION

    Характеристики:
    Вес: 150гр
    Размеры:  55x60x40мм
    Ток: 120A
    Максимальный ток: 760A
    Сопротивление: 0.0003ом
    Поддержка автомоделей: 1/5 шоссейные и 1/8 внедоржные автомодели
    Поддержка моторов: 7T шоссейные и внедоржные
    Пиание: 5-10 банок Ni-xx (NiMH / NiCd) или 2-4 банок Li-Po 7.4-14.8в
    BEC: 6В/3A с переключателем


  • Перевод от 7 июля 2011 г., Бабич Владимир Андреевич
    -1

    Регулятор скорости HobbyKing, предназначенный для автомоделей масштаба 1/8 монстров и 1/5 шоссейных  автомобилей .

    Совместимый с бесколлекторными моторами.

    Со встроенным вентилятором для охлаждения.



    Особенности:

    Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
    Программирование: картой программирования HKSS
    Автоопределение количества банок в батарее
    Встроенная защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
    Совместимо с сенсорными бесколлекторными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION


    Технические характеристики:

    Продолжительный ток: 120A
    Кратковременный ток: 760A
    Сопротивление: 0.0003 Ом
    Размер автомодели: шоссейные 1/5 и внедорожные/монстры 1/8
    Рекомендуемый двигатель: 7T для шоссеек/внедорожников
    Аккумуляторы: 2S-4S Lipo / 5-10 баночные металлгидриды (NiMH/NiCd)
    BEC: 6V/3А с возможностью переключения на BECе
    Тип двигателя: Бесколлекторные сенсорные и не сенсорные 
    Размер: 55х60х40мм
    Вес: 150г


  • Перевод от 7 июля 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -7

    120А регулятор оборотов от HobbyKing, предназначенный для автомоделей в масштабе 1:8 и 1:5 (всех типов). Может работать как с сенсорными моторами, так и с простыми бесколлекторными. Имеет встроенный охлаждающий вентилятор.



    Особенности:
    Улучшенные алгоритмы: разгона, торможения, отклика (улучшена линейность)
    Программирование: картой программирования HKSS
    Установка количества элементов батареи: автоопределение
    Защита: от разряда батареи, перегрева, потери сигнала и заклинивания мотора
    Совместимо с сенсорными моторами: Hobbking, NOVAK, LRP, ORION


    Технические характеристики:
    Допустимый ток: 120A (кратковременно до 760А)
    Рабочее напряжение: 7 - 15 вольт (5-10 ячеек Ni-xx, 2-4 ячейки LiPo)
    Внутреннее сопротивление: 0.3 мОм
    BEC: импульсный, 6 вольт, 3А
    Подходящие моторы: 7T, с сенсорами или без
    Габариты: 55 x 60 x 40 мм
    Вес: 150 г


  • HobbyKing™ 120A Sensored/Sensorless Car ESC (1:8/1:5) with built in cooling fan.

    Features:
    Enhanced throttle response, excellent acceleration, enhanced braking and throttle linearity
    Programmable with a HKSS programming card.
    Automatically detects the number of cells within the battery pack.
    Multiple protection features, Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor jammed protection
    Compatible with HobbyKing ™, NOVAK, LRP and ORION Sensored brushless motor

    Specification:
    Cont./Burst Current: 120A/760A
    Resistance: 0.0003 ohm
    Suitable Car: 1/5 on-road and 1/8 off-road cars / trucks
    Suitable Brushless Motor: 7T On road / Off road
    Battery: 5-10 cells Ni-xx (NiMH / NiCd) 2-4 cells Li-Po
    BEC Output: 6V/3A of switch mode built-in BEC
    Motor Type: Sensorless and Sensored brushless motor
    Dimension:  55x60x40mm
    Weight: 150g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
4 +3
Купил один, потестировал, все отлично. Загерметизировал цапон лаком, подключил он заискрился и сгорел. Купил второй, плюнул на охлаждение и залил в эпоксидный кирпич, работает до сих пор, отсечки по нагреву ниразу небыло, ест 2s, модель стампид 4x4 17/54 движок 2700kv 90A, газ в пол.
+1
А бы силиконом посоветовал заливать. Его и снять потом можно.
0
С чем связано такое количество минусов? С не знанием силикона? Или просто настроение хреновое?
Сгорел говорите? А руки откуда? Отремонтировать нельзя? Сразу на списание?
+1
Понятно. Принцип: я прав-потому что Я прав. И нечего тут обсуждать.
+2
я, например, в электронике вообще ничего не понимаю, максимум что я смогу - это проверить конденсаторы. так что для каждого свой выбор, кто-то цапон лаком герметит, кто-то смолой, кто-то маслом заливает, а кто-то вообще делает железный саркофаг. я выбрал смолу.
+2
Наминусячили клиенты, которые ничего не понимают в процессе герметизации плат. А я этого насмотрелся, т.к работал на ВП.
Так можно и бетоном залить и хрен с ним.
А все разные герметики, компаунды просто так придуманы?
Цапон-лак защищает от окисления, а не от погружения в воду. И не известо что за качество было у ТОГО лака. Может он был электропроводен. Подделок сейчас много.
0
Сергей, каким силиконом?
0
Я точно марку не помню, но - советую прозрачный и нейтральный, не электропроводный. Если мазать только щели, а не плату, то любой.
0
Мы говорим о строительных силиконах герметиках? Просто знаю, что есть и те, что изначально жидкие, полимеризуются "отвердителем"... только понятия не имею, где это можно купить, и сколько стоит. На основе такого есть паста КПТД, теплопроводная... но, в моих краях редкая, а в Питере, и дороговато. Но... реально классная. Белорусы делают.
0
Нет и нет. Просто тюбики. Тот же Момент, пошарьте в нете. 
2е нейтральный, что б плату не законтачило.
+1
Сергей Финдейзен +1 Я тоже герметил силиконом - все отлично! И действительно, если что-то горит - потом замахаешся отдирать лаки всякие, я про эпоксидку - молчу, если что-то у Вас сгорит - выкините свой регуль. А силикон отодрать - проще простого. Да и предназначин герметик для герметизации, а лак для лакировки )))
0
Причем, силиконом, в данном случае, не обязательно заливать, а достаточно аккуратно промазать толстенько. Использую прозрачный, под ним всё видно. И купайтесь. И теплопроводность у него нормальная. Только перед герметизацией обезжирить. Идиально это спирт. Любой.
+2

спалив этот регуль , забыл тут о нём отзыв писать . спалил по своей вине (утопил ) . попробовав другие регули , в том числе и мамбу, обратил внимание на то что у регуля отсечка необратимая , т е один раз сработав регуль требует перезагрузки . замеры и зарядка акков , даже нанотеков (80С ) показывают , что в акках остаётся больше половины ёмкости . у других регулей отсечка обратимая и акки вырабатывают примерно 90% ёмкости . отсечку ставлю 3,0в .

+2

подскажите для 540-го 5.5Т 6100KV этот регуль подойдёт?

+2

а смысл этот регулятор в 1/10 пихать . обратите внимание на габариты , в 1/10 он полмашины займёт .

+2

народ, кто-нибудь может подсказать как работает выключатель, можно ли его замкнуть на плате что бы он был всегда включен?.

+2

сам отвечу... может кому пригодится...

вообщем питание идет всегда на красный провод, через выключатель передается на белый, через кнопку на черный. Получается, если замкнуть белый и красный то всегда будет вкл.

+1

вот нахрена тебе что бы он был всегда включен?

+1

у всех регулей так.. вообще -то..(кнопка может лишь замыкать или размыкать)

+1

а к traxxas velineon 3500 подойдёт?

+1

такой же вопрос интересует! 
 

+1

подойдет.

+1

Подскажите пожалуйста! подойдёт ли этот регуль для этого мотора? http://www.parkflyer.ru/50221/product/386501/

Стоит ли брать это регуль брать вообще ?

+1

подойдёт . я б себе такой моторчик на саваж поставил , еслиб он пораньше вышел . пара оптимальная . двадцатый раз скажу что в 1/8 аппу нужно подключать через внешний бек . перпробовал кучу производителей -даже мамбовский встроенный бек хорошие сервы не выдерживает ,экономить на внешнем беке не стоит.

 



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары