Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy D2836/8 1100Kоб/В Бесколлекторный С Внешним Ротором


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 21 июня 2014 г., Артур Шакиров
    -1

    Бесколлекторный двигатель Turnigy D2836/8 1100KV

    Один из самых популярных двигателей у авиамоделистов. Идеально подходит для моделей весом от 800 до 1200 грамм. 

    Спецификации:
    Батарея: 2-4 банки/ 7.4-14.8 В
    Обороты на вольт: 1100
    Максимальный ток: 18А*
    Ток холостого хода:
    максимальная мощность: 336 Вт
    Сопротивление: 0,107 Ом
    Масса: 70 г.
    Диаметр вала: 4мм
    Размеры: 28х36
    Рекомендуемый винт: 7,4В/11х7 14,85В/7х3**
    Максимальная тяга: 1130 г** 

    *На самом деле ток больше (зависит от диаметра и шага винта). Это исходя из наблюдений температуры 30-амперного регулятора.  
    ** На двигатель можно поставить винт большего диаметра ( с трехбаночной батареей я ставил 9- и 10-дюймовые винты)
    Тяга при этом будет больше порядка на 10% и более. Но при этом нужен 40 или 50-амперный регулятор.


  • Перевод от 30 января 2012 г., Виктор . .
    -2

    Turnigy D2836/8 1100 Об/Вольт

    Характеристики:
    Аккумулятор: 2S ~ 4S  / 7,4 ~ 14.8В
    Обороты: 1100об/Вольт 
    Максимальный ток: 
    ~25А*             
    Холостой ток: 1A 
    Максимальная мощность: 336Вт 
    Внутреннее сопротивление: 0,107 Ом 
    Вес: 70г (включая разъемы) 
    Диаметр вала: 4мм
    Размеры: 28x36мм
    Рекомендованный пропеллер: 7.4В/11x7 14.8В/7x3 
    Максимальная тяга: 1130г

    *Исходя из отзывов  


  • Turnigy D2836/8 1100KV Brushless Outrunner Motor

    Spec.
    Battery: 2~4 Cell /7.4~14.8V
    RPM: 1100kv
    Max current: 18A
    No load current: 1A
    Max power: 336W
    Internal resistance: 0.107 ohm
    Weight: 70g (including connectors)
    Diameter of shaft: 4mm
    Dimensions: 28x36m
    Prop size: 7.4V/11x7 14.85V/7x3
    Max thrust: 1130g


  • Turnigy D2836/8 1100 об/Вольт
    Спецификация:
    Батарея: 2S ~ 4S  / 7,4 ~ 14.8В
    Обороты: 1100об/Вольт
    Максимальный ток: 18А
    Ток без нагрузки: 1A
    Максимальная мощность: 336Вт
    Внутреннее сопротивление: 0,107 Ом
    Вес: 70г (включая разъемы)
    Диаметр вала: 4мм
    Размеры: 28x36мм
    Рекомендованный винт: 7.4В/11x7 14.8В/7x3
    Макс тяга: 1130г


  • Turnigy D2836/11 750KV Brushless Outrunner Motor

    Spec.
    Battery: 2~4 Cell /7.4~14.8V
    RPM: 1100kv
    Max current: 18A
    No load current: 1A
    Max power: 336W
    Internal resistance: 0.107 ohm
    Weight: 70g (including connectors)
    Diameter of shaft: 4mm
    Dimensions: 28x36m
    Prop size: 7.4V/11x7 14.85V/7x3
    Max thrust: 1130g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Постройка полукопии Як-3 - вторая попытка474
24 февраля 2015 года в 14:12 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10733/ 
Як-54 из пеноплекса394
20 апреля 2014 года в 21:00 | Роман Славинский Донецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7776/ 
Как можно жить в ста метрах от воды,быть моделистом, и не иметь гидросамолёта?187
31 октября 2015 года в 10:27 | Владимир Шабиев Херсон Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12505/ 
Combat Wasp(Боевой Пчел) из остатков роскоши!169
17 сентября 2014 года в 00:38 | Алексей Бубенщиков Костанай Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9436/ 
Постройка модели Микро Ангел из потолочной плитки. 162
8 августа 2014 года в 21:30 | Александр Золотухин Ликино-Дулево Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9057/ 
FPV с нуля в деталях. Эпилог.154
30 ноября 2015 года в 22:19 | Федор Улитин Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12842/ 
Micro Angel146
26 октября 2014 года в 22:00 | Павел Бублик Пирятин Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9150/ 
Julia - гидросамолёт, работа над ошибками.120
11 ноября 2015 года в 16:28 | Петр Кушнярик Обнинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12437/ 
Curtiss P-40 Kittyhawk 118
4 ноября 2013 года в 14:57 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2803/ 
Гидросамолёт Drake2 - Julia109
12 марта 2015 года в 00:03 | Петр Кушнярик Обнинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10928/ 
Модель из потолочной плитки по мотивам СУ-2686
23 октября 2014 года в 00:13 | Александр Золотухин Ликино-Дулево Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9747/ 
Сдержал слово! Все же полетел!73
12 августа 2015 года в 09:46 | Александр Мартышкин Улан-Удэ Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12215/ 
Мой ЯК-3 из потолочки71
23 февраля 2014 года в 00:25 | Сергей Некрасов Севастополь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4320/ 
Мой первый самолет. Хорошая модель-хорошее начало). 69
3 ноября 2014 года в 18:19 | Артур Шакиров Казань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9868/ 
Фламинго из потолочной плитки47
30 июля 2013 года в 12:23 | Роман Решетников Могилев Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1968/ 
Как я делал свой су-37(первая часть)6
28 апреля 2013 года в 22:16 | Сергей Некрасов Севастополь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/824/ 
Какие двигатели для квадрокоптера2
26 февраля 2015 года в 17:27 | Алексей С. Ставрополь Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10799/ 
Нужна помощь с комплектацией квадра 1
12 августа 2014 года в 19:00 | Алексей Носков Москва Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9092/ 
Проблема с регулятором...или нет???1
28 июля 2015 года в 21:20 | Елисей Душаков Йошкар-Ола Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12131/ 
Подскажите с подшипниками.0
24 мая 2014 года в 15:17 | Сергей Некрасов Севастополь Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8254/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Подскажите, чем можно смазать подшипники двигателя?
+3
Солидол, Литол, Селиконовая смазка.
+2
Силиконовая смазка, это если подшипники выбрасывать собрались. От сухого трения процентов на 20 будет отличие. Солидол и литол тоже не ахти. Как, впрочем и любая густая смазка. Обороты несколько не те, чтобы таким смазывать.  Быстроходными маслами надо мазать. т. е. жидкими. Нижний минимум по вязкости - трансмиссионное масло для мотоциклетных коробок.  А лучше купить обычную "веретенку". благо этого добра полный сайт. Купите один пузырек, и закроете вопрос на несколько лет.
+11
Если разбираете, то внутрь зубочисткой шрус 4 и пару капель синтетической трансмиссионки. Аккуратно собираете, протираете, и крутите. Всё само перемешается.
Если разбирать подшипник не будите то один из лучших методов смазки, это создать вакуум с помощью шприца (внутрь шприца синтетику для трансмиссии, подшипники, и поршень на разряжение).
Что самое интересное на сайте описаны куча способов смазки, но среди нас, людей среднего возраста, никто не вспомнил, как это делалось в недалёкую бытность, на большинстве автобаз, рем мастерских и.т.д.
Способ наших дедов. Маленькая ёмкость, масло, подшипник, и на огонь. Когда сильно нагрелось, снимаем и остужаем. Воздух при нагреве выходит, а при остывании засасывает масло пока оно теплое и не очень вязкое.
Конечно, раньше не было силиконов и других крутых смазок, но наши предки так даже густые смазки в подшипники загоняли.
Мнение автора этих строк могут не совпадать с мнением некоторых членов нашего дружного коллектива моделистов.
С уважением, Александр
0
Спасибо за ответ, буду пробовать.
0
Лично у меня стоит http://www.parkflyer.ru/30673/product/2164/ , и на моей конфигурации его хватает за глаза, если вы начинаете, то постарайтесь освоить http://www.ecalc.ch/motorcalc.php?ecalc&lang=ru , нечего сложного там нет, и пускай параметры +,- , трамвайная остановка, но можно посмотреть как меняется температура двигателя, нагрузка и многое другое, если сразу не видите свой мотор, то поменяйте марку, и обратно, пока он не появится. Про регуляторы не стоит забывать что некоторые, особенно не дорогие реги, надо брать с конкретным запасом, так как они не всегда отвечают заявленным характеристикам, не стоит и забывать, что нагружая мотор большими винтами надо убедится, что он достаточно обдувается. Ну и если хобби не на день, то остановите свой выбор на конкретных регах, и купите к ним карту программирования, она Вам сильно облегчит жизнь.
Всем удачных взлётов и мягких посадок, с уважением, Александр.
P.S. Прошу прошения но не смог вставить ответ на вопрос то 6 мая, чёйто у меня парк подвисает.
+2
У меня горе, данный мотор с винтом http://www.parkflyer.ru/product/104586/ , на планере, полёт меньше чем в пол газа, просто сгорел, на 4 минуте полёта, хорошо смог посадить модель без последствий, вот так.
0
Перемотай, вот пример и таблица для перемотки есть http://www.parkflyer.ru/36402/blogs/view_entry/7713/
0
Простите, я не профессионал. Но какой конкретно у вас был подключен регулятор? Я вот купил этот двиг. и держу инструкцию вложенную в коробочку с этим двигателем, а там в табличке к движкам этой серии "2836" указан только регуль на 40А. Несмотря на то, что на сайте во всех описаниях предлагается использовать регули 18А - 25А и не более? Боюсь за то, кто первый сгорит: регуль или мотор? Вот у вас, Мотор!
+1
Регуль на 40А - правильно. Движок с 3S батареей и винтом 12х6 хочет немногим более 30А, плюс процентов 20 на запас. 
0
У меня этот мотор хорошо работает с винтом APC 11x5.5 , ток 20 ампер , аккумулятор 3 банки 1300 милиампер , отдача 45-90с . Рассыпались подшипниеи , на замену взял эти : http://www.parkflyer.ru/84362/product/101506/ , думаю подойдут , размеры такие же .
0
Такой мотор стоит на небольшом пенолете (1050 размах, 750гр. автопилот, камера, винт 10х6 складной, акк. 2200) летает по точкам на высотах до 400м, удаление до 1100м.) после маршрута делаю несколько взлетов конвеером по коробочке и посадка, иногда пилотирую для души что могу и что позволяет модель. Мотор чуть теплый, акка разряжается не полностью. Отлетал все лето, выполнено 120 полетов ( по зарядке акков) Смазывал подшипники один раз моторным маслом. Мотор отрабатывает все заявленные характеристики. Вам видимо не повезло и движок пришел с брачком.
+2
Немного доработал данный мотор , может кого-то заинтересует. 
 https://pp.vk.me/c620622/v620622760/2d75/jXswFEzULOA.jpg
+1
Хорошо сделали, но я думаю здесь это не обязательно. Это нужно делать на движках типа колокольчика.
+1
Всем моделистом добрый день, очень коротко. Заказ от 05.02.2014, из какой партии положили китайцы не знаю, но!!! О хорошем, подшипник на 10 смазан!!!! Наконец то масло привезли!!!! Стопорный болтик вала просто вставлен, резьбы просто 0, Если мне надо подвинуть или снять сам вал пользуюсь съемником рулевых тяг, так вот собрался ставить другой, более длинный вал, так мне не пришлось даже гаечным ключом пользоваться, руками крутил съемник и спокойно вытащил. Конечно будем плясать с бубном, и всё сделаем, но осадок остался.
0
Скорее всего вам просто не повезло ,  у меня и подшипники хорошо смазаны , и резьба на стопорном винте есть . Мало того , китайцы его еще и на фиксатор резьбы посадили , открутить было очень сложно , чтоб не слизать шестигранник , а выдавить вал куда сложнее ( выдавливаю вал на токарном станке ) .
0
С этим мотором поставил этот рег. http://www.parkflyer.ru/product/102843/ Все работает замечательно, но есть одна странность в полете, примерно на 30 -60% газа идет како то вой, примерно такой когда настраиваешь коротковолновый приемник,или как завывает вьюга, что хорактерно не трогая газ частота воя меняеся то ниже , то выше. На полном газу и на малом газу этого нет. Вой такой сильный, что не слышно пищалки, а на земле в руках на любых оборотах этого воя не слышу. Не понятно что воет рег, мотор или они вместе подпевают друг другу. Что может быть?

 
0
Что за планер на котором стоит мотор? Фото можно.
0
Это не планер, а небольшой пенолет 110 см в размахе и весом 700гр, на этом самолете стоял другой дв - ль и другой рег. такого воя небыло. Это пенолетка была сделана для настройки и регулировки автопилота перед тем как поставить на более подходящий носитель для FPV  
0
Просто у знакомого, на Як 54, стояла решотка радиатора. Вот она у него так выла. Потом мы её сняли, и всё, свист пропал.
0
После замены мотора пришлось немного переделать первый шпангоут, возможно из за него появился вой.Если это так, то на это обращать внимания не стоит.  
0
http://www.parkflyer.ru/80089/product/8051/  с данным пропом тяга на 3-S аккуме около 900 гр (замеренная на реальной модели -сказывается аэродинамическое сопртивление), с таким-http://www.parkflyer.ru/product/8052/-тяга на 3S около 840 грамм, но выше скорость полета. Замер с аналогичным 9/5 выдал вообще смешную цифру-750 грамм! Так-что для небольших скоростей лучше брать винт Д11-12 и шагом 5-6. ( с Д12 нужен отличный обдув двигателя) Расчеты в eCalc дают однозначно! завышенный результат (завышает где-то на 15-20%). Сейчас жду 12/6 для своего агрегата   http://www.parkflyer.ru/80089/blogs/view_entry/3507/   буду пробовать-отпишусь!


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары