Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Су-37 (стеклопластик, два 90-мм импеллера, 1200мм ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Су-37 (стеклопластик, два 90-мм импеллера, 1200мм ARF)
  • Перевод от 5 апреля 2012 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -4

         Сухой Су-37 разрабатывался как многоцелевой истребитель, способный летать на скорости свыше M2 (вдвое быстрее звука) и оснащённый передовой авионикой. Благодаря управляемому вектору тяги этот самолёт обладал непревзойдённой в своём класса маневренностью: он способен выполнять фигуры высшего пилотажа, недоступные большинству других самолётов, такие как "Кобра Пугачёва", "Чакра Фролова", "Колокол" и другие. К сожалению, после крушения опытного экземпляра программа была свёрнута и этот удивительный самолёт так и не пошёл в серию.

         Эта большая модель-полукопия выглядит просто поразительно. Фюзеляж сделан из стеклопластика, крыло и оперение - из прочного пенопласта, обшитого бальзой. Модель имеет камуфляжную окраску и глянцевую финишную отделку. От неё просто невозможно отвести глаз! Все управляющие поверхности самолёта, включая ПГО, сделаны действующими, стабилизатор цельноповоротный, установленный на подшипниках, реализован даже тормозной щиток! Два 90-мм импеллера обеспечивают более, чем достаточную тягу.

         Без сомнения, вокруг этой модели всегда будет собираться толпа - настолько она потрясающе выглядит и летает. Даже самый требовательный владелец будет гордиться этим Су-37 (особенно с учётом его стоимости)!


    Ключевые особенности:

    Большой размер
    В комплекте два 90-мм импеллера
    Цельноповоротные стабилизаторы на подшипниках
    Действующее ПГО, рули направления и тормозной щиток
    Крыло и оперение из пенопласта, обшитого бальзой
    В конструкции предусмотрена установка ретрактов
    Великолепная отделка
    Качественный набор крепежа и комплектующих


    Технические характеристики:

    Размах крыла: 1200 мм
    Длина: 1737 мм
    Полётный вес 5500 - 6000 г
    Силовая установка: два 90-мм импеллера (в комплекте)


    Требуется докупить:

    Моторы для импеллеров: диаметром 36-39 мм
    Сервомашинки: 6 стандартных, 2 парк-сайз и одну 12-16 граммовую
                               все с металлическим редуктором и большим усилием

    Регуляторы оборотов: 2 шт. 80-100 А, высоковольтные
    Бортовое питание
    Пневматические или электро-ретракты (шасси)
    Дополнительный электро-ретракт (тормозной щиток)

    Литий-полимерные батареи: 4000 - 5000 мАч 3S - 4S (2 штуки, последовательно)


  • The Sukhoi SU-37 was a development multi-role fighter with a Mach 2+ capability and amazing agility courtesy of advanced avionics and thrust vectoring, demonstated at air shows around the world, the SU-37 was shown to be capable of maneuvers previously thought to be impossible. As well as the famous "Cobra" maneuver, the SU-37 was also capable of 360 degree somersaults and the "tailslide". Despite the demonstrated possible tactical advantages in terms of dogfighting, the SU-37 never went in production, however, much of the development work was passed onto the SU-27 family.

    This large scale H-King SU-37 simply looks amazing, the composite fuselage and foam cored/balsa sheeted wings and horizontal & vertical stabilizers are finished in an eye-catching camo scheme. Specs wise, this fantastic looking model is not lacking, with a full moving tail-plane mounted on substantial ball raced alloy tubes, large ailerons, twin rudders and full active canards, which are similarly ball raced, this Sukhoi has amazing agility at all speeds. Twin 90mm EDF's offer huge potential in terms of power and speed, especially as there is plenty of space for battery mounting, even under the fully operational air-brake!

    There can be no doubt, this is a model that will draw a crowd no matter where it is flown, this stunning looking ARF has so much potential in terms of speed and agility, it is an EDF that any jet fan would be truly proud to own, getting on for a turbine sized model, this SU-37 offers out of this world presence and performance for a down to earth price!

    Features:
    Twin 90mm EDF Included
    Large Scale
    Ball Raced All Moving Tail
    Working Canards
    Twin Rudders
    Retract Ready
    Working Airbrake
    Superb finish
    Foam cored/balsa sheeted flying surfaces
    Comprehensive Hardware Kit Included

    Specs:
    Wingspan: 1200mm
    Length: 1737mm
    Flying Weight: 5500g~6000g
    Twin 90mm EDF (Included)

    Requires:
    2 x 36mm~39mm EDF Motor
    6 x Standard Size MG Servo, 2 x MG High Torque Park Servo, 1 x MG High Torque 12g~16g Servo
    2 x 80A~100A OPTO Std or HV ESC
    UBEC
    2s RX Lipoly
    Air or Servoless Retract Set
    2~4 x 4000mAh~5000mAh 3s or 4s Lipoly Batteries connected in series
    Single Servoless Retract (Air Brake Operation)


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+1

здравствуйте! подскажите пожалуйста чем комплектуется СУ-37, конкретно двигатели, регуляторы хода, сервы, складывающиеся шасси, батареи. В данный момент летаю на бензиныче, хочется попробывать этот самолет. Заранее спасибо!

0

интересно, раз Вы "доскролили" до окна "добавить отзыв", неужели вы пропустили графу "требуется докупить" ??? сдается мне что просто лень одолела! 

+6

не всегда, то что предложено в описании к товару хорошо подходит к модели. всегда надо подбирать с запасом, но и не пренебрегать первоисточником (описанием товара). Геннадий спрашивал у владельцев сего аппарата, потому как он то уже знают и что посоветовать и как настроить. для любого начинающего ( не про Геннадия) очень важны советы бывалых - все мы так начинали делать свои первые шаги в этом хобби, а Вы Олег сразу напали, минус поставили Геннадию, лучше б совет дали или посоветовали к кому обратиться.

0

Тушка пустая нет ничего кроме штатного набора! В комплекте два 90-мм импеллера без двигателей! Цельноповоротные стабилизаторы на подшипниках.Действующее ПГО, рули направления и тормозной щиток. Всю остальную начинку покупай отдельно! Все вместе грубо говоря встанет в тысяч 50-60.

0

За бугром народ пишет что у него 1630 сухого веса. Отталкивайтесь от этого

0

А можно ссылочку? Это с шасси и аксессуарами, или корочки?

0

Это пустая тушка. В яндексе введи там будут ссылки. Я так искал

0

Коллеги моя задача состоит в установке FPV системы ОСД и автопилота.Поэтому хотел узнать всеже какие движки нужны и аккумуляторы.Да и скорость не помешает ))).Вы как профессионалы подскажите пожалуйста??

Вот на счет оборот хотел тоже узнать?

+2

чуть ниже все описано...накидываете все что вам нужно на него, потом взешиваете и по полученной массе подбираем двигатели( не забудьте и их массу включить в полетную). И что именно насчет оборотов?

0

Сколько оборотов должно быть на вольт в зависимости уже от массы?

+2

Это зависит от количества банок, диаметра импеллера, количества лопастей и желаемой тяги. Типичный 90-мм импеллер даёт 3 кг тяги (1.5 кВт) при 38850 об./мин (без учета нагрузки). На 6 банках для этого требуется мотор 1750kv. Можно из этого исходить. При изменении количества банок для той же мощности обороты мотора нужно пропорционально менять. Для повышения мощности обороты надо повышать.

+2

К сожалению тут не указан вес пустой тушки. Поэтому просчитать довольно проблематично. Но можно просто посчитать сколько будут весит необходимые импелеры, регули, короче все то что вы хотите в него засунуть. (приблизительно у него пустой вес 1300-1700 гр, я так думаю) Но у него есть большой плюс, мне кажется за счет того что он очень широкий, он должен вполне не плохо "планировать" не как планер конечно, но по идее должны минуты 2-3 полетного времени на этом выиграть. Так что посчитатйте вес начинки

0

У меня к Вам два вопроса.

1. Вы летали когда нить на FPV моделях, если да то на каких и с колько?

2. Вы когда нить летали на импелере вообще?

0

Да но только на вертолете 450 V2.Он как раз был оборудован этой системой.самолет это впервые что я трону своими руками.

+3

Ренат, если же вы все таки соберете свою идею, скажите где вы будете производить это убийство???? Купите себе пенолет, научитесь летать сначала на самолетах с тянущим винтом, потом научитесь летать на самолетах с толкающим винтом,потом на самолет с толкающим винтом установите fpv, для этого вам подойдет скайволкер, потом полетайте на истребителях с толкающим винтом, потом на плосколетах с импелером, и уж потом только вернитесь к этой модели!!!!!! Но если вы хотите угробить секунд за 30 эту модель, тогда хотя бы не ставте fpv на него, хоть что то спасете

0

Чтоже приму за совет Ваши нравоучения.Спасибо.Тогда для превоначалки возьму вот этот http://www.parkflyer.ru/34303/product/101792/?refcat=20091.

+1

Ренат, опять же эти обе тушки с толкающим винтом. У неё обдуваются толко задние рулевые поверхности. Для того что бы она смогла рулить при помощи элеронов ей нужна скорость. Сможете вы или нет с ней управится в первый раз одному богу известно. Рассмотрите как первую свою тушку вот этот вариант http://www.parkflyer.ru/49595/product/102999/?refcat=57 очень крепкая, и благодаря весу очень устойчивая модель. И не забывайте тот вариант который предложили Вы, это все таки планер, и что бы на нем нормально летать нужно знать многое о потоках ветра и поведении самолета. И это не нравоучения а совет, можете его принимать можете нет, решать Вам. )))

0

Ну так если Вы советуете Роман так и сделаю.Смотрю Вы профи в этих делах.Надеюсь вы и остальные коллеги поддержите меня при сборке самика с возникающими вопросами)))

0

Поддержать это не проблема, было бы у Вас  желание!!! Я не могу скзать что я профи, но то что по началу допускал эти же ошибки-это факт!!! И знаю каков будет их результат. 

0

Рассмотри эту тушку
Получишь больше позитива, чем в первый полёт убитая тушка.

0

Посмотрим )))



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары