Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Су-37 (стеклопластик, два 90-мм импеллера, 1200мм ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Су-37 (стеклопластик, два 90-мм импеллера, 1200мм ARF)
  • Перевод от 5 апреля 2012 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -4

         Сухой Су-37 разрабатывался как многоцелевой истребитель, способный летать на скорости свыше M2 (вдвое быстрее звука) и оснащённый передовой авионикой. Благодаря управляемому вектору тяги этот самолёт обладал непревзойдённой в своём класса маневренностью: он способен выполнять фигуры высшего пилотажа, недоступные большинству других самолётов, такие как "Кобра Пугачёва", "Чакра Фролова", "Колокол" и другие. К сожалению, после крушения опытного экземпляра программа была свёрнута и этот удивительный самолёт так и не пошёл в серию.

         Эта большая модель-полукопия выглядит просто поразительно. Фюзеляж сделан из стеклопластика, крыло и оперение - из прочного пенопласта, обшитого бальзой. Модель имеет камуфляжную окраску и глянцевую финишную отделку. От неё просто невозможно отвести глаз! Все управляющие поверхности самолёта, включая ПГО, сделаны действующими, стабилизатор цельноповоротный, установленный на подшипниках, реализован даже тормозной щиток! Два 90-мм импеллера обеспечивают более, чем достаточную тягу.

         Без сомнения, вокруг этой модели всегда будет собираться толпа - настолько она потрясающе выглядит и летает. Даже самый требовательный владелец будет гордиться этим Су-37 (особенно с учётом его стоимости)!


    Ключевые особенности:

    Большой размер
    В комплекте два 90-мм импеллера
    Цельноповоротные стабилизаторы на подшипниках
    Действующее ПГО, рули направления и тормозной щиток
    Крыло и оперение из пенопласта, обшитого бальзой
    В конструкции предусмотрена установка ретрактов
    Великолепная отделка
    Качественный набор крепежа и комплектующих


    Технические характеристики:

    Размах крыла: 1200 мм
    Длина: 1737 мм
    Полётный вес 5500 - 6000 г
    Силовая установка: два 90-мм импеллера (в комплекте)


    Требуется докупить:

    Моторы для импеллеров: диаметром 36-39 мм
    Сервомашинки: 6 стандартных, 2 парк-сайз и одну 12-16 граммовую
                               все с металлическим редуктором и большим усилием

    Регуляторы оборотов: 2 шт. 80-100 А, высоковольтные
    Бортовое питание
    Пневматические или электро-ретракты (шасси)
    Дополнительный электро-ретракт (тормозной щиток)

    Литий-полимерные батареи: 4000 - 5000 мАч 3S - 4S (2 штуки, последовательно)


  • The Sukhoi SU-37 was a development multi-role fighter with a Mach 2+ capability and amazing agility courtesy of advanced avionics and thrust vectoring, demonstated at air shows around the world, the SU-37 was shown to be capable of maneuvers previously thought to be impossible. As well as the famous "Cobra" maneuver, the SU-37 was also capable of 360 degree somersaults and the "tailslide". Despite the demonstrated possible tactical advantages in terms of dogfighting, the SU-37 never went in production, however, much of the development work was passed onto the SU-27 family.

    This large scale H-King SU-37 simply looks amazing, the composite fuselage and foam cored/balsa sheeted wings and horizontal & vertical stabilizers are finished in an eye-catching camo scheme. Specs wise, this fantastic looking model is not lacking, with a full moving tail-plane mounted on substantial ball raced alloy tubes, large ailerons, twin rudders and full active canards, which are similarly ball raced, this Sukhoi has amazing agility at all speeds. Twin 90mm EDF's offer huge potential in terms of power and speed, especially as there is plenty of space for battery mounting, even under the fully operational air-brake!

    There can be no doubt, this is a model that will draw a crowd no matter where it is flown, this stunning looking ARF has so much potential in terms of speed and agility, it is an EDF that any jet fan would be truly proud to own, getting on for a turbine sized model, this SU-37 offers out of this world presence and performance for a down to earth price!

    Features:
    Twin 90mm EDF Included
    Large Scale
    Ball Raced All Moving Tail
    Working Canards
    Twin Rudders
    Retract Ready
    Working Airbrake
    Superb finish
    Foam cored/balsa sheeted flying surfaces
    Comprehensive Hardware Kit Included

    Specs:
    Wingspan: 1200mm
    Length: 1737mm
    Flying Weight: 5500g~6000g
    Twin 90mm EDF (Included)

    Requires:
    2 x 36mm~39mm EDF Motor
    6 x Standard Size MG Servo, 2 x MG High Torque Park Servo, 1 x MG High Torque 12g~16g Servo
    2 x 80A~100A OPTO Std or HV ESC
    UBEC
    2s RX Lipoly
    Air or Servoless Retract Set
    2~4 x 4000mAh~5000mAh 3s or 4s Lipoly Batteries connected in series
    Single Servoless Retract (Air Brake Operation)


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

без обид,но букворезу тоже копеечку прийдется вывалить немалую за конструктор.не проще ли тогда при минимальных затратах своять самому такую же точно самолетку по стиву шумату?просто вместо моторво ,что у шумата стоят поставь 2 импеллера,и не обязательно аки с такой емкостью тулить,да еще и последовательно.Плюс при таком весе посадочная скорость будет просто гром,я уже не говорю о самом полете,да и будет ли он вообще летать при таком весе и размах крыла,вот в чем вопрос

0

Самое интерсное что народ то берет, и летают. Видел полет сушки с буквореза на 2-х импах. ПЕСНЯ просто, учитывая то что там была 100 процентная копийность, и ФПВ стояло! Так что ненадо )))) У буквореза хорошие модели. Цены согласен не низкие, но за то в плане подготовки модели РАЗДОЛЬЕ

 

0

а я и не написал что у буквореза модели плохие,человек молодец,борется за качество и копийность,поэтому и берут,поэтому и стоят они у него не мало,а если бы он гнал брак вместо качества,его бы и не знал никто.человек просто заработал себе в свое время репутацию,теперь репутация работает на него и зарабатывает ему копеечку.а то что у него модели клас,это да,есть такое дело.

+1

ИМХО дорого для него, и удовольствия ноль. На www.bukvorez.ru можно купить большого (по тетрису) получить кайф от сборки, весить будет меньше, и засунуть что хошь! Но как говорят на вкус и цвет

+2

Роман, на Букворезе же пенопласт. Согласен, что это тоже интересно. Меня очень заинтересовало. Спасибо за ссылку, очень понравилась. Но в данном случае модель в стеклопластике, это другой уровень.

0

а что вам стоит затянуть в стекло того же буквореза?

0

Причем я так и делаю, после сборки тетриса буду стеклотканью покрывать

0

Это не пенопласт, а экструдированный пенополистирол! Не путайте это совсем не одно и тоже

 

0

после затяжки стеклом разници не увидеш,а вот в весе выиграть можно,дело в том,что на этапе сборки ты там сам вес будеш подбирать,а тут уже без вариантов

0

про Су 37 ничего плохого не скажу, но вот с мигом букворез накосячил, да еще так что даже признать не хочет http://forum.rcdesign.ru/f101/thread246941-14.html

0

По мигу согласен

0

и где косяки? перечитайте тему. воронежские моделисты реально не сборщики. пилоты, признаю, не плохие. получили комплекты и поняли, что им не поднять такую модель.
им поднимать только киты 100% собранные. ответ здесь простой. ИМХО.

0
косяки? много? 
это мой первый тетрис, при сборке накосячил, т.ч. сам виноват местами.
жду сушку. они обещают к концу года 3 метровую СУ-35 :)

0

ну и что, какие мысли, бояре?

+4

Мысли то, как всегда, простые. И вот почему. Если нравится модель, то она будет украшать не только Ваш интерьер. Она любому скажет, что Вы моделист с большой буквы. Если Вы разбираетесь в электронике, ретрактах и двигателях (импеллерах), это бесспорно достойная модель. То, что она полетит нет сомнения, только нужно все подобрать. А это уже от опыта звисит.

+3

Говоря по сердцу, Сереж, моделист обычно делает модели а не покупает ну уж по крайней мере с большой то буквы. а что касаемо сомнений в полетоспособности, то не взяв в руки сложно утверждать, тем паче что полететь может и доска, если мотор побольше прицепить , вопрос как полетит.

+1

Абсолютно согласен

+1

Ребята, полностью с Вами согласен! Согласен, что настоящий моделист сделает модель сам. Но вот я например, чисто из любопытсва бы взял данную модель. Во-первых она из стеклопластика, во-вторых размеры, все таки впечатляют, ну и последнее деталировка, тоже ничего себе. Ну а насчет того, что он нормально полетит и будет крутить петли, у меня вообще сомнений никаких нет. "Красивый самолет-красиво летает!"

+2

Нагрузка на крыло порядка 145 г/дм2, так что полетит без вопросов. Но не на школьном дворе. Этой птичке нужен настоящий аэродром и настоящий пилот.

0

так-то да....впечатляет! классная детка)

+2

Видел на одном из китайских сайтов полёты и очень грубую посадку этого самолёта не впечатлил ,скорости на гране ,пилотаж минимум при его весе ,а вот говоря о СУ-27 1800 могу сказать уверено почти доделал корки из стекла и эпоксидки и резулятат по весу и качеству меня более чем удовлетворяет PS:здесь ток фюз эиз компазита а вес не реальный 



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары