Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Военные самолеты →

Модель Durafly JU-87G "Stuka" с закрылками и БАНО, размах 1100мм (PNF - "Подключи и лети!)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Durafly™ JU-87G Stuka w/flaps & lights 1100mm (PNF)

Описание товара на английском от 5 августа 2015 г.

Durafly® ™ once again set the standard with this high quality JU-87G Stuka which has enough scale detail and features to keep any warbird enthusiast happy. The 1100mm range offers the RC pilot a practical size model that can be easily transported and uses the ever popular 2200mAh 3s Lipoly pack, yet at the same time, the model is large enough to have presence and is able to tackle most airfields, not to mention a little wind, making it very practical.

As well as looking fantastic, this Stuka is plug and fly, meaning very little assembly work is needed. The powerful outrunner motor, ESC, navigation lights & servos are all pre-installed leaving you to glue on the tailfeathers and some scale detailing, bolt on the plug in wings and go flying!

We have flown this superb Stuka extensively during testing and it will not disappoint, there is plenty of power for those really scale warbird maneuvers and the airframe is viceless with no hint of a tip stall. The pre-installed flap servos have a nice, slow operation to help prevent ballooning and the flaps themselves allow the approach speed to get down to a crawl without a hint of wingrock. There is no doubt, this is one fantastic looking warbird and it flies as easily as a low wing trainer!

Features:
• Ultra Scale Detail
• High Quality Construction & Finish
• Plug & Fly, simply add RX and Lipoly (not included) and fly!
• Optional 37mm Cannon Pod's, simply slide on
• Robust Undercarriage that can handle almost any strip
• Tough EPO Foam Construction
• Flaps fitted AS STANDARD with slow operation servos for realism and to prevent ballooning
• Pre-Installed Navigation Lights
• Easy and Fast Construction

Specs:
Wingspan: 1100mm
Length: 820mm
Flying Weight: 1000g
Motor: 3536 850kv Brushless Outrunner Motor
ESC: 35A w/BEC
Wing Area: 18.6dm2
Wing Loading: 53.8g/dm2

Includes:
Full photo manual
All hardware
Y-Leads, Screwdriver

Requires:
Your Own 5 Channel TX/RX
2200mAh 3s Lipoly Battery
Foam-safe glue

Spare parts available HERE!

Предложить перевод
Перевод от 25 мая 2012 г., Александр Долинин
+12 | -2

Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!

Фирма Durafly снова демонстрирует высокие стандарты качества в модели пикирующего бомбардировщика JU-87G "Stuka", в котором достаточно подробно воспроизведены "копийные" детали, доставляющие удовольствие любому энтузиасту - поклоннику военных самолетов. Размах крыла в 1100мм позволяет пилоту легко транспортировать модель и использовать весьма популярные литиево-полимерные аккумуляторы емкостью 2200мАч 3S, и в то же время модель достаточно большая, чтобы можно было взлетать с большинства аэродромов, даже в небольшой ветер, что делает ее очень практичной.

Эта фантастически выглядящая модель "Stuka" относится к типу "Подключи и лети!", и поэтому на сборку потребуется немного времени. Мощный двигатель с внешним ротором, регулятор (ESC), навигационные огни и сервоприводы - все уже предварительно установлено, вам останется только приклеить хвостовое оперение и некоторые копийные детали, прикрутить крыло и можно отправляться в полет!

Мы много летали на этой великолепной модели "Stuka" во время тестирования, и не были разочарованы. Модель имеет достаточную мощность для выполнения маневров "военного" пилотажа и может летать без всяких намеков на срыв. Предварительно установленные сервоприводы на закрылках работают очень медленно, чтобы предотвратить "вспухание" , и благодаря закрылкам можно снизить скорость до минимально возможной. Вне всякого сомнения, эта фантастически выглядящая модель военного самолета может летать так же, как и тренер с небольшой нагрузкой на крыло!

Особенности:
Точные копийные детали
Высокое качество конструкции и отделки
"Подключи и лети!", просто подключите приемник и аккумулятор (в комплект не входят!) и летите!
Дополнительное крепление с пушкой 37мм, просто вдвигается
Надежное шасси, благодаря которому можно взлетать с любой полосы
Конструкция из жесткого материала - EPO
Закрылки, входящие в комплект, с медленно работающими сервоприводами, для повышения реализма и предотвращения "вспухания"
Предварительно установленные навигационные огни
Легкая и быстрая сборка

Технические характеристики:
Размах крыла: 1100мм
Длина: 820мм
Полетный вес: 1000г.
Двигатель: 3536 850обВ, бесколлекторный с внешним ротором
Регулятор (ESC): 35A с питанием борта (BEC)
Площадь крыла: 18.6дм²
Нагрузка на крыло: 53.8г./дм²

Входят в комплект:
Руководство с фотографиями
Все части для сборки
Y-разветвители, отвертка, клей

Требуется приобрести:
Ваши приемник и передатчик на 5 каналов
Аккумулятор 2200мАч 3S, Li-po

Сменные части можно приобрести в нашем магазине.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 20 сентября 2012 г.

Durafly® ™ once again set the standard with this high quality JU-87G Stuka which has enough scale detail and features to keep any warbird enthusiast happy. The 1100mm range offers the RC pilot a practical size model that can be easily transported and uses the ever popular 2200mAh 3s Lipoly pack, yet at the same time, the model is large enough to have presence and is able to tackle most airfields, not to mention a little wind, making it very practical.

As well as looking fantastic, this Stuka is plug and fly, meaning very little assembly work is needed. The powerful outrunner motor, ESC, navigation lights & servos are all pre-installed leaving you to glue on the tailfeathers and some scale detailing, bolt on the plug in wings and go flying!

We have flown this superb Stuka extensively during testing and it will not disappoint, there is plenty of power for those really scale warbird maneuvers and the airframe is viceless with no hint of a tip stall. The pre-installed flap servos have a nice, slow operation to help prevent ballooning and the flaps themselves allow the approach speed to get down to a crawl without a hint of wingrock. There is no doubt, this is one fantastic looking warbird and it flies as easily as a low wing trainer!

Features:
• Ultra Scale Detail
• High Quality Construction & Finish
• Plug & Fly, simply add RX and Lipoly (not included) and fly!
• Optional 37mm Cannon Pod's, simply slide on
• Robust Undercarriage that can handle almost any strip
• Tough EPO Foam Construction
• Flaps fitted AS STANDARD with slow operation servos for realism and to prevent ballooning
• Pre-Installed Navigation Lights
• Easy and Fast Construction

Specs:
Wingspan: 1100mm
Length: 820mm
Flying Weight: 1000g
Motor: 3536 850kv Brushless Outrunner Motor
ESC: 35A w/BEC
Wing Area: 18.6dm2
Wing Loading: 53.8g/dm2

Includes:
Full photo manual
All hardware
Y-Leads, Screwdriver, Glue

Requires:
Your Own 5 Channel TX/RX
2200mAh 3s Lipoly Battery

Spare parts available HERE!

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Денис Комбаров, Балашиха , 26 февр. 2014 г., 19:57:30 +1

Вот решил выложить наш тест драйв этого самолёта)))

Валерий Бауэр, Новочебоксарск , 26 февр. 2014 г., 20:04:28 +3

Через два слова или б..дь или ..й. Клёвое видео!

Андрей Дубенский, Киев , 26 февр. 2014 г., 20:21:10 0

Ваше видео смотрят дети... или запикайте диалоги ваши или вообще уберите видео....
А летаете красиво.... подредактируйте пожалуйста, пока кто то не заминусовал....

Константин Попов, Москва , 10 сент. 2013 г., 22:00:33 0

Подскажите пжл где у него центр тяжести относительно передней кромки крыльев. Спасибо.

Кирилл Булавкин, Курск , 26 июн. 2013 г., 21:25:36 0

А можно ли сюда приёмник и передатчик на 6 каналов использовать. Подскажите, я просто новичёк.

Николай П, Москва , 26 июн. 2013 г., 21:48:05 0

больше всегда можно, а вот меньше - бывает трудно

Кирилл Булавкин, Курск , 27 июн. 2013 г., 15:51:06 0

Спасибо большое!!!

Сергей Карпов, Люберцы , 8 сент. 2013 г., 21:30:41 0

Сюда можно на 6 , и больше. Меньше 6 нельзя.

Игорь Горин, Москва , 27 окт. 2012 г., 15:38:24 +1

пришла мне эта штука. комплектация полная. но не обошлось и без минусов. один элерон цепляется за закрылок. одно колёсико плохо крутится. придётся всрывать. в одном месте покрытие поврежденно, слава богу это на пушке. каторые я не собирался ставить, они портят весь внешний вид. пара элементов на крыле не приклеенны. незнаю как они правильно называются.
на работоспособность пока не проверял. и врятли в ближайшее время проверю.
простите если что то не так назвал, и пока бедный комент, это мой первый самолёт, по мере его сборки буду дополнять коменты.

Андрей Бойко, Златоуст , 13 окт. 2012 г., 19:19:48 0

Какой КОК для него подойдет, ктонить знает?

Игорь Горин, Москва , 6 сент. 2012 г., 20:28:17 0

отличный был самолёт, гораздо лучше ИЛ2. я имею в веду техническую сторону.
копия мне очень нравится. и хоть я не лётчик. но уже хочу её приобресть.

Станислав Яготин, Омск , 7 сент. 2012 г., 10:05:12 +1

"хоть я не лётчик. но уже хочу её приобресть." "Свой своему поневоле брат" -. - народная фашистская поговорка.))) извини ,прочитал твой комент, сразу БРАТ 2 всплыл..)

Денис Дорофеев, Уфа , 19 апр. 2013 г., 22:42:50 +1

Игорь, эти самолеты нельзя сравнивать... 87 это в основе бомбер(хотя в этой модели пушечные подвесы которые редко использовались), а ИЛЫ были штурмовиками.

Станислав Яготин, Омск , 13 июн. 2012 г., 16:55:31 +7

когда уже наши друзья китайцы начнут наши самолеты лепить, ведь основной потребитель скорее всего мы, а не немцы... вот на спирите мустанг корсаром погоняет))) а тут .... чего то в "поднебесной" притормаживают))) странно.. не похоже на них)

Кирилл Щеглов, Москва , 13 июн. 2012 г., 19:26:53 +7

Китайцы прекрасно разбираются в маркетенге продаж и то что нет моделей для российского ранка лишь подтверждение того , что Россия далеко не первая страна сбыта.

Сергей Совгир, Абакан , 13 июн. 2012 г., 19:43:24 +11

100500 Согласен с Вами! Очень вразумительный ответ! Браво, маэстро! Но с другой стороны обидно даже как то. Советские самолеты не только в плане раскрасски и камуфляжа привлекательны, но и с точки "аэродинамической красоты" ничуть не уступают Мустангам, Корсарам, Тандерболтам, Сорокопутам, Мессерам и пр. и т.д. и т.п. Разве не красавцы Як, Ла, Пе, Ту??? Я бы с удовольствием летал на таких самолетах. Но что интересно, НИ ОДНОГО НЕТ!!! Это чем то другим попахивает...

Павел Николаев, Тверь , 13 июн. 2012 г., 19:57:47 +3

Недавно на ХК был опрос- какой хотите еще самолет. Я честно выбрал Як-3 (кажется, 3. Или 9.)

Кирилл Щеглов, Москва , 1 авг. 2012 г., 20:48:05 +2

Так же с Вами согласен! Красота советских самолетов самобытна. Даже не разбираяь в авиации можно по внешнему виду догадаться в принадлежности. Какая-то и уравновешанная грозность и благородность в ликах советских самолетах. Во внешности заподных видится лишь хищник и стервятник.

Станислав Яготин, Омск , 14 июн. 2012 г., 6:50:53 +2

может и так. но есть у меня сомнения по поводу качества, врядли немцы на хоббикинге "тарятся", у них с деньжатами "повеселей" и игрушки по приличней они предпочитают.. вот отсюда и вопрос :)
может сообразим коллективное письмецо, так сказать из соображений патриотизма а?!!!
p.s. по поводу делать самому, согласен, в основном самолеты делаю сам, но не мало людей которым не дано.. ну не выходит у них, коряво получается, полагаю обеим сторонам это будет в + , им заказы, нам удовольствие!!!

Александр Шаргаев, Химки , 21 сент. 2012 г., 17:05:19 +1

Кстати, немцы с превеликим удовольствием летают на моделях наших самолетов. А Ла-7 у них просто бестселлер.

Андрей Щербаков, Караганда , 19 апр. 2013 г., 23:51:42 +2

Россия нет, но снг это 250 млн жителей и среди них есть моделисты, мне вот вчера пришло письмо с хобби кинга , мол напишите нам чего бы вы ещё такого хотели, чего ещё нет и, что могут сделать наши инженеры- ясень пень наши самолёты!и они нам нужны позарез. Так,что предлагаю бомбордировать хобби кинг письмами о советских самолётах.

Петр Костылев , 13 июн. 2012 г., 22:58:26 +5

уже давно понял, если хочешь летать на русских машинах учись сам их проектировать и делать, с Кириллом полностью согласен, да и моделизм у нас по сравнению с иностранным в убогом состоянии, про товар для моделистов который выпускается в нашей раше вообще приходить не приходится

Станислав Кузнецов, Сарапул , 19 апр. 2013 г., 21:16:38 +3

Вот и нет. Просто нас очень мало. Нас - Россиян чуть больше 130 млн. В крохотной Японии в два раза больше население. В Китае больше 2 млрд. Какой же мы основной потребитель? Да и беднота повсеместная не способствует... А вообще Ваш вопрос меня тоже волнует. Когда же наши самолёты будут? Друзья - китайцы, сделайте мне бальзовый По-2 и ТБ-3 под ДВС, Як-9, МиГ-3 и И-16 из ЕРР потому что делать самому дороже и не из чего. Паркфлаеру спасибо за Спитфаер, Р-40 и Мустанг которые мам поставлялись по лендлизу. Знай сдёргивай круги на "Спите" да закрашивай звёзды на Р-40. Извините за флуд. Наболело просто блин.

Геннадий Моисеев, Пермь , 26 февр. 2014 г., 20:33:16 0

Китайцы на HK не разработками скорее всего занмаются, а производством в лучшем случае. Разработки скорее всего - американские и европейские, "адаптированные" в HK. А американцы и европейцы больше любят Люфтваффе и USAF. И не только любят, но и активно формируют спрос на них. Если бы они объективно относились к авиации, то были бы и русские самолеты.

Юрий Чесноков, Комсомольск-на-Амуре , 13 июн. 2012 г., 16:06:24 0

какие к нему винты подойдут?, подскажите пожалуйста

Денис Нагуманов, Пермь , 25 мая 2012 г., 10:20:45 0

По раскраске то он что в Антарктиде воевал ? =)

Шиляев Алексей, Можга , 25 мая 2012 г., 10:25:56 +2

Нормальный зимний камуфляж. Зато летом в траве не потеряется ;-)

Захар Бирюлин, Брянск , 25 мая 2012 г., 10:35:31 0

это смотря какая трава. я на прошлой недели долго в поле искал свою FPV EPP размахом 1800мм, лёг ровненька и замаскировался в редкой полуметровой траве.