Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель Hummer из EPP 3D, размахом 1000мм (Набор)


Цена: 4 840,03 ₽
Бонус: 97
Комментариев: 248
Нет в наличии
Вес в упаковке: 1,17 кг
Модель Hummer  из EPP 3D, размахом 1000мм (Набор)
  • Перевод от 7 сентября 2012 г., Александр Долинин
    -5

    Модель  Hummer EPP 3D  - это "пенолет" с большими возможностями, который точно может доставить удовольствие. Крыло с аэродинамическим профилем,  огромные управляющие поверхности, независимые сервоприводы на элеронах и конструкция небольшого веса - эта модель на самом деле готова к экстремальному пилотажу. "Висение на винте" полеты "на ноже", "харриеры", плоские вращения и многое другое - вот на что способен этот самолет!

    Модель Hummer выполнена из  очень надежного материала -  EPP и карбоновых вставок-усилителей, а это означает, что она выдерживает сильные удары. Это идеально для пилотов, желающих отработать фигуры 3D-пилотажа без риска разбить  дорогую бальсовую модель.

    Самолет Hummer EPP поставляется в виде набора, так что вам понадобится добавить свою электронику. Постройка модели не доставит затруднений. В комплект входит детальное иллюстрированное руководство.

    Просто добавьте свой бесколлекторный двигатель с  1000обВ, пропеллер размера  1047 "для медленных полетов" (SF или RD), регулятор оборотов на ток 20А, 4 сервопривода  по 9г., радиоуправление на 4 канала, аккумулятор 3S li-pо и вы готовы к полету!

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1000мм
    Длина: 950мм
    Полетный вес: 450~500г.

    Требуется приобрести:
    Радиоуправление на 4 канала - приемник/передатчик
    Бесколлекторный двигатель 2212 / 2213 1000обВ
    Регулятор на ток до 20A для бесколлекторных двигателей (ESC)
    4 x 9г. сервопривода
    Пропеллер 1047 (SF/RD)
    Аккумулятор 3S 11.1В 850~1300мАч li-po


  • The Hummer EPP 3D is a high performance profile foamy that is sure to please. With its airfoiled wing, huge control surfaces, indpendent aileron servos and lightweight construction, this model is ready to perform extreme aerobatics. Hovering, knife edge, harriers, flat spins and more, this plane can handle it all!

    The Hummer's ultra-durable EPP construction and carbon fiber reinforcement means that it can really take a beating. This is ideal for pilots looking to practice 3D manuevers without the fear of destroying an expensive balsa model. 

    The Hummer EPP arrives in kit form, so you will need to add your own electronics. The build is straight forward. A detailed assembly manual w/photos is included.

    Simply add your own 1000KV brushless motor, 1047 slow fly prop, 20A ESC, 4 x 9g servos, 4ch radio system, 3S lipoly battery and your ready to fly!

    Specs:
    Wingspan: 1000mm
    Length: 950mm
    Flying Weight: 450~500g

    Requires:
    4ch transmitter/receiver
    2212 / 2213 1000KV brushless motor
    20A brushless ESC
    4 x 9g servos
    1047 slow fly propeller
    3S 11.1V 850~1300mAh lipoly battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
На второй модели стоял так http://s018.radikal.ru/i500/1305/d4/a76e13885be3.jpg , 35 мм от моторамы .
Аккумулятор 114 грамм  http://www.parkflyer.ru/49086/product/7313/ .
Резать не спешите , приложите аккумулятор и проверте на балансировку ЦТ http://s017.radikal.ru/i442/1305/6b/3c0818ec8b69.jpg , первая риска 110 мм для первых полётов , последняя риска 135 мм для активного пилотажа .
+1
Все понятно. Большое спасибо!
0
А как это получилось? На моем аккумулятор стоит над крылом что бы попасть в центровку и то сзади висят 2 монетки. Примерно 140-145мм. Ну даже в 135 я не понимаю как попасть. 
0
Вы попробуйте убрать монетки, сдвинуть вперёд аккумулятор и получить центровку 135 мм . С центровкой 140-145 мм., не решаюсь летать , это уже больше 50% САХ .
0
Так я наоборот. У самолета центровка при которой он летит это примерно 35-40 мм от оси элеронов. При такой центровке он летит стабильно, одинаково в прямом и обратном полете, но при этом достаточно маневренный для того что бы выполнять на нем производные плоского штопора, водопад и прочие радости 3д недоступные с передней центровкой. На самолете со стоковыми качалками 900 машинок как на фото получается маловато углов на элеронах  и руле высоты. Будут проблемы даже при зависании.
0
Обычно центровку измеряют от передней кромки крыла ( от передней по фюзеляжу), по вашему это тоже самое получается ( от элеронов 35-40мм) .
На сервомашинке можно настроить больший угол отклонения качалок, на передатчике выставить 150% или как у других двойные расходы . С длинными качалками можно сломать сервомашинки ( или не хватить мощи ), или ставить более мощные сервомашинки с большими качалками . 
+1
Тема про модель http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=5952&p=6 , может кому пригодиться .
0
Полет класс! Тоже так хочу, но не получается. Помогите с центровкой. Поставил акк 1300 http://www.parkflyer.ru/59208/product/512181 в плотную к мотору Хамера тянет в низ, далее середину  акка по пруту что в крыльях-еще сильнее начало тянуть в низ,в чем прикол? Акк стоит с права на крыле на липучках.
Как стоит у вас, сколько сантиметров от площадки двигуна до середины закрепленого ака и с какой стороны?
0
Первая модель,что на видео,зимний вариант без шасси.Регулятор и приемник сверху.
Делал так http://s16.radikal.ru/i190/1307/e6/1ecb77282659.jpg .
 
0
Андрей вот телефон 89617886359 ,позвони.
+3
Димас , а чем вам "детский" не угодил?
Один "детский"-спасёт много "взрослых"!
Я на таком обучаюсь летать , ещё второй купил. 

 
0
носом клюет. центровка передняя.. повесте 10 - 20 копеек на хвост
0
Вы правы, в видео на первой модели передняя центровка 120 мм можно сказать, что обычный пилотаж для новичка.
С задней центровкой 135 мм летаю на второй модели, делаю пилотаж более обширный, но пока не освоил хорошо модель, не делал такую центровку.
Модель хороша как тренер, с малыми расходами рулей и не задней центровкой.
Не тороплюсь осваивать "крутой" пилотаж, стараюсь постепенно осваивать фигуры.
Не считайте за хвастаство, но за 7 месяцев полётов на "Жужжалках" не было серьёзных морковок, за это время поломал три винта при посадках, во время не прокрутил лопасти в нужное положение.
 Считаю, что Хаммер, хорошая модель для освоения пилотажа.

 
+3
Центровка должна быть такой что бы самолет в прямом и обратном полете летел в горизонте сам, без отклонения ручки. Так же из за некоторой неодинаковости резки его нужно тщательно сбалансировать по крену- иначе будет валиться на вертикалях или ноже. Настройка самолета это не вопрос предпочтений , а скорее дать самолету возможность лететь правильно. На сбалансированном самолете фигуры делать в разы проще ,потому что не нужно лишних движений компенсирующих недостатки конструкции. Этот самолет всего за несколько месяцев довел меня от первого полета до азов 3д пилотажа. Правильно настрой и машина сама научит летать. 
0
Как всё легко и просто ! А как настроить новичку модель если нет опыта ? Скорей всего я не умею настраивать нормально модель , сама она у меня не летает прямо , рулить приходиться .
0
Ну по этому поводу есть много информации в интернете. http://www.palosrc.com/index.php?option=com_content&view=article&id=52:trim&catid=41:ic вот например такой. Находится по перовой ссылке гугла. Кто ищет тот всегда найдет. Вот к сожалению на русском подобные вещи не видел. Епп конечно так тщательно настраивать занятие неблагодарное, но сбалансировать и настроить выкос стоит.
-3
ваще детский кокой то
+4
Этот"детский"может и спасает очень много"взрослых"моделей,особенно когда моделист начинает тренироваться в реале;р.с.репутацию немного подправил,а минусы ставлю лиш за откровенный бред.
-3
Икак всегда ставят "-"без объяснений!за что?!!!назови себя крыска!
0
Люди. метаюсь между двумя моторами. Посоветуйте:

1) D2830-11 1000kv Brushless Motor http://www.parkflyer.ru/75116/product/103564/
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~4S (7.4v to 14.8v)
Weight: 52g
Watts: 210w
Max Current: 21A
ESC: 30A
2) Turnigy 2213 20turn 1050kv 19A Outrunner http://www.parkflyer.ru/75116/product/5688/ 
Operating Current: 6A ~ 16A
Peak Current: 19A
Weight: 56g
Dimensions: 27.6 x 32mm
( в комплекте идут пропСейвер, запасной шафт, комплект золотых разъемов) 

0
А пост ниже чем хуже выбор?

2. Слабый, 1. Смущает мощность, она для 14 вольт. 
Думаю лучше глянуть выбор ниже, у Вас мало информации аккум, регулятор и тд.

Если модель еще незаказали лучше взять другую.

Метр размахом как то не вяжется с комнатными :-) а особенно ее вес. У меня бибплан 500грамм, размах 900мм.

Выбирайте мотор: Вес: 50-65гр. / Аккум: 3s макс. / 180-250watt / Проп: 9x4,7-11x4.7
Как подберете сново напишите, я потрачу очень много времени на подбор, много хорогих нет в наличии.
+1
Я бы поставил 2830/1000. Пока едет из Китая.
Летаю на http://www.parkflyer.ru/product/104552/#position=146067
с винтами 9х5 и 10х4,7. Такая ВМГ с задачей справляется.
Если умеете висеть на винте - будет висеть. В небо свечкой - пожалста.
Может и носиться по небу. Двиг не греется.
Для этого самолета нужен двигатель - 800-950 об. и винт SF с широкими лопастями,
тогда 3d можно осваивать.
0
Хорошо. спасибо. заказываю 2830/1000. не могу плюсы поставить (мол после первого заказа можно). 


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары