Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Модель Hummer из EPP 3D, размахом 1000мм (Набор)


Цена: 4 840,03 ₽
Бонус: 97
Комментариев: 248
Нет в наличии
Вес в упаковке: 1,17 кг
Модель Hummer  из EPP 3D, размахом 1000мм (Набор)
  • Перевод от 7 сентября 2012 г., Александр Долинин
    -5

    Модель  Hummer EPP 3D  - это "пенолет" с большими возможностями, который точно может доставить удовольствие. Крыло с аэродинамическим профилем,  огромные управляющие поверхности, независимые сервоприводы на элеронах и конструкция небольшого веса - эта модель на самом деле готова к экстремальному пилотажу. "Висение на винте" полеты "на ноже", "харриеры", плоские вращения и многое другое - вот на что способен этот самолет!

    Модель Hummer выполнена из  очень надежного материала -  EPP и карбоновых вставок-усилителей, а это означает, что она выдерживает сильные удары. Это идеально для пилотов, желающих отработать фигуры 3D-пилотажа без риска разбить  дорогую бальсовую модель.

    Самолет Hummer EPP поставляется в виде набора, так что вам понадобится добавить свою электронику. Постройка модели не доставит затруднений. В комплект входит детальное иллюстрированное руководство.

    Просто добавьте свой бесколлекторный двигатель с  1000обВ, пропеллер размера  1047 "для медленных полетов" (SF или RD), регулятор оборотов на ток 20А, 4 сервопривода  по 9г., радиоуправление на 4 канала, аккумулятор 3S li-pо и вы готовы к полету!

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1000мм
    Длина: 950мм
    Полетный вес: 450~500г.

    Требуется приобрести:
    Радиоуправление на 4 канала - приемник/передатчик
    Бесколлекторный двигатель 2212 / 2213 1000обВ
    Регулятор на ток до 20A для бесколлекторных двигателей (ESC)
    4 x 9г. сервопривода
    Пропеллер 1047 (SF/RD)
    Аккумулятор 3S 11.1В 850~1300мАч li-po


  • The Hummer EPP 3D is a high performance profile foamy that is sure to please. With its airfoiled wing, huge control surfaces, indpendent aileron servos and lightweight construction, this model is ready to perform extreme aerobatics. Hovering, knife edge, harriers, flat spins and more, this plane can handle it all!

    The Hummer's ultra-durable EPP construction and carbon fiber reinforcement means that it can really take a beating. This is ideal for pilots looking to practice 3D manuevers without the fear of destroying an expensive balsa model. 

    The Hummer EPP arrives in kit form, so you will need to add your own electronics. The build is straight forward. A detailed assembly manual w/photos is included.

    Simply add your own 1000KV brushless motor, 1047 slow fly prop, 20A ESC, 4 x 9g servos, 4ch radio system, 3S lipoly battery and your ready to fly!

    Specs:
    Wingspan: 1000mm
    Length: 950mm
    Flying Weight: 450~500g

    Requires:
    4ch transmitter/receiver
    2212 / 2213 1000KV brushless motor
    20A brushless ESC
    4 x 9g servos
    1047 slow fly propeller
    3S 11.1V 850~1300mAh lipoly battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Прикупил сегодня такой аппарат,как приедет отпишусь.
0
Хмм,скоро буду летать на этом аппарате,вчера импортнулось на казанском вокзале и прошли таможню(едет два папелаца,второй-ХоббиКинг Реактор 3д ЕРР)в одной посылке.
0
Уфф!получил сейчас на почте,начинаю сборку,качество неплохое,не хуже "пилотажевского HotPepper".
0
Владимир, какие сервы планируете ставить на него? Может потом типа обзора напишите по сборке? 
0
Пока не приближался к нему-сейчас собираю Х.К.Реактор ЕРР 3Д,а сервушки планирую такие:на элероны и руль высоты Turnigy 1800A Servo 8гр/1.5кг/.10сек (3-ШТУКИ) - Паркфлаер на руль направления Corona DS939HV цифровой сервопривод с металлическим редуктором 2.8kg/ 12.5g/ 0.12sec - Паркфлаер ,моторов у меня на выбор,есть от пилотажа импакт 2215 950kV 2215 1400kV,от авионикса 2830 950kV,2213 900kV,последний самый лёгкий,наверное его и буду ставить,колёса поставлю суперлёгкие на 55мм;как-то так.
0
Потом хитрости сборки опишите в статейки, тоже присматриваюсь к нему....
 
+2
Вот наконец и собрал я свою жужжалку,с акком на 1300mAh 3S 45C(Nanotek),мотором импакт 2215 и регулем плюш на25А сервами TG9e(элероны и РВ) и сервоприводом"корона" CS 939MG(РН)вес получился 525гр(435гр без аккумулятора);сервоприводы РН и РВ поставил сразу за задней кромкой крыла и подвёл к ним длинные тяги с поддерживающими скобами из аллюминиевой проволоки;завтра облёт.
+1
Уфф!!! облетал жужика,с акком на 1300mAh 3S 45C(нанотек),думал будет тяжеловат,однако оказалось что на нём можно пешком ходить,на взлёте есть неприятный момент-если давить тапку в пол то модельку скручивает в момент отрыва,на 70%нормально,разбегается и сам взлетает,летит ровно как по рельсам(если расходы задавить до 30%(аппа турнига9Х)) на 50%крутится как миксер,только успевай;мне понравилось,буду тренироваться.
+6
Ну а что... Летают даже слоны - чего бы жужиу не полететь:
+6
Здравствуйте! Приобрел данную модель, впечатления от покупки исключительно положительные. Центровку выставил ~ 125 – 130 мм от передней кромки (20 – 25 мм за прутком). Аккумулятор при этом установлен в 25 мм от моторамы. Облет прошел весьма успешно, не пришлось даже триммировать. На втором полете я уже удовлетворительно висел на винте, и это при минимальном налете в симуляторе.
Комплектация выбрана следующая:
Аккумулятор: Turnigy nano-tech 1300mah 3S 25~50C;
Регулятор: Turnigy Plush 30amp; 
Винты: SF E-Prop 10x4.7;
Сервомашинки: Tower Pro SG90.
Двигателей купил два: Turnigy 2213 20turn 1050kv и CopterX CX-M2830-12 1000KV (с Ебэя). В итоге выбор был сделан в пользу второго. Полный полетный вес составил 550 г.
Фотографии и особенности сборки можно посмотреть здесь.
+1
Видео - в студию!  
+2

Вот небольшое видео тренеровочного полета, снятое на телефон. Прошу прощения за качество.

.

+1
Очень аккуратно собран. Прилично висит. Удачи в 3D! CopterX CX-M2830-12 1000KV показалось качеством получше чем Turnigy 2830?
 
0
Спасибо! Двигатели во многом похожи, но CopterX имеет большую максимальную мощность (235 Вт) при ненамного большей массе (60 г). Это сыграло решающую роль в выборе. 
+1
Каким получился вес Вашей модели?,я планирую поставить моторчик Электромотор бесколлекторный outrunner для самолета, 900RPM Avionix и регуль Hobbyking SS Series 18-20A ESC (card programmable) - Паркфлаер ,акки такие-же как у Вас,а вот сервушки поставлю TGY 1800A,благо что в своё время купил их 9шт.(знаю что они ломаются при крашах),сервы хвостового оперения буду ставить как можно ближе к кабине,колёса поставлю суперлёгкие большего диаметра(55мм)для взлёта с травяной площадки,судя по видео Вы неплохо летаете!p.s.сегодня уже отправили(настала пора обновить парк пенолётов).
+1

Вес модели с шасси после сборки 550 г, это указано в предыдущем посте. Сейчас самолет набрал несколько граммов избыточного веса за счет клея, идущего на устранение последствий "морковок", иногда весьма жестких. По поводу двигателя: если Вы еще не сделали заказ, всё же обратите внимание на этот вариант. Есть коллективное мнение, что он оптимален для данной модели. Практически идеальный вариант регулятора скорости, опять-таки, тридцатиамперный Turnigy Plush.

Спасибо за оценку моих полетных навыков, хотя, объективно, они весьма удовлетворительны, а видео предоставлено по просьбе Станислава S. :)

0
С моторчиком который я указал(это тот-же 28-30,только на ножке и с меньшим kV) у меня летал(и весьма неплохо)Hot Pepper от пилотажа,но есть и импакты 2215 950kV и 1400kV,все моторы с валом на 3мм,что практически снимает проблему гнутых валов(направляющие от компьютерных SD-DVD приводов)а этот мотор(авионикс 2213)я выбрал потому что он легче остальных,вот с акками думаю будет проблема-те которые у меня есть,старые и полудохлые,а заказывать из европы не выгодно-дорогая пересылка,либо закупать очень много.Если-бы мне понадобились моторы для Hummer,я бы взял NTM 2826 1000-1200kVКогда мои моторчики придут в негодность я закажу именно эти.
0
http://www.parkflyer.ru/74125/product/4701/ , подходящий мотор для него ?
+2
Думаю для обычного пилотажа хватит и как тренер, с винтом 9х4,7. Желательно регулятор 18-20 А , аккумулятор 800-1000 mAh 3S .
Для обучения 3D пилотажа , думаю лучше мощнее движок  http://www.parkflyer.ru/product/103564/ . У меня стоят похожии движки .
Регулятор 25-30 А , аккумулятор 1000-1350 mAh 3S 30 C .
 
+1
Поддерживаю. Из перепробованных движков самым оптимальным показался - http://www.parkflyer.ru/product/103564/
Так и стоит теперь на жужике, работает безотказно. 

 
0
Очень понравился аппарат- решил купить второй. Из приятного- изменили конструкци. Теперь сервы можно вставить в крыло , а не вклеивать боком. В фанерке появились сервоудленители, и профиль стал чуть толще. Но теперь модель пришла на столько кривая что скорее всего будет подарена пионерам. Как все эти волны ровнять я не представляю.
0
полить кипяточьком, или под паром и под пресс
0
Ну это по моему про епо. Там кроме фюзеляжа просто в хлам кривые крылья, рули изогнуты во всех 3х проэкциях, местами замяты. При этом коробка пришла в отличном состоянии но не двойная ,как в прошлый раз. Хотя я заплотил за лишний кило веса. Буду требовать у кинга или послать новый, или деньги вернуть. Уж мне то они не откажут. 
+1
Еще заметил что в стабилизаторе сделали прорезь под карбон. И самого карбона прямо с запасом кинули. Что кстати- стабилизатор был очень хлипкий и без приклеивания полоски было не обойтись вообще.
0
С запасом прутка хорошо китайцы продумали! Можно сервомашинки РВ и РН поставит ближе к крылу . Мотор полегче , регулятор легче и аккумулятор , тогда можно полетный вес получить меньше 500 грамм и попасть в нормальную центровку , а чем легче будет Хаммер , тем лучше он будет летать .


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары