Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками (KIT)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками (KIT)
  • Перевод от 21 сентября 2012 г., Константин konst -
    -4

    Внимание! Это "kit" версия - поставляется без электроники.

    Вы находитесь в поисках идеального тренера? Или ищете недорогую платформу для FPV полетов? Может быть, вы ищите авиамодель, с которой вы можете просто выйти из машины и летать на одном из полей по воскресеньям? Hobbyking Бикслер 2 может все это и многое другое! Бикслер 2 сохранил в себе все лучшие черты оригинала Бикслер, плюс имеет большие возможности из-за больших размеров и улучшенного дизайна.

    Бикслер 2 изготовлен из жесткого ударопрочного EPO. Сочетание большого размера, низкой нагрузки на крыло, гладкого покрытия и аэродинамичной формы фюзеляжа означает, что у Бикслер 2 - великолепные летные характеристики.


    Съемное крыло делает Бикслер 2 весьма практичной авиамоделью, которую легко перевозить на любимые летные поля и можно подготовить к полету за считанные минуты. Другой практической особенностью Бикслер 2 является возможность использования весьма большого спектра LiPo аккумуляторов (по размерам) и FPV  оборудования.


    Бикслер 2 поставляется с отформованными закрылками (сервоприводы для них  не входит в комплект поставки) , эта опция весьма порадует FPV пилотов, так как позволяет летать с большей нагрузкой. Окончательным улучшением можно назвать измененный дизайн носовой части фюзеляжа, это сделано для более эффективного использования мотора с меньшими оборотами с большим (по размерам) воздушным винтом.


    Больший размах крыла и возможность использования закрылков позволяют авиамодели Бикслер 2 быть более универсальным в плане использования FPV оборудования. Новичкам и опытным пилотам, да и тем, кто летает на Бикслере просто для развлечения, понравятся эти новые конструктивные особенности, так как они означают большую длительность полета на тех же аккумуляторах. Если вы решили покупать Бикслер 2, то вы можете быть уверены в том, что летать на нем стало гораздо интереснее!


    Особенности авиамодели Бикслер 2:
    Простое управление
    Легкая, быстрая и простая сборка
    Больший объем  фюзеляжа и площадки для размещения FPV оборудования, можно устанавливать аккумуляторы большей емкости
    Больший размах крыла для большей грузоподъемности и более дальнего планирования в безмоторном режиме
    Пластиковая подложка для посадки на днище
    Опционные закрылки, устанавливающиеся на пластиковые петли (сервомашинки для их работы - не включены в поставку)
    Съемное крыло для легкой транспортировки
    Предварительно установленные петли на руль высоты и руль направления


    Комплектация поставки:
    Авиамодель
    Инструкции
    Отвертка
    Воздушный винт 7х5Е
    Клей
    Y-кабель (2 шт)
    Кронштейны и петли
    Кронштейны, кабанчики и регулируемые тяги для опционных закрылков


    Технические характеристики:
    Материал: EPO
    Размах крыла: 1500 мм
    Длина: 963 мм
    Полетный вес: 760 грамм


    Требуется докупить:
    Двигатель:  бесколлекторный 26~28-1300kv
    Регулятор (ESC): 20~30A
    4 ~ 5 канальный передатчик и приемник
    Сервоприводы: 4 шт  х 9 грамм 
    Аккумулятор: 1800mAh - 2200mAh 3S LiPo
    2 шт х 9 гр сервопривод для закрылков (опционально)
    1 х СервоРеверс (при использовании Y-кабеля для закрылков) 



    Обзоры:
    Бикслер 2 - первые впечатления
    Бикслер 2 - доработка и облет

    Внимание! Если из доставки только EMS - добавьте в посылку какую-нибудь мелочевку (например сервомашинки для закрылков) и тогда появится еще 2 варианта доставки!


  • Note: This is the "KIT" version only with no electronics.

    Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® Bixler® 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® 2 retains all of the great features of the original Bixler® but offers more in terms of all round capability courtesy of larger dimensions and several design improvements.

    The Bixler® 2 has all the right ingredients, made from super tough EPO foam, the combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for and excellent model with capable yet forgiving flight characteristics. The plug in wing makes the Bixler® a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes. Another practical feature of the Bixler® 2 is it's ability to accept a wide range of Lipoly sizes and /or FPV equipment courtesy of the enlarged canopy area. The Bixler® 2 also comes with optional flaps which are pre-hinged (servo's not included) the flaps are particularly ideal for FPV pilots carrying a heavier payload. The final improvement was to re-design the boom area to allow the Bixler 2 use a low kv motor and larger prop combo, which is more efficient and offers a more linear throttle response.

    The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bixler® 2 is now so much more versatile in terms of FPV use and for new pilots and experienced pilots alike who are simply flying for fun, these new design features, combined with the larger, more efficient prop mean that the Bixler® 2 offers longer flight times. However you decide to fly the Bixler® 2, you can be assured that it is still just as easy and fun to fly as ever!

    Features:
    Kit Version allows user to choose their own electronic equipment
    Easy and Fun to Fly
    New Larger Canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger Flight Lipo
    Larger Wing Span for greater glide & Payload Carrying Capability
    Plastic Landing Skid
    Pre-Installed Optional Flaps Mounted on Plastic Hinges (require Servo's for operation - not included)
    Plug In Wings for Easy Transportation
    Pre-Installed Round Pin Hinges on Rudder & Elevator

    Includes:
    Instructions
    Screwdriver
    7x5E Propeller
    2 x Y-Lead
    Hook & Loop Horns, Control Rods and Clevise
    Glue

    Specs:
    Material: EPO Foam
    Wingspan: 1500mm
    Length: 963mm
    Flying Weight: 760g

    Required:
    1 x 26~28 Size 1300kv Brushless Motor
    1 x 20~30A ESC
    4~5 Channel Transmitter and Reciever
    1800mAh~2200mAh 3s Lipoly Battery
    4 x 9g Servo for Ailerons, Elevator and Rudder
    2 x 9g Servo For Flaps (Optional)
    1 x Servo Reverser if using optional flaps with non-computer radio


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Облетал сегодня. Мотор Turnigy 2627 бесколлекторный электромотор 1200kv
Товар http://www.parkflyer.ru/product/8141/
с винтом 7х5. Подходит по креплению отлично, тяги на пол газа хватает при токе около 6А. Правда вал переставлять нужно. Ток в статике на полном газу не превышает 15А. С аккумулятором 2,2 Ач летал 40 минут. Залилось 1700. Закрылки подключил на крутилку через замедлитель Turnigy 3х канальный регулятор скорости и направления вращения серво
Товар http://www.parkflyer.ru/product/8863/
. Посадочная скорость очень низкая. Не плохой планер.
+3
Уронил бикслера, подвел клей который был в наборе. Отклеился пенал который вклеивался в крыло, крыло сложилось и в результате морковка. Клей легко отдирался тонкими пленками. Может не тот в кит положили. Проверяйте клей перед сборкой.
0
Аналогичная ситуация. Карбоновой трубкой - усилителем крыла выдавливает вставку, закрывающую пазы для усилителя и проводов от сервомашинок, т.к. "родной" клей практически не держит. Консоль крыла обламывается у основания и Бикслер устремляется к земле. Результат замена консоли крыла, вытягивание и проклейка носа.

ПРИ СБОРКЕ НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ КЛЕЕМ ИЗ НАБОРА!!!

Штатный клей заменён на "жидкие гвозди"...
+2
Я клеил на " Титан " . По шву не рвёт , если только рядом по "мясу " ....
0
Получил модель на этой неделе:
Попробовал 5 видов клея из которых один был Титан.
Все это "Шляпа" Титан становится дубовым и за счет общей площади прилегания детали имеет более прочный шов.
Циакрин-клеит, но и полностью убивает гибкость шва что не есть гуд (не фанеру клеим)
Моделисты рекомендуют UHU por (еще не пробовал)
Но он не полностью соответсвует параметрам склеиваемого материала так как EPO
очень похож на пенопласть с присадкой полиэтилена 70/30 %
из за этого лицевой слой имеет глянцевую и по ощущениям жирную поверхность.
Клей на это глянец не липнет и агрессивными клеями не расстворяется.
Родной клей прилип но не идеально. Его консистенция не позволяет нанести равномерный ТОНКИЙ слой на обе детали что приводит к плохому сжатию и НЕ выдавливанию излишка. Толстый слой плохо сохнет и не скрепляет детали. (технология склеивания и сам состав клея очень похож на обувной)
Рекомендации производителя: перед склеиванием деталей снять глянцевый слой мелкой шкуркой для придания поверхности шороховатости.

0
я вывод так и не понял )) Каким же клеем его проклеивать? ))) Актуальный вопрос для меня. Кто чем клеил, люди отзовитесь! )
+1
Дык, сто раз говорено, что ЕПО, в отличие от простого упаковочного пенопласта, практически ничем не растворяется. Коли комплектный клей не нравится, клеить можно, по сути, любым другим контактным клеем, хоть "UHU por", хоть "Момент1". Титаном и циакрином тоже можно, но шов получается жесткий (что не всегда плохо - иногда излишняя эластичность только вредит).
+1
А что же тогда EPP, не напутали часом?
0
EPP - это пенополипропилен. EPO - пенополиолифен. Полимеры разные, с несколько различными механическими характеристиками, но вот в плане стойкости к растворителям - почти равноценны. ЕПП тоже можно клеить всем, что к нему липнет (с поправкой на, обычно, пористую поверхность).
0
У нас было много моделей, все из ЕРО, клеили только титаном. Момент, циакрин разъедали материал.
0
А это точно ЕПО был? У меня Скай и Icon-A5 из ЕПО. Кое-что приходилось подклеивать циакрином (Космофен СА-12 и аналоги) - нигде ничего не разъедало.
0
Модели от Арт-теч.
0
Они в большинстве своем из EPS - по сути обычный мелкоячеистый пенопласт сильно спрессованый, потому и разъедается всякими "злыми" клеями.
+1
Читаю в переводе сноску внизу:
>> Внимание! Если из доставки только EMS - добавьте в посылку какую-нибудь мелочевку (например сервомашинки для >> закрылков) и тогда появится еще 2 варианта доставки!

стандартная доставка EMS мне оценили 3700 р. (за ДОСТАВКУ!!!)
докидал сервомашинок несколько - и впрямь появился еще вариант "Русская доставка", 3800 руб.
что я делаю не так ???
+9
А вот такой потянет? Установить его получится на штатное место? A28M Brushless Outrunner 1100kv
Товар http://www.parkflyer.ru/product/103496/

И пожалуйста поставьте + а то вопросов много, а писать их- репутации не хватает.
0
Не для этой модели комплект.
0
Что, вообще ничего не подойдёт? И мотор тоже?
0
Мотор не станет на родную мотораму без колхоза. Аккумулятор нужен в 2 раза более ёмкий. Центровка не выйдет. Регуль подойдёт, но у меня таких не было, поэтому рекомендовать не могу.
Ещё нужно минимум 4 (лучше 6) сервы.
0
По параметрам мотор подойдёт.
+1
Аккумулятор слабоват
+1
У меня такая связка стоит на КИТ*е

Мотор http://www.parkflyer.ru/59802/product/382073/
Регулятор http://www.parkflyer.ru/59802/product/2165/
Проп http://www.parkflyer.ru/product/8011/ и http://www.parkflyer.ru/product/9840/
Батарея http://www.parkflyer.ru/59802/product/10279/ хотя можно и большей емкости поставить батарею, допустим на 4000mAh. Но, у меня на борту еще одна батарея в 1500 для питания видеопередатчика, плюс камера AEE-21, она и пишет и курсовая. Мотор отлично все тянет. Только для установки мотора надо еще докупить вот это http://www.parkflyer.ru/59802/product/103419/
+12
Сегодня улетел на биксе на рекордные для меня 7 километров )) Радиоаппаратура фриска с 9 дб патчем, на приемнике сосиски 2дб. Видеопередатчик 900мгц 200мвт хоббикинговский, с штатной антеной на приемнике и самодельной Vee на передатчике. В качестве аккума полудохлый нанотеч 3000ма. Он и заставил меня развернуться, истратив 1300ма на полет туда, испугался что на обратный путь не хватит. Так и оказалось ! =) Туда полетел поперек ветра, естественно в процессе направление ветра сменилось и я летел уже по ветру. Причем заметил это только развернувшись по упавшей с 73 до 50км скорости ) После разворота управление начало постоянно пропадать/появляться снова, те лечу прямо, управление пропало, ардупилот начинает поворачивать вправо, управление появилось и так постоянно )) Решил вырубить радиопередатчик, что бы самолет вернулся сам. Где то на 6км попробовал включить передатчик - проблемы со связью исчезли и я повел самолет к базе. Потом надоело просто рулить, включил rtl и стал вертеть камерой рассматривая все вокруг. Где то на 3-4км появилось предупреждение о разряде батареи, пришлось вырубать rtl и потихоньку вести самолет самому. Где то на 1-1.5км напряжение просело до 12В пришлось снизить ток до 2-3А и потихоньку планировать к базе.. к счастью до планировал =)
+1
Вчера поставил такой аккум ZIPPY Flightmax 5А 4S и если по ширине еще остается свободное место, то по высоте в притык - на носу бикса образовался небольшой горбик. Да и засунул с бооольшим трудом. Зато улетел на 2.5км вверх и осталось еще 1.8А )) Послезавтра попробую на 3-3.5 подняться, либо проверить видео/ру на мах даль.
+4
Насчет всякого рода уреплений морды бикслера... я бы не особо усердствовал, так как основаная задача не укрепление, а распределение/гашение энергии, которая передастся самолёту при ударе. И в стандартном бликсере если вы ловите морковку, то нос просто расклеивается по шву вдоль корпуса, а вслучае когда вы перетягиваете его скотчем, укрепляете пеной, клеем и дт., будет вот так:Альтернативный текст
+1
Александр,вот как раз в точности так и будет,как на фото-только наоборот,если нет обклейки и усиления.Или они есть,но не там,где нужно.Поверьте старому "бикслероморковочнику" )))
Про распределение энергии удара-всё правильно.Когда он у меня иногда втыкался носом в планету с немаленькой высоты-я грустно шел собирать кусочки пенопласта,а когда подходил-оказывалось,что все целое,только стабилизатор,и руль направления отклеились,и вылетели. ))) Не очень хочется вникать в законы физики,и объяснять почему так происходит-но факты на лицо-при ударе страдали самые "слабые" части.
+2
всё не совсем так. я свой бикслер усилил сразу. выклеил внутри стеклотканью. я выкладывал фото как я всё делал. естественно меня обосrали по полной. но я не обижаюсь. на безмозглых не обижаются. а кто понимает те наплюсили. в общем до сборки планера я изнутри проклеил стеклотканью корпус. проклеил балку хвостовую и переднюю часть. несколько раз вгонял случайно в землю морковкой. планеру ничего!!! крылья тока выскакивали. нынче летом брал планер в крым. летал там везде где тока можно. на климухе летал в термодинамиках, над обрывами чаек гонял. в турбуляках и ламинаре летал. поизучал во всех местах лётные условия. так как садить приходилось на камни, потрепался снизу фюзеляж. пенопласт разлапушился. ну я его зашкурил и тож проклеил. получилась лодочка так сказать. вес добавился незначительный. за то планер летает как ракета в любой ветер.
летал даже с аккумом 5000ма. а так, было 2 аккума 3000ма и 1 5000ма. вылетал все.
вот видео полёт на тарханкуте на малом атлеше, в чаше. там обрыв вертикаль 16 метров. ух налетался!

щас поставил 3х лопастной винт и регуль 45 ампер. планер свечёй вверз летит как ракета.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары