Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Автомодельный регулятор Turnigy Trackstar 200А 8S для масштаба 1/5, для безсенсорных двигателей,OPTO


Цена: 20 626,36 ₽
Бонус: 413
Комментариев: 50
Нет в наличии
Вес в упаковке: 674 г
Автомодельный регулятор Turnigy Trackstar 200А 8S для масштаба 1/5, для безсенсорных двигателей,OPTO
  • Перевод от 15 декабря 2012 г., Константин Морозов
    -2

    Перед Вами по настоящему злой регулятор двигателя для электромотора – его мощность 5,8кВт, что соответствует свыше чем 7,5л.с. Изначально спроектирован для больших моделей масштаба 1/5, Baja и аналогичных.
     
    Этот регулятор позволит по настоящему почувствовать всю мощь Вашей силовой установки, охлаждаемый алюминиевый корпус с двумя вентиляторами не даст ему перегреться, а если перегрев все же случиться – сработает программная защита и убережет Ваше новоприобретение в целостности. Провода с высокой токопропускной способностью позволят регулятору взять всю необходимую энергию с аккумуляторов, и не перегреются.

     

    Данный ESC не оборудован встроенным регулятором напряжения для питания приемника и сервоприводов (OPTO). Вам необходимо приобрести регулятор (BEC) отдельно.

     

    Изменение параметров настройки регулятора проводиться с помощью карты Trackstar Programming card.

     

    Характеристики:

    Масштаб модели: 1/5

    Ток рабочий: 200A

    Ток Мах кратковременный: 1000A

    Аккумулятор: 2-8 ячеек литий-полимерного аккумулятора

    Тип поддерживаемого двигателя: безсенсорный безколлекторный

    Кнопка включения: есть

    Режим работы: вперед/тормоз/назад – вперед/тормоз (выбирается программно)

    Защита от перегрева: есть

    Кабель питания: 8 AWG (с 8мм штыревыми разъемами)

    Кабель питания двигателя: 8 AWG (с 8мм штыревыми разъемами - мама)

    Размеры: 120x53.5x45мм

    Вес: 346г

     

    Программируемые параметры: (через опциональную карту программирования Trackstar Programming card)

    - тормоз/тип реверса

    - тормозное усилие

    - скорость реверса

    - Punch Control

    - торможение в нейтрале

    - зона бездействия курка «газа»

    - защита от низкого напряжения

    - тайминг двигателя


  • This is the big one! The one the 1/5th Baja boys have been waiting for!
    On 8s this ESC is capable of supplying enough current to product in excess of 5800W - That's OVER 7.5 HP!!  

    Our New 200 amp TrackStar sensorless ESC for 1/5th scale cars and gas to electric conversions, it features a full alloy housing with two external fans to ensure it keeps its cool, even if pushed a little too hard the inbuilt thermal protection is in place to protect your investment. Then there's the huge 8 Awg battery & motor leads  supplying the juice, this esc has been built with one thing in mind - RAW BRUSHLESS POWER!

    Our TrackStar 1/5th ESC is an 'Opto' type; meaning that there is no inbuilt BEC, you will need to use an external Ubec to power your RX and steering servo.
     
    This ESC is programmable via the TrackStar Programming card.
     
    Specs:
    car size: 1/5th scale
    Working current: 200 Amps
    Burst current: 1000 Amps
    Cell count: 4-8s Lipo
    Motor Type: Sensorless Brushless
    On/off switch: Yes
    Operation: Fwd/brake/rev - Fwd/brake only (Programmable)
    Thermal overload protection: Yes
    Battery cable: 8 AWG size (8mm bullet connectors)
    Motor cable: 8 AWG size (8mm female bullets)
    Dimensions: 120mm x 53.5mm x45mm
    Weight: 346g

    Programming options: (Via Optional programming card)
    Brake/Reverse type
    Brake amount
    Reverse amount
    Punch Control
    Drag Brake
    Throttle Dead Band
    Voltage Cut off
    Motor Timing


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
-2
10 банок потянет?
-1
нет, написано же что 8.
 
-3
Блин, эти китайцы пожизни неправильное описание делают, наши потом переводят так же. По поводу ВЕС - хочешь покупай, если нужен дополнительный разъем для 6 вольт. А так и без ВЕС есть куда подключить ресивер для питания. Тот провод, на котором написано programm card выдает 6v (проверено мультиметром). Воткнул его вчера в ресивер в гнездо для питания, лампочка загорелась, все заработало. Поэтому ВЕС опциональный элемен. Это даже в инструкции к ESC написано.
+2
Питание вы с него возьмете, но вот потянет ли BEC мощные сервы, тем более, если их две?
+4

вообще то отдельное питание на приемник подается не из за жадности изготовителя, который пожалел воткнуть в регуль отдельный рег. напряжения, а из опасения что при выходе из строя регуля (любого, а мамбы от кастла как горят, бывало парни при мне на трассе 1-2 за день палили на ревах) вы останетесь вообще без управления. любого. и вместо поворота впечаете свой трак стоимостью 500-1000 енотов ап стену со всей дури, где ему и придет половинный капец (в смысле что половину запов придется менять).

в описании все ПРАВИЛЬНО написано. не понимаете значение отдельного регулятора напряжения - не давайте безполезных советов.

0
подскажите плизз! он точно без BEC (питания на приёмник) а-то смотрю у него что-то много выходов! один вроде на прогромотор второй наверное на охлаждение двигателя,а третий куда? и что делать с "OPTO" ??? Какую карту сразу взять? и какой "BEC"?
+3
"ОРТО" - это и обозначает, что в регуляторе нет источника 5В для питания приемника и сервомашинок.
ВЕС - возьмите на 4А, точно хватит для модели. Только нужно будет обратить внимание на его "защищенность" от попадания воды, или доработать самому.
На разъемах подписано, что для чего.
Где "receiver" - это к приемнику, другой - для подключения к программирующему устройству.
Какая карта требуется - в описании выделено курсивом.
А для "охлаждения двигателя" никаких разъемов не видно...
Учите технический английский, короче говоря. :)
0
Спасибо Александр! просто на фотке на заднем плане валяется ещё один разъём, receiver -это чисто управление газ,тормоз.всё вроде понятно! только зафига на карту отдельный провод!?! на всех регулях карта подключ-ся ч.з.BEC.
0
для питания вентилляторов есть отдельный разъем, подключается в любой свободный канал приемника, либо к BEC 5-6 вольт.
0
вот такая карта подойдет интересно? http://www.parkflyer.ru/48806/product/102959/
0
с ним мотор леопард 4282 ставить надо , у туржнь нет мотра такого еще
http://hobbymax.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=754&category_id=109&option=com_virtuemart&Itemid=53\
0
Вот это БОМБА! О_О - с ним:
http://www.parkflyer.ru/product/463801/#position=95082
бензиновые движки можно теперь выкидывать :)
0
неее рано ещё выкидывать)))).я не буду)))
+3
низя выкидывать... мы дядечки автомоделисты любим чтобы наш питомец в масштабе 1/10 (1/12,1/8, 1/16 ит.д.) максимально был похож на питомца в масштабе 1/1.)))) а как же схожесть без запаха топлива и "рева" мотора...?)
+4
Лично я за "чистое" будущие! Когда то и с пара на бензин не хотели переходить... Но все же, прогресс не стоит на месте!
0
Только не забывайте грамотно утилизировать аккумуляторы, а то чистого будущего так и не наступит :)
0
а вот и движок для такого зверя http://www.parkflyer.ru/58865/product/318827/
0
изначально в линейке было 4 или 5 движков. остался один теперь...
0
может исчезает 5 маштаб электро.двс наверно распространяется
0
во зверюга.если бы не стоял на моей машине бензиновый движок обязательно бы купил.
+1
нужно попробовать....
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары