Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Модель AXN Floater-Jet с сервомашинками, двигателем и регулятором (EPO) "Подключи и лети!"
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
Модель AXN Floater-Jet из EPO, с двигателем ("Подключи и лети!")
Эта модель - то, что должно быть у каждого пилота, у нее отличные возможности, она собирается просто и быстро, так что можно отправить ее в полет не затрачивая лишнего времени, к тому же она недорогая. Модель Floater-Jet нельзя разбить, можно гонять ее на максимальной скорости, или планировать на минимальной мощности вокруг себя, это отличный выбор как для начинающих, так и для опытных пилотов.
Снабженная двигателем с большим количеством оборотов на Вольт, небольшим пропеллером и очень гладкой поверхностью пены EPO (практически глянцевой), эта модель может разогнаться до высокой скорости за короткое время, но будет тихо планировать к земле благодаря несклонности к сваливанию и малой нагрузке на крыло.
Это очень легкая для управления в полете модель, идеальна для новичков - может летать на "половине газа", а в руках опытных пилотов ее полет заставит зрителей широко открыть глаза!
Технические характеристики:
Размах крыла: 1290мм
Длина фюзеляжа: 860мм
Двигатель: 2100об/минВ, 3S , с внешним ротором (Входит в набор)
Пропеллер: 5x5" x 2шт (Входит в набор)
Регулятор (ESC): 20A (Входит в набор)
Сервомашинки: 4 x 9г (Входят в набор)
Требуется приобрести:
Ваши приемник и передатчик
Аккумулятор 1800~2200мАч 3s Li-poЭТА МОДЕЛЬ ТАКЖЕ ДОСТУПНА ПО БОЛЕЕ НИЗКОЙ ЦЕНЕ В ВАРИАНТАХ "ARF- КОМПЛЕКТ БЕЗ ЭЛЕКТРОНИКИ" И В ВИДЕ НАБОРА.
ИЩИТЕ ИХ В КАТАЛОГЕ ТОВАРОВ
-
AXN Floater-Jet / Ready To Fly EPO -почти готовая к полетам модель из Элапора. Вам остается только собрать ее, настроить на Ваш передатчик и в полет. Благодаря толкающему винту ей теперь не так страшны морковки. Эта модель рекомендована для обучения и для полетов по камере.
Характеристики,
Размах: 1290mm
Длинна: 860mm
Бесколекторный мотор: 2100Kv 3S Outrunner
Пропеллер: 5x5 -2шт
Регулятор хода : 20A
Сервомашинки: 4 x 9г
Требуется
Приемник : не менее 4Ch
Литий полимерная батарея: 1800~2200mAh 3s Lipoly
-
AXN Floater-Jet - готовый к полету мотопланер с толкающим винтом, изготовленный из EPO пены. Этот материал имеет почти глянцевую поверхность, что хорошо сказывается на аэродинамических свойствах модели. Оснащенный высокооборотным двигателем, маленьким пропеллером этот планер за короткое время может достичь высокой скорости полета и позволяет управлять им в половину газа. Большой размах крыла и малый вес модели позволяют ему мягко планировать, прощая ошибки пилоту.
Комплектуется оборотистым бесколлекторным двигателем, винтами, сервомашинками и регулятором хода.
Технические характеристики:
Размах крыла: 1290 мм
Длина: 860 мм
Включено в комплект:
Двигатель: 2100 об\вольт с внешним ротором
Пропеллер: 5x5" х 2шт.
Регулятор оборотов: 20A
Серво: 9 грамм х 4 шт .
Требуется приобрести:
Радиоаппаратура TX/RX 4Ch,
Батарея: LiPoli 1800 - 2200мAч
-
Эта маленькая жужалка позволит Вам долшо быть в небе. Оснащенный высокооборотным мотором, маленьким пропеллером и очень гладкой пенопластовой поверхностью этот самолет быстро достигает высокой скорости и мягко планирует на посадку, прощая ошибки благодаря его большому размаху крыла.
Чрезвычайно легкий, шумный самолет, даже при полете в пол-газа, только успевай глазами!
Технические характеристики:
Размах крыла: 1290 мм
Длина: 860 мм
Двигатель: 2100 кВ 3S Outrunner
Пропеллер: 5x5" x 2шт
ESC: 20A
Серво: РН, РВ, 2шт Элероны (все 9 g)
Требуеся потребуется:
Передатчик + Приемник: 4Ch,
Батарея: 2-3 секционная 1300mAh
-
This model is one every pilot should own, performance is excellent and the quick, simple build will have you in the air in no time, when it comes to smiles for Dollars, the Floater-Jet can't be beaten, happy to be flown at speed or float around on minimal power, it's the perfect choice for beginners and experienced flyers.
Equipped with a high-kv motor, small propeller and a very smooth finish EPO foam surface (almost glossy) this plane can reach high speeds in a short amount of time, yet glide in gently to land thanks to it's forgiving stall and low wing loading.
An extremely easy plane to fly, ideal for beginners at half throttle and for experienced fliers, open the throttle for a noisy, fast eye opener flight.
"Please note- This aircraft is no longer supplied with the tube of glue that is shown in the thumbnail photos, this is for safety transportation reasons"
Features:
• Plug and Fly - Just add battery and receiver
• Tough molded EPO foam airframe
• Easy to fly, great for learing to fly
• Fuselage access hatch for easy battery swap
• Fast assembly time, be in the air in no time
Specifications:
Wingspan: 1280mm
Fuse Length: 830mm
Motor: 2100Kv 3S Outrunner
Propeller: 5x5inch x 2pc
ESC: 20A
Servos: 4 x 9g servo
Required:
4 Channel Transmitter and Receiver
1800~2200mAh 3S Lipoly
-
AXN Floater-Jet / Ready To Fly EPO -почти готовая к полетам модель из Элапора. Вам остается только собрать ее, настроить на Ваш передатчик и в полет. Благодаря толкающему винту ей теперь не так страшны морковки. Эта модель рекомендована для обучения и для полетов по камере.
Характеристики,
Размах: 1290mm
Длинна: 860mm
Установлено:
Бесколекторный мотор: 2100Kv 3S Outrunner
Пропеллер: 5x5 -2шт
Регулятор хода : 20A
Сервомашинки 4шт : Руль направления, высоты, элероны(2 машинки)
Требуется
Приемник : 4Ch
Литий полимерная батарея: 3S 1300mAh
-
AXN Floater-Jet EPO with Motor (ARF)
This model is one every pilot should own, performance is excellent and the quick, simple build will have you in the air in no time, when it comes to smiles for Dollars, the Floater-Jet cant be beaten, happy to be flown at speed or float around on minimal power, its the perfect choice for beginners and experienced flyers.
Equiped with a high-kv motor, small propeller and a very smooth finish EPO foam surface (almost glossy) this plane can reach high speeds in a short amount of time, yet glide in gently to land thanks to its forgiving stall and low wing loading.
An extremely easy plane to fly, ideal for beginners at half throttle and for experienced fliers, a noisy, fast eye opener at WOT!
Specifications:
Wingspan: 1290mm
Fuse Length: 860mm
Motor: 2100Kv 3S Outrunner (included)
Propeller: 5x5inch x 2pc (included)
ESC: 20A (included)
Servos: 4 x 9g servo (included)
Required:
Your own RX/TX
1800~2200mAh 3s Lipoly
Упоминается в статьях и вопросах
- Аккумуляторы и зарядники
- Сборка
- Самолёты
- Все самолеты
- Durafly Aircraft
- Avios RC Aircraft
- Kingcraft RC Aircraft
- H-King RC Aircraft
- Ready-To-Fly (RTF)
- Plug-N-Fly (PNF)
- Almost Ready To Fly (ARF)
- Запчасти для ремонта
- Системы стабилизации полета
- Для новичков
- Склей и лети
- Парковые модели
- Летающее крыло/треугольное крыло
- Самолеты 3D
- Масштабные копии
- Спортивные и пилотажные модели
- FPV модели
- Военные самолеты
- Самолеты с импеллером
- Планеры
- ДВС самолеты
- Метательные планеры
- Огромные самолеты
- Планера для горных склонов
- Бипланы и трипланы
- Комнатные самолеты
- Самолеты из бальзы
- Гидросамолеты
- Модели для ночных полетов
- Композитные модели
- Вырезанные лазером наборы
- Декоративно-тренировочные модели
- Кордовые модели
- Diecast Planes
- Дроны
- Полёты по камере
- Автомодели и мотоциклы
- Камеры
- Серво и радиоуправление
- Системы питания
- 3D печать, роботы
- Судомодели
- Вертолеты
- Модели поездов
- Lifestyle
- Спецпредложения
- Bargain Bin
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Здраствуйте ещё раз, теперь у меня две пролемы:
1. Так же не смог поднят модель, я её кидаю она поднимается от той сили которую я ей передал метра на 4-5, и наклоняясь носом вниз падает не смотря на то ,что даю полный газ.(видео нет камеру дома забыл)
2. полность отламался нос так же как писала Валентина Жукова. Что мне с ним делать и как приклеить его понадёжнее. Может быть я вам уже надоел но я хочу чтобы модель всё таки взлетела.
P.S. ниже фото.
1. проверить полетный вес
2. проверить центровку
3. кидать самолет горизонтально, как бумажный самолетик
4. кидать самолет с уже включеным мотором
1. 613 гр
2. на уровне карбоновой палки в крыле
3. так и делал
4. естественно
тогда симулятор, че еще сказать...
Мдя... Что-то не срастается у вас с этой моделью...
Как он ведет себя после броска? Летит сразу по дуге вниз, или сначала, пока есть скорость, задирает нос, набирает высоту, а потом клюет? Не пытается ли при этом около земли выровняться?
Ну а по поломке, ничего фатального не произошло. Сейчас лучше всего аккуратно отломить его по трещине. Затем по периметру втыкаете 6-8 зубочисток (лучше, бамбуковых), пока без клея, и устанавливаете нос обратно. Старайтесь совместить детали как можно точнее, но если промахнетесь, не страшно - можно повторить попытку. Когда детали будут совмещены, аккуратно разъединяете их, запоминая, в какие отверстия входили зубочистки (если было несколько попыток), капаете в них циакрин и вклеиваете зубочистки уже намертво. Ну а теперь остается только промазать шов клеем и установить нос на место.
Вмятины и морщины на ЕРО можно выправить кипятком или горячим воздухом (например, фен паяльной станции на минимуме - 125 градусов). А вот усиливать, вклеивая карбоновые прутки, я бы не советовал, т.к. в этом случае, при ударе, просто трещиной уже не отделаетесь - порвет полфюза (правда, и удар должен быть посильнее :-)). А вот оклеить морду самика скотчем можно и даже нужно. Скотч не даст пене трескаться, а складки достаточно будет обработать феном и прогладить утюгом.
После броска он набирает высоту, а потом наклоняет нос(не смотря на включенный мотор) и падает и у земли не выравнивается.
Вопрос: на сколько Я знаю циакрин разъедает пенопласт, или я не понимаю о каком вы клее говорите? вот циакрин т.е. 401 :
ну а с остальным понятно)
То есть, кидаете самик под углом вверх, он описывает относительно ровную дугу и втыкается носом в землю?
А циакрин (элилцианакриллат, супер-клей) обычный пенопласт разъедает, а ЕРО клейте на здоровье, он не растворяется.
Ну как бы да, я его кидаю под углом он начинает набирать высоту,( метра 3-5) а потом прилично резко начинает лететь вниз... всё понял)
по синптомам - задняя центровка
Проверь правильность устновки пропеллера(сам сначала перепутал вроде тянет но самик как у вас на метра 4-5 а потом носом в землю поменял напрвление все гуд),также прорежь шов пенопластовый руля высоты и обклей скочем у меня вниз норма а вверх серва не вытягивала.. также проверь где крепление мотра есть два потайных винта котрые после пару ударов исчезли вовремя не заметил по итогу на малом газу не заметно а когда побольше даешь тынет и скручивает провода которые подходят к мотору тем самым получается очень большой крен на взлете...это может вам пригодится.удачи...
а в какую сторону он должен "дуть"? про винтики я уже знаю один потярял ищу замену...
Лопасти винта с одной стороны как бы выпуклые, а с другой почти плоские или даже вогнутые. Выпуклой стороной должно стоять вперед, т.е. к мотору в данном случае. И еще, передняя кромка лопасти более толстая и округлая, задняя, соответственно, тонкая и острая.
вы сами поймете где есть гуд поставьте сначала одной стороной потом другой....в нормальном положении на полном газу самик начнет дивгатся по полу
Попроси что бы ктонибудь снял видео в омент твоего запуска, опытные посмотрят и сразу скажут в чем твоя ошибка
ок, буду не забывать...
Если давать на нем полный газ на влете то идет в землю ...газ надо варировать но не более 75 проц...потом конечно можно добавить...
учту, но это заметно даже когда держишь и даёш газ он носом в землю хочет уйти...
Это так и должно быть в подобной конструкции. Если клюет слишком резво, можно сделать выкос мотора так, чтобы вектор тяги был направлен вперед и вниз, градусов на 5-10 - подберете экспериментально, подкладывая шайбочки под нижний шуруп крепления мотора.
я уже сделал около 3-5 градусов, буду пробывать...
Насколько я помню, на моделях с толкающим пропеллером на спине надо наоборот, направлять выкос так, чтобы вектор тяги смторел вверх. Это создаёт несимметричный обдув стабилизатора при работе двигателя и позволяет скомпенсировать его пикирующий момент (если очень упрощённо: поток воздуха упирается в стабилизатор сверху и толкает хвост вниз, компенсируя пикирующий момент). Разумеется, это работает в случае, если стаб попадает в поток от пропеллера. Перед полётом это легко проверяется в руках.
P.S. Почитал англоязычные отзывы. Действительно, советуют выкос вверх для этой модели.
Спасибо, буду пробывать.
Получил эту модельку.при первом же взлете (без абгрейда) сломался нос,а также развалились крылья.Итог модель после покупки необходимо доработать:
-при проклейке руля направлени и высоты необходимо аккуратно быть склем у меня залипал механизм тяги .
-с помощью зубочисток усилить хвостовое оперение.
-с помощью термоклея также пройтись по швам.
-подрезать места под сер машинки и склеить крылья.
-усилить нос ---замотать скочем.
-заменить штатные сервы элеронов.
-перепаять штатные разьем под мотор и регулятор.(Я поменял на XT-60)
-обклеить часть крыльев скочем.
А лучше сразу вырезать самолет из цельного куска железа и ничего ломаться не будет. А если серьезно, учитесь летать! Модели не для падений а для полетов.
Я если вы поняли как раз из тех кто учится,и моделька то из ряда для обучения.Просто описал моменты для новичков,не думаю что профи остановят на ней свой выбор.
Ну почему только для обучения? Для FPV "близко и низко" профи очень на многое способны на этой моделе...
прошу прощения, но
1: начинал и продолжаю на этой модели
2: купил еще 2 и ничего не переделывал, кроме как Вы указали следить за клеем при установке хвостового оперения
3:сейчас жду очки для FPV, в планах продолжать обучение на AXN Floater-Jet
4: При аккуратной сборке и хорошей предполетке модель просто класс!!!
ИМХО главное не спешить
PS: взлетает даже с бетонки )))
Маленькая хитрость чуток песочка (на чистом бетоне стоит мертво) перед ней и она уходит в небо
Если все так хорошо зачем еще 2 купили....сам купил и установил FMA систему стабилизации плюс камера стоит....я довлен но от сборки китайской в шоке......(если брать готовый) еслиб знал брал бы без комплектации.
А у меня еще есть и свои планы )))) да и сына хочу привлечь подрастает)))
Валя, определитесь с полом, и судя по описанию переделок-проще купить модель без электроники, чем заменять почти всю))
Жукова Валентина моя тетя(проживает в Бишкеке) , а я уже как 2 года в Киргизии в командировке в воинской части но в том районе где прохожу службу полная жо.....па ....и волки и ослики поэтому регистрировал на тетю ...
Внимание вчера при хороших перегрузках у нас вырвало акк, который благополучно был утерен в поле, рекомендую дополнительное крепление акка резинкой или липучкой (репейник)...так же на фонарь рекомендую кинуть капроновую нитку...
Это ж что надо сделать что бы аккумулятор вырвало?
Вторая картинка - ушлый фотошоп :)
К тому-же в показанном маневре перегрузки нет. Чтобы выломало аккум надо делать как-то так.
а вот и Португальская вумен летчица http://www.youtube.com/user/Dianagomesdasilva1
Мужики все оказалось очень просто, у товарища разные типы и емкости акков, следовательно и габариты, а дальше опять понимаем гениальную фразу "мелочей в авиации не бывает"...
Итог: посадочное место разшаталось от более габаритных акков, и когда с малым натягом вставили более малый акк, он сидел но видать не так крепко как надо...дальше авиавыпиндрешь с отрицательными перегрузками, надо отдаль должное что с этой моделью это не так уж и легко, больно конструкция устойчива...ну а потом при входе в перевернутый режим (пузом вверх) ак и оторвало...
Очень поразило то что и клейма отсоединились (они достаточно тугии) и то что в перевернутом положении самуль спускался почти вертикально наяривая малнькие круги...
Аккумулятору Аминь...прошу минуту молчания:))
Аккумулятор так и не нашли?
После вынужденной посадки отметил место флажком, дальше применяя знания по балистике вычислил примерный квадрат падения акка...искали два дня НО удача была не на нашей стороне...плюс трава и темно-красный цвет акков не добавлял позитива...
еще один вывод сделал для себя: Акки Носороги с ярко-желтой оболочкой ОЙ как приятнее в таких случаях!!!
вот сделал набросок сигнализации
изображение кликабельно
Что то не совсем понятно как он может весить 2997g пускай даже в упаковке, если http://www.parkflyer.ru/53883/product/103724/ в полной комплектации весит на 100 грамм меньше ...
компенсация за габариты....