Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Аккумулятор Turnigy 2200mAh 3S 30C Lipo Pack

Цена: 2 133,71 ₽
Бонус: 43
Комментариев: 44
Нет в наличии
Вес в упаковке: 240 г
уведомить о поступлении
  • Перевод от 30 марта 2014 г., Андрей Бондаренко
    -1

    Номер один по производительности и цене! 
    Новые батареи LiPoly Turnigy гарантируют заявленную мощность и токоотдачу . 
    Вы не найдете более выгодную цену на рынке Хобби!


    Спецификация:
    Емкость: 2200 мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11.1v / 3 банки
    Постоянный разряд: 30C
    Кратковременный разряд (10 сек): 40C
    Масса аккумулятора: 207 г
    Размер: 117 x 34 x 24 мм
    Основной разъем:  XT60
    Балансировочный разъем: JST-XH

     
    В отличие от батарей других брендов эта разряжается при 30 С без просадки напряжения.


  • Перевод от 28 июня 2012 г., Эдуард Филин
    -1

    Номер один по производительности и цене!
    Новые батареи LiPoly Turnigy гарантируют заявленную мощность и токоотдачу .
    Вы не найдете более выгодную цену на рынке Хобби!

    Спецификация:
    Емкость: 2200 мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11.1v / 3 банки
    Постоянный разряд: 30C
    Кратковременный разряд (10 сек): 40C
    Масса аккумулятора: 207 г
    Размер: 108 x 34 x 27 мм
    Основной разъем:  XT60
    Балансировочный разъем: JST-XH

     
    В отличие от батарей других производителей эта разряжается при заявленом токе без просадки напряжения.


  • Turnigy batteries are known the world over for performance, reliability and price. It’s no surprise to us that Turnigy Lipoly packs are the go-to pack for those in the know. Turnigy batteries deliver the full rated capacity at a price everyone can afford.  

    Turnigy batteries are equipped with heavy duty discharge leads to minimise resistance and sustain high current loads. Turnigy batteries stand up to the punishing extremes of aerobatic flight and RC vehicles. Each pack is equipped with gold plated connectors and JST-XH style balance connectors. All Turnigy Lipoly batteries packs are assembled using IR matched cells.

    You won’t find a better deal in Lipoly batteries anywhere!

    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 30C
    Peak Discharge (10sec): 40C
    Pack Weight: 197g
    Pack Size: 108 x 34 x 27mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60


  • Номер один по эксплуатационным показателям и цене! Новые батареи Turnigy Lipoly обеспечивают полную емкость при указанном токе разряда. Лучшей литий-полимерной батареи Вам не найти!
    Спецификация:
    Минимальная ёмкость: 2200mAh
    Конфигурация: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Максимальный ток разряда: 30C
    Максимальный кратковременный ток разряда:(10сек) 40C
    Вес аккумулятора: 207 г
    Размер батареи: 117 x 34 x 24 мм
    Разьем для зарядки: JST-XH
    Разьем для разряда: XT60


  • The new number one in performance and price!
    The new Turnigy Lipoly packs deliver full capacity at the said C rate.
    You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

    Spec.
    Minimum Capacity: 2200mAh
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 30C
    Peak Discharge (10sec): 40C
    Pack Weight: 207g
    Pack Size: 117 x 34 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60
     
     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
ЛА-5ФН 1200мм из подручных материалов.332
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Что нам стоит пенолёт построить?! Фотоинструкция.59
10 декабря 2012 года в 17:50 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/457/  Решил я покорить третью стихию...14
23 июля 2015 года в 20:05 | Юрий Аносов Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12105/ 
1
ЛА-5ФН 1200мм из подручных материалов.332
30 марта 2015 года в 16:56 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11088/  Что нам стоит пенолёт построить?! Фотоинструкция.59
10 декабря 2012 года в 17:50 | Шиляев Алексей Можга Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/457/  Решил я покорить третью стихию...14
23 июля 2015 года в 20:05 | Юрий Аносов Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12105/  Нужна помощь0
3 августа 2014 года в 21:50 | Евгений Матюшин Кемерово Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9003/ 
Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Не успел редактировать кто-то проголосовал вот что хотел ещё добавить хранение проходит в мантушнице на всякий случай да и на душе спокойнее когда на я работе, банки разряжены до ~3.80.
Если нет полётов то каждые две недели заряд\разряд. 
0
Заряд-разряд не надо делать, просто надо следить за напряжением при хранении - если падает, опять заряжаем в режиме хранения! А заряд разряд просто уменьшает количество оставшихся циклов. А, так хорошие аккумуляторы.
+1
Может вы и правы. Попробую поддерживать.
+1
Уже третий год работают эти акки, один из них даже был утоплен в озере вместе с Мустангом. Часов 6 он купался и работает как новый. Покупкой доволен.
0
купил два аккума, один этот, а другой уцененный http://www.parkflyer.ru/product/444835/ . Так уценненный работает великолепно, а этот после первого полета сдох. Не вздулся, зато вольтаж на банках упал почти до нуля; на одной 3 в. а на двух других по 0,7 , 0,3; 
До конца я его не разряжал, на регуляторе стоит щедящий режим, наследующий день после полетов поставил на зарядку, и зарядник начал ругаться. Поднял вольтаж на банках другим режимом, все вроде отбалансировал потом нормально. После второго полета такая же ситуация, только одна банка совсем до нуля упала.... восстановить не получилось.
Сделал вывод, что больше не буду брать этот аккумулятор.
 А уценненый аккумулятор работает очень даже хорошо, не нагревается и не вздувается, и с зарядкой всехорошо.
Летаю с двигателем 2200Kv. , регулятор на 40A.
0
А от куда вы заказывали аккумы, китай ведь не отправляет их.
 
0
С паркфлаера, из каталога HobbyKing. 
0

а паркфлаер не с хобей тащит?))))

это одно и тоже,неужели не понятно то....

0
после 2-ух зарядок током 1С, вздулась одна банка, отрезал банку и выкинул от греха подальше. Не советую брать. Покупал 2- шт. деньги на ветер.
0
после того как собрал вертолёт HK450gt и начал летать,на одной банке стало меньше напряжение,зарядил в режиме баланс,полетал и опять эта банка села,больще других 2..а потом вздулась как шар..больше не трогал её..
+1
Если есть желание и просто жалко выбрасывать двухбаночный акк, можно ОЧЕНЬ АККУРАТНО вскрыть термоусадку на акке, и отделить вспухшую банку. Отрезать провода от неё и перевести акк на две банки. Только нужно будет поменять балансирный разъём на двухбаночный. Нужен паяльник, паяльная кислота(возможно понадобится кислота для пайки алюминия), припой, руки и предельная аккуратность(по части коротких замыканий).
Если нет навыков пайки и разборки акков, лучше либо не трогать, либо попросить знающего человека, либо, если очень хочется, медленно делать самому :) Я, к примеру, при замене разъёма на акке http://www.parkflyer.ru/product/103656/ нечаянно коротнул силовые провода, при вскрытии термоусадки обнаружил, что перегорела посередине алюминиевая пластинка-контакт между двумя банками. Спаял. Ничего сложного, хотя липошку держал в руках третий раз в жизни.
Успеха вам.
0
Разъем менять не надо. Надо просто перепоять сами проводки на аккумуляторе по 2-х баночной схеме.
0
Простите, а как себя поведет зарядник, если выбран режим две банки, а балансировочный разъем воткнут в трехбаночный слот(потому что он только туда подойдет)? И как ЗУ будет тестировать, балансировать банки? Возможно, у меня неверные представления о принципе работы зарядных устройств.. Просветите неразумного :)
0
Можно провода не перепаивать а переставить в самом штекере как надо. Ато там паяется сложно.
0
Всем доброго времени!В пользовании акк уже пол года,в описании сказано -Постоянный разряд: 30C-у меня этот показатель не сходится.При разряде (на модели)потреблением тока в 26А батарея не кретично,но греется(при окр.температуре 27градусов),и самое интиресное -НЕ дуется!Так что акком доволен!(это МОЕ мнение,об моем экземпляре)
+2
По запросу еще раз просмотрел инструкции по хранению литиевых батарей.
В инструкции к батареям "DUALSKY" на русском языке сказано; хранить в полностью заряженом состоя-
нии в темном прохладном месте.
В инструкции к батареям "FULLYMAX" на английском языке сказано; допускается хранение в разряжен-
ном до 70-80% состоянии так же в темном прохладном месте.
Свои батареи храним в темной кладовой в полностью заряженном состоянии. Есть десяток батарей
которые в таком режиме хранения и интенсивной эксплуатации работают уже четвертый сезон без
нареканий.
У нас выбраковка батарей составляет 5-10 штук за сезон по единственной причине: превышение
допустимой токоотдачи и как следствие вспухание с последующей утилизацией.
Чтобы избежать таких потерь переводим технику на батареи с большей токоотдачей.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары