Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Лодочный б/к мотор с внешним ротором Turnigy AquaStar 3520-1700KV, комбинированного охлаждения.
уведомить о поступлении
.jpg)
| Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить | |
|---|---|---|---|---|---|---|
-
Бесколлекторный двигатель Turnigy AquaStar 3520-1700KV готов стать надежным и мощным "сердцем" вашей лодки по весьма привлекательной цене!
Чистота и точность обработки деталей на станках с ЧПУ, обмотки из меди высшего качества, мощные неодимовые магниты, алюминиевая рубашка водяного охлаждения и встроенный вентилятор для обеспечения конвективного охлаждения внутри корпуса лодки - отличный набор технических решений по доступной цене.
Бесколлекторные моторы AquaStar - отличный выбор для вашей гоночной лодки с любым корпусом, будь то "глубокое V", Гидра или катамаран. С таким двигателем можете быть уверены, ваши конкуренты останутся далеко за кормой!
Особенности конструкции:• Точность и чистота обработки на станках с ЧПУ;
• Высококачественная медь для обмоток;
• Разъемы 3,5 мм "папа" для регулятора хода (ESC) уже припаяны, "мама" - в комплекте;
• Мощные неодимовые магниты;
• Конструкция оптимизирована на достижение максимального КПД;
• Комбинированное охлаждение: водяное (рубашка охлаждения) и воздушное внутрикорпусное (встроенный вентилятор охлаждения).
Технические характеристики:- Оборотов на вольт: 1700 KV
- Номинальное напряжение, макс.: 14.8 В (4S LiPo)
- Максимально допустимый ток: 50 A
- Максимальная мощность: 750 Вт
- Сопротивление обмоток: 0,021 Ом
- Ток на холостых оборотах: 1,2 A- Диаметр корпуса: 35,4 мм (без рубашки охлаждения)
- Длина корпуса: 62 мм
- Диаметр вала: 5 мм
- Длина вала: 14,5 мм
- Вес: 188 г
-
The Turnigy AquaStar 3520-1700KV brushless motor offers outstanding performance for your boat at an incredible price!
Featuring a quality CNC machined aluminum motor can, hand-wound high purity copper windings and powerful sintered neodymium magnet, you won't find a better priced motor of this caliber anywhere else! It features an aluminum water cooling jacket pre-installed and has an air circulation cooling fan pre-fitted for extra cooling in your boat.
The AquaStar brushless motors are a great choice for your deep-V, hydro or catamaran race boat and will be sure to leave the competition in your wake!
Features:
• CNC machined aluminum motor can
• High purity copper windings
• 3.5mm Bullet connectors pre-installed
• Includes 3.5mm bullet connectors for your ESC
• Powerful sintered neodymium magnet
• Precision engineered for maximum energy conversion
• Water cooling jacket and cooling fan pre-installed
Specs:
RPM/V: 1700KV
Max Voltage: 14.8v (4S)
Max Current: 50A
Max Watts: 750w
Resistance: 0.021ohm
No Load Current: 1.2A
Diameter: 35.4mm (Actual Motor Diameter)
Length: 62mm
Shaft Size: 5mm
Shaft Length: 14.5mm
Weight: 188g
-
Безколекторный двигательTurnigy AquaStar 3520-1700KV обеспечивает превосходную производительность для вшего судна по невероятной цене!
Благодаря обработке на ЧПУ станке корпус отличного качества, обмотки намотаны из лучшего "сорта" меди и мощныйные неодимовые магниты, делают этот двигатель лучшым по самой низкой цене, лучшего вы не найдете! Имеется алюминевый радиатор который предварительно установлен также имеет вентилятор охлаждения который также предварительно установлен для дополнительного охлаждения в вашей лодке.
Безколекторные двигатели AquaStar являются отличным выбором для любой конструкции вашего судна, можете быть уверены что никто не составит вам конкуренции!
Особенности:
• ЧПУ обработка корпуса
• Высококачественная медь для намотки обмоток
• Разъемы 3,5 мм папа, предварительно установленны- • Разъемы 3,5 мм мама, для вашего регулятора оборотов
• Мощные неодимовые магниты
• Конструкция розработана для достижения максимального КПД.
• Рубашка охлаждения(водяное) и вентилятор охлаждения, предварительно установленны
Технические характеристики:
Оборотов/вольт: 1700KV
Максимальное напряжение: 14.8v (4S)
Максимальный ток: 50A
Максимальная мощность: 750 Вт
Сопротивление: 0.021Ом
Ток на холостых оборотах: 1.2A
Диаметр: 35.4мм (диаметр двигателя)
Длина: 62 мм
Диаметр вала: 5 мм
Длина вала: 14,5 мм
Вес: 188г
-
The Turnigy AquaStar 3520-1700KV brushless motor offers outstanding performance for your boat at an incredible price!
Featuring a quality CNC machined aluminum motor can, hand-wound high purity copper windings and powerful sintered neodymium magnet, you won't find a better priced motor of this caliber anywhere else! It features an aluminum water cooling jacket pre-installed and has an air circulation cooling fan pre fitted for extra cooling in your boat.
The AquaStar brushless motors are a great choice for your deep-V, hydro or catamaran race boat and will be sure to leave the competition in your wake!
Features:
• CNC Machined Aluminum Motor Can
• High Purity Copper Windings
• 3.5mm Bullet Connectors Pre-installed
• Includes 3.5mm Bullet Connectors For Your ESC
• Powerful Sintered Neodymium Magnet
• Precision Engineered for Maximum Energy Conversion
• Water Cooling Jacket and Cooling Fan Pre-installed
Specs:
RPM/V: 1700KV
Max Voltage: 14.8v (4S)
Max Current: 50A
Max Watts: 750w
Resistance: 0.021ohm
No Load Current: 1.2A
Diameter: 35.4mm (Actual Motor Diameter)
Length: 62mm
Shaft Size: 5mm
Shaft Length: 14.5mm
Weight: 188g
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
23 февр. 2016 г., 1:30:01 | Сергей Т Москва
Если "синяя железяка" (очевидно, водяная рубашка) с непоказанной стороны не имеет торца, то скорее всего внутренности (сам мотор) из нее можно просто выдавить, подставив втулку, с толщиной стенки, равной толщине "синей железяки" и соответствующим диаметром. А вот с какой стороны прессовать - надо вторую сторону глянуть.
В домашних условиях велик шанс летального исхода для моторчика.
Проклейте циакрином предварительно иголочкой процарапав канавку по периметру.
В таком состоянии продували с водой рубашку?
Нашли место течей?
Скорее всего анодированная рубашка имеет форму стакана а не кольца.
В ней прорезь для проводов и значит выйдет она(рубашка) только вперед, если смотреть на это фото.
Поэтому в домашних условиях без спец.остнастки дальше вторгаться в конструкцию проблематично.
Но это только моё мнение, не более.
С уважением.
Есть идея, как разьеденить. Буду пробовать.
Течь из под рубашки в месте выхода вала, к ней можно подобраться только разобрав до конца.
С уважением.
Чтобы быть последовательным и всё в кучку собрать, я там же и напишу про организацию системы выхлопа.
С уважением.
Помогите решить проблему. Есть еще идеи???
Китайцам ВЫГОВОР! винты используют из мягкой стали, и видимо фиксатора не пожалели, что даже странно.
А здесь такая незадача......
Необходимо разобрать для определения места пропускания воды.
Внутренние винты хоть как надо отщелкнуть.Пробуйте другой ключ помощнее и первое усилие - рывком.
А охлаждения рубашка скорее всего "на горячую" посажено.
Если хотите всё-же снять, то -
Вверните в крепежные отверстия шпильки помощнее, чтобы рычаг был и слегка нагрейте.Потом некрупной наждачкой оберните рубаху и чуть с поворотом попробуйте снять.
А я бы после снятия вала проклеил по шву циакрином жидким по периметру с торца и снаружи по канавке по окружности.Давление там не ахти какое - думаю выдержит.
А вот если сорвете рубашку, то потом только на герметик - прокладку красную - автомобильный.
Это только мои соображения, так что поспрашивайте, может кто посоветует еще что.
Мой моторчик бог миловал - нигде не бежит водичка.
Да, еще, когда разберете до снятия рубашки,"давоните" через трубочку , закрыв один патрубок - должны увидеть - где травит.
А вообще мотрочик понравился.Год открутил на модели без проблем.
Вот вроде так пока как-то.
С уважением.
Наверное ещё кому пригодится этот опыт.
С уважением.