Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
F4U Corsair 1400mm (PNF)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Этот Corsair - дешевая, хорошего размера модель серии "Подключи и лети", которая сделана из жесткой пены EPO и немного больше чем Ваш средний Parkflyer.
Несмотря на его размер, этот F4-U требует всего лишь 3s батарею из за его лёгкой конструкции.
Так, как это серия "Подключи и лети" , все сервоприводы предварительно установлены и мощности двигателя достаточно для реалистичного полета и основного военного высшего пилотажа.
Этот F4-U имеет не убирающиеся шасси и идет с фото-руководством, всеми аппаратными средствами, клеем и инструментами. Так, как это серия "Подключи и лети" , он быстро собирается и требует только радиоуправление и аккумулятор.
Этот Corsair F4-U также практичен, как дёшев. Поставляемое шасси является очень крепким, это позволяет использовать любую площадку (таким образом, никакая специальная площадка не требуется), есть легкий доступ в большой батарейный отсек и так далее.
Если Вы ищете военный самолет, который немного больше чем модель Parkfly, не тратя большие деньги, это - он!
Технические характеристики:
Размах крыла: 1400мм
Длина: 1150мм
Взлётный вес: 1350г
Мотор: 4023 850kv Brushless Outrunner
ESC: 30A w/BEC
Сервоприводы: 9г x 4
4 канала (мотор, элероны, руль высоты, руль направления)Требуется:
4х канальный приёмник/передатчик
Батарея 2200мАч 3s Lipoly
-
This Corsair is a cheap, nice sized Plug and Fly model that is made from tough EPO foam and is a little larger than your average Parkflyer, despite it's size, this F4-U only requires commonly used 3s packs due to it's lightweight construction.
Being Plug and Fly, all servo's are pre-installed and there is plenty of power from the supplied brushless motor for realistic scale flight and basic warbird style aerobatics. This F4-U features fixed landing gear and comes with a photo manual, all hardware, glue & tools. Being Plug and Fly, it is also very quick to assemble and only requires a 4 channel radio.
As well as being cheap, this F4-U Corsair is also practical, the wings are 2 pc plug in type, the supplied under-carriage is very sturdy, it uses a standard type prop (so no special replacement prop is needed should it damaged, a standard 3 blader will fit straight on) there is an easy access, large battery tray and so on. If you are looking for a warbird that is a little larger than a Parkfly model without spending big bucks, this is it!
Specification:
Wing Span: 1400mm
Length: 1150mm
Flying Weight: 1350g
Motor: 4023 850kv Brushless Outrunner
ESC: 30A w/BEC
Servo: 9g x 4
4 Channel (motor, aileron, elevator, rudder)Required:
4 Channel RX/TX
2200mAh 3s Lipoly
Упоминается в статьях и вопросах
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/  ЛЕГЕНДА №18130
30 августа 2013 года в 19:43 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1769/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/ 
2 марта 2014 года в 07:06 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3667/  ЛЕГЕНДА №18130
30 августа 2013 года в 19:43 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1769/  F4U Corsair (Art-Tech) – особенности эксплуатации и ремонта модели.(Часть I, II)58
15 октября 2012 года в 04:11 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/248/  F4U Corsair (Art-Tech) - Моя первая радиоуправляемая модель самолета.25
1 октября 2012 года в 04:12 | Сергей Совгир Абакан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/211/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Потихоньку собираю, обклеил все скотчем.... Поставил шасси ....очень удивился колеса во внутрь(((, а на фото нормалёк всё...грустно у всех так?
Денис, смотрите внимательно инструкцию по сборке, там наверняка имеется пункт сборки шасси и установки их на модель. Не верю я, что при сборке и установке шасси на модель, они смотрят вовнутрь. Разберитесь пожалуйста, а то в таком виде модель не будет смотреться. А что Вам даст скотч?
У Вас это первая модель?
нет,14-я модель по счёту!!! Вклеены держалки шасси именно так, что получаются колеса во внутрь к фюзу......только если аккуратно вынуть и переставить местами.....Лента клейкая(скоч) даст- меньшую сопротивляемость ветру, прочность и легко будет чиститься от грязи... Вот как то так!
Странно Денис, 14 модель, и Вы решили обклеить модель скотчем? Интересно, очень даже интересно! Вот, например, когда я получил первый пенолет, была первая мысль каим его лаком покрыть, что бы не пачкался и можно было протереть влажной тряпочкой, без ущерба пенопласту. М-да, вот уж действительно, сколько людей, столько и мнений по данному вопросу.
Все модели с размахом до 1 метра, которые у меня были я покрывал акриловым лаком, а полутора метровый Корсар, я вообще не покрывал ни лаком ни скотчем, хотя камуфляж у него намного светлее, чем у Вашего морского, темно-синего. Правда я совершил всего 14 полетов, но вид у него до сих пор, как у нового.
Вы знаете Сергей....я все свои пенолеты ламинирую(клею) скотчем, для чего -написал выше!! Фото по ссылке видели?? Именно размещение шасси?? Я свои переделал с использованием сверла....теперь всё нормуль)))
Отлично, Денис, что приняли правильное решение и переделали шасси. Это здорово с копийной точки зрения. А вот насчет ламинации модели я не сторонник. Думаю, что внешний вид модели все равно нарушается. Вышлите пож. фото интересно посмотреть.
Я же хочу Вам представить фото, как я покрыл модель акриловым лаком. Посмотрите и увидите, что фюзеляж не покрашен, а крылышко то блестит, и вид замечательный и протереть всегда могу и не царапается краска и масса модели не увеличена.
ВСем ХАЙ!
Поздравляем, поздравляем с покупкой! Еще один пилот приобрел данный аппарат,
а отзывов о полете - ни одного. Печально :-(
Денис, Вы говорите, что модель пришла в комплектации KIT? Я правильно понял?
Электроника к ней не идет? Странно, а в описании заявлено что требуется только
4х канальный приёмник/передатчик и батарея 2200мАч 3s Lipoly.
Думается мне что это не KIT...т.к. комплектация KIT подразумевает наличие только
пенопластового планера модели и больше НИЧЕГО. А в описании имеется абсолютно
все, кроме 4х канального приёмника/передатчика и батареи 2200мАч 3s Lipoly
Сергей Вы всё правильно поняли!! Действительно это АРФ!! Но всё в разобранном виде!! И деколи не наклеены! Соберу в ближайшее время, а про облёт -погоды нет(, бум ждать! Двигун в наличии сервы тоже, а регуль -слабенький, буду менять на 50-60 ампер благо имеется в наличии)))!!! соберу сфотаю , выложу))
Посылка сколько шла по времени
почти 30 дней...10 дней просто летела на самолете)))....наша таможня быстро оформила...
Спасибо
Всем привет!! Что-то я не пойму на сайте Хоббикинга ругают самолет за его не тяговитость и меняют мотоустановку!! Что , кто скажет , посоветует??
Если на сайте Хоббикинга ругают модель за малую тягу двигателя, то проще простого спросить у них самих.
Все модели, которые здесь представлены, более или менее сконфигурированы и они летали. Это первое.
Второе, по-любому придеться брать с этой комплектацией, так как отдельно KIT этой модели не продается.
Купив эту модель, сами и увидите, хватает ей мощи или нет. (Это просто делается, даже в домашних
условиях. Ставите собранную модель на заднюю часть фюзеляжа, и придерживая рукой, постепенно ведете ручку газа до максимала, и смотрите как ведет себя модель. Если начала подниматься модель,
то мощи хватает, если "гуляет" на уровне, это тоже неплохо, ну а если остается внизу стоять, то это конечно же плохо. Тяги двигателя мало)
Третье. Будьте уверены с этим двигателем, вес 1350 гр,он будет "маслать" модель как надо.
Я имею подобную модель. Но мое мнение-Такой модели, с таким размахом крыла и стоимостью 4000 руб. Вы не найдете НИГДЕ. В этом я уверен. Я бы взял ее, но она появилась слишком поздно.
Да у меня и так уже два Корсара :))
Удачи
За комментарий спасибо!!!
который купил эту модель, однако до настоящего времени
ответа нет :(
Вообще, если честно, я взял бы эту модель.
Если чего нибудь не устраивало бы, я приобрел нужные
составляющие.
Модель хорошая во всех отношениях. Это и размер ее, это и цена,
почти в 2,5 раза ниже аналогичных моделей Корсара.
Он выигрывает во всем, а в остальном это плоды нашего воображения,
мечтания или желаний...
Ну вот я и взял эту модель, теперь жду посылку . По приходу соберу и при возможности до конца года облетаю!! Отчёт напишу!! А пока она только покинула Китай!!
Надеюсь,что отчёт будет. Хотя и без него меня заинтересовала эта модель.
Сегодня получил, смотрится не плохо, в крыльях по два лонжеронов из фанеры, понравился двигатель, из неприятного, отпала имитация двигателя (вернуть на место довольно таки легко), вмятина на крыле (в прочем после сборки фактически не видна), не порадовали родные машинки (у приятеля были такие же, все поменял буквально на третьем полете, но посмотрим ... ), и добил толстый слой пыли на крыльях, а так я очень доволен приобретением, посмотрим как в небе себя поведет.
Пожалуйста расскажите как он летает? А центровка у него в норме,
или пришлось доводить? У меня почти такой же Корсар, только
от фирмы Airfield серого цвета. Весит 2000 гр. и шасси убираются.
В полете просто прелесть, летит как по "рельсам". Только пришлось
в нос 85 гр. груза добавлять для центровки.
http://forum.modelsworld.ru/topic5839start60.html
Сергей привет. Я заказал себе такого же. Центровка по мануалу или другая и вообще тви советы для первого облета.
Привет!
Модель хорошая во всех отношениях. Начиная от внешнего вида и заканчивая летными качествами. Все сделано добротно и качественно. Непрокрасы и непроклеи отсутствуют.
Модель производит сильное впечатление.
Для первого облета нужно выполнить всего 3 действия:
1. Проверить центровку ( как я уже говорил, мне пришлось установить в нос 85 гр. груз)
2. Проверить отклонения поверхностей на модели и передатчике (что бы все соответствовало. Если элероны вправо, значит и джойстик на передатчике вправо и т.д.)
3. Разбег модели при взлете должен быть "копийным", т.е. модель должна немного пробежаться по земле. Иначе при резком взлете, модель сильно заворачивает от реактивного момента мощного двигателя. Необходимо резко парировать элеронами.
Это не очень приятно, и только пилоты с навыками справятся с этим явлением, т.к. скорость модели в этот момент еще мала.
У меня в первом полете именно так все и получилось. Модель сильно "загуляла" в стороны, пришлось энергично выравнивать ее.
Сейчас всегда взлетаю с небольшим пробегом, все нормально, модель очень устойчивая. Кручу петли и на 85% мощности двигателя. Все хватает.
Удовольствие огромное, когда он летит. Шасси убрано, эффектно смотрится.
Да, чуть не забыл, аккума 2600, который входит в комплект, хватает на чистых
6 мин. полета. Потом сажайте. Судьбу не надо испытывать.
Удачи.
Пока не летал, и в ближайшее время не получится, осень, дожди :(
Ок. будем ждать! Интересный аппарат у Вас.
Хочется узнать о нем немного :)