Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Модель Durafly JU-87G "Stuka" с закрылками и БАНО, размах 1100мм (PNF - "Подключи и лети!)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Durafly® ™ once again set the standard with this high quality JU-87G Stuka which has enough scale detail and features to keep any warbird enthusiast happy. The 1100mm range offers the RC pilot a practical size model that can be easily transported and uses the ever popular 2200mAh 3s Lipoly pack, yet at the same time, the model is large enough to have presence and is able to tackle most airfields, not to mention a little wind, making it very practical.
As well as looking fantastic, this Stuka is plug and fly, meaning very little assembly work is needed. The powerful outrunner motor, ESC, navigation lights & servos are all pre-installed leaving you to glue on the tailfeathers and some scale detailing, bolt on the plug in wings and go flying!
We have flown this superb Stuka extensively during testing and it will not disappoint, there is plenty of power for those really scale warbird maneuvers and the airframe is viceless with no hint of a tip stall. The pre-installed flap servos have a nice, slow operation to help prevent ballooning and the flaps themselves allow the approach speed to get down to a crawl without a hint of wingrock. There is no doubt, this is one fantastic looking warbird and it flies as easily as a low wing trainer!
Features:
• Ultra Scale Detail
• High Quality Construction & Finish
• Plug & Fly, simply add RX and Lipoly (not included) and fly!
• Optional 37mm Cannon Pod's, simply slide on
• Robust Undercarriage that can handle almost any strip
• Tough EPO Foam Construction
• Flaps fitted AS STANDARD with slow operation servos for realism and to prevent ballooning
• Pre-Installed Navigation Lights
• Easy and Fast ConstructionSpecs:
Wingspan: 1100mm
Length: 820mm
Flying Weight: 1000g
Motor: 3536 850kv Brushless Outrunner Motor
ESC: 35A w/BEC
Wing Area: 18.6dm2
Wing Loading: 53.8g/dm2Includes:
Full photo manual
All hardware
Y-Leads, ScrewdriverRequires:
Your Own 5 Channel TX/RX
2200mAh 3s Lipoly Battery
Foam-safe glueSpare parts available HERE!
-
Перевод устарел, чуть выше - новое англоязычное описание товара!
Фирма Durafly снова демонстрирует высокие стандарты качества в модели пикирующего бомбардировщика JU-87G "Stuka", в котором достаточно подробно воспроизведены "копийные" детали, доставляющие удовольствие любому энтузиасту - поклоннику военных самолетов. Размах крыла в 1100мм позволяет пилоту легко транспортировать модель и использовать весьма популярные литиево-полимерные аккумуляторы емкостью 2200мАч 3S, и в то же время модель достаточно большая, чтобы можно было взлетать с большинства аэродромов, даже в небольшой ветер, что делает ее очень практичной.Эта фантастически выглядящая модель "Stuka" относится к типу "Подключи и лети!", и поэтому на сборку потребуется немного времени. Мощный двигатель с внешним ротором, регулятор (ESC), навигационные огни и сервоприводы - все уже предварительно установлено, вам останется только приклеить хвостовое оперение и некоторые копийные детали, прикрутить крыло и можно отправляться в полет!Мы много летали на этой великолепной модели "Stuka" во время тестирования, и не были разочарованы. Модель имеет достаточную мощность для выполнения маневров "военного" пилотажа и может летать без всяких намеков на срыв. Предварительно установленные сервоприводы на закрылках работают очень медленно, чтобы предотвратить "вспухание" , и благодаря закрылкам можно снизить скорость до минимально возможной. Вне всякого сомнения, эта фантастически выглядящая модель военного самолета может летать так же, как и тренер с небольшой нагрузкой на крыло!
Особенности:
Точные копийные детали
Высокое качество конструкции и отделки
"Подключи и лети!", просто подключите приемник и аккумулятор (в комплект не входят!) и летите!
Дополнительное крепление с пушкой 37мм, просто вдвигается
Надежное шасси, благодаря которому можно взлетать с любой полосы
Конструкция из жесткого материала - EPO
Закрылки, входящие в комплект, с медленно работающими сервоприводами, для повышения реализма и предотвращения "вспухания"
Предварительно установленные навигационные огни
Легкая и быстрая сборкаТехнические характеристики:
Размах крыла: 1100мм
Длина: 820мм
Полетный вес: 1000г.
Двигатель: 3536 850обВ, бесколлекторный с внешним ротором
Регулятор (ESC): 35A с питанием борта (BEC)
Площадь крыла: 18.6дм2
Нагрузка на крыло: 53.8г./дм2Входят в комплект:
Руководство с фотографиями
Все части для сборки
Y-разветвители, отвертка, клейТребуется приобрести:
Ваши приемник и передатчик на 5 каналов
Аккумулятор 2200мАч 3S, Li-po
Сменные части можно приобрести в нашем магазине.
-
Durafly® ™ once again set the standard with this high quality JU-87G Stuka which has enough scale detail and features to keep any warbird enthusiast happy. The 1100mm range offers the RC pilot a practical size model that can be easily transported and uses the ever popular 2200mAh 3s Lipoly pack, yet at the same time, the model is large enough to have presence and is able to tackle most airfields, not to mention a little wind, making it very practical.
As well as looking fantastic, this Stuka is plug and fly, meaning very little assembly work is needed. The powerful outrunner motor, ESC, navigation lights & servos are all pre-installed leaving you to glue on the tailfeathers and some scale detailing, bolt on the plug in wings and go flying!
We have flown this superb Stuka extensively during testing and it will not disappoint, there is plenty of power for those really scale warbird maneuvers and the airframe is viceless with no hint of a tip stall. The pre-installed flap servos have a nice, slow operation to help prevent ballooning and the flaps themselves allow the approach speed to get down to a crawl without a hint of wingrock. There is no doubt, this is one fantastic looking warbird and it flies as easily as a low wing trainer!
Features:
• Ultra Scale Detail
• High Quality Construction & Finish
• Plug & Fly, simply add RX and Lipoly (not included) and fly!
• Optional 37mm Cannon Pod's, simply slide on
• Robust Undercarriage that can handle almost any strip
• Tough EPO Foam Construction
• Flaps fitted AS STANDARD with slow operation servos for realism and to prevent ballooning
• Pre-Installed Navigation Lights
• Easy and Fast ConstructionSpecs:
Wingspan: 1100mm
Length: 820mm
Flying Weight: 1000g
Motor: 3536 850kv Brushless Outrunner Motor
ESC: 35A w/BEC
Wing Area: 18.6dm2
Wing Loading: 53.8g/dm2Includes:
Full photo manual
All hardware
Y-Leads, Screwdriver, GlueRequires:
Your Own 5 Channel TX/RX
2200mAh 3s Lipoly BatterySpare parts available HERE!
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
А летаете красиво.... подредактируйте пожалуйста, пока кто то не заминусовал....
на работоспособность пока не проверял. и врятли в ближайшее время проверю.
простите если что то не так назвал, и пока бедный комент, это мой первый самолёт, по мере его сборки буду дополнять коменты.
отличный был самолёт, гораздо лучше ИЛ2. я имею в веду техническую сторону.
копия мне очень нравится. и хоть я не лётчик. но уже хочу её приобресть.
"хоть я не лётчик. но уже хочу её приобресть." "Свой своему поневоле брат" -. - народная фашистская поговорка.))) извини ,прочитал твой комент, сразу БРАТ 2 всплыл..)
когда уже наши друзья китайцы начнут наши самолеты лепить, ведь основной потребитель скорее всего мы, а не немцы... вот на спирите мустанг корсаром погоняет))) а тут .... чего то в "поднебесной" притормаживают))) странно.. не похоже на них)
Китайцы прекрасно разбираются в маркетенге продаж и то что нет моделей для российского ранка лишь подтверждение того , что Россия далеко не первая страна сбыта.
100500 Согласен с Вами! Очень вразумительный ответ! Браво, маэстро! Но с другой стороны обидно даже как то. Советские самолеты не только в плане раскрасски и камуфляжа привлекательны, но и с точки "аэродинамической красоты" ничуть не уступают Мустангам, Корсарам, Тандерболтам, Сорокопутам, Мессерам и пр. и т.д. и т.п. Разве не красавцы Як, Ла, Пе, Ту??? Я бы с удовольствием летал на таких самолетах. Но что интересно, НИ ОДНОГО НЕТ!!! Это чем то другим попахивает...
Недавно на ХК был опрос- какой хотите еще самолет. Я честно выбрал Як-3 (кажется, 3. Или 9.)
Так же с Вами согласен! Красота советских самолетов самобытна. Даже не разбираяь в авиации можно по внешнему виду догадаться в принадлежности. Какая-то и уравновешанная грозность и благородность в ликах советских самолетах. Во внешности заподных видится лишь хищник и стервятник.
может и так. но есть у меня сомнения по поводу качества, врядли немцы на хоббикинге "тарятся", у них с деньжатами "повеселей" и игрушки по приличней они предпочитают.. вот отсюда и вопрос :)
может сообразим коллективное письмецо, так сказать из соображений патриотизма а?!!!
p.s. по поводу делать самому, согласен, в основном самолеты делаю сам, но не мало людей которым не дано.. ну не выходит у них, коряво получается, полагаю обеим сторонам это будет в + , им заказы, нам удовольствие!!!
Кстати, немцы с превеликим удовольствием летают на моделях наших самолетов. А Ла-7 у них просто бестселлер.
уже давно понял, если хочешь летать на русских машинах учись сам их проектировать и делать, с Кириллом полностью согласен, да и моделизм у нас по сравнению с иностранным в убогом состоянии, про товар для моделистов который выпускается в нашей раше вообще приходить не приходится
какие к нему винты подойдут?, подскажите пожалуйста
По раскраске то он что в Антарктиде воевал ? =)
Нормальный зимний камуфляж. Зато летом в траве не потеряется ;-)
это смотря какая трава. я на прошлой недели долго в поле искал свою FPV EPP размахом 1800мм, лёг ровненька и замаскировался в редкой полуметровой траве.
Я свой первый планер, полностью желтый, запускал на одуванчиковом поле. Вот это было интересно=)
Видеообзор от НК