Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками (KIT)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Внимание! Это "kit" версия - поставляется без электроники.
Вы находитесь в поисках идеального тренера? Или ищете недорогую платформу для FPV полетов? Может быть, вы ищите авиамодель, с которой вы можете просто выйти из машины и летать на одном из полей по воскресеньям? Hobbyking Бикслер 2 может все это и многое другое! Бикслер 2 сохранил в себе все лучшие черты оригинала Бикслер, плюс имеет большие возможности из-за больших размеров и улучшенного дизайна.
Бикслер 2 изготовлен из жесткого ударопрочного EPO. Сочетание большого размера, низкой нагрузки на крыло, гладкого покрытия и аэродинамичной формы фюзеляжа означает, что у Бикслер 2 - великолепные летные характеристики.Съемное крыло делает Бикслер 2 весьма практичной авиамоделью, которую легко перевозить на любимые летные поля и можно подготовить к полету за считанные минуты. Другой практической особенностью Бикслер 2 является возможность использования весьма большого спектра LiPo аккумуляторов (по размерам) и FPV оборудования.
Бикслер 2 поставляется с отформованными закрылками (сервоприводы для них не входит в комплект поставки) , эта опция весьма порадует FPV пилотов, так как позволяет летать с большей нагрузкой. Окончательным улучшением можно назвать измененный дизайн носовой части фюзеляжа, это сделано для более эффективного использования мотора с меньшими оборотами с большим (по размерам) воздушным винтом.
Больший размах крыла и возможность использования закрылков позволяют авиамодели Бикслер 2 быть более универсальным в плане использования FPV оборудования. Новичкам и опытным пилотам, да и тем, кто летает на Бикслере просто для развлечения, понравятся эти новые конструктивные особенности, так как они означают большую длительность полета на тех же аккумуляторах. Если вы решили покупать Бикслер 2, то вы можете быть уверены в том, что летать на нем стало гораздо интереснее!
Особенности авиамодели Бикслер 2:
Простое управление
Легкая, быстрая и простая сборка
Больший объем фюзеляжа и площадки для размещения FPV оборудования, можно устанавливать аккумуляторы большей емкости
Больший размах крыла для большей грузоподъемности и более дальнего планирования в безмоторном режиме
Пластиковая подложка для посадки на днище
Опционные закрылки, устанавливающиеся на пластиковые петли (сервомашинки для их работы - не включены в поставку)
Съемное крыло для легкой транспортировки
Предварительно установленные петли на руль высоты и руль направления
Комплектация поставки:
Авиамодель
Инструкции
Отвертка
Воздушный винт 7х5Е
Клей
Y-кабель (2 шт)
Кронштейны и петли
Кронштейны, кабанчики и регулируемые тяги для опционных закрылков
Технические характеристики:
Материал: EPO
Размах крыла: 1500 мм
Длина: 963 мм
Полетный вес: 760 грамм
Требуется докупить:
Двигатель: бесколлекторный 26~28-1300kv
Регулятор (ESC): 20~30A
4 ~ 5 канальный передатчик и приемник
Сервоприводы: 4 шт х 9 грамм
Аккумулятор: 1800mAh - 2200mAh 3S LiPo
2 шт х 9 гр сервопривод для закрылков (опционально)
1 х СервоРеверс (при использовании Y-кабеля для закрылков)Обзоры:
Бикслер 2 - первые впечатления
Бикслер 2 - доработка и облет
Внимание! Если из доставки только EMS - добавьте в посылку какую-нибудь мелочевку (например сервомашинки для закрылков) и тогда появится еще 2 варианта доставки!
-
Note: This is the "KIT" version only with no electronics.
Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® Bixler® 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® 2 retains all of the great features of the original Bixler® but offers more in terms of all round capability courtesy of larger dimensions and several design improvements.
The Bixler® 2 has all the right ingredients, made from super tough EPO foam, the combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for and excellent model with capable yet forgiving flight characteristics. The plug in wing makes the Bixler® a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes. Another practical feature of the Bixler® 2 is it's ability to accept a wide range of Lipoly sizes and /or FPV equipment courtesy of the enlarged canopy area. The Bixler® 2 also comes with optional flaps which are pre-hinged (servo's not included) the flaps are particularly ideal for FPV pilots carrying a heavier payload. The final improvement was to re-design the boom area to allow the Bixler 2 use a low kv motor and larger prop combo, which is more efficient and offers a more linear throttle response.
The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bixler® 2 is now so much more versatile in terms of FPV use and for new pilots and experienced pilots alike who are simply flying for fun, these new design features, combined with the larger, more efficient prop mean that the Bixler® 2 offers longer flight times. However you decide to fly the Bixler® 2, you can be assured that it is still just as easy and fun to fly as ever!
Features:
Kit Version allows user to choose their own electronic equipment
Easy and Fun to Fly
New Larger Canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger Flight Lipo
Larger Wing Span for greater glide & Payload Carrying Capability
Plastic Landing Skid
Pre-Installed Optional Flaps Mounted on Plastic Hinges (require Servo's for operation - not included)
Plug In Wings for Easy Transportation
Pre-Installed Round Pin Hinges on Rudder & ElevatorIncludes:
Instructions
Screwdriver
7x5E Propeller
2 x Y-Lead
Hook & Loop Horns, Control Rods and Clevise
GlueSpecs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1500mm
Length: 963mm
Flying Weight: 760gRequired:
1 x 26~28 Size 1300kv Brushless Motor
1 x 20~30A ESC
4~5 Channel Transmitter and Reciever
1800mAh~2200mAh 3s Lipoly Battery
4 x 9g Servo for Ailerons, Elevator and Rudder
2 x 9g Servo For Flaps (Optional)
1 x Servo Reverser if using optional flaps with non-computer radio
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Как эти трубки вставлять или еще как крепить?
Сервореверс обязательно нужен?
Винт Винт SF E-Prop 7x5 подойдет?
Turnigy 3х канальный регулятор скорости и направления вращения серво нужен для этой модели?
По трубкам - не скажу, но аппарат в стоке вполне летабельный, если не перегружать. Усиление может и не потребоваться. Ниже в комментах, разве что, советуют засунуть внутрь штатной 6мм трубки для соединения консолей еще одну, меньшего диаметра (4-5мм), чтобы она не ломалась при незначительных авариях. На мой взгляд, для усиления и сохранения внешнего вида, модель лучше всего заламинировать (пленкой для ламинаторов из канцтоваров), или, на худой конец, обтянуть скотчем.
Сервореверс понадобится в том случае, если вы будете задействовать закрылки, но не хотите при этом переворачивать одну из серв, реверсировать ее с помощью "хирургического вмешательства" или занимать дополнительный канал приемника.
Винт подойдет.
Трехканальный регулятор можно использовать в канале закрылков же, вместо сервореверса. Заодно и замедление выпуска можно будет реализовать, если ваш передатчик такой функции не имеет.
Сервореверс - на закрылках.
Я угольную трубку сломал при морковке. Заменил такой же, но длиной 1 м. Если нагружать самолет, то надо усилить. Если без ФПВ и тяжелого аккумулятора- и этой вставки хватит.
Советую крылья не прикручивать штатными болтами. Оторвутся крепления при первом неудачном приземлении.
Посмотрите http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3874/
Не вижу смысла утяжелять фюзеляж и крылья ламинатом.
Не истребитель ведь, а планер. Броня ему не нужна. Да и вес лишний лучше сэкономить и напихать внутрь аппаратуры - стаб, А/П, емкий аккум.
Желательно закрепить скотчем или клеем боудены тяг, и надежно проклеить карбон снизу фюза.
по ходу мозгов нету у тех кто это там в китае делает. сами попробовали бы собрать а потом продавали бы.
Примерно так.