Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Двухтактный калильный двигатель ASP S52A (8,47см3)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Устали от всех этих электричек, заразивших местный клуб?
Это настоящий, неприхотливый, мощный, оборотистый, калильный двигатель. Теперь, совсем не нужно беспокоится о цене аккумуляторов для электромоторов. Просто заправьте бак, и все готово.
Разрывайте небо хоть целый день, с помощью этого 0.52 двухтактного калильного двигателя.
Конструкция ABC, в двигателе установлена так называемая "цветная пара" - поршень из алюминиевого сплава, и гильза цилиндра из сплава бронзы или латуни. При изготовлении данной поршневой пары, гильза цилиндра покрывается хромом, что многократно повышает износоустойчивость цилиндра.
Коленчатый вал на двух шарикоподшипниках. Двухигольчатый карбюратор с двумя внешними клапанами. Смазка двигателя происходит за счет масла содержащегося в топливе.
Технические характеристики:
Рабочий объем: 8.47см.куб.
Диаметр цилиндра: 22.40мм
Рабочий ход: 21.50мм
Рекомендуемый пропеллер: 10x6 или 11х7 или 12х6, в зависимости от ваших требований.
Обороты: 2,000 ~ 18,000rpm
Вес: 484г.
-
Tired of all those electric planes infesting your local club?
This high-rpm huge power glow engine can swing a 10x6 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.Scream through the sky all day with our 52 size 2-stroke glow engine.ABC construction, Aluminum piston with Brass liner thats Chrome plated
Dual ball bearing-supported crankshaft
Dual needle valve carburetor
Dual bushing-supported connecting rod
Spec.Displacement: 8.47
Bore: 22.40mm
Stroke: 21.50mm
Suggested prop: 11x7 or 12x6
RPM: 2,000 ~ 18,000
Weight: 484g
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Третья ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=-y8mdBnrFws&feature=channel
Отлично!
Андрей, видео доступно для просмотра?
да все три
ОК!
Вторая ссылка:
http://www.youtube.com/watch?v=e6hvx0jPKPU&feature=youtu.be
Вроде, что то получается с ю-тубом. первая ссылочка:
http://www.youtube.com/watch?v=bjqsJIAG2oc&feature=channel
какой расход топлива?
пока не замерял. завел, погонял, винты померял и на этом выходные закончались. бак на 380 куб. много запусков, настроек - сложно адекватно ответить.
спасибо.
КОНСТАНТИН МЯЛКИН вы 4-х такник испытали? и видео ещё ждём!
Андрей, не все так быстро. Есть трудности с радиальной фиксацией опорной шайбы. С ю-тубом дружбы у меня тоже не получается. (если хотите, можно попробовать на маил отправить, может у вас получится на ю- туб загрузить, у меня по два часа грузится, но в итоге потом ошибку выдает)
Испытал! Работает! Но есть нюансы и над ними придется попотеть. В общем - работа железа мне понравилась - плотненько на максимуме. А вот для переходных режимов, систему питания придется дорабатывать. С 2-х тактниками гемору меньше. Да и система смазки, как то не очень продумана, с разгрузкой картера от перепадов давления вопрос пока не решен. В общем, еще все продумать и довести до ума нужно. В том варианте, в каком он сейчас находится - большой неуд.
шутки ради поставил проп 3-х лопостной 13х8 вывозит на 7100 об/мин. на холостых звук как мопед "карпаты" работает.
Такое впечатление, что его вообще не трясет. на хол. об. даже не дергается, а при наборе оборотов свыше 7 -8 тыс. звук мягкий и мелодичный. Никаких посторонних колебаний - "железо" прикрасно отбалансированно!
скажите как видео сюда добавить?
Я бы подсказал но я в этом делитант.
Минусаторы не спят, в очередь!в очередь!
видео на ютуб и ссылочку сюда
винт 11х6 здорово играет на больших оборотах , один уже сломал, наверное буду карбон заказывать
А вибрация на вид какая? обычная или агрессивная?