Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Устройство для заряда/разряда аккумуляторов IMAX B6-AC (GENUINE)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 19 ноября 2011 г., Максим В
    -1

    Универсальное зарядное устройство для домашнего и полевого использования - есть два входа: для сети АС 110/220 вольт и для DC 12 вольт.
    Вам не понадобится отдельный сетевой блок питания!
    Это мощное зарядное устройство способно заряжать, балансировать и разряжать батареи Li-ion, Li-Po, Li-Fe (A123), заряжать и разряжать Ni-Cd и Ni-MH батареи.
    Это не подделка, а оригинальное зарядное устройство IMAX B6 AC. Брак встречается чрезвычайно редко.

    Особенности:

    Входы: AC 100~240V или DC 12V;
    Микропроцессорное управление;
    Определяет дельта-пик (для Ni-Cd и Ni-Mh);
    Балансировка каждой ячейки Li-xx батарей;
    Совместим с Li-ion, Li-Po и Li-Fe;
    Совместим с Ni-Cd и Ni-MH;
    Широкий диапазон регулировок зарядных параметров;
    Функция хранения (зарядка Li-xx для их безопасного хранения);
    Функция ограничения по времени заряда;
    Контроль входного напряжения (защитит аккумулятор автомобиля);
    Хранение данных (помнит 5 разных программ заряда/разряда);
    Защита батареи от повреждения при неправильном подключении и неправильной зарядке.

    Спецификации:
    Входное напряжение: DC 11~18V или AC 100-240V
    Мощность (Max):         -При заряде: 50W
                                         -При разряде: 5W
    Ток заряда:                  -0.1~5.0A
    Ток разряда:                -0.1~1.0A
    Ячеек Ni-хх:                 -1~15  (1.2~18.0V)
    Ячеек Li-хх:                 -1~6    (3.3~22.2V)
    Ячеек Pb:                     -1~10  (2~20V)

    Вес: 580гр.
    Размеры: 134x142x36мм

    Это устройство оснащено разъемом JST-XH, совместимым с аккумуляторами Zippy, HXT, TURNIGY и др.
     
    Внимание: Блок питания в комплект не входит! (т.к. он встроенный, да!)

    Это настоящее зарядное устройство iMAX B6AC. Дешевле продаются только подделки! 


  •   Charge at home on 110/240v or in the field on 12v. The B6-AC handles both!
    The IMAX B6-AC is a rock solid charger thats able to charge, balance and discharge Lion, LiPo, LiFe (A123), NiCd and NiMH batteries.
    This is not a fake. It is a genuine IMAX B6. Our fault rate/returns on this charger are extremely low.

    Features;
    AC 100~240v or 12V DC input
    Microprocessor controlled
    Delta-peak sensitivity
    Individual cell balancing
    Li-ion, LiPo and LiFe capable
    Ni-Cd and NiMH capable
    Large range of charge currents
    Store function, allows safe storage current
    Time limit function
    Input voltage monitoring. (Protects car batteries at the field)
    Data storage (Store up to 5 packs in memory)
    Battery break in and cycling.

    Spec.
    Input Voltage: 11~18v
    Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
    Charge Current Range: .1~5.0A
    Discharge current range: .1~1.0A
    Ni-MH/NiCd cells: 1~15
    Li-ion/Poly cells: 1~6
    Pb battery voltage: 2~20v
    Weight: 580g
    Dimensions: 133x87x33mm

    This charger has a JST-XH charge plug, which makes it compatible with Zippy, HXT, TURNIGY and any pack with a JST adapter.

     
    Note: Power supply not included.
    This is a Genuine iMAX B6AC charger. If you want a cheaper price, purchase the FAKE iMax B6. (search on the left for FY-B6AC)

     


  • IMAX B6-AC - это передовое зарядное устройство, способное заряжать, балансировать и разряжать батареи Lion, LiPo, LiFe (A123), NiCd и NiMH.

    Особенности:
    Вход: AC 100~240v или 12V DC
    Управляется микропроцессором
    Индивидуальная балансировка каждой банки
    Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe
    Совместимость с Ni-Cd и NiMH
    Широкий диапазон тока зарядки
    Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
    Функция ограничения по времени
    Мониторинг входного напряжения (Защита аккумулятора вашего автомобиля на поле)
    Хранение параметров батареи (Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти)
    Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.

    Спецификации:
    Входное напряжение:                                   11~18v пост.тока или 110-240 переменного.
     Максимальная мощность зарядки:                                     50W 

    Максимальная мощность разряда:                                       5W
    Диапазон тока зарядки:                                                        0.1~5.0A
    Диапазон тока разряда:                                                        0.1~1.0A
    Ni-MH/NiCd:                                                                              1~15 бан.
    Li-ion/LiPo:                                                                                1~6 бан.
    Напряжение Pb батарей:                                                       2~20v
    Вес:                                                                                                 580г
    Размеры:                                                                                133x87x33мм

    Данное устройство снабжено разъемом JST-XH, что позволяет использовать его при зарядке батарей Zippy, HXT, Loong Max, а также других брендов при использовании адаптера JST.
     
    Примечание: источник питания не прилагается.(Очевидно ошибка в английском описании.  Запитаться от сети можно, но обратите внимание,что вилка не европейская!)


  • Charge at home on 110/240v or in the field on 12v. The B6-AC handles both!
    The IMAX B6-AC is a rock solid charger thats able to charge, balance and discharge Lion, LiPo, LiFe (A123), NiCd and NiMH batteries.
    This is not a fake. It is a genuine IMAX B6. Our fault rate/returns on this charger are extremely low.
    Features;
    AC 100~240v or 12V DC input
    Microprocessor controlled
    Delta-peak sensitivity
    Individual cell balancing
    Li-ion, LiPo and LiFe capable
    Ni-Cd and NiMH capable
    Large range of charge currents
    Store function, allows safe storage current
    Time limit function
    Input voltage monitoring. (Protects car batteries at the field)
    Data storage (Store up to 5 packs in memory)
    Battery break in and cycling.
    Spec.
    Input Voltage: 11~18v
    Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
    Charge Current Range: .1~5.0A
    Discharge current range: .1~1.0A
    Ni-MH/NiCd cells: 1~15
    Li-ion/Poly cells: 1~6
    Pb battery voltage: 2~20v
    Weight: 580g
    Dimensions: 133x87x33mm
    This charger has a JST-XH charge plug, which makes it compatible with Zippy, HXT, TURNIGY and any pack with a JST adapter.
     
    Note: Power supply not included.
    This is a Genuine iMAX B6AC charger.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Сколько на ПФ, коментов и видео было про зарядку и балансировку, а вот про правильный разряд и в последствии заряд нового аккумулятора (с магазина) еще не было, ну например Lipo 5000 6S 35С. Потому как с магаза аккум должен (перед эксплуатацией расконсервироваться)-разрядится (правильно по инструкции) и зарядится (тоже по инструкции). Большинство пускает в ход сразу (я тоже так делаю потому что не знаю всех правильных действий), потому и вздуваются раньше положенного срока. Вот если бы нашелся человек, и показал как правильно разрядить (в зависимости от емкости) и зарядить аккумулятор Lipo. Или все так поступают как я?
+1

Не надо липоли разряжать!!! Это не никель-кадмий, у которого имеется эффект памяти. И даже не металл-гидриды, в которых, если верить производителям, этот эффект практически побороли.

А чтобы аккумы не пухли неизвестно от чего, хранить их надо заряженными до 1,8в на банку, вот и весь секрет. Т.е. если вы не собираетесь использовать аккумы в ближайшие дни, ставите режим Storage на заряднике и прогоняете его на всех аккумах. Заряженные ли, пустые - без разницы. Зарядник сам либо дозарядит посаженный аккум, либо малость подразрядит полный, а заодно и отбалансирует банки.

0
Вы правы Алексей, но только для повседневной эксплуатации. Новые лит. элементы рекомендуют "раскачивать", для достижения заявленных характеристик. Для этого рекомендуют первые один-два раза разрядить их в штатном режиме до отсечки самим устройством.
Для модели, предположу, не стоит для этого использовать экстремальные режимы, потихонечку, один-два раза высадить акум, а потом уже жечь по полной.
0
Вячеслав, я именно этого и добивался, что бы кто нибудь из грамотных в этом отношении и разсказал как правильно разрядить (новый) Lipo и зарядить (сколько раз это сделать) аккум, что бы отработола свой срок как положено. Разскажите как правильно раскачать Lipo (у меня Lipo 5000 6S 35~60C)?
+3
Да ничего хитрого то нет, и для хббимоделизма это может не быть сильно актуально, потому что, как правило, батарея всегда вырабатывается до отсечки контроллером движка. Для литиевого элемента 3.2В на банку, допускается кратковременно до 3В.
И так,
1. Зарядите акумулятор.
2. Используйте его в предназначенном устройстве с 50% нагрузкой, пока не отключится (если автомат.контроль разряда) или до 3.2В на каждый элемент (банку).
3. Снова зарядите акумулятор
- на этом все.
Можно повторить процедуру до 3х раз, больше без толку.
Он бы постепенно и так "раскачался", но специалльно, при необходимости, вы можете получить обозначенные характеристики тогда, когда это вам будет нужно (как пример- для участия в соревнованиях).
0
Шпасибо +.
0
хранить их надо заряженными до 1,8в на банку
 
До 3.8 на банку.
0
Да, верно. Очепятался...
0
Я так понимаю, средств борьбы с дутьем нет?
+2
"Дутьё", это реакция литиевого акумулятора на нештатные нагрузки- токовые, температурные, физические, с поправкой на состояние акумулятора. Соответственно и методы борьбы с этим- акуратность в эксплуатации. 
+9
Все по IMax:

+5
0
Смущает сетевой шнур, который сразу надо будет либо менять, либо навешивать переходник, что не хочется делать
+2
Откусил заморскую вилку и прикрутил нашу Русскую,я так делал.При этом не каких проблем не возникло,только провода там какието не медные,а сталистые чтоли.Плохо скручиваются.
0
Понять бы еще какая из них заземление)
+1
Конечно вон та, сверху, самая жирная.
+1
Спасибо, разобрался! Сегодня срубил - внутри белый, черный и зеленый. Зеленый идет на круглый, те две на плоские. Если кому нужно: Надо цеплять наши два провода на плоские, т.е. белый и черный. А зеленый как оказалось это заземление. (Но лучше проверить тесеторм, так на всякий случай, китайцы они непредсказуемый народ =)) )Все работает, спасибо!
+1

Международный стандарт цветов:

Голубой - фаза

Коричневый - ноль

Зелено-жёлтый - земля

Очень часто это не соблюдается у проиводителей которым пофиг. Я такие шнурки не использую. Видел как они в руках взрываются при первом подключении.

+1

Если минуссатор докажет, что я не прав, я ему похмелюжку куплю и дадом вышлю. А теперь читать:

Цветовое обозначение по функциональному назначению

[ГОСТ 12.2.007.0]

Цветовая идентификация проводников по функциональному назначению цепей, в которых используют (согласно ГОСТ 12.2.007.0):

· для проводников в силовых цепях цвет — черный;

· для проводников в цепях управления, измерения и сигнализации переменного тока цвет — красный;

· для проводников в цепях управления, измерения и сигнализации постоянного тока цвет — синий;

· для нулевых защитных проводников цвет — комбинация зеленого и желтого;

· для проводников, соединенных с нулевым рабочим проводником и не предназначенных для заземления, цвет - голубой.

http://www.eti.su/articles/kabel-i-provod/kabel-i-provod_619.html

Очень часто это не соблюдается у производителей которым пофиг. Я такие шнурки не использую. Видел как они в руках взрываются при первом подключении.

+1
Вы посмотрите цвета проводов, попробуйте раздраконить заморскую вилку. провода должны быть разных цветов, по цвету можно вычислить заземление.
+2
Земление обычно это двухцветный провод, чаще жето-зеленый. в крайнем случае, перед откусыванием можно и тестером проверить куда какой провод крутить в новой вилке.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары