Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Полноприводная гоночная Nitro (ДВС) багги 1\16 от Turnigy


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Полноприводная гоночная Nitro (ДВС) багги 1\16 от Turnigy
  • Перевод от 29 сентября 2012 г., Александр Голубев
    -13


    Не смотрите на небольшой размер! Это весьма серьезная модель нитро багги 1\16!

     Эта кроха способна покорить и ваш родной двор, и любые другие площадки. Даже при беглом осмотре можно заметить, что эта модель спроектирована не менее продуманно чем ее старшие собраться, к примеру 1\10 масштаба. Turnigy 1/16 4wd Nitro Racing Buggy это маленькое удовольствие с большим количеством настроек и атрибутов больших моделей, например, маслонаполненные амортизаторы, регулируемый дорожный просвет, полностью регулируемая подвеска и металлические шестерни дифференциалов.

    Модель поставляется полностью собранной и готовой к запуску. Вам остается только подключить свою аппаратуру управления (2 канала), установить 4 батарейки\аккумулятора ААА (для питания борта), залить топливо и отправиться на трассу!

    Особенности:

    - Полный (4WD) привод, 2 дифференциала (шестерни - металл)
    - Двигатель японского производства, объемом .05ci (около 1см3)
    - Стальные полуоси, кости привода и тормозной диск.
    - Стабилизаторы поперечной устойчивости.
    - Полностью регулируемая подвеска.
    - Регулируемые маслонаполненные амортизаторы.
    - Регулируемый сервосейвер.
    - Регулируемый тормоз.
    - Алюминиевое шасси.

    Характеристики:

    - Сервомашинки: 15гр. микро (~22х11х24мм.)
    - Передаточное число: 11.2:1
    - Коробка передач: 1 скорость (без заднего хода)

    - Длинна: 280мм.
    - Ширина: 187мм.
    - Высота: 101мм.
    - Колесная база: 177мм.
    - Дорожный просвет: (F\R) 20-30мм.
    - Колея: 191мм.
    - Размер колес: 65мм. ширина F20мм. R30мм. (хекс 8мм)
    - Объем топливного бака: 38мл.
    - Максимальная скорость: ~40км/ч.

    Размеры радиобокса:
    - отсек для батарей: 52х27х22мм.
    - отсек для приемника: 52х19х29мм.
    (перегородку между отсеками можно ликвидировать)

    В комплект входит:

    - Полностью собранная модель
    - Купол защиты коробки передач
    - Трубка антенны
    - 2 Запасные качалки сервомашинок
    - Набор наклеек для кузова
    - Инструкция с каталогом запчастей

    Требуется докупить:

    - Аппаратура управления (2 канала)
    - 4 батарейки\аккумулятора ААА
    - Накаливатель свечи
    - Топливо для калильных двигателей
    - Заправочная бутыль

    - Для техобслуживания модели вам понадобятся: Крестовая отвертка, шестигранные ключи 1.5мм. и 2мм., ключи с шестигранной головкой на 5.5мм. и 8мм.

    Этот товар может задержать отправку посылки на 2-3 недели.

    Запчасти для этой модели. (Алюминиевый апгрейд можно найти тут)

    Так же совместимость деталей подвески с Turnigy 1 / 16 4WD Buggy и пилотажевской Mini Nitro Buggy

    Видеообзор от ХК:


    Другие видео ролики можно увидеть в комментариях ниже.

     В двигателе этой модели используются свечи накаливания (в комплекте 1шт.) Они, по сути, являются расходниками и рекомендуется докупить несколько про запас. (размер свечей стандартный)

    - Что такое свеча накаливания и как правильно ее выбрать.

     
    Двигатель этой модели требует обкатки и настройки.

    Инструкции:


    - Текстовая
    - Видео


      Что бы избежать возможных поломок, при первом запуске, - рекомендуется выполнить две не сложные операции:
     
    - Проверьте зазор между шестернями привода. Зазор выставляется на толщину листка бумаги. Вставьте листок между шестернями и в этом положении крепко зафиксируйте двигатель. (если зазор будет слишком маленьким\большим или двигатель будет слабо затянут - шестерни будут "съедены" и придется их менять). Так же не лишним будет проверить затяжку винтов на всех прочих узлах.

    - Открутите головку охлаждения двигателя (4 винта сверху) и убедитесь что цилиндр чист и никакого мусора там нет. (Наличие в нем чего-либо (маловероятно, но все же были случаи) может повредить двигатель) При закручивании обратно, во избежании перекоса, винты надо затягивать крест на крест.

    При длительном хранении модели рекомендуется закапывать в цилиндр Afterun oil


  • Перевод от 29 сентября 2012 г., Константин Морозов
    -13

    Только не смотрите на его размер! Это полноценная гоночная модель в масштабе 1/16!

     

    Начиная с японского калильного двигателя с ручным стартером, настроенным выпуском, стальными приводами на все четыре колеса - и заканчивая на стальных полуосях и тормозном диске, эта кроха-багги способна отметиться на всех полноразмерных треках. Среди её особенностей - широкий диапазон настройки, например настройка верхних тяг рычагов, регулировка амортизаторов, настройка задней поперечной тяги и тормозного усилия.

     

    Даже беглого взгляда хватает чтобы оценить эту модель как взрослую и спроектированную не менее продуманно, чем в более крупном масштабе, например 1/10. Тому подтвержением наличие рычагов подвески, маслонаполненных амортизаторов и bulkhead-ов.

     

    Автомодель поставляется полностью собранной и настроенной, Вам лишь остается оснастить её 2-канальной аппаратурой управления, заправить топливом, оснастить батареями для питание борта и на трассу!

     

    Характеристики:

    Объем двигателя: .05 ci (~0.8см3)

    Сервоприводы: мощные, 15г 
    Привод: полный - на все 4 колеса, 2 дифференциала
    Передаточное число: 11.2:1
    Дорожный просвет (F/R): 20-30мм


    Длина: 280мм

    Ширина: 187мм

    Высота: 101мм

    Колея: 191мм

    Колесная база: 177мм


    Необходимо:
    - 2-канальная аппаратура радиоуправления

    - 4 x AAA батарейки для питания борта
    - нитро топливо

    - накал свечи

     

    Дополнительная полезная информация от переводчика

    - полезная статья по настройке багги http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/314/

    - обкатка нового калильного двигателя http://rc-auto.ru/articles_dvs/id/186/ + здесь в каталоге "Двигатели ДВС" ОЧЕНЬ много полезной информации http://rc-auto.ru/articles/

    Не забываем что модель заправляется нитро топливом, оно опасно для здоровья,  и соблюдаем технику безопасности при работе с ним.

     

    Внимание! Если у Вас еще нет опыта обращения с автомоделями, и Вы хотите начать именно с этой модели (с учетом её «вкусной» цены) – примите к сведению несколько основных НО:

    - малый масштаб и класс багги – она предназначена для «покатушек» по ровным поверхностям (песок, асфальт, ровный грунт) или по специальным гоночным трассам.

    - в качестве силовой установки ДВС калильного типа. Это значит что Вам придется иметь дело с метанолом (компонент нитро топлива), он ядовит. Ресурс двигателя ограничен (короче чем у электроверсий) - по истечении н-го количества рабочих часов возможна замена некоторых деталей, необходима обкатка. Пока еще нет опыта, возможны проблемы с правильным выбором свечи (теплая, холодная). Возможны сложности с заводом двигателя, соблюдение теплового режима.

    - отсутствует задний ход (отсюда следует что Вы очень быстро перестанете заезжать туда, где модель может застрять).

    - шумность – вполне возможно что соседи Вас просто выгонят из двора))).

    - модель не получится хранить «под кроватью» - присутствует запах и испарения топлива. (прим. переводчика)

     


  • Don't let it's small size fool you. This is a serious 1/16th Nitro Racer!

    Starting with a Japanese made pull start .05 ci nitro motor, tuned pipe, shaft driven four wheel drive - with steel prop shafts and disk brake, this little buggy ticks all the boxes. It has a great range of adjust ability out of the box, such as: adjustable upper control arms, shock absorber fulcrum, shock absorber pre-load, rear suspension roll center and adjustable down stops.

    A quick look over the images will demonstrate the inbuilt durability and over-engineered components such as the suspension arms, shock mounts and bulkheads. It's built more like a 1/10 scale racer than a 1/16th!

    This car arrives receiver ready, completely built with the high torque steering and throttle servos installed and all linkages pre-adjusted. Just add your receiver, 4 AAA batteries, Fuel, a glow plug driver and your ready to rock!

    Specs:
    Servos: 15g High Torque Micro
    Drive: Full Time 4WD, Twin Diff
    Width: 187MM
    Height: 101MM
    Track: 191MM
    Length: 280MM
    Wheelbase: 177MM
    Gear ratio: 11.2:1
    Engine: .05 ci
    Ground clearance (F/R): 20-30MM

    Required:
    2 Channel radio (TX/RX)
    4 x AAA batteries for receiver
    Nitro fuel
    Glow plug driver


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Наконец то получил посылку с запчастями. Шла 68 дней. Заказаны пластиковые и металлические детали.
По мере установки буду рассказывать о их качестве и т.п.
Пока так :)

0
Так тут еще одну тачилу собрать можно.
0
Ну как бы да. У меня еще ралли экстрим есть. На них обойх бралось.
0
Я в ШОКЕ O_O
+1
на сколько это все
0
а что за кузов лежал рядом, это такого цвета тут заказать можно? а то мне пилотажевский розовый не очень нравиться
+1
Да, один стоковый, но не вырезанный. Другой не окрашенный.
+6
из темы доработай сам! как оказалось у меня машинка тоже не без сюрпризов, хоть и не турниговская, а пилотажевская, но дело легче от этого не стало, вообщем у меня оказался недокручен один из винтов на коллекторе, недокручен по причине того, что криворукие японцы свернули резьбу в коллекторе да ещё и "шестигранник" свернули весь так, что не выкрутишь, пришлось с помощью дрели заниматься весверле-выкручиванием, в эитоге он скрутил резьбу в коллекторе, благо он алюминевый, и спокойно выпал! выкрутив свободно второй, оказалось, что и он не идеален, оба кривые как руки у китайцев (простите за грубость), вообщем рассверлил с 2,5мм до 3, и в "рубашке" и в коллекторе, вставил 2 винта советских, теперь совсем другое дело!









+1
Михаил,а экстрактором не пробовал выкручивать?
0
чем, чем? я таких слов страшных не знаю, да и под рукой ничего другого не было!
+1
прикольная вещь, но у меня таких нет, поэтому выходил из положения чем было!
0
В  вашей тяге с обоих сторон правая резьба тоесть регулировать в сборе невозможно.
0
Добрый вечер Николай, вы абсолютно правы, просто не мог найти плашку на М3 для нарезки левой резьбы. Но нашелся добрый человек )), отдал за бутылку пива. Так что следующая деталь будет (правильной). Просто тут смысл в том, для чего можно приспособить старые ключи, им даже заход делать не надо и так все концы сорваны.
+4
Всем привет, хочу поделится опытом может кому и пригодиться. Помимо колеса у меня сломалась задняя тяга которая крепится к шаровым наконечникам. Немного подумав решил сделать самостоятельно.
Использовал:
1. шестигранный Г-образный ключ, по моим замерам 3,01
2. плашка М3 для нарезания резьбы
10 минут работы, результат на фото.
+4
Покатался. Забор оказался крепче. ))



0
мощно впечатался, наверняка на полную гнал, ну теперь есть повод перейти на "железо"!
0
На днях посылка придет с запчастями с люминя.
0
Дифф, я полагаю, не пострадал? Вообще можно бампер поставить, тем самым немного уменьшить возможные повреждения при лобовом.
0
подскажите, а какой поставить и есть ли они на сайте?!
0
Ну можно от шорта приспособить, но без "колхозинга" установить его не получится :)
0
жертвовать красотой, ради безопасности получается, ну это смотря кто, как,  и где ездит, а так наверно полезная опция!=)
0
бабочки и креплени купить заодно можно металл, а бампера можно красиво поставить
0
Ого, не хиленько так воткнулся... 
А я вот уже и вовсе забыл когда гонял, весь механизм запуска двигателя полетел и все, не знаю что делать. Запчастей нет, а новый двигатель не очень хочется покупать.
0
подскажите, на нее есть металлические детали?
+1
Да. Частично в запчастях к ней, а остальные смотрите в запчастях к электроверсии


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары