Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A


Цена: 1 720,93 ₽
Бонус: 34
Комментариев: 376
Нет в наличии
Вес в упаковке: 55 г
Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A
  • Перевод от 9 апреля 2013 г., Захар Бирюлин
    -1

      Этот 45 A ESC предназначен для коллекторных моторов и является отличной заменой ESC поставляемых в комплекте моделью или для конструируемой Вами новой модели. Он уже настроен на низкое напряжение отключения при использовании LiPo аккумуляторов. Компактность и малый вес делают его идеальным для использования в моделях 1/10 масштаба для дрифта использующих коллекторные моторы.

     

    Особенности:

    • Низкое напряжение отсечки для с Lipo

    • Компактен и малый вес

    • 5.6V/2A BEC

     

    Технические характеристики:

    Постоянный ток: 45 A

    Максимальный ток: 320 A (10сек)

    Применение в моделях: масштаб 1/10 on и off road

    Питание: 2S Lipo (5-6S  NI-хх)

    BEC: 5.6V/2A

    Тип мотора: коллекторный

    Размеры: 38x28x22 мм

    Вес: 40 гр


    PRODUCT ID: 9261000018
     



  • This 45A brushed ESC is a great replacement for your model's stock ESC or for setting up a new brushed power system in your car or truck. It features a low voltage cut-off for use with lipoly batteries. Its compact and lightweight design make it ideal for use in 1/10 scale drift cars utilizing brushed motors.

    Features:
    • Low voltage cutoff for use with Lipoly batteries
    • Compact and lightweight design
    • 5.6V/2A BEC

    Specs:
    Continuous Current: 45A
    Burst Current: 320A (10sec)
    Suitable Car: 1/10 on and off road
    Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)
    BEC output: 5.6V/2A switch mode built-in
    Motor type: brushed
    Operation: Forward/Brake/Reverse
    Dimension: 38x28x22mm
    Weight: 40g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Самодельный краулер из алюминия174
22 ноября 2015 года в 18:38 | Артём Брюханов Тюмень Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12790/ 
Новая жизнь выброшенной игрушки121
9 сентября 2013 года в 14:10 | Сергей В Челябинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2271/ 
Сказ про то,как я кораблик для рыбалки строил.108
17 ноября 2014 года в 17:11 | Юрий А Краснодар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9985/ 
Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/ 
Феникс. Возрождение.66
1 августа 2013 года в 23:53 | Александр Зайчиков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1986/ 
О пропавшей посылке и о модернизации23
30 декабря 2013 года в 19:11 | Павел Березовский Иркутск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3516/ 
Spider racing upgrade или превращение из гадкого утенка в лебедя14
24 ноября 2013 года в 03:12 | Александр Дон  Новомосковск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3079/ 
Вопрос по аппаратуре2
14 октября 2014 года в 18:46 | Дмитрий Дойкин Белово Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9679/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
потянет ли этот регуль lipo 4500, 7.4v, 2s, 1p, 45c, 33.3 Wh, с мотором Thunder tiger super 19t 550?

дело в том, что было 2 таких регуля, первый работал долго и исправно но стоковый 550 мот бронтозавра сплавилась крыльчатка и регуль сгорел когда подцепил мот от шуруповерта, johnson 2607022040 3b2652? 12v,

второй регуль новый поставил и новый мот Thunder tiger, дома попробовал - все пашет, на улице и пол минуты не прошло как Бронтик встал, потом снова поехал и снова встал. Дома высушил все от снега и воды, подключил батарейку, а регуль делает бип-бип и тишина, диоды на регуле и на приемнике не горят, серва не работает.

пробовал сделать настройку, на режим краулера переключается, а с липо на металгидрид не переходит, просто бип и через 3-5 сек еще бип и диод гаснет, причем бипы в низкой тональности.

достал свой старый стоковый регуль от бронтозавра, подключил и все заработало, тока у этого регуля контакт плюсовой от схемы отпаялся, и он залитый, разбирать лень.

оба сабжевых регуля заливал полностью, все открытые контакты где залить не удалось замазаны... забыл чем делал, какой-то термостойкий токонепроводящий полимер.

первый сдох понятно почему, а второй? батарейка с двиглом убили или брак?
0
Должен без проблем. Ваши сгорели скорее всего от воды - я гонял этот рег летом на 2 и 3S с разными двигателями (на регуляторе установил вентилятор) - в общем итоге он сжег 3 мотора - 2 540 и 1 550, ходовых часов было довольно много (вообще целью было определение живучести коллекторников в жестких условиях, но без воды)
0
от какой воды? я же написал что все были залиты по самое нихачу герметиком
0
это не показатель.
0
вполне возможно что и влага. Из за разницы температу внутри конденсат появляется. (он всегда появляется на резкой границе холода и тепла) Може надо было оставить сапун какой нибудь чтоб вентиляция была?

0
Здравствуйте друзья моделисты. Хочется преобрести днный девайс и возникает вопрос, нужна ли какая карта програмирования, для переключения между режимами и отключения отсечки акка?
0
Нет. Все программируется исключительно кнопкой на регуле. Ниже я уже отписывался по вариантам настройки этого девайса.
0
Добрый день/ночь! приспособил два таких регуля на танк. От одного из них питается приемник. в процессе настройки и/или эксплуатации пропал ток на питании приемника. Нет питания на штекере BEC. на обоих регуляторах. В чем может быть проблема? может какая защита сработала? как вернуть все в норму?
0
При любых "шаманствах" с настройками напряжение для питания приемника не должно пропадать, а раз его не имеется, вывод один - поломалсю!!

Внимательнее все перепроверте, - маловероятно, что оба сразу издохли, темболее тот который неиспользовался для питания борта.
+1
А переполюсовки не было? От такого они дохнут на раз... Или вода попала, но тут уж вряд ли бы оба регуля отказали одномоментно. Если исключить эти два фактора, да еще жестокую перегрузку, то регуль, в целом, неплохой и надежный.
+1
Как был подключен второй регуль? Из его разъема был вынут красный (средний) провод? Если оба регуля подключить к приемнику и у одного из них не вынут или обрезан красный провод из разъема, то они могли себе БЕКи спалить...
0
Второй регуль был без красного проводка, но болтался рядом, без изоляции, мог коснуться случайно. почему сгорели оба- загадка, но увы. придется ставить отдельный BEC на приемник.
всем плюсик, спасибо.
0
Будет ли работать этот регуль во с этим акумом http://www.parkflyer.ru/91389/product/9437/ ?
+1
А почему нет? Конечно будет.
0
Питание: 2S Lipo (5-6S NI-хх) - это как понять?
2S это 7,4В. для ЛиПо.
5-6S для Никель.... -????
а для свинца-????
подскажите пож-та! 
0
5-6S для Никель это - 6x1.2=7.2
Просто не надо превышать 7.5 вольт
0
Спасибо! мне надо на 12 вольт от свинцового аккумулятора. значит не подходит.
0
А ниже почитать? Просто отключите защиту от переразряда, и регуль вообще перестает контролировать напряжение. От 12В работает, но перегружать нежелательно.
0
спасибо, но мне было не понятно, и по этому задал вопрос.
АКБ 12в в заряженном состоянии выдает 14вольт.  пишут что хочешь, у одних работает, у других -нет!
если убрать отсечку - 14 вольт не много ему будет??? 
0
Транзисторы выдержат, КРЕНка - стабилизатор питания приемника - тоже. Да и многие ниже отписавшиеся говорят, что с кислотными 12в аккумами нормально работает.
0
Ребят а двигу titan 550 12t потянет?
+1
Тянет, проверено на Traxxas rally 1:16
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары