Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A


Цена: 1 720,93 ₽
Бонус: 34
Комментариев: 376
Нет в наличии
Вес в упаковке: 55 г
Регулятор для коллекторных моторов HobbyKing X-Car 45A
  • Перевод от 9 апреля 2013 г., Захар Бирюлин
    -1

      Этот 45 A ESC предназначен для коллекторных моторов и является отличной заменой ESC поставляемых в комплекте моделью или для конструируемой Вами новой модели. Он уже настроен на низкое напряжение отключения при использовании LiPo аккумуляторов. Компактность и малый вес делают его идеальным для использования в моделях 1/10 масштаба для дрифта использующих коллекторные моторы.

     

    Особенности:

    • Низкое напряжение отсечки для с Lipo

    • Компактен и малый вес

    • 5.6V/2A BEC

     

    Технические характеристики:

    Постоянный ток: 45 A

    Максимальный ток: 320 A (10сек)

    Применение в моделях: масштаб 1/10 on и off road

    Питание: 2S Lipo (5-6S  NI-хх)

    BEC: 5.6V/2A

    Тип мотора: коллекторный

    Размеры: 38x28x22 мм

    Вес: 40 гр


    PRODUCT ID: 9261000018
     



  • This 45A brushed ESC is a great replacement for your model's stock ESC or for setting up a new brushed power system in your car or truck. It features a low voltage cut-off for use with lipoly batteries. Its compact and lightweight design make it ideal for use in 1/10 scale drift cars utilizing brushed motors.

    Features:
    • Low voltage cutoff for use with Lipoly batteries
    • Compact and lightweight design
    • 5.6V/2A BEC

    Specs:
    Continuous Current: 45A
    Burst Current: 320A (10sec)
    Suitable Car: 1/10 on and off road
    Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)
    BEC output: 5.6V/2A switch mode built-in
    Motor type: brushed
    Operation: Forward/Brake/Reverse
    Dimension: 38x28x22mm
    Weight: 40g


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Самодельный краулер из алюминия174
22 ноября 2015 года в 18:38 | Артём Брюханов Тюмень Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12790/ 
Новая жизнь выброшенной игрушки121
9 сентября 2013 года в 14:10 | Сергей В Челябинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2271/ 
Сказ про то,как я кораблик для рыбалки строил.108
17 ноября 2014 года в 17:11 | Юрий А Краснодар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9985/ 
Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/ 
Феникс. Возрождение.66
1 августа 2013 года в 23:53 | Александр Зайчиков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1986/ 
О пропавшей посылке и о модернизации23
30 декабря 2013 года в 19:11 | Павел Березовский Иркутск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3516/ 
Spider racing upgrade или превращение из гадкого утенка в лебедя14
24 ноября 2013 года в 03:12 | Александр Дон  Новомосковск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3079/ 
Вопрос по аппаратуре2
14 октября 2014 года в 18:46 | Дмитрий Дойкин Белово Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9679/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Имеется ли у его реверс? 
+1
Пришел мне такой, поставил акум 3s. Пропищал, поездил, через 10 минут автомобиль просто перестал ехать. Я переподключил, регуль мигает но не пищит. При изменении режимов Краулера/гоночный так же. Пробовал отключать защиту но она не отключается(все равно не едет) + сигнала нет.
Что делать? :) 
+1
Как ни прискорбно,но Вы его спалили 3S,у него ж порог 2S...
+2
наврятли спалили у меня вот этот рег http://www.parkflyer.ru/product/9090/# от 3S  уже 2 год работает 
0
так тот рег что по ссылке и расчитан на 2-3S
0
он по амперажу на 15а меньше
0
ой извините на 25
+2
ограничение по вольтажу и току это разные вещи, не путайте...
+1
Проверь мотор ,запитай от батарейки или от 1s аккумулятора. Проверь реруль, подключи автолампу на 12 вольт вместо мотора. Проверь питание пульта. ) Напишите результат. 3s много.
+2
Велика вероятность того что помер движок так как пищит не регулятор а двигатель. Сам довольно длительное время катал этот регуль на 3s, (ни чего другого под рукой не нашлось, а кататься очень хотелось)) но аккуратно полный газ не давал (ну почти не давал)) даже расходы газа значительно уменьшил чтоб соблазна не было. Но даже при таких "щадящих" условиях двигатель грелся очень сильно регулятор чуть тёплый. Минут 10 катаешь и минут пять охлаждаешь движок. Коллекторы вообще не особо дружат с LiPo... чаще всего летят щётки. Проверь движок подай на него напряжение на прямую от 3,7 до 7,4.
+1
На 3S этот регулятор работает ТОЛЬКО С ОТКЛЮЧЕННОЙ ЗАЩИТОЙ (от перегрева в том числе) - так что мог сгореть и регулятор. Я использую такой регулятор на 3S с 550-тыми моторами (на 10,8 - 14,4В), на регулятор ставлю 5В 25-мм вентилятор (запитка от приемника), на двигатель - штатный радиатор и 5В 30-мм вентилятор (запитка напрямую с батареи) 
0
он аккум на 7,2 вольта вытянет? 
+1
Да .
0
Вопрос к знатокам раздрай будет работать на нем ??????
(два регулятора и два мотора на лодке тип катамаран)
+1
Что ни кто не ставил???
+1
Ставить в раздрай не приходилось, но реверс на регулях есть. Думаю, тут все будет упираться только в возможности передатчика, чтобы реализовать такие миксы. Как сделать такое на самолетной аппе я представляю (микс элевонов), на GT3B/GT3C/GTX3 с альтернативной прошивкой тоже возможно, а других более-менее серьезных пистолетных передатчиков мне держать не приходилось.
+1
аппа позволяет выставлять в раздрай каналы, но я ни когда не сталкивался 
с таким регулятором ( в нем встроенный импульсный тормоз) как я понимаю!
а в этом и может содержаться -засада!
Просто разворот катамарана осуществляется за счет вращения винтов в разные стороны. а как будет с импульсным тормозом?????
+1
Режим краулера вам в помощь. Движки будут тормозиться только в нулевом положении стика (ну, или руля с курком пистолетного пульта), что, собственно, и нужно. А при отклонении от нуля, моторы сразу включаются.
+1

Все будет работать замечательно,

Я через 1 Регулятор два мотора выводил, все прекрастно работает) Тоже самое 2 по 2 будет)

+1
Подскажите пожалуйста!
подойдет ли данный регулятор по току под коллекторный мотор 775 серии, питание от акков свинцовых 7А/ч с УПС.
за ранее благодарен.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары