Итак, это моя первая статья о квадрокоптерах и прочих видах коптеров, поэтому прошу не судить строго. В этой статье я попытаюсь систематизировать и внятно изложить мои знания о таких видах летающих аппаратов, как коптеры. Сам я начинающий коптеровод и, по большей части статья эта направлена на то, чтобы облегчить создание коптера новичкам. Я коснусь тут таких моментов как:
1. Выбор запчастей.
2. Настройка готового коптера.
3. Введение в лексикон “летунов”.

Решили собрать квадрокоптер? Для вас это темная чаща? Не знаете за что взяться? Статья именно для вас. Составлена на личном опыте.

Добрый день. 
В качестве первой радиоуправляемой воздушной модели я всем рекомендую именно квадрокоптер. Его устойчивость зависит от настройки электроники, надежность заключается в правильной пайке нескольких деталей и выборе регуляторов\двигателей. Так же хочется отметить его универсальность управления: с одной стороны в полете он очень похож на вертолет (вертикальная посадка и взлет, сбрасывание тягой скорости), с другой на самолет (несколько иная, отличная от вертолета модель поведения в воздухе), стоимость эксплуатации и живучесть при падениях. Навыки которые вы получите, облегчат переход на другие типы летательных аппаратов.

Сколько уже говорилось про вертолеты...Тем созданно уйма. А новичек приходит на паркфлайер и задает все те же самые вопросы: "какой мотор купить для 700-й тушки", "какую серву поставить на хвост HK600", "какой аккумулятор лучше будет сидеть в 500-ке", и "почему на ней лопсти от 600". В лучшем случае ему дают ссылку на форм, в худшем отправляют в гугл, но чаще всего просто игнорируют. Цель статьи разобраться что надо купить, чтобы построить вертолет с нуля...

Добрый день уважаемые моделисты!
В этой статье я хочу познакомить Вас с моделями на основе трубчатого фюзеляжа. 

Доброго времени суток читатель! В этой заметке блога хотел бы рассказать о своем пути авиамоделиста, включающим в себя огромное количество подпунктиков.. Цели написания в блог две: Найти знакомых на этом сайте, познакомится с авиамоделистами Ростова и вторая примитивно проста- заработать на накал свечи, но об этом далее..

Всем здравствуйте!
Решил написать небольшую заметку об одной своей модели. Здесь не будет грандиозных размеров, какой бы то ни было копийности… Я бы просто хотел представить к вниманию довольно компактную модель-тренер, которую было бы легко построить, траспортировать и приятно на ней летать.

К сожалению, я ненашел ни одной статьи по аэродинамики "для моделиста". Ни на форумах, ни в дневниках, ни в блогах- ни где нет нужной "выжимки" по этой теме. А вопросов возникает море, особенно у новичков, да и те, кто считает себя "уже не новичком", зачастую не утруждают себя изучением теории. Но мы это исправим!)))

Сразу скажу, сильно углубляться в эту тему не буду, иначе это получится, как минимум научный труд, с кучкой непонятных формул! И тем более я не стану пугать вас такими терминами, как "число Рейнольдса"- кому будет интересно- можете почитать на досуге.

Итак, договорились- только самое нужное для нас- моделистов. )))

 

Или пару советов от бывшего новичка.



ВЫБОР МЕСТА ДЛЯ ПОЛЕТОВ
Рекомендуется производить первые полёты в спокойную погоду, в штиль или при слабом ветре (не более 3м/сек).

Выбирайте площадки, достаточного размера для полета (не менее 500х300м), свободные от деревьев, линий электропередач, зданий и сооружений. Наиболее предпочтительным является поле, специально предназначенное для полётов радиоуправляемых моделей. Не производите полёты возле скоплений людей, особенно детей.

ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ
1. Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, а передатчик снаряжен свежими элементами питания.

2. Если на выбранной площадке производятся полёты других радиоуправляемых моделей, убедитесь, что ни один из пилотов не использует ту же частоту, что и Вы, касается используемых частот отличных от 2.4 Ghz.

3. Пользуясь помощью ассистента. Перед каждым полётом проверяйте работоспособность Вашей радиоаппаратуры. Убедитесь в том, что модель корректно реагирует на команды. Включите двигатель и повторите проверку при работающем двигателе. Если Вы сохраняете контроль над моделью и она корректно отзывается на ваши действия, можно приступать к полётам.

4. Выключите питание передатчика и модели