Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с системой зажигания от Hobbyking


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с системой зажигания от Hobbyking
  • Перевод от 24 октября 2013 г., Константин Морозов
    -2

    Внимание!!! Данный двигатель следует эксплуатировать с предельной осторожностью, и постоянно помнить что он работает на взрыво и пожароопасном бензине. Обеспечьте безопасность себе и окружающим до, во время и после полетов модели с использованием данного двигателя!

    Вы слышите это??? Нет, это не импеллерник. Шутки кончились, это настоящий реактивный двигатель!!!


    Сама конструкция данного типа реактивного двигателя не нова, и успешно используется аж с середины прошлого века. Наиболее успешно его использовала Нацистская Германия для оснащения им своих ракет V-1 (она же Фау-1), которые за характерный звук работы прозвали «жужжащими ракетами».


    Простота конструкции данных типов реактивных двигателей позволило легко внедрить их в любительское авиамоделирование, и первые рекорды полетов были поставлены именно с ними. Их стоит один раз услышать, и больше Вы их ни с чем не спутаете!


    Данный двигатель из эпохи полной новаторства, экспериментов и новых конструкторских идей. Теперь и у Вас появилась возможность повернуть время немного вспять и почувствовать с чего все начиналось!


    Но несмотря на солидный возраст этого типа РД, данный комплект обладает высоким качеством исполнения и поставляется со всем необходимым к запуску, кроме топлива (обыкновенного бензина) и насоса (например велосипедного), необходимо лишь подключить его к баку посредством топливной магистрали.


    Приобретая данный двигатель, Вы либо хотите поностальгировать, либо сильно насолить своим соседям…)))


    Характеристики
    :

    Длина: 550мм

    Диаметр: 64мм

    Топливные каналы/перепропускные мембраны: 10

    Вес: 460г

    Тяга: 1.6кг

    Топливо: бензин (добавление масла не обязательно)

    Воспламенение: посредством внешнего блока зажигания напряжением 20kv (участвует только в воспламенении факела)


    В комплекте:

    - пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПВРД)

    - запасные части (в том числе лепестковый клапан и свеча зажигания)

    - монтажные скобы

    - блок зажигания 20kv


    Необходимо приобрести:

    - 2-3 баночный аккумулятор литий-полимерный с разъемом XT60 (для зажигания)

    - топливный бак и шланги для подачи топлива

    - насос способный обеспечить давление в 2,79атм = 40psi (для запуска). Например велосипедный для накачки колес

    - шумоизолирующие наушники

    Более подробно с устройством данного типа РД Вы можете ознакомиться например на http://ru.wikipedia.org 


  • Have you heard the BUZZ? Pulse jets are the Bees-Knees. 

    Pulse Jets are not new, they were around before the turn of the century.  They were made famous however when the Germans used them to power the V-1 flying bomb. These were dubbed the “buzz bomb” due to the distinctive sound made from the pulse cycle of the shutters and combustion at such a high rate.

    Jumping forward a few years, due to their simple design they made their way into the early days of modeling. Pulse jets were used by the hardcore modeler breaking records and they strapped them to anything that moved! Anyone that has ever seen or heard one run in person will never forget it.

    The HobbyKing Red Head Pulse Jet is a retro flash back to the days of modeling where nearly everything was an experiment and the possibilities were endless. Anyone that has ever seen the old pulse jets have instantly had ideas (some smart, some not so smart) of strapping one to something or another. Now is your opportunity!

    The Red Head Hobbyking valve pulse jet is classic in design and yet modern in quality. It runs on just plain old gasoline (no oil needed), starts with a bicycle pump and comes with just about everything needed to fire it up including the ignition system to the mounting hardware, spare parts and reeds. 

    Hobbyking’s Red Head Pulse Jet Engine is perfect for anyone looking to feel nostalgic and strap it to a model, place it on their mantel, or take into the garage and upset their neighbors.

    Specs:
    length: 550mm
    Diameter: 64mm
    Ports/Reeds: 10
    Weight: 460grams
    Thrust: 1.6 kilograms (3.52 lbs)
    Fuel: gasoline (no oil required)
    Ignition: external igniter box 20kv (only needed for starting)

    Included:
    Red head Pulse jet engine
    Spare parts (include reeds and CM6 style spark plug)
    Mounting Clamps
    20kv igniter

    Required:
    2~3 cell lipo with XT60 connector (for igniter)
    Gasoline safe fuel tank and fuel line
    Bicycle tire pump or other air source capable of 40psi (for starting)
    Hearing protection

    **Note: This is not a toy and gasoline is dangerous. Proper use and safety must be considered and exercised before, during and after use.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
А подскажите, если я его в корзину положил я уже встал в очередь? :-)))))))))))
+2
нет. только после оформления заказа
+1
После оплаты.
+1
Что? Опять не так?
0
Можно , есть на видео настройка и испытания, но не с этим двигателем.
+1
Можно ли сделать ракуту на ПВРД?
 
0
тоже интересует этот вопрос)
0
Фау-1
0
Не крылатую.
 
+2
Вес посчитайте: 460 грамм двигатель, около 200 - бак с горючкой, порядка 250-300 - корпус ракеты. Уже под килограмм выходит. Плюс нужна система спасения этого самого килограмма с устройством отстрела. А тяга двигателя всего 1,6кг... Экономя буквально на всем, можно выйти на тяговооруженность чуть больше единицы, но полетит ли ракета с такими параметрами, и если полетит, то куда?..
+2
не полетит. занимаюсь ракетомоделизмом. так как у модели ракеты нет системы управления, то стабилизация в полете происходит только за счет аэродинамических сил. то есть ракета должна сойти с направляющей с определенной скоростью. поэтому должно быть хорошее ускорение. а отношение тяги двигателя к массе ракеты не меньше 3. увы...
0
Может бешеную лодку на подводных крыльях замутить? Не будет проблемы с большим объемом возимого топлива...
Клапаны теперь в продаже есть http://www.parkflyer.ru/76224/product/1130857/
0
Клапана отсечки топлива EFV используются в турбореактивных модельных двигателях, только  как на них выйти и заказать. А что-то мастерить приметивное когда стоят стабилизатор или автопилот ну не серьёзно. Вот и прошу совета кто знает как?
0
ну задача стоит примитивная как впрочем и сам мотор :)  отсюда и способы решения проблемы.
К стати зачем на модели с ПУВРД стабилизация и автопилот? Вы что на ней FPV летать собрались? В моем понимании такой пепелац для "отжига". Скорость, пилотаж, в общем выпендреж, а стабилизация тут только еще одно звено которое может отказать. В общем игрушка для тех кто уже сам без костылей может управлять моделью.
0
На таймерных моделях стоят устройства отсечки.Материала масса,"моделист-конструктор",например.
+5
вот для купивших неколько слов по поводу запуска.
+3
Тут есть несколько вопросов.
1) Что за топливо он использует? Почему оно крашенное? В инструкции написано, что двигатель не всеядный, и использовать надо высокооктановый автомобильный бензин.
2) В инструкции к двигателю написано, что ни в коем случае нельзя прилагать ни малейших усилий к трубке подвода топлива, т.к. она легко сбивается с расчётного положения и после этого двигатель не запустится. Возможно, у него это и произошло.

На том-же youtube есть видео успешных запусков этого двигателя. 
+1
1) ролик буржуйский, кое где за границей бензины с разным октановым числом подкрашивают в свои цвета. У нас раньше 93й был красного цвета.
2) вполне возможно, хотя мужик говорит что типа неправильно расположена трубка через которую идет стартовый наддув.
В принципе все сделано по принципу аэрографа, и настроить расположение трубок при необхдимости вполне возможно самостоятельно.
+2
Да, ошибся. Имел в виду трубку подвода воздуха, а не топлива. Так старался не перепутать, что всё-таки написал не то :)
0
Ну вот клапана пошли. не хватает одного элемента. клапана отсечки топлива и можно ставить.Может кто уже подобрал из имеющихся в наличии под бензин.А то как то не совсем приятно знать что в нужную минуту нет возможности выключить двигатель.
0
Ну клапан отсечки топлива это фигня. Можно соорудить как на таймерке раньше делали. Например пережимать силиконовую мягкую трубку.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары