Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Самолет Sbach 342 (черный) EPO 1400мм (PNF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Самолет Sbach 342 (черный) EPO 1400мм (PNF)
  • Перевод от 14 января 2012 г., A-street Александр
    -3

    Своим появлением Sbach 342 вызвал бурю в мире пилотажа. Обладающий комбинацией ошеломляющего внешнего вида и выдающихся пилотажных способностей, самолет стал любимцем среди пилотов всего мира. Наконец, для тех, кто не хочет терять время на сборку, а желает побыстрее взлететь в небо, самолет стал доступен в версии Plug and Play.

    Как вы и ожидали, самолет изготовлен из ударопрочного ЕРО, быстр и прост в сборке, не требует применения клея. Хвостовое оперение закрепляется при помощи винтов, крыло составляется из двух половинок – такой конструктив является идеальным для транспортировки самолета. Все сервомашинки уже установлены, а сервомашинки рулей хвостового оперения, будучи стандартного размера, обладают достаточным запасом крутящего момента для активных 3D маневров. Предустановленные мощный мотор и регулятор вкупе с двухлопастным пропеллером обеспечивают максимальную эффективность и высокие летные характеристики самолета.

    Прекрасный Sbach 342 предлагает спортсменам и 3D пилотам огромный запас мощности. Вы можете прочувствовать самолет и при помощи больших рулевых поверхностей сделать в воздухе все, что захотите! Этот великолепный Sbach 342  доставит вам массу удовольствия. Просто выработайте привычку брать с собой побольше аккумуляторов и пропеллеров.


    Особенности:

    Конструкция из ударопрочного ЕРО
    Подвеска рулевых поверхностей на соответствующие петли
    Разъемное крыло для удобной транспортировки
    Двухлопастной пропеллер для максимальной тяги на аккумуляторе 4S
    Стандартный размер сервомашинок рулей хвостового оперения
    Наклеенные декали
    Простая и быстрая сборка, полное иллюстрированное руководство по сборке
    Съемный фонарь для желающих установить фигурку пилота
    Максимальные расходы рулевых поверхностей


    Спецификация:

    Размах крыла    1400 мм
    Длина    1400 мм
    Полетный вес    2300 гр
    Мотор    4250 Brushless Outrunner 800kv
    Регулятор    70A w/BEC
    Сервомашинки    2шт. стандартного размера и 2шт. х  9гр

     
    Необходимо:

    Ваш 4-х канальный передатчик/приемник
    Аккумулятор  3300 mAh 4s Lipo


  • The Sbach 342 has taken the aerobatic world by storm since it's introduction, it's combination of stunning good looks and extreme aerobatic capability has made it a firm favourite with RC pilots the world over, now finally a Plug and Play version is available for those who want to get into the air quickly and with the minimum of fuss.

    As you would expect, the Sbach is made from tough EPO foam, it is a really quick and simple build that requires no glue, the tail plane simply bolts on and the 2pc wings are a plug in set up, also ideal for transportation. The servo's are pre-installed, the elevator/rudder servo's being standard size with plenty of torque for aggressive 3D maneuvers. Also pre-installed is the powerful brushless motor and ESC, for maximum performance and efficiency, a 2 blade prop is supplied.

    This fantastic looking Sbach 342 offers both the 3D pilot and sport pilot a very capable model with tons of performance and a whole load of presence, the large control surfaces are perfect for just about any maneuver you care to throw at it. This superb Sbach 342 will keep you grinning from ear to ear, just make sure you have plenty of Lipoly's to hand, prop hanging the Sbach is addictive!

    Features:
    Tough EPO Foam construction
    Proper hinged control surfaces
    Plug in wings for ease of transport
    2 Blade prop for maximum thrust on 4s Lipoly 
    Standard size elevator & rudder servo's
    Pre-applied waterslide decals
    Simple and fast assembly, full instruction book supplied
    Seperate canopy for those wanting to install pilot figure
    All control surface throws and expo rates given

    Specs:
    Wingspan: 1400mm
    Length: 1400mm
    Flying Weight: 2300g
    Motor: 4250 Brushless Outrunner 800kv
    ESC: 70A w/BEC
    Servo: 2 x std size & 2 x 9g

    Requires:
    Your Own 4 Channel TX/RX
    3300mAh 4s Lipoly Battery

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2
Ого вот это цена! Санкции ударили по моделистам.

Провел доработки. Машинки поставил такие:
на хвост
TGY-616MG Ultra Fast/High Torque MG Digital Alloy Cased HV Servo 6.6kg / .05sec / 34g(NL)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1125592/


на элероны
TGY-306G-HV High Voltage Ultra Fast/High Torque MG Digital Alloy Cased Servo 3.7kg (EU warehouse)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1081896/

Заменил рег на плюшевый
Регулятор скорости TURNIGY Plush 60А
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1082006/


Все работает как часы. Впечатление от полета великолепное. Правда под конец грохнулся по глупости. Кончился акк, стал доворачивать до полосы потерял скорость и рухнул. Привык на маленьком 3D-шнике с нулевой скоростью садиться, но тут такой номер не проходит. Пришлось после ремонта поставить индикатор напруги с диодом и буззером
Вольтметр Hobbyking Cellmeter-6 для Lipo/Life/Li-ion батарей с индикацией и зуммером
Товар http://www.parkflyer.ru/product/407847/


Может поможет...

0
Отличные сервомашинки для этой модели. Хочу посоветовать при ремонте сразу соединить планку стоек шасси и пластину крепления аккумулятора металлической шпилькой или саморезом, так как при посадках и взлётах с грунтового неровного покрытия происходит деформация ЕРО и шасси начинают шататься. Слабым местом являются боковины фюзеляжа непосредственно перед передней кромкой плоскостей. Следует усилить это место изнутри карбоновыми рейками приклеиными по всей длине открытой части фюзеляжа.
Попробовал заменить родной мотор на Бесколлекторный двигатель 4250 540Kv с адаптером пропеллера
Товар http://www.parkflyer.ru/product/749981/


купившись на внешний вид и коментарии не посмотрев на технические характеристики. Естественно на деле он для этой модели очень слаб, модель летает и даже пытается выполнять пилотаж на полном газу, но ощущения, будто к хвосту гирю привязали. Зато адаптер пропеллера подходит к родному мотору, правда диаметр вала адаптера уже 8мм.
-1
я себе заказал вот этот Бесколлекторный мотор NTM серии 42-48 650кВ / 1295 Вт
Товар http://www.parkflyer.ru/product/308682/


правда я летаю на 5S, motocalc показывает эффективность даже большую чем штатный 800kv

есть мысли заменить шасси на карбон, при неудачных посадках у меня шасси медленно и уверенно изгибаются по направдению к хвосту, приходится выгибать обратно...
как думаете вот это пойдёт?
Carbon Fiber landing gear (20cc size)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/10020/


размеры там явно указаны неадекватные...
думаю B и D указаны не на половину а на полную ширину...
0
Думаю, вполне подойдёт, разница в 15мм по высоте и в 50мм по "базе" не должна както повлиять на поведение модели на взлёте и посадке, правда запас под пропеллером 14*7 составит около 40мм, решать Вам. Я присматриваюсь к Карбоновая стойка шасси 150 мм
Товар http://www.parkflyer.ru/product/4504/


Карбон конечно легче, но и более жёсткий. Мне пока хватает родных.
-2
на rc дизайне человек пишет что купил такие, оказались маловаты...
по моей ссылке размер B и D указан на ширину сразу двух стоек?
"разница в 15мм" = т.е. будет выше?
0
Да размеры B и D для общей ширины. Высота Н у карбоновых стоек 135мм, у родных стоек она 150мм, модель с карбоновыми станет ниже.
0
Я тоже заказал,но другие-чюток повыше: Углепластиковая стойка шасси (под двигатель 15см3)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/10019/

но и они оказались низковаты под 50 размер(на травяной площадке цепляют за траву),поставил на джокера и экстру 300(пена 125см)там и живут; а на подобное буду заказывать Карбоновая стойка шасси (под двигатель 28 см3)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/10021/


0
Эта стойка по параметрам должна подойти. Ждём отзыв и фото в студию! :)))
0
Кстати, вес стандартных стоек 80г.
0
Как только так сразу...!
0
Мотор хороший я на таком сезон отлетал !Но подшибники надо смазывать сразу .У меня оба были сухими . Чуть двигло незапорол .
0
Да, фюз слабоват. Он и сломался. Но с другой стороны, он самортизировал всю ударную нагрузку и агрегаты не пострадали. Пока усилил только заднюю часть.
Пластину аккумулятора приклеил для жесткости к выштамповке под крыло, проложив фанерку.
Моторы я просматривал кроме того еще этот вроде может подойти Turnigy L4255-500 Brushless Motor (1100w)
Товар http://www.parkflyer.ru/product/114459/


0
Игорь, 500kv уж больно мало для 4S
как ни странно, но при огромном выборе движков, для нашего Сбаша под 4S подобрать что то подходящее очень трудно...
в основном дорогие брэнды, либо нечто безымянное без какой то гарантии на качество...
0
Так я больше ничего и не нашел. Есть еще варианты с меньшими оборотами при типоразмере 4250 и мощностью не менее 1000вт. Может винт трехлопастной...
0
Вот этим путём я и пошёл, жду трёхлопастной от МХ2 Запасной трёхлопастной пропеллер для MX2
Товар http://www.parkflyer.ru/product/114109/


0
Отпиши тогда, что получится.
+2
чем больше лопастей тем меньше КПД , интересно будет услышать результат...

чуть попозже покажу что я нарыл, просто сейчас не за своим компом.
хотя если дорого, то далеко ходить не нужно
Scorpion SII-3026-890 Brushless Outrunner Motor
Товар http://www.parkflyer.ru/product/104430/

идеальный вариант, но цена...

добрался... вот пример, безымянный, непонятный...
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-C4250-kv800-EMP-Outrunner-Brushless-Motor-for-RC-airplane-aircraft-RC03077/2002527403.html


Авионикс

Ещё что то безымянное
Ещё

Ещё









0
Неплохо, есть варианты.
0
у предпоследнего что то ссылка глюкнула
http://frooby.phpwebhosting.com/22081,c4250-800kv-brushless-outrunner.html
0
А на каком аккумуляторе пробовали?если на 4S то так и будет с двухлопастным пропом,ему тогда надо 15" винтик или 14"*8"-3 лопасти;я бы поставил 5S акк и не мучался.
0
Да, акумулятор 4S, пропеллеры 14х7 и 13х8. Согласен по поводу 5-и баночного, но в ожидании такого буду экспериментировать, с заказом жду такой Turnigy 2 в 1 измеритель характеристик силовой установки и сервоприводов 1.5" TFT
Товар http://www.parkflyer.ru/product/693834/


для точных измерений.
+2
Разобрал сегодня штатный рег. Все качественно пропаяно, никаких видимых повреждений. Но не работает.
Пробовал потыкать контакты - ноль. Затро обнаружил, что и штатнаяя машинка РВ умерла.
Так, что, ребята, если берете этот самуль - готовьтесь сразу на замену регуля и серв. Лучше сразу, потом может быть поздно. 
Замечу, летал один раз и не на полном газу. 
0
Игорь, подскажите сколько весит стоковый мотор?
+1
Без адаптора 208 гр. Адаптор 17 гр.
0
спасибо
0
О, а я и не взвешивал. :) Буду знать.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары