Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Набор электрического вертолета HK-450GT PRO V2 3D, ременный привод хвостового ротора ( аналог Align T-Rex)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Набор электрического вертолета HK-450GT PRO V2 3D, ременный привод хвостового ротора ( аналог Align T-Rex)
  • Перевод от 18 августа 2012 г., Захар Бирюлин
    -5

    Встречайте обновленный набор самой популярной модели вертолета HK450GT PRO с модернизированным несущим и хвостовым ротором!
    Набор электрического вертолета HK-450GT PRO V2 ССРМ 3D ( аналог Align T-Rex), изготовлен по образцу известного и проверенного вертолета Align T-Rex 450PRO V2. 


    Внимательно взгляните на голову и хвост этой машины. Это ультра лёгкая, но прочная конструкция является достаточно крепкой даже для наиболее требовательных пилотов 3D вертолетов!

    Особенности:
    Обновленный блок главного ротора обеспечивающий высокую жесткость и стабильность.
    Выполненный единой деталью опорный блок главного ротора и площадки крепления сервопривода.
    Выполненный единой деталью блок кронштейна авторотации и площадки размещения гироскопа.
    Выполненное единой деталью посадочное шасси.
    Высокостабильная система сервооси.
    Высокоточные тяги автомата перекоса на подшипниках.
    Обновленная тарелка автомата перекоса.
    Выполненные единой деталью площадка размещения батареи с интегрированным креплением обтекателя для более эффективной развесовки.
    Высокопрочная карбоновая рама с объединенными боковыми и нижней панелями.
    Высокоэффективный ременной привод хвостового ротора.
    Подвешенные держатели лопастей хвостового ротора для устранения центростремительных сил.
    Крепление внутри рамы рулевой сервопривода управления хвостовым ротором для улучшения геометрии.
    Обновленный аэродинамический обтекатель.
    Обновленный мотор с повышенным крутящим моментом
    Обновленные с увеличенной прочностью цапф лопастей главного ротора.


    Технические характеристики:

    Длина: 635 мм

    Высота: 230 мм

    Диаметр несущего винта: 710 мм

    Диаметр хвостового винта: 158 мм

    Число зубьев шестерни мотора: 13Т

    Число зубьев шестерни основного вала: 150Т

    Число зубьев шестерни авторотации: 106Т

    Число зубьев хвостовой шестерни: 25Т

    Передаточное число: 1:11.5:4.24

    Вес (без электроники): 530 гр

    Рекомендуемый полетный вес 640 гр


    Комплект набора:
    Набор для сборки вертолета  HK450GT PRO V2  

    Несущие лопасти из стекловолокна

    Хвостовые лопасти

    ВСЕ необходимое для сборки оборудование


    Необходимо приобрести отдельно:

    БК мотор для вертолетов 450 класса

    Сервоприводы

    Гироскоп

    Аппаратура управления

    ESC

    Li-po аккумулятор (2200mAh 3S)

    Внимание!
    Запчасти от предыдущих версий не совместимы с используемыми в данном наборе вертолета! 


  • Our most popular HK450GT PRO helicopter kit now with an upgraded rotor head and tail design!

    HK-450GT PRO V2 CCPM 3D Electric Helicopter Kit (Align T-rex Compatible). Modeled on the famous and proven Align T-Rex 450PRO V2 helicopter kit.
    Take a close look at the head and tail of this awesome machine. Its ultra light, yet rigid design is strong enough for even the most skitzophrenic of 3D helicopter pilots!

    When comparing helicopters, carefully look at the tail and head unit. Our HK450GT PRO V2 is FULLY PRO and does not use parts from previous models.

    *Now featuring an upgraded metal tail slider and tail slider control arm!

    Features:
    • Newly designed low wind resistance rotor head assembly with reduced distance between rotor head and frame, effectively lowering the CG for better 3D performance.
    • Single piece integrated design of main bearing block and servo mount.
    • Single piece integrated design of anti-rotation guide and gyro mount.
    • Single piece integrated landing gear.
    • High precision head system.
    • Newly designed high resolution swashplate.
    • Single piece battery mount with integrated canopy mount designed to bring CG closer to disk plane.
    • Highly rigid frame with single piece carbon side and bottom plates.
    • Belt driven tail design.
    • Weighted tail rotor blade grips to repel centripetal forces.
    • Straight-up in-frame alloy rudder servo mount for improved geometry and better CG.
    • Newly designed aerodynamic canopy.
    • Newly designed high strength main blade grips.
    • Upgraded metal tail slider and tail slider control arm.

    Specs:
    Length: 635mm
    Height: 230mm
    Main Rotor Diameter: 710mm
    Tail Rotor Diameter: 158mm
    Motor Drive Gear: 13T
    Main Drive Gear: 150T
    Autorotation Tail Drive Gear: 106T
    Tail Drive Gear: 25T
    Drive Gear Ratio: 1:11.5:4.24
    Weight (w/o power system): 530g
    Flying Weight: Approx. 640g

    Includes:
    HK450GT PRO V2 Helicopter Kit
    Glass Fiber Main Blades
    Tail Blades
    All Necessary Hardware

    Required items:
    Brushless Outrunner Motor
    Servos
    Gyro
    Receiver
    ESC
    Lipoly Battery (2200mAh 3S)

    ***CANOPY COLOR MAY VARY


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Друзья! Выбираю Вертолет на попробывать. Каковы преимущества ременного привода ХВ? Ремень или кардан?
0
на попробовать не бери 450, возьми WLToys V922, будет дешевле и больше удовольствия, а уж потом поёмёшь нужна-ли тебе 450 прошка
+1
больше года летаю на http://www.parkflyer.ru/45306/product/369191/  Думаю можно на следующий уровень переходить. Покупать еще один мелкий вертик не хочу))
0
Твой вертолет не имеет ничего общего с V922 и 450 Pro. Совсем другой принцип управления, у тебя фиксированный шаг винта.
-1
совсем другой у велосипеда, а это вертолет!
+1
Вам тоже нужно полетать на игрушке с фиксированным шагом ОР и на вертолете с изменяемым. Тогда и комментариев глупых не будет.

Даже минус ставить не хочу, как ребенка ударить.
0
Заказал. Ждемс! Какие инструменты понадобятся для сборки? В часности интересует тип отверок под болты.
Есть такой комплект   
0
Понадобится левеллер, угломер для лопастей, фиксатор резьбы (клей) и неплохо бы балансир для лопастей.
+1
Инструмент пойдет,там в основном внутренние шестигранники на 2мм. Неплохо бы из инструмента еще съемник линков http://www.parkflyer.ru/product/101120/. И все что откручивается без особых усилий-на локтайт. Ибо-КИТАЙ!!! Если не идет-не трогайте. У мена на блоке ОР половина на локтайте была половина винтов вообще не затянута. Логики где китайцы локтайт положили где нет-никакой. Под подшипники цапф ХР лишние рег.шайбы положили стал винты тянуть цапфы заклинило. Выкинул по одной-стали вращаться свободно и без люфта. Вобщем проверяйте все,что-бы в воздухе не рассыпался.
0
пойдут ли серво на тарелку? http://www.parkflyer.ru/37308/product/193733/
или  попсоветуйте что та из того что в наличии
0
По характеристикам подходят. На тарелке работать будут.
0
Хотя я себе брал вот эти http://www.parkflyer.ru/41766/product/9392/
Завозят часто. Качество меня устраивает.
0
Падскажите пажалуйста, запчасти на этот верт идут из радела Pro или V2?
0
Pro
0
Подскажите, а где к нему найти запасной ремень? Нашел с редуктором, а нужен только ремень?
0
А ремни на верт PRO и V2 взаимозаменяемы?
0
Одинаковые.
+21
Для новичка, как я понимаю надо чтобы было дешево крашеустойчиво, и так, чтобы во всем можно было разобраться и понять как что работает. Поэтому я бы порекомендовал брать вертолет с ременным приводом и флайбаром, ( маленькие черные лопасти))). Ремень допускает чиркание об асфальт и траву и землю хвостовым ротором, флайб помогает понять как чего происходит и значительно удешевляет вертолет. Некоторые жалеют что начали с 450 - потому что, первые вертолеты чаще бьются и хуже настраиваются, поэтому они и  летают хуже, тут не особо важно какой размер. Этот аппарат хорошо подходит для новичка потому что в ремонте он будет дешевле ибо чем меньше деталь тем она дешевле ( при одинаковом качастве). Вот такой комплект для новичка я бы посоветовал самый дешевый (а): 1) эта тушка
                                          2) аппаратура http://www.parkflyer.ru/product/8991/
                                          3) мотор а) http://www.parkflyer.ru/product/9021/
                                                       б) http://www.parkflyer.ru/product/9257/
                                                       в) http://www.parkflyer.ru/product/8137/
                                          4) регулятор а) http://www.parkflyer.ru/product/2165/
                                                            б) http://www.parkflyer.ru/product/746170/
                                                            в) можно еще повыбирать желательно с режимом гувернер и плавным стартом, первый без гувернера, но работает нормально.
                 5) машинки на голову 3 штуки а) http://www.parkflyer.ru/product/9392/
                                                            б) http://www.parkflyer.ru/product/407851/
                                                            в) тоже можно повыбирать ориентируясь на прочность корпуса железный редуктор и отсутствия люфтов ( а - на мой взгляд просто идеальна)
                           6) машинку на хвост    а) http://www.parkflyer.ru/product/443457/ самый дешевый и качественный вариант.
                                         7) гироскоп   а) http://www.parkflyer.ru/product/10113/ самый дешевый, настраивать почти ничего не надо, но хвост плавает - что сильно отвлекает.
                                                            б) http://www.parkflyer.ru/product/8471/ сам не пробывал, но думаю получше должен быть, настраивать тож почти не надо.
                                                            в) http://www.parkflyer.ru/product/102298/ отчичный гир - хвост стоит как вкопанный, множество настроек, но желательно настраивать дома на стенде, я прикреплял верт за полозья саморезами к колесу пылесоса поставленного на бок.
                                   8) батарейка (чем больше батареек тем больше полетов за раз ну минимум две)                                                      а) http://www.parkflyer.ru/52153/product/7636/
                                                            б) http://www.parkflyer.ru/52153/product/100977/
При краше который очень вероятен, первым делом ломается: главная шестерня http://www.parkflyer.ru/product/101522/ ( берем штук 5), основной вал (http://www.parkflyer.ru/52153/product/745043/ берем шутк 5) или больше ибо они кривые продаются 2 из 10 ровные бывают иногда. межлопасной вал http://www.parkflyer.ru/52153/product/101101/  тоже берем штуки 3 ( там еще есть маленькие резиночки которые тоже не мешает заменять, тока я их что то отдельно не видел), лопасти http://www.parkflyer.ru/product/10823/ пары 3-4 от лопастей многое зависит поэтому рекомендую брать из стекловолокна или угольные, деревянные часто кривые, пластиковые слишком мягкие. на хвост лопасти http://www.parkflyer.ru/52153/product/114676/ Вал на хвост http://www.parkflyer.ru/52153/product/10797/  детали на хвост http://www.parkflyer.ru/52153/product/101273/  потшипники на хвост и в цапфы лопастей http://www.parkflyer.ru/product/101506/   http://www.parkflyer.ru/product/101093/ ось флайба http://www.parkflyer.ru/product/101270/ хвостовую балку http://www.parkflyer.ru/52153/product/100052/ ,  кабина   http://www.parkflyer.ru/52153/product/101507/ . Одну машинку на голову одну на хвост - иметь очень желательно, в автомагазине покупаем синий фиксатор резьбы, там же шестигранники на 1.5 2.0 2.5 мм по 2 штуки набор отверток, циакрин. Внимательно и вдумчиво ковыряемся над каждым шарниром и пошипником головы, настраивая чтобы не болтался и крутился легко, хвост чтобы работал без заеданий, точно балансируем лопасти и хвост и флайб. ставим http://www.parkflyer.ru/52153/product/103824/ чтобы не заваливаться на бок, покупаем провод http://www.parkflyer.ru/52153/product/447926/  и устанавливаем на компьютер симулятор - учимся там висеть тока потом идем на поле и висим в живую.

+3
Забыл сказать про бабочку. Ее обязательно надо убрать. Если  смотреть сбоку на вращающийся пропелелер ( при положительном угле атаки) будет видно что одна лопость вращается выше другой. Лечится: рисуем маркером толстую полосу на одной лопасти раскручиваем пропеллер, и смотрим какая выше. регулируем сначала длинной тяг, потом подгибанием флаба.
0
поскажите пожалуйста! не могу убрать бабочку регулировкой тяг! может поможет подгибанием флай бара? только поясните куда его гнуть?
+3
Флайбар всегда должен быть ровным! Если не удается убрать бабочку скорее всего межлопастной вал под замену. Эта деталь считае расходником, так что бери сразу штук 5. Еще как вариант, посмотри люфты цапф ротора. Их убрать сложнее, но можно.
0
Люди,А-УУУУУУУУУ! Помогите связать -передатчик с приемником 2801pro, не могу нигде найти как. Да и инструкцию на русском. Ну где вы все???????????                                                                             


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары