Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Обновленная полноприводная автомодель с калильным двигателем объемом 1,1см3 Turnigy Nitro Racing Buggy, масштаб 1/16, ARR


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Обновленная полноприводная автомодель с калильным двигателем объемом 1,1см3 Turnigy Nitro Racing Buggy, масштаб 1/16, ARR
  • Перевод от 8 июня 2013 г., Александр Голубев
    -4

    Не смотрите на небольшой размер! Это весьма серьезная модель нитро багги 1\16!

      Мы взяли эту отличную маленькую багги и сделали ее еще лучше, установив на нее более мощный двигатель .07ci (~1.15см3) (на прошлой модели был установлен .05ci) Теперь она стала еще быстрее и мощнее.

      Так же, в сравнении с предыдущей версией, был заменен коллектор выхлопной трубы. (в прошлой версии он был пластиковый и частенько прогорал)

      С прошлой версией, а так же с комментариями и часто задаваемыми вопросами вы можете ознакомиться тут

      Эта кроха способна покорить и ваш родной двор, и любые другие площадки. Даже при беглом осмотре можно заметить, что эта модель спроектирована не менее продуманно чем ее старшие собраться, к примеру 1\10 масштаба. Turnigy 1/16 4wd Nitro Racing Buggy это маленькое удовольствие с большим количеством настроек и атрибутов больших моделей, например, маслонаполненные амортизаторы, регулируемый дорожный просвет, полностью регулируемая подвеска и металлические шестерни дифференциалов.

    Модель поставляется полностью собранной и готовой к запуску. Вам остается только подключить свою аппаратуру управления (2 канала), установить 4 батарейки\аккумулятора ААА (для питания борта), залить топливо и отправиться на трассу!

    Особенности:

    - Полный (4WD) привод, 2 дифференциала (шестерни - металл)
    - Двигатель японского производства, объемом .07ci (около 1.15см3)
    - Стальные полуоси, кости привода и тормозной диск.
    - Стабилизаторы поперечной устойчивости.
    - Полностью регулируемая подвеска.
    - Регулируемые маслонаполненные амортизаторы.
    - Регулируемый сервосейвер.
    - Регулируемый тормоз.
    - Алюминиевое шасси.

    Характеристики:

    - Сервомашинки: скоростные 15гр. микро (~22х11х24мм.)
    - Передаточное число: 11.2:1
    - Коробка передач: 1 скорость (без заднего хода)

    - Длинна: 280мм.
    - Ширина: 187мм.
    - Высота: 101мм.
    - Колесная база: 177мм.
    - Дорожный просвет: (F\R) 20-30мм.
    - Колея: 191мм.
    - Размер колес: 65мм. ширина F20мм. R30мм. (хекс 8мм)
    - Объем топливного бака: 38мл.
    - Максимальная скорость: ~40км/ч. (во многом зависит от используемого топлива и настроек карбюратора)

    Размеры радиобокса:
    - отсек для батарей: 52х27х22мм.
    - отсек для приемника: 52х19х29мм.
    (перегородку между отсеками можно ликвидировать)

    В комплект входит:

    - Полностью собранная модель
    - Купол защиты коробки передач
    - Трубка антенны
    - 2 Запасные качалки сервомашинок
    - Набор наклеек для кузова
    - Инструкция с каталогом запчастей

    Требуется докупить:

    - Аппаратура управления (2 канала) (подойдет любая из этого списка, при желании можно использовать самолетную)
    - 4 батарейки\аккумулятора ААА
    - Накаливатель свечи (самый простой вариант)
    - Топливо для калильных двигателей (оптимально с 16% содержанием нитрометана)
    - Заправочная бутыль (не обязательно и легко изготовить самостоятельно)

    - Для техобслуживания модели вам понадобятся: Крестовая отвертка, шестигранные ключи 1.5мм. и 2мм., ключи с шестигранной головкой на 5.5мм. и 8мм.

    Этот товар может задержать отправку посылки на 2-3 недели.

    Запчасти для этой модели. (Алюминиевый апгрейд можно найти тут)

    Так же совместимость деталей подвески с Turnigy 1 / 16 4WD Buggy и пилотажевской Mini Nitro Buggy

    Видеообзор от ХК:




    Другие видео ролики можно увидеть в комментариях ниже.

     В двигателе этой модели используются свечи накаливания (в комплекте 1шт.,№3) Они, по сути, являются расходниками и рекомендуется докупить несколько про запас. (размер свечей стандартный)

    - Что такое свеча накаливания и как правильно ее выбрать.

     
    Двигатель этой модели требует обкатки и настройки.


    Инструкции:


    - Текстовая
    - Видео


      Что бы избежать возможных поломок, при первом запуске, - рекомендуется выполнить две не сложные операции:
     
    - Проверьте зазор между шестернями привода. Зазор выставляется на толщину листка бумаги. Вставьте листок между шестернями и в этом положении крепко зафиксируйте двигатель. (если зазор будет слишком маленьким\большим или двигатель будет слабо затянут - шестерни будут "съедены" и придется их менять). Так же не лишним будет проверить затяжку винтов на всех прочих узлах.

    - Открутите головку охлаждения двигателя (4 винта сверху) и убедитесь что цилиндр чист и никакого мусора там нет. (Наличие в нем чего-либо (маловероятно, но все же были случаи) может повредить двигатель) При закручивании обратно, во избежании перекоса, винты надо затягивать крест на крест.

    При длительном хранении модели рекомендуется закапывать в цилиндр Afterun oil

    PRODUCT ID: 9249000379


  • Перевод от 7 июня 2013 г., Константин Морозов
    -3

    Только не смотрите на ее размер! Это полноценная гоночная модель в масштабе 1/16!

     

    Мы улучшили ее, оснастив более мощным двигателем. Теперь она поставляется в комплекте с калильным двигателем объемом 1,1 см3, вместо 0,8 у предыдущей версии.

     

    Начиная с японского калильного двигателя с ручным стартером, настроенным выпуском, стальными приводами на все четыре колеса - и заканчивая стальными полуосями и тормозным диском, эта кроха-багги способна отметиться на всех полноразмерных треках. Среди её особенностей - широкий диапазон настройки, например настройка верхних тяг рычагов, регулировка амортизаторов, настройка задней поперечной тяги и тормозного усилия.

     

    Даже беглого взгляда хватает чтобы оценить эту модель как взрослую и спроектированную не менее продуманно, чем в более крупном масштабе, например 1/10. Тому подтвержением наличие рычагов подвески, маслонаполненных амортизаторов и bulkhead-ов.

     

    Автомодель поставляется полностью собранной и настроенной, Вам лишь остается оснастить её 2-канальной аппаратурой управления, заправить топливом, оснастить батареями для питание борта и на трассу!

     

    Характеристики:

    Объем двигателя: .07 ci (~1.1см3) у предыдущей версии .05 (~0.8см3)

    Сервоприводы: мощные, 15г

    Привод: полный - на все 4 колеса, 2 дифференциала

    Передаточное число: 11.2:1

    Дорожный просвет (F/R): 20-30мм

     

    Длина: 280мм

    Ширина: 187мм

    Высота: 101мм

    Колея: 191мм

    Колесная база: 177мм

     

    Необходимо:

    - 2-канальная аппаратура радиоуправления

    - 4 xAAA батарейки для питания борта

    - нитро топливо

    - накал свечи


    PRODUCT ID: 9249000379


  • Don't let it's small size fool you. This is a serious 1/16th Nitro Racer!

    We've taken this great little nitro buggy and made it even better with an upgraded .07 engine! The Turnigy 1/16 4wd Nitro Racing Buggy now offers more power and a higher top speed, just what you need to satisfy your power hungry appetite!

    Starting with a Japanese made pull start .07 ci nitro engine, tuned pipe, shaft driven four wheel drive - with steel prop shafts and disk brake, this little buggy ticks all the boxes. It has a great range of adjustability out of the box, such as: adjustable upper control arms, shock absorber fulcrum, shock absorber pre-load, rear suspension roll center and adjustable down stops.

    A quick look over the images will demonstrate the inbuilt durability and over-engineered components such as the suspension arms, shock mounts and bulkheads. It's built more like a 1/10 scale racer than a 1/16th!

    This car arrives receiver ready, completely built with the high torque steering and throttle servos installed and all linkages pre-adjusted. Just add your receiver, 4 AAA batteries, Fuel, a glow plug driver and your ready to rock!

    Specs:
    Servos: 15g High Torque Micro
    Drive: Full Time 4WD, Twin Diff
    Width: 187MM
    Height: 101MM
    Track: 191MM
    Length: 280MM
    Wheelbase: 177MM
    Gear ratio: 11.2:1
    Engine: .07 ci
    Ground clearance (F/R): 20-30MM

    Required:
    2 Channel radio (TX/RX)
    4 x AAA batteries for receiver
    Nitro fuel
    Glow plug driver


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Что-то не могу найти расходники например резину!? уверен что онна очень быстро сотреться!

Может кто ткнет меня носом, что сразу надодо заказывать из запчастей?

0
А сколько примерно срок службы двигателя в литрх топлива у прошлой версии? про новый двигатель наверное рано еще спрашивать.
0
у меня первая модель эта была, откатала галон ровно(3.7 литра)
из поломок за это время, дифы оба, пластиковая подвеска - кулаки, стойки, ц хабы, спойлер, кузов, 3 шестерни ведомые, 3 сервы, глушак)
0
чего-то сыпится больно быстро , по какой трассе гоняли ?
0
До диффов добрался вчера, хлипковатое конечно устройство, шестерни силуми кажись, думаю смазать литолом мягким и с герметиком установить на раму, амморты разобрал, там все нормально, люфт колокола сцепления убрал - надо шайбочку еще одну под стопор подложить, но и еще подшипники свободно болтаются, тут я думаю чуток герметиком подмазать, еще ведомая шестерня болтается, ее думаю с поксиполом установить. А вот головку двигателя вчера так и не снял, шестигранник мой облизался, возможно что хреновый, сегодня куплю другой, надеюсь откручу, уж больно хочется двигатель разобрать и промыть весь, а возможно перетянули на заводе, свеча тоже была сильно затянута, ключем торцевым открутил из набора. На крайний случай придется левыми ввертышами откручивать головку или высверливать головки винтов.
0
Константин Ефремов
А Вы двигатель перебирали после покупки? Я вот думаю, если не смогу открутить головку что тогда делать, заводить или все-же высверливать.
0
нет перебирал только после пол голона, когда стал туго ходить поршень
0
откручивать голову не сложно. на шестганник трубку накинуть и усе. Если уж в модели не можете открутить, то как на колесах настоящего авто откручиваете болты? Поймать момент полной закрутки конечно сложно для новичка. Но упор и труд все перетрут. вот.
0
а что это значит? что машинка будет ездить всего 3.7 литра а потом всё?
 
0
 откатал уже около 8 литров Mecamo 16% (не реклама), самое главное следить за воздушным фильтром и что-бы грязь и пыль не попадали в бак и карбюратор!!! тогда двигатель будет жить долго. Я поставил такой фильтр на топливо http://www.parkflyer.ru/76659/product/9481/
0
то есть можно катать очень долго при уходе за фильтром и за карбюратором? 
+1
Фильтр воздушный пропитывать надо обязательно, я купил в магазине для скутеров 250 рублей 200 мл, после катания сверху фильтр очень грязный а с внутренней стороны идеально чистый, т.е. розовый(цвета пропитки).
+1
Да, самое главное это чистота внутри двигла, Чистые руки и продувка снаружи перед обслуживанием-залог здоровья двига!, вообще прикольная машинка.
Но быстрее поломаются рычаги и бабочки при столкновениях чем двиг.
Моторчик может пережить не один комплект подвески(пробовал алюминий- нужно брать только бабочки и С хабы, все остальное гнется и вырывает куски пластика из шасси и дифов.(если будеш брать-передние нижние рычаги-бери комплектов 5 и шестерню ведомую пару штук, передние бабочки из алюминия 1 шт, ну и кузов от жука http://www.parkflyer.ru/50952/product/114456/ на изоленту(он защищает переднюю бабочку и аморты от разноса при лобовом столкновении(а вообще берите Жука http://www.parkflyer.ru/50952/product/102448/ -меньше гемора с двигом, а валит так-же возможно даже быстрее и можно по квартире покатать.
0
значит мне как новичку можно будет брать эту модель?
+1
Конечно, нормальная машинка, кувыркалась несколько раз на скорости, пока все целое. Только с ДВС возни побольше и при обкатке и при запуске каждый раз после остановки и после езды вся машинка в топливе, масле и грязи из-за масла и еще двигатель после катания желательно промывать не много(не разбирая разумеется) что бы остатки нитрометана убрать. С электро намного проще. Но лично мне  больше ДВС нравятся, поэтому я готов повозиться ради удовольствия.
0
На заметку взял
0
-меньше гемора с двигом, а валит так-же возможно даже быстрее и можно по квартире покатать.
 
ага дома покатать)))) жгете напалмом)


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары