Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Самолёты → Огромные самолеты →

Цифровой сервопривод TGY-1270HV, металлический редуктор, мотор с ребрами охлаждения. 40кг / 0.18сек / 170г

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 27 марта 2014 г., Рустам Нурутдинов
0 0

Тип контроллера: цифровой

Редуктор: металлический

Кол-во подшипников: два
Крутящий момент: 35 кг*см (при 6.0 В) - 40 кг*см (при 7.2 В)
Скорость поворота качалки: 60^о/0.20 сек (при 6.0 В) - 60^о/0.18 сек (при 7.2 В)
Рабочее напряжение: 6.0-7.2 В

Разъем: JR (Совместим с JR и Futaba)

Маркировка проводов:

- коричневый - земля (GND)

- красный - питание (6,0 - 7,2 В)

- желтый - сигнальный

3D-модель TGY-1270HV

Вес, гр

170

Габ.разм.,мм
59,5*29*54,5

A, мм

59,5

B, мм

59

C, мм

54,5

D, мм

29

E, мм
75

F, мм
42

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 29 августа 2012 г., Макс Миронов
+4 0

Цифровой сервопривод с металлическим редуктором и дополнительным охлаждением электропривода.

Технические характеристики:
Рабочее напряжение: от 6В до 7,2 В
Вес: 170 грамм
Размеры: 59,5 х 29,5 х 54,3 мм
Крутящий момент при напряжении 6.0В: 35 кг / см
Крутящий момент при напряжении 7.2В: 40 кг / см
Скорость вращения 6.0В: 0,20 сек / 60° (при отсутствии нагрузки)
Скорость вращения 7.2В: 0,18 сек / 60° (при отсутствии нагрузки)
редуктор: металлические шестерни / двойной шариковый подшипник

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 29 августа 2012 г.

Specifications:
Operating Voltage: 6v ~ 7.2v
Weight: 170 grams
Dimensions: 59.5 x 29.5 x 54.3 mm
Torque @ 6.0V: 35 kg/cm
Torque @ 7.2V: 40 kg/cm
Speed @ 6.0V: 0.20 sec / 60° at no load
Speed @ 7.2V: 0.18 sec / 60° at no load
Gear: Metal gear / Dual ball bearing
Spline Count: 17T

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Сабиров, Брест , 22 мар. 2018 г., 11:28:28 0

Сгорела такая серва. В результате механического заклинивания. Выгорел мосфет, сгорел мотор.
Мосфет заменил. Подкинул на проводах другой мотор - серва в принципе работает.
Двигатель такой же хз где найти. Может, подскажите, что можно приколхозить, хотя бы в теории. Визуально туда подходят коллекторные 380 размер и моторчики от видеомагнитофона, вытаскивающие кассету.

Андрей Горбачев, Иваново , 23 мар. 2018 г., 0:49:14 0

На моторе-то написано что-то? Просто не думаю, что у каждого второго-третьего-пятого.... есть такая серва, чтобы увидеть, что там за мотор и его типоразмры. Фото?
Опять же, если металл, то шестерня напрессована "на горячую". Эту проблему на коленке решите?

Георгий Чуев, Москва , 30 июл. 2016 г., 1:52:56 0

Хорошая серва, вполне адекватно работает от таких приемников как HK 6Ch V2, Turnigy 9x и тд. т.е можно вполне обойтись и без 7.2В. серва мощная, даже при 6в рукой не остановить - скорее пальцы сломает:)))7.2в не пробовал.
на совсем разряженном акуме начинает гудеть и жужжать.

Игорь Скворцов, Москва , 15 нояб. 2014 г., 12:05:15 +3

Две эти сервы у меня стоят на Maverick Blackout MT, работают отлично. Правда жрут они дофига, мою 6в 5000мАч батарею сливают относительно быстро. Когда напряжение падает ниже примерно 5,7в, начинают безбожно глючить и рандомно поворачиваться. Судя по всему, контроллер у них глючит при недостатке питания. Когда аккум на всю заряжен, в районе 7в, пашут отлично.

Но у меня к бензиновому движку еще генератор установлен, так что, думаю все скомпенсирую) Если интересно, называется он Helibug Powerbug alternator. Представляет из себя катушку которая дополнительно к маховику ставится. От него питание идет в конденсатор, потом в регулятор напряжения, а потом параллельно к питанию приемника и батарее.

Денис Федоров, Санкт-Петербург , 10 окт. 2014 г., 20:17:51 0

Вем привет!!! Кто подскажет сколько зубов! И какая алюминиевая качалка на нее встанет!!!

Игорь Скворцов, Москва , 15 нояб. 2014 г., 11:54:49

Привет! На этой серве 17 зубов. Здесь почему-то вообще не нашел никаких качалок на 17 зубов. Если кто то поправит меня, буду рад. Купил две качалки с ибея, называются Rovan 17T BIG TORQUE aluminum steering servo. Они сжимаются болтами с двух сторон, так что садятся намертво. В комплекте кстати идут пластиковые качалки, с ними можно перекантоваться первое время.

Женя Жара , 22 февр. 2014 г., 20:05:54 0

Здравствуйте всем.
Вопрос возник. Необходимо к этой серве в место качалок алюминевое колёсико, подскажите какое подойдёт.
Зарание спасибо.

Артур Ковалёв , 17 янв. 2014 г., 13:26:24 0

какая серва будет менее шумная, с коллекторным или бесколлекторным движком?

Вадим Шебякин Администратор ХиМодел, Москва , 17 янв. 2014 г., 14:53:46 +1

Шум идет не от мотора, а от шестеренок. У какой сервы более качественно сделанны шестерни, та и будет меньше шуметь.

Алексей Гореликов , 17 янв. 2014 г., 15:38:13 +1

Пластиковые шестерёнки, как правило, шумят меньше

Женя Жара , 10 нояб. 2013 г., 19:17:32 0

Если мало то можно. А какой !!!! Как правило, какая есть (например литол 24), главное чтоб не тикла во время раборы. И старую лучше удалить в случае не совместимости (что крайне редко но бывает) или загрязнения.

Яков Константинов, Ангарск , 9 нояб. 2013 г., 16:27:08 0

Как думаете, есть смысл добавить смазки в редуктор, и если да, то какой?

Женя Жара , 9 авг. 2013 г., 16:42:41 +4

Здравствуйте Сергей Ерофеев. Вы класно вскрыли серву. Напешите как тесты. У меня есть вопрос к Вам. Какой у неё полный угол поворота и сколь тока потребляет на нагрузке. Заранее спасибо.

Сергей Ерофеев, Кондратово, Пермский Край , 21 янв. 2013 г., 10:01:08 +12

Мне кажется "цифровая" - врятли и мотор обычный коллекторник просто вставлен в алюминиевый корпус, хотя если помазать термопастой то эффект будет.

А так добротно сделанная серва:

Дмитрий Волков, Москва , 21 янв. 2013 г., 20:47:47 0

скажите куда вы её ставите?

Александр Николаев , 21 янв. 2013 г., 20:58:59 +2

у меня такая(по параметрам) стоит на рулевом управлении на машине 5 маштаба

Сергей Ерофеев, Кондратово, Пермский Край , 24 янв. 2013 г., 16:13:25 +1

На пенолетик с моторчиком 10кВт :)

Евгений Михайленко, Оренбург , 9 авг. 2013 г., 19:38:21 +5

А что на цифровой серве обязательно должен стоять безколлекторник? Сервы по типу мотора никак не классифицируются на цифру и аналог. Отличие в мозгах управляющих мотором. На аналоге длительность опорного импульса задается RC цепями, отсюда температурный дрейф итд. На цифре все импульсы застабилизированы тактовым генератором (кварц или керамика) ну и плюс алгоритм сравнения импульсов в цифре несколько иной, поэтому она развивает полный момент при малом отклонении ручки на передатчике.

Константин Морозов, Уфа , 29 авг. 2012 г., 22:15:02 +1

+, только я бы написал не "ребра охлаждения", а "радиатор охлаждения", хотя это тоже не совсем верно. Редко когда у китайских серв двигатели как то напрямую сообщаются с корпусом/радиатором посредством термопасты/термоклея