Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с системой зажигания от Hobbyking


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с системой зажигания от Hobbyking
  • Перевод от 24 октября 2013 г., Константин Морозов
    -2

    Внимание!!! Данный двигатель следует эксплуатировать с предельной осторожностью, и постоянно помнить что он работает на взрыво и пожароопасном бензине. Обеспечьте безопасность себе и окружающим до, во время и после полетов модели с использованием данного двигателя!

    Вы слышите это??? Нет, это не импеллерник. Шутки кончились, это настоящий реактивный двигатель!!!


    Сама конструкция данного типа реактивного двигателя не нова, и успешно используется аж с середины прошлого века. Наиболее успешно его использовала Нацистская Германия для оснащения им своих ракет V-1 (она же Фау-1), которые за характерный звук работы прозвали «жужжащими ракетами».


    Простота конструкции данных типов реактивных двигателей позволило легко внедрить их в любительское авиамоделирование, и первые рекорды полетов были поставлены именно с ними. Их стоит один раз услышать, и больше Вы их ни с чем не спутаете!


    Данный двигатель из эпохи полной новаторства, экспериментов и новых конструкторских идей. Теперь и у Вас появилась возможность повернуть время немного вспять и почувствовать с чего все начиналось!


    Но несмотря на солидный возраст этого типа РД, данный комплект обладает высоким качеством исполнения и поставляется со всем необходимым к запуску, кроме топлива (обыкновенного бензина) и насоса (например велосипедного), необходимо лишь подключить его к баку посредством топливной магистрали.


    Приобретая данный двигатель, Вы либо хотите поностальгировать, либо сильно насолить своим соседям…)))


    Характеристики
    :

    Длина: 550мм

    Диаметр: 64мм

    Топливные каналы/перепропускные мембраны: 10

    Вес: 460г

    Тяга: 1.6кг

    Топливо: бензин (добавление масла не обязательно)

    Воспламенение: посредством внешнего блока зажигания напряжением 20kv (участвует только в воспламенении факела)


    В комплекте:

    - пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПВРД)

    - запасные части (в том числе лепестковый клапан и свеча зажигания)

    - монтажные скобы

    - блок зажигания 20kv


    Необходимо приобрести:

    - 2-3 баночный аккумулятор литий-полимерный с разъемом XT60 (для зажигания)

    - топливный бак и шланги для подачи топлива

    - насос способный обеспечить давление в 2,79атм = 40psi (для запуска). Например велосипедный для накачки колес

    - шумоизолирующие наушники

    Более подробно с устройством данного типа РД Вы можете ознакомиться например на http://ru.wikipedia.org 


  • Have you heard the BUZZ? Pulse jets are the Bees-Knees. 

    Pulse Jets are not new, they were around before the turn of the century.  They were made famous however when the Germans used them to power the V-1 flying bomb. These were dubbed the “buzz bomb” due to the distinctive sound made from the pulse cycle of the shutters and combustion at such a high rate.

    Jumping forward a few years, due to their simple design they made their way into the early days of modeling. Pulse jets were used by the hardcore modeler breaking records and they strapped them to anything that moved! Anyone that has ever seen or heard one run in person will never forget it.

    The HobbyKing Red Head Pulse Jet is a retro flash back to the days of modeling where nearly everything was an experiment and the possibilities were endless. Anyone that has ever seen the old pulse jets have instantly had ideas (some smart, some not so smart) of strapping one to something or another. Now is your opportunity!

    The Red Head Hobbyking valve pulse jet is classic in design and yet modern in quality. It runs on just plain old gasoline (no oil needed), starts with a bicycle pump and comes with just about everything needed to fire it up including the ignition system to the mounting hardware, spare parts and reeds. 

    Hobbyking’s Red Head Pulse Jet Engine is perfect for anyone looking to feel nostalgic and strap it to a model, place it on their mantel, or take into the garage and upset their neighbors.

    Specs:
    length: 550mm
    Diameter: 64mm
    Ports/Reeds: 10
    Weight: 460grams
    Thrust: 1.6 kilograms (3.52 lbs)
    Fuel: gasoline (no oil required)
    Ignition: external igniter box 20kv (only needed for starting)

    Included:
    Red head Pulse jet engine
    Spare parts (include reeds and CM6 style spark plug)
    Mounting Clamps
    20kv igniter

    Required:
    2~3 cell lipo with XT60 connector (for igniter)
    Gasoline safe fuel tank and fuel line
    Bicycle tire pump or other air source capable of 40psi (for starting)
    Hearing protection

    **Note: This is not a toy and gasoline is dangerous. Proper use and safety must be considered and exercised before, during and after use.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2
Плюсирующий Единоразово-Разрушающийся Двигатель Искровой Трубчатый. Сокращенно --- ПЕРДИТ. )))
0
Народ поскажите пожалуйста он будет тянуть самолет весом 1.8 кг . это вес самолета с двигателем и топливом 360 мл. Не уложился в 1.6 кг .Самолет миг 23 с изменяемой геомерией крыла.ОН вообще полетит с таким весом?
 
0
Полетит конечно. Только ошибок в пилотировании не простит. Хороший разгон, следить за скоростью. С разгона и петлю крутонет. Я так думаю.)))
+4
А где размах, нагрузка на крыло? Если размах больше метра то полетит, а если Вы его из глины слепили и он помещается в портфель........  тоже полетит, правда как топор или пасатижи; они ведь тоже "летают"

 Может уже пора теорию учить, а потом спрашивать???? 
0
К сожалению фото не могу выложыть так кам модель не со мной(я на мору уехал) а размах 1500 длинна 1700(приблизительно я точно не помню)к середине полета я понимаю он уже хорошо лететь будет(топливо ведь в трубу уходит)А сколько он по времени полетит с таким баком (360 кубиков)?
+1
Полутораметровый при массе 1,8 кг полетит и даже очень не плохо, (правда это будет очень быстрая модель), таговооруженность почти еденица, а сколько будет летать расчитать можно зная расход двигуна, он примерно одинаковый ибо о регулировке таги в описании не сказано, походу его запустил на полную катушку и пока он не высушит бак надо летать :) в описании и расхода топлива нет..... печалька.
0
фото ероплана в студию, пожалуйста
0
А РД постоянно выдаёт одну и туже тягу пока не закончится топливо? Я недавно занимаюсь моделизмом 
0
да
0
А под фпв нормально будет на сатолете?Трясти не будет?фпв -фат шарк телепортер в3
+8
Это прикол такой? или реально думаешь под FPV использовать? :)
Если да, то опиши последствия эксперимента ;)
0
Я один не понимаю почему нельзя ? Я новичек присветите.Не ну просто модель хрен увилешь на такой скорости ( зрение плохое)Зато как в кабине реального истребителя себя чувсвуешь!
+1
Навскидку:
1. большие вибрации (в итоге размытая картинка с борта)
2. надо ставить поворотку, либо ХОРОШИЕ всенаправленные антенны.

Пробуй. Только отпишись о результатах (даже о плохих).
+5

Про вибрацию - верно. Движок не зря пульсирующим называется. Если с камерой еще возможны варианты (CCD не очень-то боятся вибрации и картинку не мылят), то про автопилоты и прочую стабилизацию инерционного типа можно смело забыть. Пирометры рядом с раскаленной докрасна трубой тоже вряд ли будут отличаться адекватностью.

Скорость, в зависимости от модели, 150-400км\ч, и не регулируется. Что вы с этой пули разглядеть успеете, не говоря уж о том, чтобы среагировать? Восприятие через камеру значительно отличается от того, что видишь своими глазами. Тут и на старом-добром Скае на скорости 60км\ч не всегда сразу въезжаешь, что, где и почем, особенно первый момент после перехода на полет по камере.

Время работы двигателя - 3-5 минут. Остаток топлива (в отличие от заряда аккумулятора) нигде не видно. Посадку нужно совершать с планирования, с первого же захода. И не дай боже, куда впилишься на такой скорости.

0
модель должна оснащаться воздушными тормозами)
0
Зачем?
0
"Скорость, в зависимости от модели, 150-400км\ч, и не регулируется"
0
Тормоза придумали трусы :) А вообще больше нужны закрылки, для более комфортной посадки. Опять же скорость зависит от размаха, массы модели, профиля крыла. Для примера скай. Ему хоть киловатт в задницу воткни, будет летать как корова.
+2
А вдруг получится))) Я вот на ДВС калилке летаю FPV, автопилот стоит и нормально работает. Я конечно не знаю какие вибрации у этого движка, но главная проблема - очень быстро лететь будет.
0
А какой автопилот, какой мотор и пропеллер?
+4
Да Никит , нормально , он как раз для пфпвв полетов, делай сь и ждем результат щь мь, удачи Никит ,фтор
+2
Никита, Вы его запустите сначала.... Мне не удалось заставить его стабильно работать зимой... Видео снимите. Буду очень признателен.
0
Алексей, а какие с ним проблемы возникли? И удалось ли их решить?
0
Почитайте коментарии на этом сайте к этому движку, где он продаётся без системы зажигания....
0
Забудь.
0
По описанию двигателя рекомендуется бак не менее 400мл при этом уровень топлива полного бака не ниже 25мм топливного штуцера двигателя. 
0
А его с самолетом можно разогнать до 100 км в час?
+2
Можно и до 200 разогнать.
+8
А можно и до 400!
 
0
Подскажите пожалуйста для его бак топливный.Заранее благодарю.
+2
любой кубиков на 120-200, какой больше нравится :)
0
спасибо


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары