Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Пилотажный MX-2 Sport из ЕРО с двигателем/ESC/сервоприводами 1200мм (почти готов к полету)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Пилотажный MX-2 Sport из ЕРО с двигателем/ESC/сервоприводами  1200мм (почти готов к полету)
  • Перевод от 7 июля 2012 г., Константин Морозов
    -5

    Наша новинка  MX-2 помимо очень привлекательной цены, также обладает всем тем, чем и должна обладать хорошая пилотажная модель самолета: малый полетный вес, геометрия фюзеляжа спроектированна для высшего пилотажа!

    Корпус изготовлен из жесткой крашеустойчивой и ремонтопригодной EPO пены, что обеспечивает прекрасное сочетание прочности/веса и позволяет модели как выдерживать высокие нагрузки на крыло при фигурах высшего пилотажа, так и летать на малой скорости.


    Модель поставляется в комплектации "почти готова к полету", в комплекте уже есть б/к двигатель1200KV, 30A ESC и 4 9-граммовых сервопривода. Все что Вам нужно - склеить части фюзеляжа и установить электронику. Дооснастив модель своей аппаратурой управления и аккумулятором 3S Вы сможете наконец то поднять самолет в воздух!


    Особенности:
    - крашеустойчивый ремонтопригодный фюзеляж из ЕРО пены
    - стабилизаторы

    - большая площадь крыла

    -в комплекте силовая установка и сервоприводы


    Характеристики:
    Размах крыла: 1200мм
    Длина: 1040мм

    Полетный вес: 1000г

    В комплекте:

    - корпус MX-2
    - необходимые соединения
    - 28*14 1200kv б/к двигатель с цанговым адаптером
    - 30A  ESC 
    - 4 9-грамовых сервопривода

    - 10x5 пропеллер


    Необходимо:

    3S 3000~3300mAh литий-полимерный аккумулятор

    4-канальная система радиоуправления


  • This superbly priced MX-2 ticks all the right boxes for a general sport model, it's a nice size and also very capable aerobatic sport model with excellent vertical performance.

    Made from ultra tough EPO foam, the MX-2 is both durable and light weight. Its large control surfaces, air-foiled stabs and generous wing area make for a very capable sport model. The flight envelope is quite wide, offering great performance in fast aerobatics as well as slow flight ability.

    The MX-2 comes in almost ready to fly form but also includes a 1200kv brushless motor, 30A ESC and 4 x 9g servos. This means that you will simply need to glue together the airframe, install the electronics, add your own radio system & 3S lipoly battery and your ready to fly! 

    Features:
    Ultra tough EPO foam construction
    Air-foiled stabilizers
    Generous wing area
    Power system and servos included

    Specs:
    Wingspan: 1200mm
    Length: 1040mm
    Flying Weight: 1000g

    Included:
    MX-2 airframe
    All necessary hardware
    2814 1200kv brushless outrunner motor
    30A brushless ESC
    9g servos x 4
    10x5 propeller

    Required:
    3S 3000~3300mAh lipoly battery
    4CH transmitter and receiver


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Сегодня провел ревизию остатков после морковки. Результат - безвозвратно потерян двигатель и цанговый адаптор с винтом, а также под замену все сервы. Ну их на... Крылья, киль и стабилизатор целы. Фюзеляж сломан в самом тонком метсе, (район крепления крыльев). Общий вывод, буду клеить. Удивлен, очень живучая конструкция. При аналогичных условиях мой НК 450 восстановлению бы уже не подлежал.
+1
Ты сравнил, самолет и вертолет. Вертолет можно в тотал списать просто неудачно посадив и не дернув холд вовремя. Лично так "разобрал" одну из 450-ок. На посадке зацепил траву, получил крен и разворот по рысканью, дальше лопасти основного ротора бьют в балку, она ломается, сворачивая об землю хвостовой ротор, голова основного ротора ловил клина и мотор начинает наматывать на себя лопасти, потом шестерни, загибая вал и разрывая раму. Все сервы, кроме хвостовой в помойку, рама под замену, балка под замену, весь хвост под замену. Короче новый вертолет.

Никогда не сравнивай краш вертолета и самолета =) 
0
Было дело. Карбоновую раму  порвал ))). Но ничего, собрал потом.
0
Дмитрию Кутилкину: Мне пришёл такой же пропеллер, как и Вам. Ставьте и не парьтесь, 1650г тяги получите (если поменяете регуль на 40А). В нос 100г свинца, обтекатели шасси - в помойку. На акке 3S 2200 мАч - минут 6-7 активного полёта. Удачи.
+1
Удача от меня отвернулась. На высоте 30м клин левой сервы элерона, штопор и морковка. Собрал все в большой пакет, приволок домой. Завтра обследую и решу, стоит восстанавливать или нет (.
0
Жаль, хороший самолёт. Сервы стоковые оставляли? Я менял на 900-е, пока тьфу-тьфу
0
Нет у меня доверия к стоковым сервам. Одна заклинила, еще две работают с хрустом. Заказал 4 шт. Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg. Такие у меня уже почти 2 года стоят на голове НК 450, пережили кучу крашей. Кстати, двигатель восстановил, вал даже не погнут, заморковил под прямым углом в планету. Фюз клею потихоньку.
0
Подскажите, в переводе указано, что винт в комплекте 10х5, однако пришел 11х4,7 и еще, кто летает на аккуме 3S - 3000, он же туда не входит, если не подрезать нишу?
0
как может быть? Полётный вес 1000 ,а вес посылки 3580 и это без 3S3000~3300mAh. Кирпич в подарок?
+1
А фик их знает! У меня еще коробка сохранилась. На ней шильдик, с указанием габаритов и веса. Так вот, габариты 97,5х35х26 см, вес 3,1 кг. Но в коробку еще был упакован регуль плющь 40А и 3 пропа 10х5 и ручкой на другом шильдике исправлен вес - 3,4 кг. Сам самуль был упакован в Китайский воздух, может он у них такой тяжелый? )))
0
Кто-то же из уважаемых форумчан писал уже, что китайцы при высылке вес завышают, как они там мухлюют, бог их китайский знает! 
0
На счет кирпича. Извините за офтоп. Когда строился, ради прикола, взвесил силикатный кирпич - 5 кг 500 гр. А посылка, с этим самолетом, почти соответствует указаному весу. При получении посылок на нашей почте (когда-то получил пустую коробку), взвешивают, потом вскрываю при работниках почты и проверяю содержимое. Ну в случае чего, чтоб справку дали (они не против), а "Паркфлаеру" проще будет решить спорные вопросы. Так вот, иногда посылки бывают легче заявленого веса, а иногда тяжелее. В среднем (по количеству полученых посылок) вес соответствует.
+1
кирич то китайский
+1
http://www.parkflyer.ru/68681/blogs/view_entry/2381/#position=read_moar Здесь я собрал всё, что у меня было по этой модели, так как я считаю, что этот самолёт вполне достоин такого обзора. 4 видео. Понравится - плюсуем :-)
+1
Приобрел этот чудо аппарат. Собрал- все понравилось! Установил проблесковые и габаритные огни, выглядеть стал еще интереснее. Регуль на 50 Ампер поставил, акк 2200 3S, 20С, винт использую 11*5*3 лопасти, движок стоковый- тяги маловато, но летает стабильно для начинающего пилотажа вполне себе замечательно. С родной центровкой на 97 мм чтот напутано, у меня с ней штопорит при наборе высоты с горизонтального полета, понимаю мало скорости, но все равно приходилось тримировать и задавливать на пикирование. Довесил морду свинцом- все пришло в норму. Стабильный полет, хороший аппарат. Счастья вам с ним, обладатели!
+1

"Довесил морду свинцом- все пришло в норму"
Дык с соткой свинца и выходит на 97 мм. Ничего не штопорит (по крайней мере у меня).
Поделитесь пожалуйста ссылкой на пропы 11Х5 3-лопастные, а то я здесь нашёл только 11Х6, боязно такой ставить что-то.

+2
Тут прошу прощения, дал маху на винте, винт не 11*5, а 11*7 на три лопасти вот ссылка-http://www.parkflyer.ru/50540/product/8099/
0
97мм - вероятно для 3D-пилотажа
0
Не сказал бы. С 3Д у меня пока что швах, но на этой центровке летаю нормально блином плюс петли-бочки-горки...
0
Расходы зажимали и если да, то как сильно? И еще вопрос, выкос вниз и вправо?
0
Шайтан! Вроде отвечал на этот пост, куда делось? Дублирую.
Расходы по элеронам 65%, элеватор - 70%, руддер 100%. С выкосом всё верно.
0
Я вам тоже Спасибо  уже говорил, только пропал пост куда то! ))) Еще вопрос, как крепите аккум, если можно с фото? Жаль погода не летная.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары